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Wirkt in echt wirklich deutlich stimmiger. Schwierig zu fotografieren.
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Hatte ich bei Tinder auch immer im Profil stehen.
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| | Zitat von caschta
Wirkt in echt wirklich deutlich stimmiger. Schwierig zu fotografieren.
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Ich las diese Behauptung jetzt schon öfter und jedesmal wenn ich so ein Ding aufm Hof hab, denk ich mir wieder "verdammt, nein."
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| | Zitat von caschta
Wirkt in echt wirklich deutlich stimmiger. Schwierig zu fotografieren.
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Isso - hab ihn in Köln bei der Toyota Collection auch das erste Mal live gesehen und war deutlich mehr angetan als auf den Bildern.
Ist beim Z4 aber ähnlich. 
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| | Zitat von Jay666
| | Zitat von caschta
Wirkt in echt wirklich deutlich stimmiger. Schwierig zu fotografieren.
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Ich las diese Behauptung jetzt schon öfter und jedesmal wenn ich so ein Ding aufm Hof hab, denk ich mir wieder "verdammt, nein."
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Same. Ich find die Supra wirkt in echt noch hässlicher als auf Bildern und bin jedesmal wenn ich die sehe (hier fährt eine in Rot rum) aufs neue erstaunt wie man das Design so hart verkacken kann. 
Das Heck find ich sogar ziemlich nice. Aber der Rest. Der Rest! Die Front wäre ohne die komischen Geschwüre an den Scheinwerfern noch ganz nett. Aber einfach dieses Dach mit den viel zu extremen beiden Huckeln, dann die Fensterlinie die einfach gar nicht zur Dachlinie passt und es aus fast jeder Perspektive einfach aussieht als ob die Karre nen Sturzhelm auf hat... puhhh, neh, echt nicht.
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Nach dem STi hab ich geschmackliche Narrenfreiheit.
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| | Zitat von Expressreiskocher
wenn der Jarama nicht mehr greifbar ist.
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Denke ich an das richtige Auto? 
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Ey, ich dachte an einen Lambo 
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Keine Hundetaler-Moonshots gemacht, sorry.
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Z4 und Supra sind doch abstimmungsseitig ganz unterschiedliche Biester. Willste jetzt nen GT mit edlem Innenraum und Elektrodach oder einen Sportler mit antrainiertem Schräglaufwinkel und bumpsteer, dass dich auf der NOS umbringen will?
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| | | The 9.4-liter V-8 is rated at 430 hp by the NHRA, making it the least powerful engine option for the 2022 COPO Camaro. | |
Hmja...
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Wir sind auf dem direkten Weg zurück in die 80s \o/
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| | Zitat von shekk
Z4 und Supra sind doch abstimmungsseitig ganz unterschiedliche Biester. Willste jetzt nen GT mit edlem Innenraum und Elektrodach oder einen Sportler mit antrainiertem Schräglaufwinkel und bumpsteer, dass dich auf der NOS umbringen will?
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Ich will ein Dach und 6-Zylinder, meine Frau will kein Dach und einen 6-Zylinder.
S58 und Bx8-TÜ2 betreue ich als Programm grade eh - da kann ich wenigstens den Kram ausbaden, den ich selbst verpfusche.
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Den Kompressor muss man wohl selbst drauf schnallen
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Wir sind auf dem direkten Weg zurück in die 80s \o/
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Das Memo ist bei der EU aber nicht angekommen.
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Bei uns gibts ja auch gar keine Drag strips.
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... ich will es haben.
Es macht absolut keinen Sinn, ist zu nichts zu gebrauchen, aber ich will es haben. Jetzt, bitte.
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| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von shekk
Z4 und Supra sind doch abstimmungsseitig ganz unterschiedliche Biester. Willste jetzt nen GT mit edlem Innenraum und Elektrodach oder einen Sportler mit antrainiertem Schräglaufwinkel und bumpsteer, dass dich auf der NOS umbringen will?
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Ich will ein Dach und 6-Zylinder, meine Frau will kein Dach und einen 6-Zylinder.
S58 und Bx8-TÜ2 betreue ich als Programm grade eh - da kann ich wenigstens den Kram ausbaden, den ich selbst verpfusche.
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Na was soll dann die Probefahrt mit der Supra?
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Ich mag die Supra einfach von der Optik mehr, insbesondere Heck- und Seitenansicht.
Und was da jetzt auf der NOS einfacher/schneller/besser oder was ein "rubbish badge" ist und was nicht - war mir bisher bei der Autoauswahl egal und wird mir auch weiterhin egal sein.
¤rgänzender Innenraum-Trashtalk: Was wirklich gegen den Supra spricht, ist die Plastikkappe unten im Lenkrad - das ist selbst für japanische Verhältnisse grenzwertig.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 03.08.2021 22:32]
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Mir ging es eher darum, dass dein Mädel kein Dach will und du ordentlich unter der Fuchtel stehst :]
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No news there.
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Für mich wäre es auch die Supra, keine Frage. Aber dann schaut man halt nochmal in Richtung Garching und sieht den M2 Comp mit S55 und Handschalter-Option fürs quasi gleiche Geld. Und damit wird das Pro-Supra Argument ziemlich klein.
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Ich bin bekanntlich ein deutlich zu schlechter Autofahrer um da die Zehntel zu jagen, deswegen wäre das Perlen vor die Säue und eine Limo als Zweitwagen begeistert mich von der Vorstellung nicht sonderlich.
Boxster GTS 4.0. wäre auch noch eine Option gewesen, aber da komme ich halbwegs ausgestattet so grade noch fünftstellig raus - so viel Auto brauche ich dann doch nicht mehr im Leben Konto.
¤: Was bei der Supra aber wirklich unglaublich nervig ist, ist das Buffeting wenn die Scheiben runter sind.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 03.08.2021 23:23]
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| | Zitat von Lunovis
Why not c8 oder NSX?
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Erk ist doch kein Zuhälter und ohne die Preise geprüft zu haben, ein NSX wird doch ein vermögen kosten/nicht zu bekommen sein.
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| | Zitat von Jellybaby
ich weiß nicht.. Nase, Dach, hintere Kotflügel, Kofferraum - das Ding sieht einfach total unförmig aus.
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Klar, strittig. Ich finde, er sieht zuallererst mal richtig nice japanisch aus.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von AJ Alpha am 04.08.2021 8:31]
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So, ich hab dann mal was Neues (bestellt): 530d Touring Sport in Sophistograu EZ 07/2020 (Produktion 12/2019) mit 38k KM und einem Vorbesitzer.
Automatik, Leder Exklusiv schwarz, Panorama-Dach, adaptives Fahrwerk, Standheizung, Driving Assistant Plus, Parking Assistant Plus, elektrische Komfortsitze, HUD, Connected Drive mit Live Cockpit Plus, Dachhimmel schwarz.
Sollte in 2 Wochen bei mir sein, Fotos kommen dann 
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| Thema: Autothread ( Ohne Untertitel ) |
