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| | Zitat von da t0bi
| | Zitat von Hammerschmitt
| | Zitat von MvG
Bietest du auch Finanzierung auf 4 Jahre an?
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Haha, nein.
Hier ist es übrigens lustig:
Du läufst ins Autohaus und am Eingang steht ein Flipchart mit einer Tabelle links creditscore und rechts der Jahreszins. Weiß man gleich bescheid wie teuer es wird.
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Das hört sich verdächtig amerikanisch an 
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Fast als wäre er in den USA.
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Ende März wird jetzt auch der Erstwagen wieder fällig und MBC hat wirklich unterirdische Leasingkonditionen und Lieferzeiten für den W206, also wirds wohl ein zweiter BMW für die nächsten 3 Jahre.
Da zumindest eine Person immer auf Achse sein wird und wir 30.000km/a plus machen ist nochmal ein Diesel im Ausblick.
330d würde reichen, ist aber tagesaktuell immer noch nicht vollständig konfigurierbar. Frage ist also aktuell M340d vs 530d, kommt entsprechend ausgestattet auch preislich ählich raus.
Grundlegend verschiedene Autos, klar - aber wirklich interessiert mich eigentlich aktuell das Ladevolumen. 2x Tauchgepäck plus normales Reisegepäck wäre aktuell ein klassischer Fall, d.h. zusätzliches Volumen ist gern genommen.
Irgendwie finde ich die 50-60 Liter ohne Umklappen beim 5er doch sehr mager als "Aufschlag" - übersehe ich was?
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| | Zitat von Abso
| | Zitat von da t0bi
| | Zitat von Hammerschmitt
| | Zitat von MvG
Bietest du auch Finanzierung auf 4 Jahre an?
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Haha, nein.
Hier ist es übrigens lustig:
Du läufst ins Autohaus und am Eingang steht ein Flipchart mit einer Tabelle links creditscore und rechts der Jahreszins. Weiß man gleich bescheid wie teuer es wird.
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Das hört sich verdächtig amerikanisch an
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Fast als wäre er in den USA.
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Ich kanns mir bei Putze merken und dass der Bünszler in Oberpfalzistan sitzt aber der Rest von euch ist gedanklich mit "irgendwo" gespeichert.
@ERK: Ich kann ihnen nicht helfen aber bestellen sie keinen A4, die haben auch Lieferzeiten >9000 sobald man ein Ausstattungshäkchen macht.
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| | Zitat von da t0bi
@ERK: Ich kann ihnen nicht helfen aber bestellen sie keinen A4
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Ich denke die Gefahr besteht nicht 
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Nicht mein Kunde und VAG ist vollumfänglich ein Dreckskonzern, entsprechend kein Risiko diesbezüglich.
¤: FU @ MvG. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 16.02.2022 13:08]
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| | Zitat von da t0bi
| | Zitat von Abso
| | Zitat von da t0bi
| | Zitat von Hammerschmitt
| | Zitat von MvG
Bietest du auch Finanzierung auf 4 Jahre an?
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Haha, nein.
Hier ist es übrigens lustig:
Du läufst ins Autohaus und am Eingang steht ein Flipchart mit einer Tabelle links creditscore und rechts der Jahreszins. Weiß man gleich bescheid wie teuer es wird.
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Das hört sich verdächtig amerikanisch an
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Fast als wäre er in den USA.
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Ich kanns mir bei Putze merken und dass der Bünszler in Oberpfalzistan sitzt aber der Rest von euch ist gedanklich mit "irgendwo" gespeichert.
@ERK: Ich kann ihnen nicht helfen aber bestellen sie keinen A4, die haben auch Lieferzeiten >9000 sobald man ein Ausstattungshäkchen macht.
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Er schrub ja ursprünglich er verkauft das Auto weil er länger in den USA bleibt. Ob du liest frage ich?
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Ich lasse vorlesen. Brb, meinen Vorleser verprügeln.
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| | Zitat von Expressreiskocher
Nicht mein Kunde und VAG ist vollumfänglich ein Dreckskonzern, entsprechend kein Risiko diesbezüglich.
¤: FU @ MvG.
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Ich kenne supplier-seitig nur VAG, stelle mir aber vor die anderen sind genauso oder zumindest ähnlich. Was mir Kunden erzählen soll BMW sich in den vergangenen Jahren im Einkauf durch eine spezielle Garstigkeit hervorgetan haben, aber das war wahrscheinlich auch nur anekdotisch.
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VAG* und Ford sind das allerletzte, der Rest hat seine Eigenheiten aber ist generell recht umgänglich.
(*Porsche mal ab, die machen generell ihr eigenes Ding.)
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Wir sind auch das allerletzte, keine Sorge.
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| | Zitat von Buxxbaum
Wir sind auch das allerletzte, keine Sorge.
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Das kann ich so nicht bestätigen, aber bei Kommunikation der Lieferabrufe (bzw. Änderung derer und Abstimmung zwischen Zuffenhausen und Leipzig) wart ihr zumindest beim letzten Kontakt ein bisschen arg speziell
Es waren dann aber gleich genügend Leute am Start die das irgendwie wieder ausgebügelt haben, das musste aber erst wohl ein paar Runden drehen.
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| | Zitat von Buxxbaum
Wir sind auch das allerletzte, keine Sorge.
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-Automotive, jeder, immer
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I feel deeply offended!
12 Monate bringt doch gerade gar nix.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 16.02.2022 18:12]
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Ich glaub die Klimaautomatik in meinem Q5 is inne Fritten 
Wenn die auf Auto und Sync steht fängt die sich irgendwie verlässlich reproduzierbar in einer Feedbackschleife. DIe Fahrerseite wird immer kälter und die Beifahrerseite immer wärmer. Und die Lünftung wird immer weiter ausgedreht. Das Endgame ist dann ein eiskalter Fön links und ein sehr warmer Fön rechts.
Premium as Fuck!
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| | Zitat von Natanael
Ich glaub die Klimaautomatik in meinem Q5 is inne Fritten
Wenn die auf Auto und Sync steht fängt die sich irgendwie verlässlich reproduzierbar in einer Feedbackschleife. DIe Fahrerseite wird immer kälter und die Beifahrerseite immer wärmer. Und die Lünftung wird immer weiter ausgedreht. Das Endgame ist dann ein eiskalter Fön links und ein sehr warmer Fön rechts.
Premium as Fuck!
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| | Zitat von Natanael
Ich glaub die Klimaautomatik in meinem Q5 is inne Fritten
Wenn die auf Auto und Sync steht fängt die sich irgendwie verlässlich reproduzierbar in einer Feedbackschleife. DIe Fahrerseite wird immer kälter und die Beifahrerseite immer wärmer. Und die Lünftung wird immer weiter ausgedreht. Das Endgame ist dann ein eiskalter Fön links und ein sehr warmer Fön rechts.
Premium as Fuck!
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Lehn dich halt mehr in Richtung Mitte.
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| | Zitat von da t0bi
Lehn dich halt mehr in Richtung Mitte.
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Sei sehr vorsichtig in welchen Threads du solch eine Aussage postest! 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 16.02.2022 20:13]
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Hier werd ich hoffentlich an ner Ionity Säule aufgehangen.
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| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von Buxxbaum
Wir sind auch das allerletzte, keine Sorge.
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-Automotive, jeder, immer
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Das Allerletzte oder Nichts.
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Neuer Firmenwagen steht an. Vorgabe ist VW. Nehm ich jetzt n Passat mit etwas weniger Extras oder n Golf mit mehr Zeug drin. Tiguan wäre auch möglich.
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| | Zitat von AndRaw
Neuer Firmenwagen steht an. Vorgabe ist VW. Nehm ich jetzt n Passat mit etwas weniger Extras oder n Golf mit mehr Zeug drin. Tiguan wäre auch möglich.
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Wenn es VW sein muss, würde ich lieber keinen Firmenwagen nehmen.
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Audi würde auch gehen, wäre aber entsprechend teurer.
Skoda wird nicht freigegeben, weil mal ein ehemaliger MA einen genommen und nach 6 Monaten gekündigt hat und kein MA das Auto übernehmen wollte. Danke dafür. 
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| | Zitat von JohnsonDoe
| | Zitat von AndRaw
Neuer Firmenwagen steht an. Vorgabe ist VW. Nehm ich jetzt n Passat mit etwas weniger Extras oder n Golf mit mehr Zeug drin. Tiguan wäre auch möglich.
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Wenn es VW sein muss, würde ich lieber keinen Firmenwagen nehmen.
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Wenn man nen aktuellen Skoda überlebt hat und gerne wieder einen hätte, kann man auch nen VW nehmen, das nimmt sich nix.
Wenn man allerdings nicht auf die Größe vom Passat festgelegt ist, dann kann man auch einfach nen A4 nehmen. Der is im BLP marginal teurer, verursacht aber weniger Krebs.
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Der A4 ist mir zu klein, so vom Innenraum her. Kofferraum ist winzig, und hinter mir kann niemand mehr sitzen.
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Wenn VW ansteht würde ich tatsächlich zum noch aktuellen Passat greifen weil der wohl noch Knöppe hat vong Bedienung her. Arteon ist für Leute die nur glauben Geschmack zu haben, Tiguan ist sicher ein okayes MQB Auto, damit bist du in deiner Hood möglicherweise aber der 27. mit dem Modell vor der Tür und wirst vielleicht auch noch mit ner Helikoptermutti aufm Kindergartenrun verwechselt. Das willst du bestimmt nicht. Hab mir aber mal den vom Kollegen angeschaut und der ist schon fucking praktisch, vor allem mit (kleinen) Kindern.
Der A4 fickt mit guter Ausstattung in der 1% Versteuerung because Listenpreis, ist im Leasing aber vergleichsweise günstig. Damit tust du eher der Firma einen Gefallen, darfst dich also im HiPo Thread nicht mehr sehen lassen. Ausserdem hat der A4 hinten wirklich relativ wenig Platz, der Kofferraum ist aber klassenüblich, also wenn man mit 3er und C Klasse vergleicht.
Und dass du keinen Skoden fahren darfst ist gemein.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von da t0bi am 17.02.2022 7:44]
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Ich bastel mal Passat und Tiguan jeweils in Minimalausstattung und in "hätte ich gern".
Leasingrate muss ich ab einem festen Wert selber drauflegen, die Rate macht hier aber nicht VW, sondern halt der Händler. Bin gespannt.
Ja, mir wäre n Octavia am liebsten, aber leider schlechte Erfahrung hier in der Firma.
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wenn du Platz willst / brauchst und bei VAG bleiben musst, wirst du wohl am Passat nicht vorbei kommen, sofern der Skoder wirklich keine Option ist.
Audi / Seat haben da ja leider nicht wirklich viel Platz - das stimmt.
Wir werden wohl in 2 Jahren, wenn das Leasing ausläuft entweder auf den e-buzz (sofern der platztechnisch und preislich Sinn macht) oder nen Bus umstellen wegen Hund + Kinderplanung
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| Thema: Autothread ( Hup Hup ) |
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