|
|
|
|
|
|
|
Und ordentlich Umdrehungen hat er auch! 
 prostende Grüsse
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
unser jeep diesel ist aber auch spitzig, zumindest bis 80km/h, danach explodiert er fast wenn man gas gibt, aber vom fleck kommt man nicht 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ach amis können ja auch keine diesel bauen.
wenn ich mich recht erinnere haben die sogar mal bei BMW motoren eingekauft =)
signature failed to load...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Feuerlöscher am 11.11.2004 21:10]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wi' 'aben ga' keine Diesöl...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bin heute mal einen Toyota Prius gefahren... hmja, ich glaub das Auto ist zwar in der stadt spritsparend, aber auf der AB reisst man damit net viel, weil man einfach viel gas geben muss, dank des schwachbrüstigen motors...
zusätzlich röhrt er (zwar gedämpft aber laut) wenn man den berg rauffährt bzw leistung abrufen will.
ansonsten aber nette spielerei, unkomplziert und auch recht clever wie ich finde. im elektromotorbetrieb wirklich flüsterleise (gibt da ne roll home-taste, das hat stil  ).
Weiss nicht, also ich finde ihn etwas teuer, kaufen würd ich ihn mir auch nicht, er ist einfach ein absoluter cruiser.. und hat noch zuviel schnickschnack wie ich finde (allein dieser schalthebel.. wurgs). und so wirklich glaub ich net an diese technologie...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
ach amis können ja auch keine diesel bauen.
wenn ich mich recht erinnere haben die sogar mal bei BMW motoren eingekauft =)
signature failed to load... | |
is eh irgend ein umgebauter minischiffsdiesel welchen die da reingebaut haben. auf jedenfall nagelt das ding extrem tja.
aber dafür kauft sich der vater ein neues auto, und DAS nagelt bestimmt nicht... ich freu mich schon wie ein kleines kind dass ich das ding auch mal fahren darf. falls ich darf.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wo gibts ein KFZ Technik Forum/ Mechanik Forum? Vor allem für Seat Toledo?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von cit
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Was steht denn drüber?  | |
Ich geh also zum Händler und sag "Ich hätt gern nen 1.8 l Golf mit 125 ps"  | |
der 1.8er ist ein drecksmotor.
Rauh, säuft wie scheisse, kultiviert wie ein puff...
entweder 1.6 16V. oder gleich 1.8t
obwohl ich immer wieder nen diesel vorziehen würde.
der 130ps tdi geht schon wie sau.
mit dem 150ps tdi kannst du auch mal nen 320d versenken, jedenfalls bis ca 170.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich begreife nicht warum Diesel so ungeheuer beliebt sind?
Bis auf ein großes Drehmoment und ungeheure Unterhaltskosten haben die doch nix. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
niedriger verbrauch?!
signature failed to load...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mal ne kurze frage: die typische 0-100km/h zahl in sekunden, in welchem raum bewegt sich die für nen normalne pkw? also quer durch bis wie tief runter geht die normalerweise bei den etwas zügigeren modellen? was ist da so standard?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
acht bis zehn, wobei das von vielen verschiedenen faktoren abhängig ist
signature failed to load...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von GandalfDerPinke
Ich begreife nicht warum Diesel so ungeheuer beliebt sind?
Bis auf ein großes Drehmoment und ungeheure Unterhaltskosten haben die doch nix. | |
sportwagen für den kleinen mann, sage ich immer.
das feeling viel druck zu haben, beim überholen mal schneller zu sein, als die anderen..
diesel macht einfach spass.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Niedrigerer Verbrauch von blligerem Treibstoff bei gleichzeitig immer kleiner werdendem spürbaren Unterschied zum Benziner?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Das geht von 3 bis 20 Sekunden.
Alles was sich eine 7 davor schreiben kann ist schon richtig flott und die mit einer 5 Gehören im Prinzip zur Spitzenklasse.
12 Sekunden brauchen standard motorisierte Autos.
Was langsamer ist, ist im Prinzip untermotorisiert.
Ich brauche 17-20 Sekunden.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
acht bis zehn, wobei das von vielen verschiedenen faktoren abhängig ist
signature failed to load... | |
wie aussagekräftig sind hierbei die werte, die beim auto angegeben werden? so werbungsmässig mein ich jetzt... sind das eh utopische werte oder was soll man mit denen anfangen? einfach aus reinem interesse...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von dino the pizzaman
mal ne kurze frage: die typische 0-100km/h zahl in sekunden, in welchem raum bewegt sich die für nen normalne pkw? also quer durch bis wie tief runter geht die normalerweise bei den etwas zügigeren modellen? was ist da so standard? | |
vom 75 ps motörchen mit ca 14sek, bis zum 150ps motor bei ca 8.x
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von GandalfDerPinke
Das geht von 3 bis 20 Sekunden.
Alles was sich eine 7 davor schreiben kann ist schon richtig flott und die mit einer 5 Gehören im Prinzip zur Spitzenklasse.
12 Sekunden brauchen standard motorisierte Autos.
Was langsamer ist, ist im Prinzip untermotorisiert.
Ich brauche 17-20 Sekunden. | |
Immer diese heizer! 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Die angegebenen Werte kann man durchaus ernst nehmen.
Kann dann und wann vorkommen, dass sie um ein paar Zehntel geschönt sind, aber das ist eher irrelevant.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Oder 2.1" bei nem Turboüberladnenen Skyline..
Ich brauch ~14 wenns hoch kommt.
Wie is das eigentlich bei nem Elektro- oder Hybridauto? Da sind Drehmomente von 400Nm ab Start doch eher ne Aufwärmübung?
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Xerxes-3.0 am 11.11.2004 21:40]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von GandalfDerPinke
Die angegebenen Werte kann man durchaus ernst nehmen.
Kann dann und wann vorkommen, dass sie um ein paar Zehntel geschönt sind, aber das ist eher irrelevant. | |
ok. cool. danke.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Toppi
naja eher 7-14... | |
S400CDI vs. seat marbella?
signature failed to load...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Xerxes-3.0
Oder 2.1" bei nem Turboüberladnenen Skyline..
Ich brauch ~14 wenns hoch kommt.
Wie is das eigentlich bei nem Elektro- oder Hybridauto? Da sind Drehmomente von 400Nm ab Start doch eher ne Aufwärmübung? | |
2.1 ist nie möglich..
da kannst du eher mal von 0-200 schreiben, oder 0-300..
wie der eine im supra forum..
0-300 in 18sek
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Xerxes-3.0
Niedrigerer Verbrauch von blligerem Treibstoff bei gleichzeitig immer kleiner werdendem spürbaren Unterschied zum Benziner? | |
Joa, als Nutzauto auch vollkommen verständlich.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
diesel ist schon ok: es gibt nichts schöneres, als auf der autobahn ein auto zu überholen um die lichter des hintermanns im rauch verschwinden zu sehen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Das ist das andere:
Warum sagen soviele immer, der Diesel sei auf Autobahnen so toll zum überholen. Auf der Autobahn gurkt man aber kaum im Drehmomentband des Diesels rum, sondern irgendwo dadrüber. Wo nimmt der dann die Leistung her?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Schön gesagt, Dino!
Naja, ich ich bewege mich schon im Drehmomentband, zumindest spüre ich durchgehend Vortrieb. Oder ich bin einfach zu sehr an meinen Ex-80PS Punto gewöhnt.
/e Obwohl das eigentlich auch nicht sein kann, denn dafür habe ich genug Erfahrung mit schnelleren Autos. Mmh, morgen muss ich wieder auf die Autobahn, ich werde mal dan Drehzahlmesser genau im Auge behalten...hähä
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Wickeda am 11.11.2004 21:57]
|
|
|
|
|
|
| Thema: Autothread ( Aston Martin bis Zender... ) |
