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| | Zitat von Schievel Knievel
Dann laeuft was falsch in der Offshore-Arbeitswelt, denn offensichtlich wird hier Profit mit 'Sicherheits-Dumping' gemacht.
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Stimmt durchaus.
Nur kontrollieren kann man das theoretisch überhaupt nicht, der Staat hat da so oder so keine rechtliche Handhabe. Stichwort 12 Meilen Zone zum Beispiel.
Außerdem... wen interessiert es denn? Keinen, solange nichts passiert.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Müsli_Män am 18.05.2010 18:19]
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Hat das Rechtssystem eines Staates kein Zugriff auf ein Schiff, wenn aus ausserhalb der 12-Meilen ist, aber unter seiner Flagge unterwegs ist? Beziehungsweise, wenn es sich um eine Oelplattform handelt, der Staat, in dem der Betreiber/Besitzer seinen Sitz hat.
Und interessieren tut es durchaus, denn auf dem Festland interessiert es die Staaten, Firmen und Institutionen wie die Berufsgenossenschaft ja auch.
Da sind es die Mitarbeiter, die das manchmal nicht interessiert, solange nichts passiert, und ich will nichtmal so heuchlerisch sein, mich nicht zu denen zu zaehlen. Aber in diesem speziellen Fall, und so wie du es darstellst ja scheinbar bei der ganzen Branche, kommt das ja eher von Seiten der Arbeitgeber und hoeheren Angestellten.
Wobei ich dazusagen muss, dass ich bis jetz nur in wenigen grossen Betrieben der Industrie gearbeitet hab, und keine Ahnung hab, wie das bei anderen Firmen aussieht, mit sparen an der Sicherheit durch den Arbeitgeber, insbesondere kleinen Krautern. Allerdings zaehle ich den Offshorekram auch eher zu grosser Industrie, und nicht zu kleinen Krautern. 
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| | Zitat von Schievel Knievel
Hat das Rechtssystem eines Staates kein Zugriff auf ein Schiff, wenn aus ausserhalb der 12-Meilen ist, aber unter seiner Flagge unterwegs ist? Beziehungsweise, wenn es sich um eine Oelplattform handelt, der Staat, in dem der Betreiber/Besitzer seinen Sitz hat.
Und interessieren tut es durchaus, denn auf dem Festland interessiert es die Staaten, Firmen und Institutionen wie die Berufsgenossenschaft ja auch.
Da sind es die Mitarbeiter, die das manchmal nicht interessiert, solange nichts passiert, und ich will nichtmal so heuchlerisch sein, mich nicht zu denen zu zaehlen. Aber in diesem speziellen Fall, und so wie du es darstellst ja scheinbar bei der ganzen Branche, kommt das ja eher von Seiten der Arbeitgeber und hoeheren Angestellten.
Wobei ich dazusagen muss, dass ich bis jetz nur in wenigen grossen Betrieben der Industrie gearbeitet hab, und keine Ahnung hab, wie das bei anderen Firmen aussieht, mit sparen an der Sicherheit durch den Arbeitgeber, insbesondere kleinen Krautern. Allerdings zaehle ich den Offshorekram auch eher zu grosser Industrie, und nicht zu kleinen Krautern.
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Im Bezug auf die Zwölf Meilen Zone bin ich mal vorsichtig, weil das ziemlich kompliziert ist. Das meinte ich auch damit: Es gibt kaum jemanden, der die Rechtslage so wirklich durchschaut.
Nur glaub mir eines: in 99% der Fälle interessiert es auf See niemanden, weil kontrollieren tut kaum jemand und es funktioniert ja anscheinend ganz gut. Und dafür, dass es niemanden interessiert, wenn Geld über Sicherheit gestellt wird gibt es ja wie gesagt genug Beispiel, als da wären "Exxon Valdez", "Piper Alpha", die Piraten vor Somalia, der Untergang der "Pamir", quasi DAS Beispiel schlechthin!
Traurig aber war: Interessant ist es nur, wenn es schiefgeht.
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Es ist wie beim 11.9. oder Wirbelsturm Katrina...
Es trifft nicht unbedingt die falschen.
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Ich glaub dir das schon, dass es dort niemanden Interessiert.
Aber warum interessiert es an Land, und in der See nicht? Fuer viele Firmen an Land ist es offenbar rentabler, in Sicherheit zu investieren, als es nicht zu tun, waehrend es auf See umgekehrt ist.
Nun ist das nur in westlichen Industrienationen wie Deutschland so, ich denke die meisten Unternehmer in China werden das genauso Handhaben, wie die Reeder und Plattformbetreiber usw., wenn nicht noch schlimmer.
Man koennte Sicherheit fuer diese Firmen wesentlich interessanter machen, indem man Unfaelle und Schluderei mit heftigen Strafen und haeufigen Kontrollen versieht. Allerdings scheitert es hier eben an der internationalen Zusammenarbeit.
Desweiteren gibt es fuer die Industrie manche ISO- und ANSI-Zertifikate fuer Qualitaetsmanagement, die auch sicherheitsrelevante Dinge beinhalten, und fuer manche Branche ein Muss sind, um auf dem Markt zu agieren. Hier schafft man die Rentabelilitaet von Sicherheit quasi durch die Hintertuer.
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http://www.spiegel.de/wissenschaft/natur/0,1518,695459,00.html
Ölteppich erreicht Ozeanstrom
Experten hatten es befürchtet, jetzt ist es geschehen: Der Ölteppich im Golf von Mexiko hat nach SPIEGEL-ONLINE-Informationen eine starke Meeresströmung erreicht. Sie wird den Dreck nun wohl nach Kuba und Florida tragen - die Folgen sind kaum absehbar.
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| | Zitat von Blaster572
Es ist wie beim 11.9. oder Wirbelsturm Katrina...
Es trifft nicht unbedingt die falschen.
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Alter
Am Meisten leiden unter diesem Unfall die Flora & Fauna.
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| | Zitat von Artemos
| | Zitat von Blaster572
Es ist wie beim 11.9. oder Wirbelsturm Katrina...
Es trifft nicht unbedingt die falschen.
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Alter
Am Meisten leiden unter diesem Unfall die Flora & Fauna.
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Und die Betroffenen... die da genauso wenig für können.
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| | Zitat von Blaster572
Es ist wie beim 11.9. oder Wirbelsturm Katrina...
Es trifft nicht unbedingt die falschen.
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Willst du den kleingeistigen Horizont wirklich gegenüber der großen abgefuckten Planetenscheisse beibehalten? Come on, Alter! [/hassmartin]
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| | Zitat von Blaster572
Es ist wie beim 11.9. oder Wirbelsturm Katrina...
Es trifft nicht unbedingt die falschen.
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Du Nazi freust dich wahrscheinlich, dass hauptsächlich finanziell schwächere, schwarze Bevölkerungsschichten getroffen wurden.
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| | Zitat von Schievel Knievel
Und interessieren tut es durchaus, denn auf dem Festland interessiert es die Staaten, Firmen und Institutionen wie die Berufsgenossenschaft ja auch.
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Olol... Gibt auch offshoreuntenehmen auf dem europäischem Festland. In der Deutschen Bank Frankfurt und den Dubliner Docks zum Beispiel.
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Naja haben die es nicht verdient?
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| | Zitat von *tilt*
Naja haben die es nicht verdient?
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Ja, natürlich haben sie es verdient...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Yippiayey_McLane am 18.05.2010 22:16]
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Humor ist, wenn man trotzdem lacht, neh?
Bedenkzeit für euch Beide.
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| | Zitat von Yippiayey_McLane
| | Zitat von *tilt*
Naja haben die es nicht verdient?
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Ja, natürlich haben sie es verdient...
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Naja, das war ja mal sarkastisch, um einem gewissen Blaster vor Augen zu führen, was für einen Bullshit er da schreibt.
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Sehr geil, sollte man mal gesehen haben. Außerdem unterhaltsam 
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Bald gibts auchn Livestream vom Weltuntergang
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Das macht mich irgendwie traurig 
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Also ausser dass das Öl die Lebewesen verklebt und sie dadurch sterben, hat das denn eigentlich langfristig auch nen düngenden Effekt? Da müsste doch viel an Mineralien drin sein, oder?
Klar, die Nachteile überwiegen, aber irgendwie muss die Erde das ja wieder abbauen.
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| | Zitat von Yippiayey_McLane
Also ausser dass das Öl die Lebewesen verklebt und sie dadurch sterben, hat das denn eigentlich langfristig auch nen düngenden Effekt? Da müsste doch viel an Mineralien drin sein, oder?
Klar, die Nachteile überwiegen, aber irgendwie muss die Erde das ja wieder abbauen.
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Düngst du deine Topfpflanzen auch mit Diesel oder 15W40? 
Kurz gesagt: Nein. Das ist kein Dünger. Bis das von irgendwelchen Mikroben zersetzt und abgebaut ist, hat das soviel kapott gemacht, dass nix mehr da ist, was gedüngt werden müsste.
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| | Zitat von Yippiayey_McLane
Also ausser dass das Öl die Lebewesen verklebt und sie dadurch sterben, hat das denn eigentlich langfristig auch nen düngenden Effekt? Da müsste doch viel an Mineralien drin sein, oder?
Klar, die Nachteile überwiegen, aber irgendwie muss die Erde das ja wieder abbauen.
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Du hast wahrscheinlich Recht. Denn das Öl war ja vorher schon in der Erde, also ist es letztlich etwas Natürliches.
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Alter...die Helikopter-Plattform...
SCHAUDER!
Was ist da denn explodiert?
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| Thema: Ölpest im Golf von Mexico ( Kreative Ideen für den Gewinn! ) |
