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| | Zitat von Bintenso
Selbst Tachos haben Toleranzen, der eine zeigt mal mehr, der andere Weniger. Ich würde mich jedenfalls nicht darauf verlassen das ich bei 55 Km/h durchn Blitzer gehe.
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Doch, geht easy, sofern die Polizei das Ding nicht falsch einstellt, was auch mal passieren kann. Aber dann blitzen die einen Tag lang jeden und nicht nur die Raser, das ist ja auch nicht in deren Interesse.
Wenn du hier innerorts weniger als Tacho 60 fährst, bist du ein Verkehrshindernis. Deshalb macht das auch niemand.
Hat schon jemand darüber schwadroniert, dass der Anhalteweg da ja gleich viel, viel länger ist?
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| | Zitat von Smoking44*
Alle Tachos gehen vor? Habt ihr noch nicht auf Sommergeschwindigkeit umgestellt?
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Tun sie tatsächlich, einfach um sicherzustellenm, dass sie nicht wegen irgendwelcher Toleranzen zu wenig anzeigen können. Die Abweichung ist aber minimal und taug tnicht für die Raserausreden hier.
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Ich fahre schon seit >10 Jahren immer genau Strich +10km/h und wurde noch nie irgendwie geblitzt oder sonstiges.
Allerdings, wenn wenig los ist und ich es nicht eilig habe, fahre ich auch gemütlich deutlich langsamer. Die Spritersparnis ist mehr als deutlich.
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Ich fahre immer mindestens 20 zu schnell. Oft sind mir die Geschwindigkeitsbegrenzungen auch egal und ich fahre viel schneller.
Der Spaßgewinn ist mehr als deutlich.
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Smoking44*
Alle Tachos gehen vor? Habt ihr noch nicht auf Sommergeschwindigkeit umgestellt?
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Tun sie tatsächlich, einfach um sicherzustellenm, dass sie nicht wegen irgendwelcher Toleranzen zu wenig anzeigen können. Die Abweichung ist aber minimal und taug tnicht für die Raserausreden hier.
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So minimal, dass der Tacho 150 anzeigt und Navi/GPS 130 
Ich kann bei meinem Auto umstellen zwischen normaler und korrigierter Geschwindigkeit. Vlt. mach ich das mal, dass der analoge Tacho wie bisher die korrigierte zeigt und der digitale Tacho die nicht korrigierte
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| | Zitat von Noch_ein_Kamel
So minimal, dass der Tacho 150 anzeigt und Navi/GPS 130
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Und beim rumstehen an der ampel ist die Abweichung hoffentlich genau 0.
War bei meinem auch so. In der Stadt war die Abweichung so ein bis 2km/h, sobald es über 100 rausging hat der Tacho angefangen mächtig anzugeben. Was auch logisch ist, je schneller man fährt, desto größer die Abweichung. Der Punkt ist aber: Die Dinger dürfen zu viel anzeigen, aber niemals zu wenig.
/ups. Danke.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 19.05.2018 14:40]
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| | Zitat von Jellybaby
Die Dinger dürfen zu wenig anzeigen, aber niemals zu viel.
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andersrum
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von GraveDiggeR am 19.05.2018 14:37]
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| | Zitat von Jellybaby
Und beim rumstehen an der ampel ist die Abweichung hoffentlich genau 0.
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Ich mach dann immer nen leichten Burnout, bis die Ampel grün wird. Muss ja schließlich meine 10km/h halten.
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Zulässige Abweichung sind 4 km/h + 10 % der tatsächlichen Geschwindigkeit, harmlos korrigiere mich, falls die Info veraltet wäre.
Heißt 59 bei tatsächlichen 50, 114 bei tatsächlichen 100 wäre die maximal anzuzeigende Geschwindigkeit.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FredBert am 19.05.2018 22:31]
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Plus 10 Prozent ist der Toleranzbereich. Ob das Auto den wirklich ausreizt, misst man am besten ganz fehlerfrei mit GPS nach.
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Ich fahr immer nach GPS. :3
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Kann man auch im Nebel heizen, das GPS zeigt ja an, wie man sich auf seiner Spur befindet. Fahren nach Instrumenten, wie ein Flugzeug.
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| | Zitat von hödyr
Ich fahre immer mindestens 20 zu schnell. Oft sind mir die Geschwindigkeitsbegrenzungen auch egal und ich fahre viel schneller.
Der Spaßgewinn ist mehr als deutlich.
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Das ist eigentlich das vernünftigste Verhalten, kann ich mit meinen sieben Punkten leider nicht mehr machen.
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Warum? Zählen ab da etwa auch OWis mit rein?
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und überhaupt. Was ist das für eine Einstellung, aufhören bevor der Highscore geknackt ist?! 
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Freie vorfahrt!
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Einen 44 Tonner wird das kaum interessieren.
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| | Zitat von monischnucki
Kann man auch im Nebel heizen, das GPS zeigt ja an, wie man sich auf seiner Spur befindet. Fahren nach Instrumenten, wie ein Flugzeug.
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Meinten sie, so?
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| | Zitat von Aspe
Einen 44 Tonner wird das kaum interessieren.
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Weil der vor allem auf der kreuzenden Straße auch sehen kann, was auf dem futz Schild steht.
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Aber sie hat doch JEDEN ANDEREN WEG PROBIERT UND FÄHRT SEHR LANGSAM!
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Was passiert denn, wenn einen so ein Mumpitz wirklich vom Verkehrsnetz abschneidet? 
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Hatte ich schon mal bei einem Radrennen. Ging dann wirklich nichts. 
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| | Zitat von Immortalized
Was passiert denn, wenn einen so ein Mumpitz wirklich vom Verkehrsnetz abschneidet?
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Dann kommst du halt mal nicht mit dem Auto weiter.
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Dabei bezahlen die Kfz-Steuer und die Mineralölsteuer doch die Straßen. Welchen Beitrag leisten Radfahrer?
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Musst Du halt einfach mitlaufen  . Da wird man auch nicht so fett.
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| | Zitat von Peridan
| | Zitat von Immortalized
Was passiert denn, wenn einen so ein Mumpitz wirklich vom Verkehrsnetz abschneidet?
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Dann kommst du halt mal nicht mit dem Auto weiter.
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Kann man das dann beim Veranstalter einklagen oder wie
Wo sind die Juristen (vorzugsweise kein superbias-Lastenradapologet)
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Immortalized am 20.05.2018 20:54]
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| | Zitat von Immortalized
| | Zitat von Peridan
| | Zitat von Immortalized
Was passiert denn, wenn einen so ein Mumpitz wirklich vom Verkehrsnetz abschneidet?
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Dann kommst du halt mal nicht mit dem Auto weiter.
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Kann man das dann beim Veranstalter einklagen oder wie
Wo sind die Juristen (vorzugsweise kein superbias-Lastenradfahrer)
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Was willst du denn einklagen?
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
