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| | Zitat von homer is alive
Und ich hoffe, dass "persönliche Freiheit, wenn man bewusst zu schnell fahren will" einfach nur Getrolle ist.
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Wieso?
Fahr halt schneller wenn du das für nötig hältst. Dann trag aber auch die Konsequenzen. Cherry Picking geht da nicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 27.11.2023 9:35]
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| | Zitat von homer is alive
Am Wochenende habe ich gelernt, dass man bei BMW zur Schildererkennung ein Delta einstellen kann, sodass die erkannte Geschwindigkeit immer um $X überschritten wird.
Das ist dieser technische Fortschritt, oder?
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Regt mich jedesmal auf wenn ich n Ersatzwagen von BMW bekomme. Tempomat der das Tempolimit erkennt, nice, ein Knopfdruck und das Auto hält die Geschwindigkeit von alleine! Also Tempomat in der 80er Zone rein, Auto beschleunigt auf 83km/h 
Muss ich JEDESMAL von Hand dann auf 80 runterdrehen.
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Dann fährst du aber nur echte 77 oder so. 
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| | Zitat von krak0s
| | Zitat von Smoking
Wenn man sich da vorsichtig annähert alles kein Problem,
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Was ich ja sage :-) Wenn man nicht wie ein Vollidiot fährt, wie soll es da dann einen auf die Fresse legen?
Ich geh bewusst davon aus, dass jemand auf dem Rad vorsichtig , aufmerksam und vorrausschauend fährt. Im dunkeln mit Licht.
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Schön wie du immer nur Informationen annimmst, welche deinem Weltbild dienlich sind. Ich hoffe du hast einen AFD Antrag gestellt, da würdest du echt gut hinpassen. :-)
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| | Zitat von Aspe
Fahr halt schneller wenn du das für nötig hältst. Dann trag aber auch die Konsequenzen. | |
Ist es auch ok, wenn ich dich mal kräftig verhaue, weil ich es für nötig halte? Die Konsequenzen (kräftiger Applaus) trage ich.
Was ist das denn für n Rechtsverständnis, Alter?
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| | Zitat von Aspe
Dann fährst du aber nur echte 77 oder so.
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Nein, ich fahr gemäss meinem Tacho 80, alles andere ist reine Spekulation. Und ob ich auf der Landstrasse 78 oder 82 km/h fahre ist komplett irelevant in Bezug auf meine Fahrzeit, weshalb also das Risiko eingehen zu schnell zu fahren? Einfach aus Prinzip? Das wäre dumm.
/wenn BMW (und alle anderen Autohersteller) will dass ich im 80er auch 80 fahre sollen sie geeichte Tachos einbauen, und nicht einfach den Tempomat um 3km/h hochdrehen. Das ist mal wieder so ne typische "Lösung" eines selbstgemachten Problems der Automobilhersteller, das ist echt die dümmste Branche die es gibt.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Shooter am 27.11.2023 9:45]
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Andere sehen "Feuerwehrzufahrt", a
Aspes sehen "Parkplatz Premium Black Edition".
Fehlende charakterliche Eignung.
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| | Zitat von Bregor
| | Zitat von FattyCPK
Hat jemand ernsthaft dieses automatische Gebremse bei der Schildererkennung an? Bei meinem letzten Geschäftswagen hatte ich ja die Erkennung, aber die war von Werk aus bloss auf "Warnung" eingestellt. Ich glaub bei 3km/h drüber hats im Tacho geblinkt, ab 10km/h hats gepiept.
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Dann halt dich halt an die Geschwindigkeit!
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Klar, dass das nun wieder so interpretiert wird.
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| | Zitat von Abso
Andere sehen "Feuerwehrzufahrt", a
Aspes sehen "Parkplatz Premium Black Edition".
Fehlende charakterliche Eignung.
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Was soll diese unverschämte Unterstellung?
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| | Zitat von shp.makonnen
| | Zitat von Aspe
Fahr halt schneller wenn du das für nötig hältst. Dann trag aber auch die Konsequenzen. | |
Ist es auch ok, wenn ich dich mal kräftig verhaue, weil ich es für nötig halte? Die Konsequenzen (kräftiger Applaus) trage ich.
Was ist das denn für n Rechtsverständnis, Alter?
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Abso
Andere sehen "Feuerwehrzufahrt", a
Aspes sehen "Parkplatz Premium Black Edition".
Fehlende charakterliche Eignung.
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Was soll diese unverschämte Unterstellung?
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Ja puh, wie komme ich nur drauf.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von homer is alive
Und ich hoffe, dass "persönliche Freiheit, wenn man bewusst zu schnell fahren will" einfach nur Getrolle ist.
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Wieso?
Fahr halt schneller wenn du das für nötig hältst. Dann trag aber auch die Konsequenzen. Cherry Picking geht da nicht.
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Da gebe ich mir selbst keine Mühe:
Lieber Aspe,
es ist wichtig, über die Bedeutung von persönlicher Freiheit und Verantwortung im Straßenverkehr zu sprechen. Die Aussage "persönliche Freiheit, wenn man bewusst zu schnell fahren will" wirft einige Bedenken auf.
Zunächst einmal ist es wichtig zu betonen, dass persönliche Freiheit nicht bedeutet, die Sicherheit anderer zu gefährden. Im Straßenverkehr sind Geschwindigkeitsbegrenzungen und Verkehrsregeln darauf ausgerichtet, die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten. Das bewusste Überschreiten dieser Regeln kann zu schwerwiegenden Unfällen und Verletzungen führen.
Die Idee, dass persönliche Freiheit bedeutet, die eigenen Wünsche über die Sicherheit anderer zu stellen, geht oft mit einem Mangel an Verantwortungsbewusstsein einher. Im Straßenverkehr tragen wir alle die Verantwortung, das Leben und die Unversehrtheit der Menschen um uns herum zu schützen. Das Einhalten von Geschwindigkeitsbegrenzungen und anderen Verkehrsregeln ist ein wesentlicher Beitrag dazu.
Es ist wichtig, sich bewusst zu machen, dass persönliche Freiheit und Verantwortung Hand in Hand gehen. Verantwortungsbewusstes Verhalten im Straßenverkehr trägt dazu bei, die Freiheit aller Verkehrsteilnehmer zu schützen, indem Unfälle vermieden und die Sicherheit auf der Straße gewährleistet wird.
In diesem Sinne ist es sinnvoll, persönliche Freiheit im Kontext der Verantwortung zu betrachten, um eine sichere und harmonische Verkehrsumgebung für alle zu schaffen.
Mit freundlichen Grüßen,
ChatGPT
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| | Zitat von Shooter
| | Zitat von homer is alive
Am Wochenende habe ich gelernt, dass man bei BMW zur Schildererkennung ein Delta einstellen kann, sodass die erkannte Geschwindigkeit immer um $X überschritten wird.
Das ist dieser technische Fortschritt, oder?
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Regt mich jedesmal auf wenn ich n Ersatzwagen von BMW bekomme. Tempomat der das Tempolimit erkennt, nice, ein Knopfdruck und das Auto hält die Geschwindigkeit von alleine! Also Tempomat in der 80er Zone rein, Auto beschleunigt auf 83km/h
Muss ich JEDESMAL von Hand dann auf 80 runterdrehen.
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Das kann man einstellen, du kannst auch - 3 kmh nehmen
Wieso sollte es immer + 3 kmh sein
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Bei meinem BMW wird automatisch der linke Blinker aktiviert, sobald ich den Tempomat aktiviere
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| | Zitat von Mobius
Das kann man einstellen, du kannst auch - 3 kmh nehmen
Wieso sollte es immer + 3 kmh sein
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Steht doch da, das sind die Ersatzwagen die ich bekomme, und da ist standardmässig immer +3 eingestellt. Und ne, wenn ich so ein Ding einfach 1, 2 Tage fahre stell ich da ausser der Sitzposition nichts ein, geh aber einfach davon aus dass das die Werkseinstellung ist.
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Ich bin schon viele BMW Ersatzwagen gefahren, und Werkseinstellung ist + 15
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| | Zitat von Mobius
Ich bin schon viele BMW Ersatzwagen gefahren, und Werkseinstellung ist + 15
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In DE. In CH wäre sowas schon dumm.
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| | Zitat von Mobius
Ich bin schon viele BMW Ersatzwagen gefahren, und Werkseinstellung ist + 15
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Das ist schon heftig behämmert
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| | Zitat von AJ Alpha
| | Zitat von Mobius
Ich bin schon viele BMW Ersatzwagen gefahren, und Werkseinstellung ist + 15
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Das ist schon heftig behämmert
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du nennst es behämmert, ich nenne es zielgruppenorientiert
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Die Tempolimits wurden in den 60ern und 70ern geschaffen, du kannst die Sicherheitsstandards der Auto von damals doch gar nicht mit heute vergleichen. Insofern ist es sogar sicherer, mit einem BMW 15 drüber zu fahren als mit nem Dacia am Tempolimit rumzuschleichen.
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| | Zitat von Irdorath
Die Tempolimits wurden in den 60ern und 70ern geschaffen, du kannst die Sicherheitsstandards der Auto von damals doch gar nicht mit heute vergleichen. Insofern ist es sogar sicherer, mit einem BMW 15 drüber zu fahren als mit nem Dacia am Tempolimit rumzuschleichen.
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Dieser Mann motor talked.
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| | Zitat von Irdorath
Die Tempolimits wurden in den 60ern und 70ern geschaffen, du kannst die Sicherheitsstandards der Auto von damals doch gar nicht mit heute vergleichen. Insofern ist es sogar sicherer, mit einem BMW 15 drüber zu fahren als mit nem Dacia am Tempolimit rumzuschleichen.
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Außerdem muss man sich bei hohen Geschwindigkeiten konzentrieren und fährt deswegen sicherer, als wenn man permanent gerade Limit einhält und voll abschaltet.
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Und man ist schneller am Ziel, verbringt also weniger Zeit auf der Straße, wo Unfälle passieren können.
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| | Zitat von shp.makonnen
| | Zitat von Irdorath
Die Tempolimits wurden in den 60ern und 70ern geschaffen, du kannst die Sicherheitsstandards der Auto von damals doch gar nicht mit heute vergleichen. Insofern ist es sogar sicherer, mit einem BMW 15 drüber zu fahren als mit nem Dacia am Tempolimit rumzuschleichen.
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Außerdem muss man sich bei hohen Geschwindigkeiten konzentrieren und fährt deswegen sicherer, als wenn man permanent gerade Limit einhält und voll abschaltet.
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bis der Dacia mit Richtgeschwindigkeit auf die linke Spur zieht.
Dacias abschaffen.
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| | Zitat von Lunovis
| | Zitat von shp.makonnen
| | Zitat von Irdorath
Die Tempolimits wurden in den 60ern und 70ern geschaffen, du kannst die Sicherheitsstandards der Auto von damals doch gar nicht mit heute vergleichen. Insofern ist es sogar sicherer, mit einem BMW 15 drüber zu fahren als mit nem Dacia am Tempolimit rumzuschleichen.
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Außerdem muss man sich bei hohen Geschwindigkeiten konzentrieren und fährt deswegen sicherer, als wenn man permanent gerade Limit einhält und voll abschaltet.
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bis der Dacia mit Richtgeschwindigkeit auf die linke Spur zieht.
Dacias abschaffen.
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Ist Richtgeschwindigkeit das Maß für die Richtbank?
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Die Richtgeschwindigkeit beträgt 300.000 km/s.
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| | Zitat von Irdorath
Die Tempolimits wurden in den 60ern und 70ern geschaffen, du kannst die Sicherheitsstandards der Auto von damals doch gar nicht mit heute vergleichen. Insofern ist es sogar sicherer, mit einem BMW 15 drüber zu fahren als mit nem Dacia am Tempolimit rumzuschleichen.
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Dies, unironisch aber
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| | Zitat von Lunovis
| | Zitat von shp.makonnen
| | Zitat von Irdorath
Die Tempolimits wurden in den 60ern und 70ern geschaffen, du kannst die Sicherheitsstandards der Auto von damals doch gar nicht mit heute vergleichen. Insofern ist es sogar sicherer, mit einem BMW 15 drüber zu fahren als mit nem Dacia am Tempolimit rumzuschleichen.
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Außerdem muss man sich bei hohen Geschwindigkeiten konzentrieren und fährt deswegen sicherer, als wenn man permanent gerade Limit einhält und voll abschaltet.
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bis der Dacia mit Richtgeschwindigkeit auf die linke Spur zieht.
Dacias abschaffen.
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Meinen Logan habe ich auf 94 km/h begrenzen lassen und den linken blinker abgeklemmt, damit ich erst gar nicht in Versuchung geführt werde.
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
