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Tokyo Horror Motor Show
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Audi Metroproject Quattro
So in der Art wird der 2009 erscheinende A1 aussehen.
Daihatsu Mud Master C
Wird in Münster reißenden Absatz finden!
VW space up! (ja, klein und mit ! )
Wahrscheinlich wurden eines Abends abgespacede Drogen in der Designabteilung gereicht.
Toyota Hi-CT
Ohne Worte :moo:
Toyota Rin
Da frag ich mich doch sio langsam ob das so eine Art verdeckter Streik der Designabteilung bei Toyota sein soll.
Mitsubishi iMiev
Der wirkt dagegen ja direkt bieder. Nur MIst das sie den Namen von Apples zukünftigen Deos besetzt haben, iMiev!
Honda Puyo
Das Ding hat ne weiche Silikon Außenhaut und soll so eher an ein Haustier als Auto erinnern.
Jetzt mal ehrlich, was nehmen die da für Drogen?
Nissan Pivo 2
Es gibt Sachen die brauchen keinen zweiten Teil...Matrix zum Beispiel. Aber auch den Nissan Pivo hätte man in Fireden ruhen lassen können.
Mazda Taiki
Zuviel Juli gehört glaub ich...
Suzuki Palette
Hier bei uns wird er dann als Suzuki Euro-Palette erscheinen...
Der Alte
Die pOT-Autoliste
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FAQ powered by [ÆON]Lucifer + Ergänzung von Templar Mehr Ergänzungen natürlich erwünscht.
1.Was kostet mich dies und jenes Auto an Versicherung/Steuer?
Steuer richtet sich nach dem Hubraum und der Schadstoffklasse des Autos weiterhin ob es ein Benziner oder Diesel ist.
Wird pro angefangene 100ccm berechnet. Genauere Infos gibts bei Wikipedia
Versicherung richtet sich nach eurem Schadenfreiheitsrabatt und den Typklassen des Autos.
Versicherungsrechner gibt es bei jeder größeren Versicherung online bzw. hier einen Vergleichsrechner.
2.Wie mach ich aus meinem lahmen Schröchel ein richtig krasses Pferd?
Da gibts mehrere Möglichkeiten:
- mehr Qualm
- weniger Gewicht
- Plastik
Mehr Qualm:
Auch hier mehrere Möglichkeiten:
-Saugmotor:
Größter Teil der Autos, Tuning zwar nicht unbedingt schwer aber kosten- und abstimmungsintensiv und fast immer mit tiefern Eingriffen in die Motorinnereien verbunden. Nur Abgasseitig lässt sich "relativ" kostengünstig was machen (ab ca. 1000 € )
-aufgeladene Motoren per Turbo oder Kompressor:
Fast alle Diesel und vermehrt auch Benziner
Hier lohnt sich Chiptuning da durch erhöhten Ladedruck und Einspritzmenge (stark vereinfacht) mehr Bums erzeugt wird.
Beim Kompressor allerdings auch immer eine Übersetzungsänderung des Laders nötig (erhöht den Preis etwas).
Preis hierfür ab ca. 500 € (Finger weg von eBay 15 € Angeboten)
Weniger Gewicht:
Hier geht nach dem Prinzip: "Alles raus was keine Miete zahlt"
Hier ist Phantasie gerfragt, das kann von offensichtlichen Dingen wie Beifahrern (wer brauch die schon, quatschen eh nur dazwischen :D) über das Reserverad bis zum Dämmmaterial reichen (dann sieht der Eimer nicht nur aus wie ein DTM Auto er klingt auch so :D).
Alternativ gibts natürlich auch ein Haufen Leichtbauparts die freilich nicht ganz billig sind, grade bei der Beschleunigung bringen leichte Felgen sehr viel.
Allerdings auch hier der Merksatz: "Was ist leichter als ne Karbonhaube? Richtig gar keine Haube!" :D
Nur bei Felgen gilt der Spruch eher bedingt. ;)
Plastik:
Naja, schneller wird er nicht aber er sieht schneller aus.
Für Beispiele empfiehlt sich eine Bildersuche ;)
3. Ich bin geblitzt worden, was kostet das?
www.bussgeldrechner.de
4.Was ist mein Auto wert?
www.dat.de ---> Händlereinkaufswert (das bekommt ihr ca. wenn ihr die Kiste bei nem Händler in Zahlung gebt wenn er in der Grundausstattung ist)
www.schwacke.de ---> Marktwert, kostet aber Geld berücksichtigt allerdings Sonderausstattungen
www.autobudget.de --> Kostenlose Autobewertung (mit Extras!), die Händlerverkaufspreis, Händlereinkaufspreis und Privatkaufpreis anzeigt und auch die Zustandsklasse (1-5) berücksichtigt
5.Was taugt dieses Auto?
www.autobild.de und www.adac.de bieten da Gebrauchtwagentests und Dauertests.
6. Motoröl?
Was für Öl braucht meine Schüssel? Wie oft soll ich das Öl wechseln und was bedeuten eigentlich diese Zahlen? Antwort auf diese und mehr Fragen gibt die Ö-F.A.Q.
Und noch eine Abhandlung zum Thema Motoröl.
7. Feinstaub-Fahrverbot
Ab März 2007 bekommen Fahrzeuge neben TÜV- und AU-Plakette noch eine zusätzliche Schadstoff-Plakette verpasst. Diese gibt es in vier Klassen. Welches Fahrzeug in welche Klasse eingeordnet wird und wie das mit dem Fahrverbot funktioniert erfährt man hier.
Wie sinnbefreit die ganze Unternehmung vermutlich ist kann man auf ikonengold.de nachlesen.
Und weil es ein so schönes Thema ist: Noch ne F.A.Q. dazu.
8. Neuwagen
Daten und Fakten zu den aktuellen Neuwagen so ziemlich aller Hersteller gibts im Heise Neuwagenkatalog
Mit Zahlen zu Motorisierungen, Verbräuchen, Abmessungen, Gewicht und noch mehr bekommt man einen schnellen Überblick über das jeweilige Fahrzeug.
9. News
Blogs
Weblogs mit Benzingeruch
Deutsch
http://www.heise.de/autos/
http://www.sportauto-online.de/home
http://www.automotorundsport.de/
http://www.autobild.de/
http://www.auto-news.de
http://auto-presse.de/
http://www.autozeitung.de/online/
International
http://www.dieselstation.com/
10. Pics!!11!einself!1!!!
http://www.dieselstation.com/
http://www.carwalls.com/
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Eine Kopie dieses Startposts befindet sich auf http://home.arcor.de/sharku/forum/autothread.txt. Beim Öffnen eines neuen Threads bitte verwenden.
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[Dieser Beitrag wurde 6 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael85 am 28.10.2007 13:59]
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Das Heck vom "Amenio" finde ich ganz gut, und der Suzuki LC ist einfach nur ein weiteres "Retromodel" wie der Fiat 500 oder der Mini. Ich weiß jetzt nicht, warum das bei Suzuki aber uncool sein soll, ich find den Wagen ok.
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Das Heck vom "Amenio" finde ich ganz gut | |
Ich finds jetzt optisch nicht gerade allzu berauschend, aber wenn sie es mit der Klappe nicht komplett versauen, ist das Dingen mit sicherheit sehr praktisch.
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So, ich hab Skiunterwäsche an - jetzt kann ich draußen Reifen wechseln. 
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piCCCCzzzz!!!111
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
piCCCCzzzz!!!111
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Schwutt wen anders an! 
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In deinen Träumen, ich meinte von den Reifen. Ich schau mir doch so gerne Profil an.
Gemütlich am Lagerfeuer Reifenprofile studieren während im Hintergrund die CD mit süßlichem Stoßdämpferfedern oder vom beruhigenden Säuseln einer Autobahn läuft.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 28.10.2007 13:21]
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/Hab ich mich gestern Abend getäuscht? 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 28.10.2007 13:23]
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Koba is doch 23? 
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Bei näherer Betrachtung finde ich die Studie von Audi ganz interessant. Das äußere mag Geschmackssache sein...
Ein IPod formschlüssig ins Multiinstrument integriert:
Motorraum wie bei IRobot:
Und noch ein Quantenfluxkompensator hinter der Rücksitzbank...äh, den beiden Rücksitzen:
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Das Heck vom "Amenio" finde ich ganz gut, und der Suzuki LC ist einfach nur ein weiteres "Retromodel" wie der Fiat 500 oder der Mini. Ich weiß jetzt nicht, warum das bei Suzuki aber uncool sein soll, ich find den Wagen ok.
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di ebeiden gefallen mir eigentlich auch ganz gut. Und aus dem Mitsubishi Van kann man auch noch was machen. Obwohl er an einen aufgepusteten Ford Fusion erinnert.
Der Hyundai Fine-X hat ein bißchen was von Dudu. 
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Soll so oder zumindest ähnlich nicht der A1 erscheinen?
Muss mal die Zeitschrift mit den Bildern raussuchen.
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BTW:
Is ja net alles schlecht was da steht.
Wenn ich das richtig verstanden hab könnte so in etwa der A1 aussehen.
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Was heißt soll erscheinen? Das ist die inoffizielle Studie zum A1. Metroproject Quattro hört sich doch erstmal viel eindrucksvoller an und jeder weiß, was gemeint ist.
/E:
Das war die Shooting Brake Studie von 2005 und die galt damals schon eher als Designvorlage für den TT, wie man im nachhinein ja auch deutlich sieht
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Locu am 28.10.2007 13:33]
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nö das is der shooting break
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Also den Suzuki P.X. find ich sehr geil
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wenn das der A1 wird, meinetwegen ohne den elektromotor im heck, dann werde ich sehr scharf darauf sein..
dann noch ein S1 mit nem 2-Liter TFSI und rrrrrrrrrrrrrrr
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| | Zitat von Natanael85
Koba is doch 23?
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Mh, dann stimmt das im StudiVZ nicht ganz
/Ach da gibts ja noch einen. Puh.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 28.10.2007 13:38]
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| | Zitat von Locu
Das war die Shooting Brake Studie von 2005 und die galt damals schon eher als Designvorlage für den TT, wie man im nachhinein ja auch deutlich sieht
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Die Bilder hab ich jetzt aber aus dem selben Artikel wie die anderen von der Tokyo Motor Show
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| | Zitat von Toppi
wenn das der A1 wird, meinetwegen ohne den elektromotor im heck, dann werde ich sehr scharf darauf sein..
dann noch ein S1 mit nem 2-Liter TFSI und rrrrrrrrrrrrrrr
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Die Studie hat den 150 TFSI und einen 40PS E-Motor im Heck, daher ja die Bezeichnung "Quattro". Inoffiziell soll es wohl erstmal nix größeres als die 1.4er Benziner und den 1.6er Diesel geben, aber gottseidank ist ja bei VW schon der 1.4 TSI mit 210 PS angekündigt. Da noch nen Chip drauf, den E-Motor frisiert und die Kiste leer geräumt -> Potential!
| | Zitat von Natanael85
Die Bilder hab ich jetzt aber aus dem selben Artikel wie die anderen von der Tokyo Motor Show
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Dann hast Du uns nur Autos von 2005 gezeigt?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Locu am 28.10.2007 13:38]
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Die Audis sehen scheisse aus.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -SaLi- am 28.10.2007 13:39]
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| | Zitat von Locu
Da noch nen Chip drauf, den E-Motor frisiert und die Kiste leer geräumt -> Potential!
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Dann ist der Tacho bis 280 vielleicht auch angemessen 
Wobei mir der Strich bei 130 übel aufstößt...ist da ein Ingenieur von den Grünen?
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| | Zitat von Locu
| | Zitat von Natanael85
Die Bilder hab ich jetzt aber aus dem selben Artikel wie die anderen von der Tokyo Motor Show
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Dann hast Du uns nur Autos von 2005 gezeigt?
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Das kann doch net sein...diesen Nissan Pivo hab ich vorgestern noch in den Nachrichten gesehen
¤dit: Mal den Startpost ändern
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael85 am 28.10.2007 13:42]
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| | Zitat von harmlos
Wobei mir der Strich bei 130 übel aufstößt...ist da ein Ingenieur von den Grünen?
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Der aktuellen Diskussion nach müsste er ja auch rot sein.
/E: Nissan Pivo? Geiler Name! Findet im osteuropäischen Raum bestimmt reißen Absatz...
/E²: Ah, der Witz kam schon.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Locu am 28.10.2007 13:47]
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Ich möcht übrigens anmerken, dass diese Tachoordnung in meinen Augen ziemlich optimal ist: zwei große Rundinstrumente für Drehzahl und Tempo, dazwischen ein guter Bildschirm für alles andere, wahlweise Motorkontrolle (Öl- und Wasserdruck und -temperatur etc, als Balken oder Rundinstrument anzeigbar, mit Farbgebung...) oder Navi oder Radio.
Der Mondeo geht ja schon in die richtige Richtung.
/Die SPD ist auf den Klimazug aber später aufgesprungen als die Studie alt ist, wenn ich das richtig mitbekommen hab.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 28.10.2007 13:45]
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den finde ich jetzt wieder richtig scheiße. Aber ich bin da eh nicht so der Maßstab. *g*
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Autothread V1.1
Changelog:
*updated Startpost
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| | Zitat von Natanael85
Mitsubishi iMiev
Der wirkt dagegen ja direkt bieder. Nur MIst das sie den Namen von Apples zukünftigen Deos besetzt haben, iMiev!
Suzuki Palette
Hier bei uns wird er dann als Suzuki Euro-Palette erscheinen...
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Oh mann, des sind ja alles absolut aerodynamische Backsteine... und dann faseln alle was von Klimaschutz *kopfschüttel*
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der wirkt leicht altbacken. Wie diese Uralt- Minitransporter von denen, nur in der Countryversion.
vermutlich ist sowas nicht mal unpraktisch. Eine weiche Oberfläche dürfte Parkrempler besser überstehen als eine feste die auch noch lackiert ist.
könnte auch ein Colaniverbrechen sein.
Die anderen Fahrzeuge waren schöner.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 28.10.2007 14:06]
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| Thema: Autothread ( Tokyo Horror Motor Show ) |
