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Eben mit meiner ultrahot BMW Verkäuferin telefoniert: F10 550xi ist bestellbar und wird zeitgleich mit dem Touring ab September/Oktober ausgeliefert.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von [GSG]Merlin am 29.07.2010 15:38]
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Na dann is doch wohl klar, was sich der hochbezahlte Sportwagenliebhaber und Huettenbesitzer zulegen sollte 
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Wenn er ihn nicht sofort braucht bin ich auch schwer für den 
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Darfst dann meine Consultingrechnung innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt bezahlen und Plings Rechnung am Ende des Monats in dem der Wagen geliefert wurde.
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Biste in Griechenland?
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Privatkunde hat eben angerufen und mir den Auftrag gegeben für ihn n neues Auto zu besorgen.
Bedingungen:
- Allrad
- 8 Zylinder
- Nicht "billig" aber auch nicht zu "protzig" (A8 und 5er GT sind schon sehr grenzwertig)
- bisschen mehr Platzangebot (große Limousine oder Kombi)
- sofort verfügbar, gerne gebraucht
Vorschläge bitte!
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| | Der 8-Zylinder-FSI®-Motor im Audi A6 allroad quattro
Stärkster Antrieb des Audi A6 allroad quattro ist ein V8-FSI®-Aggregat für alle Fans von sportlicher Kraft. Aus 4,2 Liter Hubraum entfaltet der drehfreudige Motor 257 kW (350 PS), wobei er sein hohes Drehmoment von 440 Nm schon bei 3.500 min-1 abgibt. Mit diesem Hightech-Leichtbaumotor ausgerüstet vergehen gerade einmal 6,3 Sekunden, um den Audi A6 allroad quattro von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Trotz solcher eher für Sportwagen typischen Fahrwerte und seinem geländetauglichen Fahrwerk mit erhöhter Bodenfreiheit begnügt sich der bärenstarke 8-Zylinder mit einem Verbrauch von 10,8 Litern je 100 km. | |
mh?
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Du bist etwa drölf Seiten zu spät
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Ich wär ja für nen E420 CDI mit 4matic.
Yeah, der pustet vermutlich alles weg.
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Hab den Kram mal durchgelesen:
Es wurde bisher nicht gesagt warum der A6 Allroad nicht passen würde, abgesehen davon dass Merlin lieber nen BMW vorschlagen würde.
Wenn er die alte E-Klasse fährt könnte man ihm doch die neue vorschlagen. Naja, wenn man so verbohrt ist dass man im Jahr 2010 keinen 6-Ender kaufen möchte sondern es 8 sein müssen...
Den A7 wirds ja auch erstmal nur mit 6 Zylindern geben.. und selbst den kriegt man erst in nen paar Monaten.
R500 CDI 4Matic lang? Der sollte zumindest nicht zu "posh" sein 
GL500 4Matic passt vermutlich auch nicht so gut...
scheiss Kunde
Wikipedia:
| | CTS-V
Der Verkauf der Hochleistungsvariante CTS-V begann im Herbst 2008.[4] Als Motor eingesetzt ist ein 6,2-Liter-V8 mit Kompressoraufladung.[4] Dieser LSA genannte Motor ist eine Variante des LS9, der in der neuen Corvette ZR1 zum Einsatz kommt. Die Motorleistung beträgt 415 kW (564 PS).[4] Die Kraftübertragung erfolgt über eine Automatik oder ein neues Tremec TR 6060 Getriebe mit sechs Gängen und Zwei-Scheiben-Kupplung. Der Wendekreis dieser Version misst 11,55 m, und ihr cw-Wert beträgt 0,355. Ihr Fahrwerk ist mit der elektromagnetischen Stoßdämpfer-Regelung Magnetic-Ride ausgestattet.[5] Aus dem Stand beschleunigt, erreicht das Fahrzeug nach weniger als 5 Sekunden die Geschwindigkeit von 100 km/h, nach knapp 10 weiteren Sekunden 200 km/h und letztlich über 300 km/h. | |
Einfach warten bis der Schnee schmilzt...
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[Dieser Beitrag wurde 9 mal editiert; zum letzten Mal von wissen.de am 29.07.2010 16:56]
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| | Zitat von Razer.exe
Ich wär ja für nen E420 CDI mit 4matic.
Yeah, der pustet vermutlich alles weg.
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Nen S6? Is klar.
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Dass DU von "ziemlich bekannten Counterstrike-Spielern" sprichst irritiert, verwundert und schockt mich jetzt zu gleichen Teilen 
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RaLa hinten rechts ist neu, lief super. Teurer als vorn da viel mehr Gebamsel dran hängt.
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Felgen: oh, joy, neue Optionen! Von Ford gibt es jetzt die RS-Felgen auch in 18", und zwar in silber, weiß und schwarz. Kosten 200¤ das Stück, also moderat.
Mein Plan: ebenjene in schwarz. Erfüllen mein Budget, sind jetzt nicht die leichtesten aber direkt verfügbar und OEM+(!). Mag.....mir das jemand shoppen?
- RS-Felgen
- 18" (original ist 19")
- schwarz
(ohne grün)
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/64/7225/16573026/focus-rs-felge-2000x1500-21444.jpg
(original, großes Bild)
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Ich werd ihm einfach nen A8, nen S6, nen Q7 und noch irgendwas vorschlagen.
Echt kacke dass BMW da nichts im Angebot hat. 550xi wäre perfekt!
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550i GT xDrive gibt es.
Bei der Limousine aber leider noch(!) nicht, da muesste er bis Anfang 2011 warten.
¤: Ok ich bin zu langsam gewesen. Plings Falschaussage wurde schon korrigiert.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 29.07.2010 16:56]
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Just came 
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| | Zitat von xplingx
BWah, ich Opfer hab die Felgen-Auktion verpasst /o\
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Du bist teilweise so krass unstrukturiert, das gibt es ja gar nicht.
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Ja, aber er findet die besten iPhone-Apps!
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von xplingx
BWah, ich Opfer hab die Felgen-Auktion verpasst /o\
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Du bist teilweise so krass unstrukturiert, das gibt es ja gar nicht.
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Naja, ich unterscheide halt in wichtige und unwichtige Sachen... Das war eher unwichtig, da kann ich es mir erlauben nicht ganz so strukturiert vorzugehen wie bei wichtigen Sachen.
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| | Zitat von darkimp
Fickn ey, diese scheiss renault werkstatt.
- 1 kaputte Zündspuhle - sie wechseln alle 4
- Ausmessen der zündspulen per Diagnoseding, 45min verrechnet
- Anschliessende Probefahrt, 45min verrechnet
- 2 neue Vorderreifen (wg. Reifenschaden rechts vorne), auch nicht gerade billig
uah
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Fortsetzung des Lieds:
Die ***söhne haben nicht gemacht, was sie sollten.
Wg Reifenschaden vorne Rechts hatten wir im Urlaub das Rad gewechselt, der Reservereifen ist also kaputt. Ich wollte, dass das Reserverad wieder hinten rein kommt und es vorne 2 neue reifen gibt, von hinterachse hab ich nichts gesagt - was haben sie gemacht?
Die 2 Reifen vorne (ungleich abgefahren da rechts neues reserverad  ) haben sie auf die Hinterachse gemacht, vorne 2 neue Reifen, Reserverad ist immernoch kaputt  und die 2 Reifen, die auf der Hinterachse waren, haben sie weggeschmissen. ICH GLAUB ES HAKT
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Endlich neues Handbremsseil und den Fehler mit dem Absaufen beim Kupplungstreten haben sie auch gefunden \o/
Im Winter sind hinten die Bremsen und der Zahnriemen fällig /o\
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| | Zitat von darkimp
| | Zitat von darkimp
Fickn ey, diese scheiss renault werkstatt.
- 1 kaputte Zündspuhle - sie wechseln alle 4
- Ausmessen der zündspulen per Diagnoseding, 45min verrechnet
- Anschliessende Probefahrt, 45min verrechnet
- 2 neue Vorderreifen (wg. Reifenschaden rechts vorne), auch nicht gerade billig
uah
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Fortsetzung des Lieds:
Die ***söhne haben nicht gemacht, was sie sollten.
Wg Reifenschaden vorne Rechts hatten wir im Urlaub das Rad gewechselt, der Reservereifen ist also kaputt. Ich wollte, dass das Reserverad wieder hinten rein kommt und es vorne 2 neue reifen gibt, von hinterachse hab ich nichts gesagt - was haben sie gemacht?
Die 2 Reifen vorne (ungleich abgefahren da rechts neues reserverad ) haben sie auf die Hinterachse gemacht, vorne 2 neue Reifen, Reserverad ist immernoch kaputt und die 2 Reifen, die auf der Hinterachse waren, haben sie weggeschmissen. ICH GLAUB ES HAKT
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Bei Audi wär das nicht passiert...
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Die Jungs und Maedels am Hockenheimring gehen mir langsam ernsthaft auf'n Sack. Die haben nu offensichtlich so kurzfristig die Touris abgesagt dass Leute vom Bodensee vor verschlossenen Tueren standen.
Das beste daran ist ja der Grund: Wegen der schlechten Wetterprognosen.
Anbei eine Momentaufnahme vom hiesigen Himmel.
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| | Zitat von xplingx
Bei Audi wär das nicht passiert...
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was kostet ne audi-zündspuhle? 
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| | Zitat von xplingx
Bei Audi wär das nicht passiert...
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Ich will lösen, ich will lösen!
Da sieht man auf den ersten Blick welches Rad das Reserverad ist! Richtig?
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| | Zitat von wissen.de
Da sieht man auf den ersten Blick welches Rad das Reserverad ist! Richtig?
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Wenn man hingeschaut hätte hätte man auch merken können, dass 3x michelin und 1x Contis drauf sind. Abgesehen von der tatsache, dass ich gesagt habe RESERVERAD VORNE RECHTS, WIEDER HINTEN REIN, DANN 2 NEUE VORNE.
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| Thema: Autothread ( DIY! ) |
