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Man kaufe sich für den Einstieg in's Gelände eine alte 80er, oder 125er Enduro für gefühlte drei Euro.
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Ich vermisse bei solchem Wetter mein Mopped!
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Nass und kalt?
Zumindest hier scheint der Herbst mittlerweile auch vorbei zu sein.
Werde noch das Mopped ins Winterquartier bringen und gut ist  .
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Sonnig und trocken.
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| | Zitat von Ku3f
Sonnig und trocken.
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war heute auch angesagt
und was gabs ?
7 grad, nieselregen und nebel... nicht lustig ;(
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Hier war ganz nett mit Sonne und 13°C. Nur bin ich krank und mein Motorrad nicht hier und meine Reifen sind auch runter und das Moped is eingewintert
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Hätte heute fast einen Unfall mit einer GSX im wahrsten Sinne des Wortes auf die Schippe genommen.
Eine schmale Straße. Geteert aber gerade breit genug für ein Fahrzeug. Wenn sich 2 Autos begegnen müssen beide auf den Grünstreifen ausweichen. Die Strecke ist begrenzt auf 50kmh. Ich Fahre mit einem Trecker durch eine Kurve unter einer Autobahn durch. Die Kurve ist kaum einsehbar. Wegen Gegenverkehrs mußte ich einige hundert Meter vorher abbremsen. Wäre das nicht gewesen, wäre der GSX Fahrer mir mitten in dem kleinen Tunnel unter der Autobahn mit mindestens 100 frontal vorne rein. So konnten wir beide vorher noch abbremsen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Skullcrunsher am 13.10.2010 23:08]
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Hach, ich liebe kalte 2 Takter.
Das hat sowas herrlich dreckiges, völlig gegen den Klimawandelhype.
http://www.abload.de/image.php?img=tzrzfsn.jpg
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If you can't shoot it up - blow it up !
HETZENAUER
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Boah, die Sau.
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samstag wird auf grund meiner führerschein angelegnheit schon eingewintert samstag letzt fahrt in die garage meiner eltern. hoffentlich ist das wetter nochmal gut 
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Was war? Zu schnell erwischt?
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Sehr gut. 
Kann mal einer meine Karre fürn TÜV fertig machen?
Bin bestimmt seit einem Monat nicht gefahren und irgendwie reizt mich momentan auch nichts.
Tausche verbastelte ER-5 gegen schrapplige alte XT, 500 oder 600 scheißegal, hauptsache läuft. 
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hat hier jemand ein komplett verspiegeltes Visier?
Mit EC-Kennzeichnung?
Und selbst wenn nicht, wo kann man sowas bestellen? Ich habe mir gerade ein verspiegeltes für meinen X-Lite X701 bestellt, und was ich bekommen habe war ziemlich lächerlich. Das Visier ist nicht verspiegelt sondern noch zu 90% lichtdurchlässig nach Außen.
Hat da jemand schon Erfahrungen gemacht?
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| | Zitat von eX-blood
hat hier jemand ein komplett verspiegeltes Visier?
Mit EC-Kennzeichnung?
Und selbst wenn nicht, wo kann man sowas bestellen? Ich habe mir gerade ein verspiegeltes für meinen X-Lite X701 bestellt, und was ich bekommen habe war ziemlich lächerlich. Das Visier ist nicht verspiegelt sondern noch zu 90% lichtdurchlässig nach Außen.
Hat da jemand schon Erfahrungen gemacht?
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schau im ebay, da gibts zumindest für die shoei helme die visiere in sämtlichen farben und formen und günstiger als beim louis sind sie nochdazu
edid grad mal geschaut so richtig spiegelig sehn die aber alle nicht aus
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ditch@beagle am 17.10.2010 15:50]
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Also von Shoei gibts u.a.:
- dunkel getönt
- silber-, blau-, und rainbowfarben als verspiegelte.
Kommt halt auf deine Helmmarke an obs da überhaupt welche gibt. Die von Shoei spiegeln aber schon recht brauchbar. Ich find allgemein getönte einfach angenehmer zu fahren im Sommer.
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hm okay.
für meinen x 701 x-lite von nolan gibts da leider nur "die" verspiegelten, den ich hier zu hause liegen hab. hab ihn grad wieder schön eingepackt und schick ihn montag zurück.
hol mir lieber ein dunkles. vllt frag ich mal beim händler nach obs da was gibt.
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Mhh, es kommt natürlich auch auf das Licht an. Wenn ich mir mein dunkles und silbernes Visier zu Hause angucken, dann sind die auch nicht total verspiegelt.
Draussen bei Sonne aber dann schon
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Moin p0t.
Ich hab heute die Bandit (600er Pop) meines Vaters, die jetzt seit 5 Jahren (!) in der Garage stand versucht anzulassen.
Dass die Batterie platt war wusste ich, also musste ich vom Auto überbrücken.
Dabei hab ich Depp die Klemmen verpolt (ich war alles andere als wach)und die Hauptsicherung von der Bandit war durch.
Naja, Fehler mach klug... Zum Glück ist nicht mehr passiert.
Nach etwa 5 Minuten Orgeln hat der Motor tatsächlich gezündet. Zwar erst auf 3 Pötten wie ein Dampfhammer aber danach auf allen Vier. Am Ende lief das Ding ohne Choke als wäre sie gestern abgestellt worden. Schalten lässt sich auch super.
Die eigentliche Frage:
Was muss jetzt noch getan werden? Fahren kann und darf ich noch nicht, der FS wird zum nächsten Jahr hin gemacht.
Ölwechel? Klar. Tank leeren und neu befüllen? Jo, mach ich. Und dann? Muss ich die Vergaser reinigen, obwohl der Motor augenscheinlich schnurrt? Können die Felgen/Reifen einen erheblichen Standschaden haben? Was ist mit der Kette?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Reuter am 17.10.2010 19:33]
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Saisonabschlusstour mit einem Forum aus Berlin
har har
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von *Viper* am 17.10.2010 19:40]
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Reuter, Kette schmieren und spannen. Wenn sie stark rostet (Mehr als Flugrost), neue drauf.
Reifen würde ich wechseln, besonders, wenn sie schon angefahren sind. Könnten ja schon zehn Jahre alt sein, wenn du Pech hast. Felgen bekommen keine Standschäden. 
Vergaser einfach lassen wie er ist. Sollte sie im Betrieb schlecht laufen, kann man weiter schauen. Aber auf Verdacht groß rumbasteln halte ich für unnötig.
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Danke, das hilft schonmal sehr weiter.
Also der Karren ist 8 Jahre alt und hat 7000km auf seinen ersten Pellen gelaufen. Werd deinen Rat diesbezüglich aber ernst nehmen.
Kette gucke ich mir morgen nochmal an, schien aber wenn überhaupt nur stellenweise von Flugrost befallen zu sein.
Ich freu mich maßlos auf den Lappen und das nächste Jahr.
Achja: 'N neuer Akku müsste natürlich auch her. Ist 'ne Gel-Batterie lohnenswert?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Reuter am 17.10.2010 19:35]
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Ein Kumpel von mir will sich nen 50er Roller kaufen. Nun fragte er mich nach ner Versicherung dafür. Mit diesen Versicherungen kenne ich mich aber nicht aus. Bin nie so ein fahrendes Klo gefahren. Gibt es da große Unterschiede bei den Versicherungen?
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Genaues weiß ich auch nicht, aber soweit ich weiß muss man sich halt dieses Versicherungskennzeichen kaufen und hat damit die Haftpflicht für ein Jahr  .
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Puh Viper, das schaut verdammt fies und rutschig aus Bei uns ist es schon unfahrbar vom Wetter her
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| Thema: Motorradthread ( Kurven sind weiblich - Übermut ist männlich! ) |
