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Neues Lenkrad wäre ja fast ne überlegung wert. Suche kleines Holzlenkrad! 
Den kann man Sommer wie Winter ausschließlich in kurzer Hose fahren, sonst schwitzt man sich tot.
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Neues Lenkrad wäre ja fast ne überlegung wert. Suche kleines Holzlenkrad!
Den kann man Sommer wie Winter ausschließlich in kurzer Hose fahren, sonst schwitzt man sich tot.
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Würde ein klassisches Nardi Lenkrad passen?
Die sind ja schon deutlich kleiner.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von [GSG]Merlin
Tim du alter Vollflop, was war los gestern? 
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Wenn du schon um 10 Uhr wieder fit bist, kann's aber eh nicht so geil gewesen sein?
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Nach zweimal mcd bin ich jetzt auch wieder gut aufm dampfer! Ab nach stuttgart!
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| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von [GSG]Merlin
Neues Lenkrad wäre ja fast ne überlegung wert. Suche kleines Holzlenkrad!
Den kann man Sommer wie Winter ausschließlich in kurzer Hose fahren, sonst schwitzt man sich tot.
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Würde ein klassisches Nardi Lenkrad passen?
Die sind ja schon deutlich kleiner.
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Ich hab das Pic vom Auto grad nicht dabei, ich such nachher mal ein Bild auf dem man das Lenkrad sieht. Soll schon ähnlich sein.
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Ich meine, das wären Metalspeichen und Holzrahmen, oder nicht?
Die Nardi Dinger sind schon so in der Art.
Das komplizierte ist wohl ein Lenkrad zu finden, dass die nötige Patina hat.
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| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von [GSG]Merlin
Neues Lenkrad wäre ja fast ne überlegung wert. Suche kleines Holzlenkrad!
Den kann man Sommer wie Winter ausschließlich in kurzer Hose fahren, sonst schwitzt man sich tot.
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Würde ein klassisches Nardi Lenkrad passen?
Die sind ja schon deutlich kleiner.
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Dann wird das Kurbeln aber noch anstrengender.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Dann wird das Kurbeln aber noch anstrengender.
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Na, da ist nicht viel Gewicht auf der Vorderachse und wenn die Fuhre mal rollt, lenkt es sich mit so einem kleinen Lenkrad schon gut.
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| | Zitat von GandalfDerPinke
Ich meine, das wären Metalspeichen und Holzrahmen, oder nicht?
Die Nardi Dinger sind schon so in der Art.
Das komplizierte ist wohl ein Lenkrad zu finden, dass die nötige Patina hat.
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Ganz genau.
Wobei ich gerne bereit bin mehr Muskelkraft aufbringen zu müssen, wenn ich dafür das Lenkrad frei drehen kann
Momentan drücken meine Knie gegen das Lenkrad was enge Kurven zur Tortur macht. Muss meine Hände ständig neu ansetzen.
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Naja, ich bin zwar jung und knackig aber das Auto ist schon sehr anstrengend
- Bin ich ca 10cm zu groß für das Auto, sodass ich eigentlich nur unter "Schmerzen" fahren kann
- ist die Abwärme die vom Motor in den Fußraum kommt im Sommer die Hölle
- ist er nicht besonders schnell. Gerade in engen Kurven muss man mit dem XXL-Lenkrad richtig kurbeln. Stilfser Joch z.B. ist absolut unfahrbar.
Wenn sich einer der Schrauber im Fall der Fälle bereit erklärt was zu richten würde ich es aber wohl dennoch machen... 
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Ich weiss es wird Dich total schockieren was Du jetzt erfährst aber... Du hast noch einen ziemlich spassigen 1er. Nur falls Du das vergessen hast. Ich würde wohl aus der ganzen Auswahl damit fahren.
| | Zitat von Närrischer Tuck
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von [GSG]Merlin
Tim du alter Vollflop, was war los gestern?
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Wenn du schon um 10 Uhr wieder fit bist, kann's aber eh nicht so geil gewesen sein?
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Die Qualität eines Abends hat doch nichts damit zu tun, wann man wieder fit ist?!
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Mir ist zu Ohren gekommen Du hättest die Nacht mit viel Liebe bei Merlin verbracht. Stimmt das?
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| | Zitat von dino the pizzaman
| | Zitat von [GSG]Merlin
Naja, ich bin zwar jung und knackig aber das Auto ist schon sehr anstrengend
- Bin ich ca 10cm zu groß für das Auto, sodass ich eigentlich nur unter "Schmerzen" fahren kann
- ist die Abwärme die vom Motor in den Fußraum kommt im Sommer die Hölle
- ist er nicht besonders schnell. Gerade in engen Kurven muss man mit dem XXL-Lenkrad richtig kurbeln. Stilfser Joch z.B. ist absolut unfahrbar.
Wenn sich einer der Schrauber im Fall der Fälle bereit erklärt was zu richten würde ich es aber wohl dennoch machen...
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ach so warm ists auch im Sommer auf den Pässen nicht. Und wenn du liegen bleibst, hast du ja den ganzen Autothread als Verstärkung dabei; die können dann den Pannenverursachenden Fehler ausdiskutieren mit ihrem Fachwissen und Muschelgrafiken dazu erstellen. Dann fährt die Kiste wieder wie von selbst! Und wenn du den Healey nicht für sowas hast, für was bitte dann  go for it! weil Jünger wirst du nicht und je älter du wirst, desto mühsamer wird das Fahren mit der Kiste. Darum: jetzt geniessen!
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Ich bring mein ganzes Proxxon-Fapfap-Zeug mit, und Panzerband und Kabelbinder. Mit dem geballten Halbwissen wird sich schon was finden.
Und der BMW ist nicht zu schlecht dafür, ist ja schon prinzipiell ne Art Hothatch, ist knackig und der Dampf reicht locker. Natürlich ist der Healey unschlagbar cool und du gewinnst außer der Zeitwertung sämtliche andere:
- coolstes Auto
- bester Zernichtungssound
- harte Sau
- Stylefaktor
- Automobiles Abenteuer
Go for it. Vorher nen kleinen Service machen lassen, dann lüppt das. Und zölliges Werkzeug einpacken
/Und deine mobile Zahnbürste kann ich auch einpacken.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 01.02.2011 12:42]
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| | Zitat von xplingx
| | Zitat von Närrischer Tuck
Die Qualität eines Abends hat doch nichts damit zu tun, wann man wieder fit ist?!
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Mir ist zu Ohren gekommen Du hättest die Nacht mit viel Liebe bei Merlin verbracht. Stimmt das?
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Ja, Toppi wollte doch lieber mit zu mir kommen.
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Ich nehm den Healey. Aber dann lasst die Hardcore Pässe weg. Silfser Joch ist zu krass.
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von xplingx
| | Zitat von Närrischer Tuck
Die Qualität eines Abends hat doch nichts damit zu tun, wann man wieder fit ist?!
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Mir ist zu Ohren gekommen Du hättest die Nacht mit viel Liebe bei Merlin verbracht. Stimmt das?
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Ja, Toppi wollte doch lieber mit zu mir kommen.
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Ja. 
Und für alle vier zusammen ward ihr zu feige.
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Ich würde diese Tour de Swiss eigentlich ganz gerne mit dem Healey mitfahren.
Habe da allerdings Bedenken bezüglich der Länge der Tour. Über 1000km in dem Ding sind echt kein Pappenstiel, besonders im Sommer.
Zuverlässig war er bisher zwar eigentlich immer, aber liegenbleiben will ich mit dem Ding auch nicht unbedingt auf irgendeinem Bergpass.
Blieben Porsche und BMW, wobei mir der 997 für sowas fast schon zu schnell ist.
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Ich hab mir gestern Abend dieselben Gedanken gemacht, die Anfahrt wird wohl mit dem Lancia eine Qual dafür würden die Pässe Spaß machen. Mit dem Jaguar wär die Anfahrt super aber ich würde die Fettsau dann in der Schweiz durch die Kurven quälen müssen und mir einen abschwitzen in der Kiste.
Aber ich denke ich werde mit dem Jaguar mitmachen, einfach weil das Fahrgefühl so <3 ist. Und der Sound. Und die Front.
<3
Pics vom Healey? Ist das dein eigener oder gehört der auch deinem Chef/Kunde?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Anotherone am 01.02.2011 13:17]
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| | Zitat von Anotherone
Pics vom Healey? Ist das dein eigener oder gehört der auch deinem Chef/Kunde?
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Wenn ich Zuhause bin gibt's Bilder.
Genaugenommen ist er Eigentum meines Vaters, ging aber schon vor einigen Jahren in meinen Besitz als er Platz in den Garagen brauchte
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [GSG]Merlin am 01.02.2011 13:27]
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Touareg R-Line.
Seh da jetzt nicht so die Unterschiede. Oder?
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| | Zitat von harmlos
/Und deine mobile Zahnbürste kann ich auch einpacken.
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Ich habe eine günstige Bezugsquelle für Pipercross Filter aufgetan
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Hm, Tour de Suisse wäre interessant und mir das Geld auf jeden Fall wert.
Dafür gibt's den dann auch bei BMW Rent. \o/
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| | Zitat von Närrischer Tuck
| | Zitat von harmlos
/Und deine mobile Zahnbürste kann ich auch einpacken.
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Ja worein denn?
Fuuu stau :/
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| | Zitat von Netforce
Hm, Tour de Suisse wäre interessant und mir das Geld auf jeden Fall wert.
Dafür gibt's den dann auch bei BMW Rent. \o/
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Das waere auch mein Plan wenn sich abzeichnet, dass ich im Sommer dafuer a) genug Zeit und b) genug Geld habe.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 01.02.2011 13:53]
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Netforce
Hm, Tour de Suisse wäre interessant und mir das Geld auf jeden Fall wert.
Dafür gibt's den dann auch bei BMW Rent. \o/
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Das waere auch mein Plan wenn sich abzeichnet, dass ich im Sommer dafuer a) genug Zeit und b) genug Geld habe.
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Fang ab März an zu sparen, einen Tausender wirst du dafür schon locker machen müssen.
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¤: nvm, shitstorm incoming.
1000 EUR schon mit der SB die du denen auf den Tisch legst, weil der Z4 in einer Schweizer Schlucht liegt?
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 01.02.2011 13:56]
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Ich glaube, so langsam brauchen wir einen Thread für die TdS.
Medic
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This just an mir vorbei:
R8 in halb balloonwhite, halb mattschwarz. Kennzeichen RO-AR 842
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [GSG]Merlin am 01.02.2011 14:05]
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| | Zitat von unaLmed
Ich finds nach wie vor gemein, dass du staendig drauf rumreiten musst. Du haettest doch den gleichen Beruf waehlen koennen. Ausserdem zweifle ich ziemlich stark daran, viel mehr Geld als du am Ende des Monats uebrig zu haben. Und das ohne ausschweifend zu leben/einzukaufen/zu fahren oder sonst was.
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Naja, dann darfste eben nicht damit rumprahlen, dass auch kommst (mit zwei Fahrzeugen), obwohl du die weiteste (und damit teuerste) Anfahrt hast. Die Relationen werden dadurch halt etwas verschoben...das geht ja nicht konkret gegen dich, sondern ist mehr so eine Erinnerung, dass hier im Thread krasse Einkommensunterschiede herrschen und sich einige Leute es sich einfach nicht leisten koennen, 4-600 Euro fuer 3 Tage rumfahren auszugeben, auch wenn sie es sehr gerne machen wuerden.
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Was hat una für ein Töff?
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| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von dino the pizzaman
ach so warm ists auch im Sommer auf den Pässen nicht.
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Die alten Dinger haben aber meist keine Isolierung für Auspuff und Getriebe.
Du kannst die Autos teilweise nicht in kurzer Hose fahren, weil es einfach zu heiß wird.
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Hm, wenn der Healey keine Auspuff- und Kruemmerisolierung hat, koennte man da doch schonmal nachbessern mit Hitzeschutzband. Hat auch den angenehmen Nebeneffekt einer (ziemlich geringen) Leistungssteigerung. In der Regel muss man dafuer aber beides abfummeln, sonst bekommt man das Band nicht ordentlich drum & fest. Und so richtig guenstig ist das Zeug auch nicht, hehe...
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| Thema: Autothread ( Rot ) |
