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| | Zitat von Karlsberg
Du hast das Ding jetzt ein paar Tage, haben wir dir doch gesagt 
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Ich will aber schnell sein 
Letztes Mal hat die Umgewöhnung nicht so lange gedauert
Kann man sehen womit jemand in den Onlinechallenges gefahren ist?
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Zu Deiner Info: Ich bin GT5 vor den Challenges hier nie mit Lenkrad gefahren, alles mit dem Stick. Und bin da auch nicht viel langsamer, es macht nur deutlich weniger Spaß, weil es so losgelöst ist vom wirklichen Fahren.
Ich denke, was Du brauchst, ist Training. Also nicht nur auf der Strecke, sondern auch in der Theorie. Mach Dich doch mal vertraut mit Dingen wie schnellen Kurvenfahrten, warum es besser ist, langsam in eine Kurve reinzufahren und schnell wieder raus, probier mal andere Kurventechniken aus, da gibt es ja etliche. Das ist zwar ein bisschen Arbeit, aber lohnt sich meistens schon. 
Der Ghost in GT5 zeigt Dir doch auch super, wo Du Zeit verlierst oder gewinnst, auch wenn er manchmal sehr nervig ist, wenn er direkt vor Dir fährt. Das lädt doch super zum Experimentieren ein!
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von Karlsberg
Du hast das Ding jetzt ein paar Tage, haben wir dir doch gesagt
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Ich will aber schnell sein
Letztes Mal hat die Umgewöhnung nicht so lange gedauert
Kann man sehen womit jemand in den Onlinechallenges gefahren ist?
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Ja, man kann sich bei den meisten sogar das Replay dazu angucken.
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| | Zitat von Henkinator
Ich mach bei der Challenge auch malwieder mit, hab endlich wieder Zeit. Und dann kannst du dir sicher sein, MvG, du wirst nicht ganz hinten stehen!
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mein bügelbrett steht auch bereit! :*
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Beim Kart möglichst wenig bremsen und das Gas lupfen. Wenn du mit Fahrlinie fährst, man kann viele Kurven, die rot angezeigt werden, fast mit Vollgas fahren. Nach der Hafenschikane geht es bis zum Schluss ohne Bremse durch, lediglich die Harnnadel benötigt einen kleinen Bremser.
Und keine Sorge, die Zeiten werden mit dem Lenkrad besser werden, es braucht einfach Zeit und Übung. Ich fahre wirklich seit Beginn mit Lenkrad und habe GT5 noch nie mit dem Controller gespielt. Für mich persönlich sind aber auch Online-Rennen mit 16 Leuten optimal, um von den anderen Fahrern zu lernen, gerade was die Fahrlinie angeht. Dort habe ich von einem GTRP-ler auch gelernt: "wer früh bremst, kommt früh an". 
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| | Zitat von MvG
Kann man sehen womit jemand in den Onlinechallenges gefahren ist?
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Ich kann dir jetzt aus dem Kopf nicht sagen wie genau, aber ja das geht. Du siehst was er für Fahrhilfen an hatte und ob er Lenkrad oder Pad benutzt hat.
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Ich denke auch dass die Problematik im Moment zum einen die Umgewöhnung ans Lenkrad ist und zum anderen die eher ungewohnten Challenges... beim Autumn Ring in der letzten Challenge war der Abstand ja nicht so riesig.
Rallye und Kart sind halt nochmal was anderes als normale Straßenrennen
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| | Zitat von BlixaBargeld
"wer früh bremst, kommt früh an".
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Das hat mir zu Beginn der Challenges auch nochmal nen guten Schub in meiner gesamten Fahrweise gegeben. "Langsam rein, schnell raus" ist wohl mit der wichtigste Grundsatz, der auch echt schnell was ausmacht, wenn man konsequent ist.
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| | Zitat von Karlsberg
| | Zitat von BlixaBargeld
Wegen dem Regenrennen, hier liegt es wieder an den Fahrern, bei trockener Strecke neu zu beginnen. Bei 100 % Regen hätten wir definitiv mit Regenreifen fahren müssen, was schnell zu Frust führen kann. Mal sehen, was MvG in seiner nächsten Veranstaltung bringt...
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Hmm, wenn VFR sagt ihm ist bei 6-8 Runden nicht groß was aufgefallen scheint da die Beständigkeit in der Berechnung nicht so hoch zu sein. Ich war in der zweiten Runde auf 36% runter.
Aber geht ja um den Spaß und der ist mit dem Auto und der feuchten Strecke auf jeden Fall da.
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Ich habe es nicht beobachtet, war zu sehr mit Fahren beschäftigt!
Was die Reifen angeht: Wir haben ja die Auswahl zwischen zwei Reifenarten. Meine Erfahrung: Eine davon ist ca. 4 Sekunden langsamer! Also ruhig mal beide probieren!
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boaaah alter....
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gut 45 minuten nur monaco gefahren...
ansich super, aber irgenwie hab ich keine runde gefahren, wo ich nicht angeeckt bin.
also wär noch ~200 - 500 drin..aber reicht mir erstmal für heute mit autofahrn
schonmal meine zeit, aber noch nicht eingetragen in die liste.
e: hui...gar nicht ma so schlecht im vergleich 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von pesto am 14.03.2012 17:43]
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Wenn Du mit dem Kart schon ragest, warte, bis Du im Bus sitzt!
Kart fand ich eigentlich am angenehmsten zu fahren bisher, dann die Corvette, dann der Bus. Der Bus ist ganz witzig, um ihn mal zu fahren, aber zig Runden für eine gute Zeit, naja, dann nervt er doch irgendwann!
Die Corvette ist wunderbar tailhappy, allerdings auf nasser Strecke schwierig zu fangen, weswegen sich eigentlich jeder Drift verbietet. Gaaaanz zart mit dem Gas, heißt es da.
Bei dem Kart staune ich über Blixa's Aussage, ab der Schikane könne man bis zur Kehre Vollgas fahren. Hmm, ich nicht, bei Kurve 4 & 5 nach der Schikane muß ich vorher kurz in die Eisen. Dachte ich zumindest bisher, mal ausprobieren.
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Kurz das Gas lupfen und früh einlenken, dann direkt 3/4 Gas, es ist knapp, reicht aber...
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OK, das ist schon eine etwas andere Aussage!
Dann denke ich ist meine Technik doch nicht so verkehrt!
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Die Aussage bleibt gleich, ich berühre die Bremse ja nicht...
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| | Zitat von VFR
Wenn Du mit dem Kart schon ragest, warte, bis Du im Bus sitzt!
Kart fand ich eigentlich am angenehmsten zu fahren bisher, dann die Corvette, dann der Bus. Der Bus ist ganz witzig, um ihn mal zu fahren, aber zig Runden für eine gute Zeit, naja, dann nervt er doch irgendwann!
Die Corvette ist wunderbar tailhappy, allerdings auf nasser Strecke schwierig zu fangen, weswegen sich eigentlich jeder Drift verbietet. Gaaaanz zart mit dem Gas, heißt es da.
Bei dem Kart staune ich über Blixa's Aussage, ab der Schikane könne man bis zur Kehre Vollgas fahren. Hmm, ich nicht, bei Kurve 4 & 5 nach der Schikane muß ich vorher kurz in die Eisen. Dachte ich zumindest bisher, mal ausprobieren.
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war nicht wirklich rage...aber halt gar
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| | Zitat von BlixaBargeld
Die Aussage bleibt gleich, ich berühre die Bremse ja nicht...
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Vollgas ist für mich:"Fuß voll auf dem Gaspedal!"
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| | Zitat von BlixaBargeld
Nach der Hafenschikane geht es bis zum Schluss ohne Bremse durch, lediglich die Haarnadel benötigt einen kleinen Bremser.
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Mal davon abgesehen das ich Haarnadel falsch geschrieben habe, da steht nix von Vollgas.
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OK, ich hab das falsch in Erinnerung gehabt, mea culpa!
Wer das nächste Mal die Tabellen updated, möge bei mir und dem Bus bitte 1:14:897 eintragen und den Gesamtwert aktualisieren, wegen einem Wert will ich nicht alle Tabellen updaten!
Merci im Voraus!
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| | Zitat von VFR
OK, ich hab das falsch in Erinnerung gehabt, mea culpa!
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Ich verzeihe jedem alles, der in diesem Forum noch mehr Lebensjahre als ich auf dem Buckel hat...
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Ich ging halt fälschlicherweise, auch weil Du ja ganz ordentlich Zeiten fährst, davon aus, daß Du so etwas wie "ausrollen", "vom Gas gehen" nicht machst. Einfach, weil das langsamer ist. Wenn vom Gas gehen reicht, ist auf dem Gas bleiben und dann bremsen ja schneller. Deswegen das Missverständnis, alter Mann!
Aber nun quatsch nicht fahr mal lieber Bus! Deine Zeit da ist ja eher so gefahren:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von VFR am 14.03.2012 22:04]
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| | Zitat von BlixaBargeld
Ich verzeihe jedem alles, der in diesem Forum noch mehr Lebensjahre als ich auf dem Buckel hat...
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Default win \o/
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AlfaTiem beim OCD.
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Alfa Romeo 147 2.0 TWIN SPARK '02 - 30,590 Cr
Alfa Romeo Spider 1600 Duetto '66 - 35,300 Cr
Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V '04 - 39,010 Cr
Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V '98 - 40,230 Cr
Alfa Romeo 147 GTA '02 - 48,040 Cr
Alfa Romeo Spider 3.0i V6 24V '01 - 51,190 Cr
Alfa Romeo 166 2.5 V6 24V Sportronic '98 - 58,710 Cr
Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale '63 - 62,040 Cr
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600 '65 - 113,010 Cr
Alfa Romeo 155 2.5 TI '93 - 1,500,000 Cr
Alpine A310 1600VE '73 - 33,000 Cr
Alpine A110 1600S '73 - 60,200 Cr
Ford SVT F-150 Lightning '03 - 35,050 Cr
BMW M3 GTR Race Car '01 - 1,000,000 Cr
Bugatti Veyron 16.4 '09 - 2,000,000 Cr
Gran Turismo Formula Gran Turismo - 5,000,000 Cr | |
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Alle den Alfa 155 2.5 TI kaufen, dann kann ich damit ne Challenge bauen!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 15.03.2012 10:02]
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Ich besitze jetzt übrigens 561 Autos, davon gefühlte 318 Skylines und 454 Mazda MX-5. 
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Hab mit Verwunderung festgestellt, dass ich nur irgendwas über 250 habe.
Aber ich beschränke mich auch auf interessante Autos, den 10. Nissan 350Z oder den 30. Skyline brauche ich nicht... genauso wie die ganzen Japaner vor 1980...
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Ich habe ca. 330 Autos, fast keine Skylines, aber sehr viele Sahneschnitten... Dazu alle Sonderfarben plus alle Rennanzüge (ca.900) und Helme (ca. 850). Ach ja, plus alle Hupen.
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Ach, ich weiß ja sonst nicht, wohin mit der Kohle. Bei 20 Mio ist ja Ende! 
Wie gelangt man denn an alle Farben, Rennanzüge, Helme etc.?
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Tauschen, tauschen, tauschen...
/e oder von mir Kennst du den "Speichertrick?"
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von BlixaBargeld am 15.03.2012 12:54]
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Meine Runden mit Blixa eben, kurz und prägnant zusammengefasst:
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Ich sag besser nix...
Der Alfa 155 2.5 TI ist gekauft...
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| Thema: Gran Turismo 5 - V ( a series ok stab wounds, wait no...ehm challenges! ) |
