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| Zitat von MvG
| Zitat von seven198
...ich bin auch Schweizer...gewohnheitsbedürftig...
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Das fällt kaum auf
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Wir haben unsere eigene verkrüppelte Sprache, wir dürfen das :P
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Tolle Challenge!
Ich werde mich trotzdem etwas weiter hinten anstellen müssen, Tokyo liegt mir null. Aber immerhin werde ich die Strecke so ein bisschen besser kennenlernen.
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Den Ferrari 512 BB sollte aber eigentlich jeder der sich mal an der einen Lizenz (ihr WISST welche ) versucht hat in- und auswendig kennen...
Aber Tokyo liegt mir auch nicht richtig, die Kurven da haben merkwürdige Radien.
Aber das ist ja das schöne an Challenges: Man lernt Strecken, die man eigentlich hasst, viel besser kennen auf der Jagd nach ner guten Zeit
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So ging es mir zum Beispiel mit Tsukuba: Die fand ich immer scheiße. Jetzt habe ich ja am WE das 4h-rennen auf dem Dingen bestritten, und inzwischen mag ich sie! Nur mit dem MX-5 war die doof!
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Alter!
Ohne ABS ist ja ok, aber ohne Rennreifen? Ich muss jetzt für morgen (WTC) noch ein wenig üben, wechselhaftes Wetter auf 33 Runden klappt noch nicht wirklich gut. Beim RX-7 baue ich aber auch noch zu viele Fehler ein, wobei ich echt schon zu tun habe, das Auto überhaupt auf der Strecke zu halten.
Deshalb nur eine Richtzeit, unter 1:20 geht es auf jeden Fall, mal sehen, wie weit...
Autodromo Nazionale Monza
Tokio R246
Tsukuba Curcuit
Gesamtzeit
Deep Forrest Raceway/Reverse (freiwillig, außerhald der Wertung)
Fahrer | Zeit | | BlixaBargeld | 1:20,601 | - | - | |
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von BlixaBargeld am 20.03.2012 18:13]
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Du solltest erst die normalen Challenges fahren, Du Vogel!
Die 4. ist freiwillig und ist die Kür, die anderen sind die Pflicht!
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Ihr seid viel zu schnell, ich komm nicht hinterher!
Bzw ich brauch mehr Zeit!
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| Zitat von Karlsberg
Tolle Challenge!
Ich werde mich trotzdem etwas weiter hinten anstellen müssen, Tokyo liegt mir null. Aber immerhin werde ich die Strecke so ein bisschen besser kennenlernen.
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Danke für das positive Feedback!
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Verflucht seist Du Umzug in die neue Stadt, für den Deep Forrest Raceway (außerhalb der Wertung) pack ich das Lenkrad wieder aus!
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Gott macht der Veyron BOCK in Monza.
VFR, ich liebe dir <3
Fantastisches Auto auf toller Strecke.
Zeit kommt morgen
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Ist das ne seltsame Karre ohne ABS!
Deep Forrest Raceway/Reverse (freiwillig, außerhald der Wertung)
Fahrer | Zeit | | SpassCola | 1:18,824 | BlixaBargeld | 1:20,601 | - | - | |
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von SpassCola am 21.03.2012 11:28]
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Das läuft ja völlig aus dem Ruder hier, anscheinend will jeder die freiwillige Challenge fahren, aber keiner die, die zählen!
Na, mache ich mal den Anfang.
Autodromo Nazionale Monza
Fahrer | Zeit | | VFR | 1:48,576 | - | - | |
Tokio R246
Fahrer | Zeit | | VFR | 2:03,690 | - | - | |
Tsukuba Curcuit
Fahrer | Zeit | | VFR | 1:02,295 | - | - | |
Gesamtzeit
Fahrer | Gesamtzeit | | VFR | 4:54,561 | - | - | |
Deep Forrest Raceway/Reverse (freiwillig, außerhald der Wertung)
Fahrer | Zeit | | SpassCola | 1:18,824 | BlixaBargeld | 1:20,601 | - | - | |
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von VFR am 21.03.2012 12:20]
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Eigentlich wollte ich ja erst alle fahren, aber das kann ich mir nicht verkneifen:
Autodromo Nazionale Monza
Fahrer | Zeit | | MvG | 1:46,637 | VFR | 1:48,576 | - | - | |
Tokio R246
Fahrer | Zeit | | VFR | 2:03,690 | - | - | |
Tsukuba Curcuit
Fahrer | Zeit | | VFR | 1:02,295 | - | - | |
Gesamtzeit
Fahrer | Gesamtzeit | | VFR | 4:54,561 | - | - | |
Deep Forrest Raceway/Reverse (freiwillig, außerhald der Wertung)
Fahrer | Zeit | | SpassCola | 1:18,824 | BlixaBargeld | 1:20,601 | - | - | |
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 21.03.2012 12:30]
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An erster Stelle zu stehen hättest Du gestern schon haben können!
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| Zitat von VFR
An erster Stelle zu stehen hättest Du gestern schon haben können!
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An erster von Zweien ist aber toller als als Erster von einem
Außerdem hättest du dich dann bestimmt heute schon hingesetzt und meine 1:46 zu unterbieten versucht... so hast du dich mit 1:46 zufrieden gegeben
Ich dachte eigentlich, du schaffst es in 1:42
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Ich bin in der Mittagspause mal auf den drei Strecken je 3 Runden gefahren, damit wir überhaupt mal ein paar Zeiten haben. Da ist überall noch massiv Luft für bessere Zeiten! Mal schauen, am Wochenende müßte ich Zeit für ordentliche Zeiten haben.
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| Zitat von VFR
Mal schauen, am Wochenende müßte ich Zeit für ordentliche Zeiten haben.
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Hoffentlich nicht
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Mal meine 15 Minuten Ruhm genießen
Autodromo Nazionale Monza
Fahrer | Zeit | | MvG | 1:46,637 | VFR | 1:48,576 | - | - | |
Ich habs ja gestern schon gepostet: Genial. Werde auf jeden Fall noch ein paar Runden drehen, und sei es nur just for fun
Tokio R246
Fahrer | Zeit | | MvG | 1:59,907 | VFR | 2:03,690 | - | - | |
Toll, aber tailhappy
Wird vor allem beim Anbremsen sehr leicht im Heck, da muss man vorsichtig sein. Lässt sicher aber wunderbar kontrolliert um die Ecke driften
Tsukuba Curcuit
Fahrer | Zeit | | VFR | 1:02,295 | MvG | 1:02,478 | - | - | |
Eins vorweg: Matt Silber sieht kacke aus
Ansonsten von den 3 Autos das was ich zwar in der Realität am liebsten mag, im Spiel aber am wenigsten. Fährt sich grade im Vergleich zum Ferrari etwas träge.
Auf Tsukuba scheinst du wegen dem 4-Stunden Rennen Vorteile zu haben, dürfte aber auch noch mehr drin sein als 1:02.
Gesamtzeit
Fahrer | Gesamtzeit | | MvG | 4:48,722 | VFR | 4:54,561 | - | - | |
Deep Forrest Raceway/Reverse (freiwillig, außerhald der Wertung)
Fahrer | Zeit | | SpassCola | 1:18,824 | BlixaBargeld | 1:20,601 | - | - | |
Im Allgemeinen komme ich immer besser klar, heute schon ein paar quer kommende Hecks wieder eingefangen
<3 Lenkrad
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 21.03.2012 14:04]
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Sehen doch ganz gut aus, Deine Zeiten!
Mal was anderes: Wieviele Leistungspunkte hat Dein C63 nach dem Ölwechsel? Bei meinem steht, ich hätte 10 Änderungen durchgeführt, aber ich finde irgendwie nichts, was nicht auf Standard ist. Hab andere Teile noch nicht mal gekauft. Hab die Karre aber auch schon ein paar Jahre.
Nach dem Ölwechsel hat meine Kiste jedenfalls 503LP.
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Ich hab den eh vor 3 Tagen neu gekauft weil ich die 2. Seasonal Veranstaltung mit was Heckgetriebenem fahren wollte und mein anderer C63 total verbastelt ist.
Meiner hat 506 LP
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Neue Farbe, neues Glück:
Aber keine deutliche Verbesserung bei der Zeit
Autodromo Nazionale Monza
Fahrer | Zeit | | MvG | 1:46,637 | VFR | 1:48,576 | - | - | |
Tokio R246
Fahrer | Zeit | | MvG | 1:59,907 | VFR | 2:03,690 | - | - | |
Tsukuba Curcuit
Fahrer | Zeit | | VFR | 1:02,295 | MvG | 1:02,449 | - | - | |
Gesamtzeit
Fahrer | Gesamtzeit | | MvG | 4:48,695 | VFR | 4:54,561 | - | - | |
Deep Forrest Raceway/Reverse (freiwillig, außerhalb der Wertung)
Fahrer | Zeit | | SpassCola | 1:18,824 | BlixaBargeld | 1:20,601 | - | - | |
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 21.03.2012 16:27]
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Nochmal ein Lob von mir, macht echt mit allen drei Wagen tierisch Spaß! Mit den Reifen hast du es diesmal aber gut gemeint VFR, passt gar nicht zu dir so viel Grip!
Als Premiere füge ich nun auch mal drei "Actionshots" ein.
Autodromo Nazionale Monza
Fahrer | Zeit | | Karlsberg | 1:44,239 | MvG | 1:46,637 | VFR | 1:48,576 | - | - | |
Tokio R246
Fahrer | Zeit | | Karlsberg | 1:57,900 | MvG | 1:59,907 | VFR | 2:03,690 | - | - | |
Tsukuba Curcuit
Fahrer | Zeit | | Karlsberg | 1:01,008 | VFR | 1:02,295 | MvG | 1:02,449 | - | - | |
Gesamtzeit
Fahrer | Gesamtzeit | | Karlsberg | 4:43,147 | MvG | 4:48,695 | VFR | 4:54,561 | - | - | |
Deep Forrest Raceway/Reverse (freiwillig, außerhalb der Wertung)
Fahrer | Zeit | | SpassCola | 1:18,824 | BlixaBargeld | 1:20,601 | - | - | |
Tokyo fängt schon fast an mir zu gefallen, danke dafür. Nur diese scheiß Schatten machen es sau schwer die Bremspunkte zu finden, gerade nach Start und Ziel.
Tsukuba war mein Ziel eigentlich das noch unter 1:01 zu quetschen, ging leider nicht ganz. Unter einer Minute kann ich mir allerdings schwer vorstellen bei den Bedingungen. Los ihr Freaks, belehrt mich eines Besseren!
////// Holla, 11 Sekunden gesamt unter VFR. Mit dem "schnell mal 2-3 Runden" hast du dir auch keinen Gefallen getan, wa? Das kann der eh net bis zum WE so stehen lassen.
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[Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert; zum letzten Mal von Karlsberg am 21.03.2012 17:07]
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Eigentlich war das mit den "2-3 Runden" genau das Richtige! Man sieht ja, wie sehr euch das motiviert!
Aber eure Zeiten sind schon knackig, da bin ich mal gespannt, ob ich die so hinbekomme. Ist ja immer schwierig einzuschätzen, was noch möglich ist, wenn man so wenig gefahren ist.
Freut mich aber, daß euch die Challenges Spaß machen!
@Karlsberg: Was meinst Du mit viel Grip? der Ferrari hat gefühlt null Grip, und der Benz auch nicht so wirklich viel. Einzig der Veyron hat dank harter Rennreifen halbwegs Grip. Du hast nicht zufällig auf die anderen beiden Kisten auch harte Rennreifen drauf gemacht, oder? Aus Versehen, natürlich!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von VFR am 21.03.2012 17:39]
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| Zitat von VFR
Freut mich aber, daß euch die Du hast nicht zufällig auf die anderen beiden Kisten auch harte Rennreifen drauf gemacht, oder? Aus Versehen, natürlich!
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Dann knallts!
Finde aber auch dass die Autos alle guten Grip haben, der Veyron als Allradler ja eh. Das Heck vom Ferrari neigt wie gesagt zum Ausbrechen wenn man beim Bremsen die Kurve nicht grade trifft, z.B. bei der rechts-links Schikane.
Ansonsten verliert man beim Ferrari und beim Benz nur die Haftung, wenn man binär Gas gibt
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 21.03.2012 17:59]
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| Zitat von VFR
@Karlsberg: Was meinst Du mit viel Grip? der Ferrari hat gefühlt null Grip, und der Benz auch nicht so wirklich viel. Einzig der Veyron hat dank harter Rennreifen halbwegs Grip. Du hast nicht zufällig auf die anderen beiden Kisten auch harte Rennreifen drauf gemacht, oder? Aus Versehen, natürlich!
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Das hättest du wohl gerne!
MvG hatte die Ferrari-Lizenz in Rom ja schon angesprochen, die habe ich vor Wochen erst vergoldet. Dort fährt man afaik mit harten Sportis, was echt der pure Hass ist. Da tun die weichen richtig gut und man dreht sich eigentlich nur in Zeitlupe, wenn man zu früh voll drauflatscht.
Ok beim Benz braucht man echt bisschen Gefühl, aber wie gesagt, ich bin da Schlimmeres von dir gewohnt.
Werde mich evtl. auch mal an die Zusatzchallenge machen. Nicht um vorne mitzufahren. Aber vllt. bekomme ich dadurch mal etwas Gefühl für Wagenabstimmung. Damit habe ich mich bisher echt null auseinandergesetzt, weil es mich im Detail doch etwas überfordert.
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| Zitat von Karlsberg
Werde mich evtl. auch mal an die Zusatzchallenge machen. Nicht um vorne mitzufahren. Aber vllt. bekomme ich dadurch mal etwas Gefühl für Wagenabstimmung. Damit habe ich mich bisher echt null auseinandergesetzt, weil es mich im Detail doch etwas überfordert.
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Sollte ich auch mal tun. Aerodynamik und Bremsbalance geht ja noch, aber bei Differenzial, Radsturz, Nachlauf etc. hörts bei mir auf
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Das höchste der Gefühle war bei mir bisher echt das Getriebe umzustellen, wenn ich im Begrenzer hänge.
Da hat echt die Motivation gefehlt mal ein bisschen zu lesen und was auszuprobieren... Schau mer mal.
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na toll...die ferrari lizenz hat mich schon zur weissglut gebracht...
macht mir hoffnung
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| Zitat von pesto
na toll...die ferrari lizenz hat mich schon zur weissglut gebracht...
macht mir hoffnung
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Der fährt sich mit weichen Sportreifen echt super, hat nen riesigen Grenzbereich und lässt sich wunderbar quer fahren
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Word. Ich hatte auch meine Bedenken, ist aber echt kein Vergleich zum Lizenzrennen.
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Thema: Gran Turismo 5 - V ( a series ok stab wounds, wait no...ehm challenges! ) |