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| | Zitat von m0h4
Beim e39 hat sogar nur der M5 mehr als ein Endrohr 
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Limos haben gar keins.
I'm a Tesla!
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Ob das je wieder In wird? Gab ja mal ne Zeit da war es ein Unding bei Premiumfahrzeugen ein sichtbares Endrohr zu haben.
Heute hat jeder Kleinstwagen ab Werk quasi schon Duplex. 
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Spätestens wenns nur noch e-Autos gibt
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 25.11.2014 16:56]
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endrohre zum ankleben \o/
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Ich bin für Bosozoku Style!
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Nais, Nebelmittelwurfanlage.
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| | Zitat von m0h4
| | Zitat von Netforce
Ich kann mir nicht mal vorstellen, wie man mit 1,8 Promille noch genug Koordination hat sich in das Fahrzeug zu bewegen.
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Den Gelegenheitstrinker mag das außer Gefecht setzen, jemanden der aber sehr oft einen hebt kann damit je nachdem ganz gut umgehen.
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Unter 1,8 Promille bin ich viel zu zittrig um das Zündschloss zu treffen!
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Lügner. Du hast Komfortzugang. 
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Verbieten. oder mit nem Alholmeßgerät koppeln!
@Endrohre: war das nicht um die Jahrtausendwende allgemein eher verschämt versteckt.
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Damit der MX5 nicht immer so tief ist, hier mal auf SUV niveau angehoben:
Dichtet super ab, extra zur soundoptimierung 
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Tuning in Selbstorganisation. Nice!
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| | Zitat von [UFP]Sobrek
Verbieten. oder mit nem Alholmeßgerät koppeln!
@Endrohre: war das nicht um die Jahrtausendwende allgemein eher verschämt versteckt.
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Mein W202 hatte auch ein hinter der Heckschürze verstecktes Endrohr. Wenn man keine Leistung hat ist es aber kein Understatement 
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| | Zitat von m0h4
Meinst du mich? Ich glaub da gibts ein Missverständnis
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Nope, ich meinte schon die harten Trinker die sich selbst falsch einschätzen.
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Wieso ich bei der neuen B-Klasse Sports Tourer Werbung eigentlich immer an eine Till Schwaiger Liebeskomoedie als KeinOhrHasen denken? *instant Hass*
Interessant aber wie Mercedes und Volkswagen versuchen B-Klasse und Golf Sportsvan als die modernen, praktischen Autos für noch modernere Familien zu verkaufen.
BMW den 2er Active Tourer hingegen mit aktiven Best Agern bewirbt:
https://www.youtube.com/watch?v=gp2rkt9SD0U
Naja... wird am Ende wohl beides klappen.
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Fazit: Das neue 10-Gang DSG bringt nahezu keine Vorteile.
edit: Entschuldigung, das 10-Gang DSG ist gute Werbung für VAG
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von G@uner am 25.11.2014 20:12]
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| | Zitat von Aspe
Wieso ich bei der neuen B-Klasse Sports Tourer Werbung eigentlich immer an eine Till Schwaiger Liebeskomoedie als KeinOhrHasen denken? *instant Hass*
http://www.youtube.com/watch?v=Qq5i1EeQ2Pw
Interessant aber wie Mercedes und Volkswagen versuchen B-Klasse und Golf Sportsvan als die modernen, praktischen Autos für noch modernere Familien zu verkaufen.
BMW den 2er Active Tourer hingegen mit aktiven Best Agern bewirbt:
https://www.youtube.com/watch?v=gp2rkt9SD0U
Naja... wird am Ende wohl beides klappen.
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Best Agern? ernsthaft?
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Señor Consultant delivers.
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Aber du hast ihn benutzt!
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Der Master Consumer!
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Das ist fast so eine schöne Umschreibung für 50 jähriger saturierter Sack wie Best Cost Country für Billiglohnland.
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Sport Opa - passend zum Sport Tourer.
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| | | Was soll dass für eine Service Qualität sein noch seine Füße für Gänge schalten zu benutzen im Zeitalter des Computers?? Wird Autofahren zu Sport Programm ala Fahrrad Fahren? wer braucht ein 7,10,oder 66 Gangschaltungs Getriebe wenn es Automatik gibt! Ich finde es als Belästigung im Auto noch Gänge einlegen zu müssen,wenn per Automatik einfach GAS gebe und dass wars!! Beim Fahrrad Fahren verstehe ich es noch,das Gänge eingelegt werden müssen,da kein Platz ist für Keilriehmen ala Motorrad. Nur bei einen Auto das 10 oder 20.000 Euro kostet habe ich echt keinen Bock,noch über Fussarbeit nachzudenken. | |
Komm, das ist doch getrollt...
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Can't tell if troll or SpOn.
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#justamercianthings
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Stage 3 kupplung.
#wieautomatikfahren
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Schnudelhuber am 25.11.2014 21:44]
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Was, hat ein Doppelkupplungsgetriebe keine zwei Kupplungspedale? 
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| Thema: Autothread ( La Wat? ) |
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