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Sportlichkeit und Eleganz.
/NSSportLeicht
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 25.11.2014 9:30]
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | | im März steht das neue Fahrzeug unter dem Motto "Groß.Stadt.Jäger." beim Händler. | |
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und zur premiere spielen Frei.Wild?
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Beim e39 hat sogar nur der M5 mehr als ein Endrohr 
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Beim e34 bekommt man 150-340 PS mit nem dezenten Zwillingsendrohr links
/Kleinkram bestellt. Ich kann mich bald mal wieder in den Schrauberthread wagen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 25.11.2014 10:12]
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gnaaa ich kann mich nicht entscheiden 
ich brauch innerhalb dieser oder nächster woche ersatz für mein derzeitiges winterkrüppelmobil (so lange mein e34 nicht läuft). ich brauch also was das günstig, zugelassen und am besten zuverlässig ist.
ich habs jetzt runtergebrochen auf nen volvo 850 t5 kombi und einen peugeot 106 gti. beide kosten das selbe. beide haben ungefähr noch gleich lange MFK. (hab auch beide besichtigt)
volvo:
+ platz/komfort (den ich eigtl gar nicht brauche)
+ leistung
+ zustand (ich muss da vorerst fast gar nix dran machen)
+ steht näher als der pug
+ sommer und winterräder
+ gut geserviced
- automat (*gähn*)
- ~300tkm (obwohl das jetzt nicht wirklich ein grosser minus punkt für mich ist, fahrwerk ist halt nicht mehr das frischeste aber noch ok)
pug:
+ macht bock zu fahren
+ könnte ich strichen 
+ ungefähr halb so viel km gelaufen wie der volvo
- abgastest müsste man machen (verhandel ich noch)
- bremsen hinten müssten gemacht werden (ich glaub die beläge sind druch)
- abs sensor hinten links müsste ersetzt werden
- ventildeckeldichtung müsste ich erneuern, die sifft stark
- anscheinend spackt ein luftdrucksensor etwas rum (im schubbetrieb/bei ner gewissen drehzahl ruckelts)
- sommereifen sind so ziemlich auf minimum
- wenn ich pech hab kommt ein teil des ölverlustes von den kurbelwellendichtungen (da hätte ich gar keinen bock drauf)
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Naja, wenn du ein zuverlässiges brauchst würd ich den nehmen, der am wenigsten Mängel hat? 
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Hmmmmm
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| | Zitat von Strich
volvo:
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| | Zitat von Strich
pug:
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MvG wird schon recht haben,
der CLA wird wohl kaum günstiger sein als ein C-Klasse T Modell oder 3er Touring und sich dennoch wie geschnitten Brot verkaufen. Ist halt +12 auf Lifestyle.
Apropos wie geschnitten Brot verkaufen:
| | | 2,1 Millionen Euro Umsatz hat dieses Zubehör allein im Jahr 2013 erbracht. | |
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Es geht um Duftsticks zum Einklemmen in die Lueftungsduesen direkt von BMW.
#ausscheißegoldmachen
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Da fällt mir ein, ich wollte den Beduftungsbehälter in der S-Klasse tauschen.
....
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BMW verkauft sowas? Wie sieht das aus?
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Wie die Billigdinger von ATU und Konsorten, aber mit 'nem (zugegebenermaßen ziemlich hässlichen) BMW-Schriftzug drauf.
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| | Zitat von rejteN
| | Zitat von Strich
volvo:
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| | Zitat von Strich
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Da wäre die Entscheidung für mich recht einfach..
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Kollege hat sich letzte Woche nen 120i gekauft, 3türer, schicke Kiste. Heute ist er mit dem Golf Diesel seiner Frau da und guckt total grimmig. Ich hab mich noch nicht getraut zu fragen
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Kollege hat sich letzte Woche nen 120i gekauft, 3türer, schicke Kiste. Heute ist er mit dem Golf Diesel seiner Frau da und guckt total grimmig. Ich hab mich noch nicht getraut zu fragen
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Motorruckeln und Motorkontrollleuchte?
Alles andere würde mich beim N43 doch sehr wundern.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Kollege hat sich letzte Woche nen 120i gekauft, 3türer, schicke Kiste. Heute ist er mit dem Golf Diesel seiner Frau da und guckt total grimmig. Ich hab mich noch nicht getraut zu fragen
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Motorruckeln und Motorkontrollleuchte?
Alles andere würde mich beim N43 doch sehr wundern.
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Keine Ahnung. Wenn ichs rauskriege kann ich gerne was posten. Aber der Benziner ist ja eigentlich recht problemlos, oder? So weit ich weiß macht da nur das Vanos Probleme (zumindest hatte das einer beim 320i).
Er hat übrigens von Privat gekauft, also wie ich. Ich hoffe dass es nix großes ist, so einen Scheiss wie bei mir muss es ja nicht wieder sein...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von kleiner blauer Schlumpf am 25.11.2014 11:27]
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Kollege hat sich letzte Woche nen 120i gekauft, 3türer, schicke Kiste. Heute ist er mit dem Golf Diesel seiner Frau da und guckt total grimmig. Ich hab mich noch nicht getraut zu fragen
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Motorruckeln und Motorkontrollleuchte?
Alles andere würde mich beim N43 doch sehr wundern.
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Keine Ahnung. Wenn ichs rauskriege kann ich gerne was posten. Aber der Benziner ist ja eigentlich recht problemlos, oder? So weit ich weiß macht da nur das Vanos Probleme (zumindest hatte das einer beim 320i).
Er hat übrigens von Privat gekauft, also wie ich. Ich hoffe dass es nix großes ist, so einen Scheiss wie bei mir muss es ja nicht wieder sein...
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Also ich nehme mal an, dass er eine 120i LCI mit N43B20 hat und nicht den alten N46.
Was ich mit Motorruckeln meine:
https://www.google.de/?gws_rd=ssl#q=motorruckeln+BMW+N43
Vom regelmaessigen Ausfall der VANOS ist mir nichts bekannt.
Beim Motorruckel betrifft das aber die Einspritzung und Zuendung. Die hatte BMW bei den frühren Benzindirekteinspritzern einfach noch nicht im Griff. Seit ~2011 soll's da wohl Teile (Injektoren, NOx Sensor, Zuendkabel) geben, die das Problem lösen oder zumindest mildern.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 25.11.2014 11:32]
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Gerade einen Termin mit der Autobahnpolizei für meine Zeugenaussage gemacht.
Grund hier.
Wenn du siehst, dass der Typ wendet während du gerade die Polizei am Telefon hast, da gefriert dir echt das Blut in den Adern.
Und wenn man weiß, dass man vier, fünf Stunden vorher den selben Abschnitt mit 200km/h befahren hat (bei weniger Nebel und besserer Sicht) wird einem auch rückwirkend ganz anders.
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Wie sieht bei sowas die zu erwartende Strafe aus?
Ich vermute mal eher lächerlich im Angesicht des Risikos?
¤: besser.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Karai am 25.11.2014 13:19]
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Nimm den Lolvo. Ist nicht vernünftig und was man damit machen kann erzähl ich Dir gern per PN 
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| | Zitat von Karai
Wie sieht bei sowas die zu erwartende Strafe aus?
Ich vermute mal eher lächerlich im Angesicht des Risikos?
¤: besser.
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Was der Artikel aber unterschlägt ist, dass es ein Franzose war. Ob dann andere Geldstrafen als "Punkteersatz" gelten wie bspw. bei Schweizern weiss ich nicht.
--
Autobahn & Kraftfahrstraßen
rücksichtsloses Wenden
mit Gefährdung
mit Unfallverursachung
Konsequenzen, mit denen Sie zu rechnen haben:
Punkte: 3
Bußgeld: variables
Fahrverbot: variables
Hinweis: Freiheitsstrafe bis zu 5 Jahren, Entzug der Fahrerlaubnis
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Netforce am 25.11.2014 14:06]
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Danke.
Freiheitsstrafe ist ja auch schon nicht ohne, aber irgenwie ist das gefühlt noch recht wenig wenn dabei Menschen zu Schaden oder zu Tode kommen.
Lwis schrieb ja vor kurzem auch im News-Thread das man mit besoffen jemanden überfahren wohl am besten wegkommt wenn man es jemals drauf anlegen sollte.
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Ich kann mir nicht mal vorstellen, wie man mit 1,8 Promille noch genug Koordination hat sich in das Fahrzeug zu bewegen.
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Solang das Fahrzeug keine Kupplung hat.
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Besonders negativ will ich da noch mal den Mercedes Benz Notruf Service hervorheben.
Hat 40(!) Sekunden gebraucht bis ich überhaupt mit jemandem sprechen konnte, machen konnte er nichts solange ich selbst keinen Unfall hatte und weder die Polizei mit meinem Standort benachrichtigen noch den genauer als "Autobahn 5, Fahrtrichtung Norden, vor Offenburg" eingrenzen.
Hoffentlich brauche ich das niemals, wenn ich tatsächlich einen Unfall habe.
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| | Zitat von Netforce
Ich kann mir nicht mal vorstellen, wie man mit 1,8 Promille noch genug Koordination hat sich in das Fahrzeug zu bewegen.
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Den Gelegenheitstrinker mag das außer Gefecht setzen, jemanden der aber sehr oft einen hebt kann damit je nachdem ganz gut umgehen.
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Aufgrund solcher beknackten Fehleinschätzungen ereignen dann wohl auch solche Fälle.
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Meinst du mich? Ich glaub da gibts ein Missverständnis
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Ich glaube mit "sehr oft einen heben" meint moha jemanden mit Alkoholproblem und entsprechender körperlicher Gewöhnung, und nicht "olol ich vertrag viel, ich kann noch wenden"
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| Thema: Autothread ( La Wat? ) |
