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| | Zitat von derlore
Und wo ist jetzt das Problem?
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nirgendwo hoffe ich? Ich hatte nur gehofft, dass jemand näher als 700km one way dran sitzt um einen ersten Blick drauf zu werfen. Eventuell noch der Preis, für 600¤ mehr als bei vergleichbaren Angeboten ohne Unfall muss mehr drin sein als rote Blinker.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 09.04.2015 12:47]
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Was müsste jetzt so ein Halblaie an dem Auto anschauen, was sind so die Schwachpunkte ausser, Schweller/Karosserie checken, suppt Getriebe/Motor oder was anderes. Das Teil darf schwitzen, das aber nicht etc.?
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Um solche Punkte gehts ERK wohl.
Wer soll das schon wissen, ohne sich vorher mit dem Modell beschäftigt zu haben?
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| | Hallo Hr. Netforce,
Der Buick steht noch zu Verkauf, aber es gibt bereits einen sehr interessierten Interessenten, der schon 3 PAs hatte, und der ihn sich auch am SA ansehen möchte.
Ich muss vorausschicken, dass ich den Wagen frühestens in 4 Wochen abgeben kann, da ich auf die Automatik aktuell angewiesen bin. Darüber hinaus suche ich einen Käufer, der auch den zweiten Buick mitübernimmt, da dieser fast 1:1 identisch ist, aber wohl nur zum Ausschlachten dienen kann.
Wenn Sie mir Ihre Email Adresse geben, kann ich Ihnen weitere Bilder schicken.
Es ist kein Neuwagen, aber für seine 24 Jahre sieht er noch sehr gut aus, aber im Detail hapert es.
Ich kann Ihnen wegen SA noch keine Rückmeldung geben. Da muss ich mit meiner Frau Rücksprache halten.
Mit freundlichen Grüßen
VERKÄUFER
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Sorry Jelly. 
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na toll. Mit den 4 Wochen komme ich klar, aber den Schlachter kann ich nicht unterstellen.
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| | Zitat von da t0bi
Was müsste jetzt so ein Halblaie an dem Auto anschauen, was sind so die Schwachpunkte ausser, Schweller/Karosserie checken, suppt Getriebe/Motor oder was anderes. Das Teil darf schwitzen, das aber nicht etc.?
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erstmal: Danke. An beide!
Und auch wenns wohl nicht mehr nötig ist, der Vollständigkeit halber: Traggelenke sind vergleichsweise schnell durch und die Automatik darf nicht ruckeln. Das wars an Problemstellen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 09.04.2015 13:06]
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was willst DU denn damit? 
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Soso, Auto in der Einfahrt waschen, und das Grün deutet nicht darauf hin, dass es da einen Ölabscheider gibt...
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Machen die Nachbarn auch immer, ich trau mich aber irgendwie nicht  |
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Also dann sage ich ihm ab. kk.
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Soso, Auto in der Einfahrt waschen, und das Grün deutet nicht darauf hin, dass es da einen Ölabscheider gibt...
http://abload.de/img/noted-ryan-the-office3folz.gif
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Machen die Nachbarn auch immer, ich trau mich aber irgendwie nicht
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Trockenwäsche ist der Shit schlechthin.
Jetzt seit dem letzten Politur und Wachsgang nur Trockenwäsche benutzt, regen perlt immer noch ab wie Sau, keine Kalk Flecken, Schlieren oder Regentropfen die nicht rausgehen. Brauche wohl erst im Sommer ne neue Wachsschicht.
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Details plox. Ich wasche klassisch.
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| | Zitat von caschta
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Soso, Auto in der Einfahrt waschen, und das Grün deutet nicht darauf hin, dass es da einen Ölabscheider gibt...
http://abload.de/img/noted-ryan-the-office3folz.gif
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Machen die Nachbarn auch immer, ich trau mich aber irgendwie nicht
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Trockenwäsche ist der Shit schlechthin.
Jetzt seit dem letzten Politur und Wachsgang nur Trockenwäsche benutzt, regen perlt immer noch ab wie Sau, keine Kalk Flecken, Schlieren oder Regentropfen die nicht rausgehen. Brauche wohl erst im Sommer ne neue Wachsschicht.
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Ich hab bei "puren Glanzverstärkern" aufgehört zu lesen.
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Meguiars.
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Und der Dreck der noch drauf ist zerkratzt nicht den Lack?
| | | ...- einfach aufsprühen und schädliche Verunreinigungen werden entfernt ohne eine evtl. vorhandene Wachsschicht zu beschädigen... | |
| | | ...Entfernt mühelos Reste von Polituren oder auch Wachs... | |
wat.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von da t0bi am 09.04.2015 15:53]
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Wax on, Wax off.
Kennt man ja.
Aber immer nur trocken reinigen find ich jetzt auch nicht so prall.
Der Schmutz sauber runter waschen mit dem hochdruckreiniger und dann denn wagen trocknen lassen um anschliessend mit z.b dem Quick Detailer von Meguiars drüber zu gehen find ich vernünftiger.
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| | Zitat von Jellybaby
na toll. Mit den 4 Wochen komme ich klar, aber den Schlachter kann ich nicht unterstellen.
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Arschloch-Verkäufer.
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| | Zitat von Schnudelhuber
Wax on, Wax off.
Kennt man ja.
Aber immer nur trocken reinigen find ich jetzt auch nicht so prall.
Der Schmutz sauber runter waschen mit dem hochdruckreiniger und dann denn wagen trocknen lassen um anschliessend mit z.b dem Quick Detailer von Meguiars drüber zu gehen find ich vernünftiger.
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Also vielleicht liegts auch an meinem Lack, aber mit Hochdruckreinigern geht der Dreck kaum runter. Nur mit nem Schwamm oder beim Trockenwischen. Und dann vergisste mal ne Stelle, is der Kalk da eingebrannt bis nach der nächsten Politur. Von Schlieren ganz zu schweigen.
Und was meinst du mit "vernünftiger"? Schadet das Zeug dem Lack etwa auf Dauer?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 09.04.2015 17:50]
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Neuer Wagen von +1 erkundet das natürliche Habitat:
4 Stck. PY21W SilverVision sind im Zulauf. Das sieht ja so nich aus!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von occido am 09.04.2015 18:13]
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| | Zitat von caschta
| | Zitat von Schnudelhuber
Wax on, Wax off.
Kennt man ja.
Aber immer nur trocken reinigen find ich jetzt auch nicht so prall.
Der Schmutz sauber runter waschen mit dem hochdruckreiniger und dann denn wagen trocknen lassen um anschliessend mit z.b dem Quick Detailer von Meguiars drüber zu gehen find ich vernünftiger.
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Also vielleicht liegts auch an meinem Lack, aber mit Hochdruckreinigern geht der Dreck kaum runter. Nur mit nem Schwamm oder beim Trockenwischen. Und dann vergisste mal ne Stelle, is der Kalk da eingebrannt bis nach der nächsten Politur. Von Schlieren ganz zu schweigen.
Und was meinst du mit "vernünftiger"? Schadet das Zeug dem Lack etwa auf Dauer?
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Es geht darum, ob man mit dem Dreck, den man dann am Lappen hat, nicht beiläufig den Lack unsanft schmirgelt. Das ist halt so die Gretchenfrage, wegen der reine Trockenreinigungen eher kritisch beäugt werden. Das Mittel selbst schadet dem Lack sicher nicht.
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Deswegen sollte man den Lappen auch sehr oft wenden und eventuell auch zwei benutzen. In der Tat habe ich mich das auch gefragt, aber bisher nichts feststellen können. In kritischen Bereichen (also sehr gut sichtbar, nicht unbedingt Schweller, untere Heckschürze/Türe) wische ich nur mit nem komplett sauberen Tuch ab, und falte das jedes mal. Wenn dann der Auspuff-Aussparung Microkratzer entstehen, könnte ich damit leben, solange der Rest des Lacks einen guten Rotton behält. 
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 09.04.2015 18:36]
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| | Zitat von Netforce
Also dann sage ich ihm ab. kk.
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ja, ich werd mich da selbst einfach noch mal melden, wenn der Wagen am Sonntag noch nicht weg sein sollte.
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Netforce
Also dann sage ich ihm ab. kk.
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ja, ich werd mich da selbst einfach noch mal melden, wenn der Wagen am Sonntag noch nicht weg sein sollte.
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Ich habe ihm geschrieben, dass er sich nicht melden braucht wenn nur beide PA zusammen verkauft werden.
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na da bin ich ja mal gespannt ob der sich noch mal meldet.
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Mein Schwiegervater ist kürzlich gestorben. Nun haben wir ein Auto zu viel. Sollte jemand Interesse an einen BMW 520i EZ 11/2001
in rentnergepflegtem Zustand haben bitte PM.
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| | | Daimler und Renault-Nissan werden zusammen für Mercedes-Benz einen Pickup mit einer Tonne Zuladung entwickeln. Der Mercedes-Benz Pickup wird teilweise die Architektur des neuen Nissan NP300 übernehmen, jedoch von Daimler konstruiert und designt werden, um den spezifischen Anforderungen seiner Kunden zu entsprechen. | |
Hieß es beim Citan/Kangoo damals auch...
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| Thema: Autothread ( 4WD ) |
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