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| | Zitat von ChrissKL
Der CE ist toll, ich brauch ihn zwar bisher noch nicht (ändert sich ab Januar), aber haben ist toll.
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Xenonbrenner am e39 lässt sich per Stellschraube nicht hoch genug drehen, die dreht irgendwann nur noch durch. Bekannter mech. Defekt oder muss man dem Computer mal die Nullstellung neu beibringen?
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| | Zitat von m0h4
Wer hatte hier den NB mit durchgerostetem Rahmen?
Ich hätte da eine Lösung gefunden. 
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Der HMS Sheffield gefällt das.
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Ist der neue Type R eigentlich schon auf dem Markt? Am Wochenende einen auf der Straße gesehen. Honda, stahp.
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| | Carbon Heckflügel Shiny Black
08F02-TV8-610 Heckflügel (ersetzt Serien-Heckflügel) Seitenteile in in schwarz (Shiny Black) - Mittelteil in Carbon//Kohlefaser - ca. 600 Gr. Gewichtsreduzierung 2.158,01 ¤ | |
Netter Versuch, Honda. 
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| | Zitat von m0h4
Wer hatte hier den NB mit durchgerostetem Rahmen?
Ich hätte da eine Lösung gefunden.
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Leider ein bisschen zu teuer und dann wohl eher nicht mehr als Daily Driver zu gebrauchen 
Plan ist jetzt erstmal, das Auto über den Winter einzumotten (inkl Ummelden auf Saisonkennzeichen 04-10) und dann im Frühjahr (dann ist auch ein neuer Job und entsprechend etwas bessere Finanzen verfügbar) zu sehen, was zu retten ist.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von asnu am 21.10.2015 12:16]
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Autoteile-teufel.de ja oder nein?
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| | Zitat von harmlos
Autoteile-teufel.de ja oder nein?
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Ich bestelle da alle Verschleißteile. Sind meistens auch mit die günstigsten und schnell geliefert.
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| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von m0h4
Wer hatte hier den NB mit durchgerostetem Rahmen?
Ich hätte da eine Lösung gefunden.
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Der HMS Sheffield gefällt das.
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| | Zitat von harmlos
Xenonbrenner am e39 lässt sich per Stellschraube nicht hoch genug drehen, die dreht irgendwann nur noch durch. Bekannter mech. Defekt oder muss man dem Computer mal die Nullstellung neu beibringen?
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Dem Computer kann man da nix beibringen, der verstellt nur relativ. Das klingt ganz nach gebrochenem Reflektorhalter.
| | Zitat von harmlos
Autoteile-teufel.de ja oder nein?
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Ich hab da mal fast 3 Wochen auf ne Wasserpumpe gewartet. Trotz sofortiger Zahlung und angeblich genug Stück auf Lager. Auf telefonische Nachfrage nach 2 Wochen fand man das dort ganz normal. Würd ich nix mehr von kaufen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jay666 am 21.10.2015 13:23]
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Plan derzeit: NB kommt wegen Zeitmangel weg, NA wird fertiggemacht und dann gefahren. Beide zusammen beweg ich sonst einfach zuwenig. Hab den NB nur 5000km im letzten Jahr bewegt, und da war ein Rundtrip von ca. 1700km durch Deutschland schon dabei.
Schweller sind jetzt geschweisst und innen gefluidfilmt, Technik funktioniert komplett, Dach ist dicht - denke da wird sich n Käufer finden.
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Mach vorher noch nen Motortausch.
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| | Zitat von m0h4
Mach vorher noch nen Motortausch.
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Warum? Der 90PS im NA geht gut genug, gefühlt ist da kein großer Unterschied zu den 110PS im NBFL.
Gibts noch andere Gründe? 
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Mehr Leistung? Hallo?
OB DAS DER AUTOTHREAD IST HAB ICH GEFRAGT
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Wenns mal nötig ist: Benutze Kompressor mit 1.6er
Beim Tüv würde es allerdings wohl wirklich keine Sau sehen
Und nein, mehr Leistung ist nicht alles, ausreichend Leistung für den Zweck ist gefragt. Da ich keine M4d D0r1ft0sk1llz hab (und auch nicht anstrebe solche zu erwerben) passt das so schon.
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| | Zitat von [WHE]MadMax
| | Zitat von m0h4
Mach vorher noch nen Motortausch.
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Warum? Der 90PS im NA geht gut genug, gefühlt ist da kein großer Unterschied zu den 110PS im NBFL.
Gibts noch andere Gründe?
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und da ist es, das 90PS - Fahrer Syndrom...
ich beweg meinen 90PS NA genau so spritzig und schnell wie die mit den 131PS. Ich brauch nicht mehr Leistung.
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Nö, das hab ich ja nicht behauptet
Der Unterschied zu vielen anderen ist dass ich nicht vorhab die Kiste "spritzig" zu bewegen sondern es mir einfach reicht dass es ein kleiner, feiner Wagen ist bei dem man im Sommer das Dach aufklappen kann und der in den Kurven nicht verlangt dass man vom Gas geht weil sonst Mr. ESP seinen bösen Zeigefinger erhebt.
Sonst nix.
Sollen die mit den 131PS mir doch wegfahren - so what?
Schockschwerenot, die zahlen sogar genausowenig Versicherung wie ich und haben evtl. sogar nen Gang mehr! Himmelverdammt, jetzt bin ich total gearscht, was?
Wenn ich schnell geradeaus will steig ich in den Volvo. Wenn ich gemütlich an nem sonnigen Tag um Kurven will in den Mazda. Wenn ich schnell um Kurven will nutz ich den Beifahrersitz von jemandem der das kann und das passende Auto dafür hat.
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Mir reichen meine 90PS, für was will ich mehr - Jeder ohne Geld
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Auf Jalopnik hieß es kürzlich, aktuell wäre ein guter Zeitpunkt um einen V8 NA zu kaufen. Bekommt man wohl für <=10k $ in den USA.
/Ich finde tatsächlich einige, wobei die schönen natürlich ungemein teurer sind:
http://www.v8miata.net/cars-sale-4/1993-miata-lfx-fresh-build-2511/
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von m0h4 am 21.10.2015 16:10]
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Kann ich zur Nachuntersuchung (HU) irgendwohin?
Oder muss ich zum gleichen Laden? Hier Dekra.
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Du kannst hin, wohin du möchtest.
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Wobei es billiger ist, wenn Du zum ursprünglichen Laden fährst, zumindest innerhalb eines bestimmten Zeitraums.
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Ursprünglicher Verband reicht, zB eben TÜV Nord, Erstversuch in einer Autowerkstatt wo der Prüfer vorbeischaut, Zweitversuch bei ner TÜV-Station. Es muss nicht der selbe Laden wieder sein.
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Also kann ich mit meinem Dekra Mängelbescheid zum nem anderen Dekraladen fahren?
Mein Vater war nämlich mit meinem Auto da, aber das ist halt 60km entfernt.
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Das sind mit einem Autowagen ja quasi unüberbrückbare Distanzen.
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Na ja, zwischen den Zeilen lese ich, dass der TÜV überfällig ist.
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Erst seit Feb.
Nein, das Problem ist. Ich hab erst Donnerstag 'n Termin für Reifen, welche auch ein Mangel waren, und Freitag sind die 4 Wochen rum.
Ausserdem bin ich für 2x60km von hier aus insgesamt 3 Stunden + die Zeit der Nachuntersuchung unterwegs.
an nem Freitag durch Hamburg zu eiern ist halt zu keiner Uhrzeit geil.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von [A-51SS] fly am 21.10.2015 18:23]
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Gesucht: jemand, der ein Auto gründlich und großzügig mit Wachs vollpumpt damit es mehr als einen Winter ohne Rostfortschritte macht.
Ort: Nürnberg oder Miltenberg und jeweils n bisschen umzu.
Empfehlungen?
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| Thema: Autothread ( E- EE 1 E ) |
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