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| | Zitat von Noch_ein_Kamel
| | Zitat von [NbK] ZoNk
| | Zitat von Aspe
Wenn die Straßenverhältnisse für einen sichere, also vorausschauende Fahrweise, nicht mehr hergeben, muss man halt langsamer fahren.
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Aber man muss doch das Momentum mitnehmen.
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und deswegen sind EBikes sicherer 
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[X] Doubt
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| | Zitat von Shooter
| | Zitat von Noch_ein_Kamel
| | Zitat von [NbK] ZoNk
| | Zitat von Aspe
Wenn die Straßenverhältnisse für einen sichere, also vorausschauende Fahrweise, nicht mehr hergeben, muss man halt langsamer fahren.
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Aber man muss doch das Momentum mitnehmen.
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und deswegen sind EBikes sicherer
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[X] Doubt
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Ja sorry, ich gehe halt immer von mir aus ;p
Auf jeden Fall brems ich seit ich ebike fahre häufig öfter und früher, weil das wieder Beschleunigen kein Aufwand ist und ich auch keinen Schwung beibehalten muss. 
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Schaltest aber dabei nicht, das war im Fahrradthread schon Thema!
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Jetzt fangen halt die Greisen an Rad zu fahren, die sich sonst scheintod hinters Lenkrad klemmen. In der Autostatistik sind sie schon lange drin, bei Fahrrädern kommen sie jetzt dazu.
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Finde ich gut, damit gefährden sich die alten Raser nur selber und nicht noch andere mit ihrer Fahrweise.
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Lohl, da gibt es sogar ein Blasorchester.
LG aus dem Jahr 2001
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Wann Kennzeichen-und Versicherungspflicht für Fahrräder?
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Radschnellwege aber auch schlimm. Kämpfe ich den einen Tag enorm mit dem Gegenwind, überholt mich von hinten eine Dame Anfang 70 auf ihrem E-Bike und ruft mir ein süffisantes "Ganz schön windig heute" zu. 
Ihr Windschatten hat es dann wenigstens nicht mehr ganz so schlimm sein lassen.
Die Pointe? Keine Ahnung. Ausser dass sich auf dem selben Schnellweg vor ner Weile nachts ein Rentner besoffen auf seinem E-Bike final zerlegt hatte.
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E-Trottinette-Lenker bussen sag ich immer.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von niffeldi am 02.12.2023 22:33]
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Es liegt mehr als ein halber Meter Schnee. Busse sind breiter als Autos.
Ich hoffe, auf diese Fakten kann man sich einigen.
Ich fahre langsam über eine Brücke, diese ist noch enger als die Straße, da der Schnee an der Seite liegt. Hinter Mir fahren 5 weitere Autos über die Brücke.
Der entgegenkommende Bus sieht uns und entscheidet sich, nicht 10 Sekunden zu warten, sondern direkt in den Engpass, in dem wir stehen, einzufahren.
Was nun folgt, spielt sich über 15 Minuten ab:
Der Busfahrer merkt als er bereits mit der Front neben mir steht, dass er sich verschätzt hat. Daraufhin versucht er Blickkontakt zu vermeiden, was nicht sehr förderlich ist, um im Engpass zu kommunizieren.
Der Busfahrer setzt auch nicht zurück, sondern alle 6 entgegenkommenden Fahrzeuge, ist ja klar. Zwar haben wir ihm Gegensatz zu ihm die vereiste Kurve im Nacken, aber egal.
Der Bus setzt auch direkt jeden cm, den wir rückwärts fahren nach. Das wirkt sich besonders toll aus, da der Wagen hinter mir aufgrund von vereisten Scheiben und Sensoren entscheidet, zu wenden und somit mehr Platz braucht.
Es gipfelt darin, dass ein Fahrer ausstieg und auf den Busfahrer einredete.
Es war köstlich. Aufgrund von Sonntag und allgemeiner Gemütslage habe ich das widererwartend echt gelassen genommen.
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Deine Auffassung ist also, dass der Busfahrer ohne Einweiser hätte rückwärts fahren sollen, ja?
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| | Zitat von Abso
Deine Auffassung ist also, dass der Busfahrer ohne Einweiser hätte rückwärts fahren sollen, ja?
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Nein, meine Auffassung ist, dass der busfahrer in keinen Engpass, der nicht frei ist, einfahren sollte, vor allem nicht bei Schnee und Eis.
Wenn er es doch tut, sollte er den rückwärts fahrenden Fahrzeugen nicht direkt auf die pellen rücken. Vor allem bei Schnee und Eis.
Sorry, ich hatte nicht bedacht, dass Du ja auch mitliest, dann hätte ich es klarer formuliert und vor allem einfachere Sätze gebildet.
Aber selbst das zurücksetzen mit einweiser wäre vermutlich schneller gewesen, da der Betriebshif des Busses nur 200m von der Brücke entfernt liegt. Dort haben die Busse aber auch kein Problem, ohne einweiser zurückzusetzen und die danebenliegende Straße mitzubenutzen.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von da t0bi am 03.12.2023 13:57]
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Bus- und Taxifahrer sind durch den täglichen Kampf im Blechgewitter völlig abgebrühte Egoisten. Sie vermeiden Blickkontakt nicht aus Scham sondern weil du ihnen komplett egal bist.
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Ja, gut möglich.
Allerdings machte der in dieser mehrminütigen Szene eher den Eindruck als fühlte er sich unwohl.
Es hat uns allen halt echt nix gebracht.
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Ich glaub mich hat letztens auf dem Rad ein Busfahrer von hinten angelichthupt, weil er nicht an mir vorbeipasste und er dann wohl erwartet hat, dass ich mal kurz rechts anhalte oder so. Das ist schon eine lustige Spezies.
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Heute mal den "Mitzieheffekt" live in Aktion gesehen: Meine Ampel schaltet auf grün, fahren wenige Sekunden danach gleich drei Autos bei rot über die Kreuzung an der anderen Ampel das vierte ca. 50 Meter dahinter hat sich dann doch mal entschieden zu warten. Und zumindest bei dem einen Autofahrer hatte ich an der nächsten Kreuzung so meine Vermutung warum der das getan hat  (80 Jahre+, seehr unsichere Fahrweise, hat dann direkt auch mal einige Sekunden gebraucht um zu kapieren, dass die nächste Ampel doch auf grün waren und man fahren könnte).
¤: Was noch beigetragen haben könnte: Tiefstehende Sonne von hinten bei dieser Ampel, aber dann muss man halt mal etwas genauer hinsehen
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von mc.smurf am 03.12.2023 18:52]
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Heute beim zur Arbeit fahren, noch mal schön für Augen geführt bekommen, wo die prio beim Straßenräumen ist.
Richtig schön war zum Beispiel, dass der Radweg zwar so halb frei war, aber trotzdem eine gefrorene Schneedecke auf gut einem Drittel hatte. Das absolute Highlight aber, Radweg frei, aber alles auf die Verkehrsinsel geschoben, so dass ich mich zwischen den warteten Autos auf der Hauptstraße kämpfen musste.
Immerhin halten sich aktuell die meisten Autofahrer an die 30 wodurch man mitschwimmen kann.
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Schön.
Normalerweise wird doch von der Strasse auf Geh- und Radwege draufgeschoben.
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| | Zitat von monischnucki
Schön.
Normalerweise wird doch von der Strasse auf Geh- und Radwege draufgeschoben.
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As is tradition
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Jo, hier war der Schutzstreifen auch eigentlich den ganzen Weg zur Hälfte mit Eismatsch bedeckt, teilweise auch fast komplett. Die Straße war frei. Ich mein, ist ja okay, fahre ich halt auf der Straße. Bei 20-25km/h in einer 30er-Zone muss mich ja auch niemand überh... haha.
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Sollen sie den Schnee aufladen und abtransportieren oder was? Natuerlich landet der am Wegesrand wenn geraeumt wird.
Deswegen bauliche Trennung und beides Raeumen, ein gewisses zivilisiertes Nachbarland macht es vor :-)
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Kannste ja trockenliegende Skigebiete verschachern.
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| | Zitat von Irdorath
bauliche Trennung und beides Raeumen
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Würde Deutschland auch mal wieder gut tun
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Atti Atterkopp am 04.12.2023 10:57]
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Der sogenannte Morgent(h)au-Plan.
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
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