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444444 verpasst.
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Tacho bis 220, ist das ein Elektroauto?
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Hochdrehzahldiesel, der hat nichtmal einen roten Bereich.
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50000 nicht verpasst \o/
itWheel Status: sehr gut
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Da stehen immer ein paar DeLoreans vor der Werkstatt rum, toller Laden.
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Mir war langweilig also hab ich Krempel ausgebaut.
It's an Ansaugbrücke. It saugs an.
But it has to leave now.
Oh hai, you intake valves.
Hier hab ich kurz überlegt, ob da Wasser sein muss
In the end: das Wasserrohr ist dicht, der Deckel obendrüber suppt.
Gut weil 200¤ gespart, blöd weil nicht wirklich viel weniger Aufwand.
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Mhm, kk.
Also kann ich mir doch einen 550i kaufen, wenn du so kompetent daran rumschrauben kannst und gleichzeitig so nah wohnst.
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Der sieht gut aus: http://www.goo.gl/BbeL1T
Hab mir dann mal für 3 Tage nen Mini Cooper gemietet. Macht Laune trotz 3Zylinder Luftpumpe.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 02.01.2017 22:20]
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Woah sogar ganz hier in der Nähe.
Muss ich den Typ mal anrufen. Aber als Unfallwagen werd ich den noch mindestens in den vierstelligen Bereich drücken.
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| Zitat von Lucifer
Hab mir dann mal für 3 Tage nen Mini Cooper gemietet. Macht Laune trotz 3Zylinder Luftpumpe.
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Um Gottes Willen, jetzt nimm doch endlich den Cayman!
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| Zitat von Jay666
| Zitat von Lucifer
Hab mir dann mal für 3 Tage nen Mini Cooper gemietet. Macht Laune trotz 3Zylinder Luftpumpe.
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Um Gottes Willen, jetzt nimm doch endlich den Cayman!
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Dies. Bevor es zu spät ist. Wobei es das vermutlich schon ist, die 981er Preise gehen sicher durch die Decke, seitdem der 781 raus ist
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| Zitat von Jay666
| Zitat von Lucifer
Hab mir dann mal für 3 Tage nen Mini Cooper gemietet. Macht Laune trotz 3Zylinder Luftpumpe.
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Um Gottes Willen, jetzt nimm doch endlich den Cayman!
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Eigentlich hatte ich nen Up gebucht. Gab nen Upgrade, weil die Tante aus meinem Kaff kam
Aber ich bin ehrlich fast an dem Punkt wo mir die Karre egal ist. Fahre eh nur noch damit auf Arbeit
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 02.01.2017 22:49]
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Dann nimm meinen 530 und kauf mir den Cayman.
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So muss sich ne Sitzung beim Scheidungsanwalt anfühlen
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Lucifer gibt 'ne Runde Caymans aus?
– Warum soll der 550i weg?
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Schnapszahl kann ich auch, aber ich hab die 11'111 vor kurzem leider verpasst.
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| Zitat von Lucifer
Aber ich bin ehrlich fast an dem Punkt wo mir die Karre egal ist. Fahre eh nur noch damit auf Arbeit
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| Zitat von SirHenry
– Warum soll der 550i weg?
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Er soll nicht weg. Sonst hätte ich ihn nicht zu so nem überzogenen Preis drin
Aber ich brauche ihn nicht mehr und könnte noch gutes Geld für kriegen.
Leider weiß ich nicht was ich danach kaufen sollte
Okay Cayman. Oder lieber nen Boxster? Oder nen MX-5? Oder doch ein Touran?
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Ich würde wahrscheinlich irgendwas ohne Dach kaufen. Das ist merkwürdig befreiend.
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watt?
Ausgerechnet von dir?
Mazda 3 Diesel ist ja wohl der Inbegriff von "dem Punkt wo mir die Karre egal ist. Fahre eh nur noch damit auf Arbeit"
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| Zitat von Icefeldt
watt?
Ausgerechnet von dir?
Mazda 3 Diesel ist ja wohl der Inbegriff von "dem Punkt wo mir die Karre egal ist. Fahre eh nur noch damit auf Arbeit"
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Was fährst du?
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| Zitat von Bolzplatz
Was fährst du?
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Spielt doch keine Rolle, bei Icefeldt ist doch nur wichtig was sein Bruder, Nachbar oder der Hund vom Bäcker fährt
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| Zitat von MvG
| Zitat von Bolzplatz
Was fährst du?
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Spielt doch keine Rolle, bei Icefeldt ist doch nur wichtig was sein Bruder, Nachbar oder der Hund vom Bäcker fährt
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MvG weimt.
Aber verzage nicht, auch du wirst vllt. noch eines Tages dem Teufelssprit entsagen und ein Fahrzeug besitzen können, bei welchem nicht (nur) die Vorderräder den Antrieb übernehmen.
Ich werde dich in meine allabendlichen Gebete mit aufnehmen.
<3
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Besser ein Mazda3 mit nem einigermaßen flotten Diesel als ein Skoda Fabia mit 83ps. Schlimmer geht's immer.
Und wo wir das geklärt hätten: Wie sinnvoll ist so ne Stoff (Halb)Garage für nen MX 5?
Habe mein Auto hier auf dem Hof im Schatten stehen, der taut bei den Temperaturen teilweise gar nicht auf. Noch dazu wird er nicht täglich bewegt.
Hatte noch so ne billige Stoffabdeckung übrig aber erstens flattert die ganz schön und zweitens suppt der Stoff total durch - was bringt es, eine zweite feuchte Schicht auf der Karre liegen zu haben?
Lohnt sich da irgendwas?
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| Zitat von Smoking44*
Besser ein Mazda3 mit nem einigermaßen flotten Diesel als ein Skoda Fabia mit 83ps. Schlimmer geht's immer.
Und wo wir das geklärt hätten: Wie sinnvoll ist so ne Stoff (Halb)Garage für nen MX 5?
Habe mein Auto hier auf dem Hof im Schatten stehen, der taut bei den Temperaturen teilweise gar nicht auf. Noch dazu wird er nicht täglich bewegt.
Hatte noch so ne billige Stoffabdeckung übrig aber erstens flattert die ganz schön und zweitens suppt der Stoff total durch - was bringt es, eine zweite feuchte Schicht auf der Karre liegen zu haben?
Lohnt sich da irgendwas?
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Glaub der Grundtenor war allgemein, dass das nicht viel bringt... vor allem das Geflatter kann für Kratzer sorgen, und wenn permanent der feuchte Stoff auf dem Auto liegt ist das vermutlich auch nicht sonderlich gesund.
Denke dass er nicht auftaut schadet dem Auto da weniger als alles, was man dagegen tun könnte, was nicht Garage oder Carport ist
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 03.01.2017 9:49]
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| Zitat von SirHenry
Ich würde wahrscheinlich irgendwas ohne Dach kaufen. Das ist merkwürdig befreiend.
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Citroën C1
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Ford Mercury XR2. Nicht zu verwechseln mit dem Fiesta.
Lustiges kleines Töff, grad erst wieder einen gesehen der gut erhalten war
Es gibt eigentlich richtig viele witzige kleine Autos die nicht viel kosten, aber einem hinterher dann dank Wartung und notwendiger Restauration die Haare vom Kopf fressen
Aber sie sind so liep! Hätte mir fast wieder nen Volvo 480 Turbo gekauft, steht mit brauchbarer Substanz in der Nähe - 850¤.
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| Zitat von Lucifer
| Zitat von SirHenry
– Warum soll der 550i weg?
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Er soll nicht weg. Sonst hätte ich ihn nicht zu so nem überzogenen Preis drin
Aber ich brauche ihn nicht mehr und könnte noch gutes Geld für kriegen.
Leider weiß ich nicht was ich danach kaufen sollte
Okay Cayman. Oder lieber nen Boxster? Oder nen MX-5? Oder doch ein Touran?
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Als Vorsitzender des Clubs "Karre egal" folgende Empfehlung:
So ein Auto ohne Dach, ohne Leistung und ohne Gurte kann unglaublich entschleunigen .
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