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| | Zitat von Strich
m(
die sollen die karren halt nen cm höher setzen dann gibts auch kein aquaplaning. oder halt einfach nicht dumm sein
e: "it's raining"
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Nen halben cm höher sind se ja schonmal aufgrund der Reifen 
>> Der Durchmesser der Trockenreifen beträgt unabhängig von der jeweiligen Gummimischung 670 Millimeter, bei den Intermediates sind es 675 Millimeter und die Regenreifen messen 680 Millimeter.
Aber die sollen einfach die Heavy Wet-Regenreifen wieder einführen
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ahaha der typ im löwenkostüm war doch schon in spa dabei
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Nochmals 15mins... Als wär Monsun...
Ernsthaft? Nochmals 15Mins warten? Wenn die um 14:20 weitergemacht hätten, wären wir jetzt bald fertig und es wäre überhaupt kein Problem gewesen. Wie dämlich das ist.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von just 4 fun am 02.09.2017 14:47]
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Langsam wirds echt lächerlich. Sie könnten auch einfach fordern, dass alle Strecken überdacht werden. Bei 3 Tropfen wird ja nicht mehr gefahren.
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| | Zitat von pinnback
Langsam wirds echt lächerlich. Sie könnten auch einfach fordern, dass alle Strecken überdacht werden. Bei 3 Tropfen wird ja nicht mehr gefahren.
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Ja eben nicht. Zuerst haben sie sie ja losfahren lassen und dann völlig schockiert festgestellt, dass es Aquaplanning geben kann.
Was ich nicht verstehe ist, dass sie immer noch länger zuwarten und wenn sie Pech haben, wird der Regen wieder stärker, weil die Front relativ stabil ist. Es ist schon ein ziemlicher Witzverein teilweise.
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Stimmt ich hab vergessen, dass sie losfahren, nach dem ersten Crash eine Red Flag auspacken und dann abwarten bis es trocken genug für Inters ist.
Beim Rennen wäre jetzt nur die Frage ob es auch eine Red Flag gäbe oder 100 Runden Safety Car.
Gefühlt wird doch kaum noch gefahren, wenn die Autos wirklich die Wets brauchen, sondern nur noch, wenn Inters ausreichend sind.
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| | Zitat von just 4 fun
Was ich nicht verstehe ist, dass sie immer noch länger zuwarten und wenn sie Pech haben, wird der Regen wieder stärker, weil die Front relativ stabil ist. Es ist schon ein ziemlicher Witzverein teilweise.
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Tada!
Mein Gott, Regenradar lesen ist nun echt keine Kunst...
Edit2: Und jetzt wirds die nächsten 2h schütten und die wissen nicht, wann sie das Quali abhalten sollen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von just 4 fun am 02.09.2017 15:16]
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Die könnten doch einfach jedem Fahrer ein Straßenauto geben, dann können die damit die Strecke trockenfahren und die Fans bekommen was zu sehen. Win Win.
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Neuauflage der Procars und damit die Quali ausfahren. 
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Über Regen konnte man sich früher immer freuen, mit der festen Höhe kann man die Dinger jetzt direkt abstellen 
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Herrlich wie Hamilton und Bottas da ihr Spiel zocken und nicht besser versinnbildlochen könnten, wie lächerlich sie das alles finden
Und wie Ricciardo als Kameramann agiert und mal kurz unters Auto von Mercedes filmt Ich glaube, wir haben die Highlights des Wochenendes.
Das andauernde Verschieben ist ne Farce. Lächerlich.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von just 4 fun am 02.09.2017 16:18]
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zwischendurch auf der Couch weggepennt..
gute Quali, 11/10, gerne wieder.
E: Restart um 16:40Uhr... Mittagsschlaf ole D:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kebap am 02.09.2017 16:29]
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Fast & Furious - Amsterdam Drift? 
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Was gehtn da ab... Ferraris und Bottas total am Hintern, Hamilton 1.x Vorsprung, Stoll und Ocon in Reihe 1 und 2 Oo
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Noch_ein_Kamel am 02.09.2017 17:38]
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| | Zitat von Noch_ein_Kamel
Was gehtn da ab... Ferraris und Bottas total am Hintern, Hamilton 1.x Vorsprung, Stoll und Ocon in Reihe 1 und 2 Oo
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Ich würde ja sagen, dass es morgen gefährlich für Hamilton in der ersten Kurve werden könnte.
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| | Zitat von pinnback
| | Zitat von Noch_ein_Kamel
Was gehtn da ab... Ferraris und Bottas total am Hintern, Hamilton 1.x Vorsprung, Stoll und Ocon in Reihe 1 und 2 Oo
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Ich würde ja sagen, dass es morgen gefährlich für Hamilton in der ersten Kurve werden könnte.
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Genau das.
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Perez findet ocon schon in der ersten Kurve und dann machen beide platz für alle anderen.
*hust*
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| | Zitat von -hi7.eM.hiGh-
Perez findet ocon schon in der ersten Kurve und dann machen beide platz für alle anderen.
*hust*
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Wir können ja Wetten abschließen wer Hamilton in der erste Kurve abschießt
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Bottas.
Wenn man sich die Startaufstellung mit den ganzen Strafen ansieht müsste man eigentlich WM Punkte abziehen statt Grid Penalties zu vergeben... Der Sinn an den Limits war doch die Kosten zu reduzieren?
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| | Zitat von pinnback
| | Zitat von -hi7.eM.hiGh-
Perez findet ocon schon in der ersten Kurve und dann machen beide platz für alle anderen.
*hust*
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Wir können ja Wetten abschließen wer Hamilton in der erste Kurve abschießt
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Ich nehme wetten an für wann Alonso "engine problem" oder engine problem hat.
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...alonso
"where is palmer"
"he retired"
"karma"
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| | Zitat von -hi7.eM.hiGh-
| | Zitat von pinnback
| | Zitat von -hi7.eM.hiGh-
Perez findet ocon schon in der ersten Kurve und dann machen beide platz für alle anderen.
*hust*
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Wir können ja Wetten abschließen wer Hamilton in der erste Kurve abschießt
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Ich nehme wetten an für wann Alonso "engine problem" oder engine problem hat.
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Denke, dass er sich jetzt neue Reifen holt und sich dann an der schnellsten Runde versucht.
// ...doch nicht :-(
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MamboKing am 03.09.2017 15:18]
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Mikkelsen fährt die letzten 3 WM-Läufe für Hyundai
In Spanien fahren Neuville, Sordo und Mikkelsen, Paddon setzt aus. Für Wales und Australien haben sie sich noch nicht festgelegt, ich tippe aber mal dass Paddon dann wieder am Start ist und Sordo dafür aussetzt.
Und Citroen vermutlich so:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 05.09.2017 15:52]
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Ich hoffe für Mikkelsen einfach, dass er gute (sprich konstante) Leistungen zeigen kann.
Dann wird Citroen wohl wirklich merken, dass momentan die Mischung aus Meeke, Lefebvre und Al Qassimi nicht unbedingt die Beste ist.
Aver momentan weiß mal ja eh nicht, ob der Rally Gott zurück kommt (zumindest für ein paar Einsätze). Oder Ogier wieder zu Citroen zurück geht.
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Und was ist mit Breen?
e: Wie ich gerade lese fährt er nicht in Spanien. Ist Citroen besoffen?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 05.09.2017 19:35]
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Ich glaube Citroen ist wirklich etwas angesäuselt. Zumindest versucht man mit Gewalt alles (vor allem finanziell) Ogier zurück zu holen.
Oh, wenn nächstes Jahr das Auto keine gute Performance liefert und ein Oger drin sitzt. Ich freu mich schon auf die Interviews.
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Heute 14.30 Uhr DTM af dem Nürburgring! Das zweite Rennen dann morgen um 15 Uhr.
Übertragung wie immer im Ersten (die Frage ist wie lange noch).
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Wieso macht die ARD eigentlich immer noch Schaltungen zu den Fahrern wenn man die eh NIE versteht....
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| Thema: Motorsport-Thread ( Wer später bremst, ist länger schnell ) |
