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| | Zitat von Wiesenherr
Ok, noch nie davon gehört und noch nie ein Auto erlebt, das das kann. Beim konventionellen Auto würde ich mich hüten, den Motor bei der Fahrt abzuschalten.
Und was meine Kollegen gemacht und gemeint haben, war immer das im Wiki beschriebene "Leerlaufsegeln", was halt Sprit verbraucht. Dafür bremst der Motor halt nicht. Aber habe selten erlebt, dass die Motorbremse so stark ist, dass ich lieber auskuppeln (und bei Bedarf selber bremsen) würde.
Bzgl. Verschleiß: Das Steigen auf die Kupplung führt auch zu Verschleiß an verschiedenen Bauteilen...
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Jo, klar, Kupplung und Ausrücklager leiden da. Bei einer Wandlerautomatik die Lammellenkupplungen. Ich bin wie gesagt auch kein Freund davon. Und bei Autos, die nicht dafür gemacht sind, sollte man solche Dummheiten auch vermeiden.
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| | Zitat von Bombur
Eventuell glauben Menschen, daß das den Verschleiß mindert. Aber wie soll bitte ein Motor im Leerlauf weniger verbrauchen als einer, der nichts mehr verbrennt?
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Geht ja darum möglichst weit zu rollen, da ist der Motor hinderlich.
Ich hab alles ausprobiert und fahre jetzt einfach so, wie es mir am wenigsten auf den Sack geht, soll die Automatik machen, die kann das eh viel besser.
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Es ging auch ums Bergabrollen, da kommt meistens genug Energie zusammen, um den Motor ohne Verbrennung am Laufen zu halten und man muß weniger Bremsen. Ich kann mir nicht vorstellen, welchen Vorteil das in den Köpfen dierser Leute hat, erstens den Motor im Leerlauf zu betreiben und zweitens mehr bremsen zu müssen; Oder noch schlimmer: Welcher Honk macht die Zündung dabei aus?
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Beim Segeln geht es eher ums Rollen auf gerader Strecke.
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| | Zitat von Che Guevara
| | Zitat von Sharku
| | Zitat von Det0k
Automatik ey, musste ich mich auch erst einfuchsen. Aber mit den Pedalen durcheinander kommen? Das kann ich mir nun nicht vorstellen. Die Pedale sind ja nicht mittig, sondern immer noch da, wo sie hingehören: rechts. 
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Abgesehen von dem überbreiten Bremspedal bei vielen?einigen? Autos mit Automatikgetriebe, das so weit nach links ragt, dass man da voll drauflatscht wenn man aus Reflex das nicht vorhandene Kupplungspedal treten möchte.
Du scheinst nicht besonders viel Erfahrung mit Automatikgetrieben zu haben.
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Seit wann braucht det0k von irgendwas ne Ahnung, um mit fester Überzeugung darüber zu berichten.
Du schreibst es richtig, beim Phantomkuppeln schön ins Bremspedal zu steigen passiert einem aus Gewohnheit min. 1 mal nach dem Wechsel. 
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ich fahre überwiegend Gangschaltung. Unser ganzer Fuhrpark (lol) hat Gangschaltung. Automatik nur bei Leihwagen, Firmenwagen und manchmal ein Auto von Freunden. Generell fahre ich nicht irre viel aber ziemlich regelmäßig. Ich stelle mein linkes Bein einfach gechillt hin und habe nie den Impuls gehabt, das Bremspedal zu treten.
Aber was ist denn eigentlich falsch mit euch? "voll keine Ahnung von nix Alddda, dum..." ich hatte halte noch nie den Impuls, die Kupplung zu treten. Ihr hattet den? Gut. Was bist du denn so unchillig drauf, Digga? Nur weil jemand anders Auto fährt als du? Ist das irgend ein Almancode?
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| | Zitat von Bombur
Welcher Honk macht die Zündung dabei aus?
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Hoffentlich keiner.
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Ich fahre Automatik und Schalter seit zehn Jahren im Wechsel und muss auch nicht mit dem Kopf nicken. Zumindest nicht in meinen Autos. Eher erwische ich mal die Bremse beim Kuppeln in Autos, die ich nicht kenne, wenn die Pedalerie zu dicht beisammen ist und ich mit meinen Quadratlatschen nicht feinfühlig genug bin. 
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| | Zitat von Det0k
| | Zitat von Bombur
Welcher Honk macht die Zündung dabei aus?
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Hoffentlich keiner.
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Zündung geht prinzipiell, darfst bloss den Schlüssel dann nicht ziehen, weil Lenkradsperre.
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Hat eigentlich niemand irgendwas Neues?
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Terrasse, Sonnensegel und Sodastream.
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| | Zitat von SirHenry
Hat eigentlich niemand irgendwas Neues?
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Evtl. Läuse 
Ihr wisst ja, was Kinder sind 
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| | Zitat von SirHenry
Hat eigentlich niemand irgendwas Neues?
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Ich warte auf meinen xtrail
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| | Zitat von SirHenry
Beim Segeln geht es eher ums Rollen auf gerader Strecke.
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Du meinst ums langsamer werden. Versteh ich nicht.
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| | Zitat von SirHenry
Eher erwische ich mal die Bremse beim Kuppeln in Autos, die ich nicht kenne, wenn die Pedalerie zu dicht beisammen ist und ich mit meinen Quadratlatschen nicht feinfühlig genug bin.
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Das mache ich jedes mal, bevor ich die Karre anschmeisse.
Weil ich bei jedem Auto waehrend der Zuendung die Kupplung druecke.
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Mein DSG im Auto segelt auch wenn ich es auf Eco stelle.
Auf der Autobahn hat das schon einsparpotential. Wenn z.B begrenzt auf 130 ist, beschleunige ich kurz auf 140-150 hoch und lass dann segeln und dann rollt das schon einen ziemlichen Moment ohne das man grossartig langsamer wird. Sobald ich die Bremse nur ein bisschen antippe kuppelt es automatisch wieder ein bis zum nächsten kurzen Gasstoss
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| | Zitat von SirHenry
Hat eigentlich niemand irgendwas Neues?
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Die Ordnungswidrigkeit der Polizei bezüglich meines Unfalls wurde eingestellt.
45¤ gespart.
\o/
/ach ja, und 4 Tickets fürs PGI in der Mercedes Benz Arena.
WTS PGI Skins 
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Abtei* am 25.07.2018 11:18]
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Zwei Paar Schuhe von shoepassion.de, weil die ja Schlussverkauf hatten.
Der Full Brogue Derby aus Pferdepopoleder hat glaub' 410¤ gekostet, bei den Boots weiß ich es nicht. Auf jeden Fall merkt man doch recht deutlich, warum die Schuhe so viel günstiger als andere Marken sind. Ich bin zwiegespalten. Einerseits sind 400¤ für Horween Cordovan Schuhe echt günstig, andererseits haben sie überall kleine Verarbeitungsmängel, die man aber vermutlich in der Preisklasse hinnehmen muss. Naja. Die Stiefel sind auch nicht besser, waren aber glaube ich viel günstiger, also soll mir das mal egal sein.
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Wie kann man sich nur so hart gönnen?
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Wie soll der denn richtig beschleunigen, wenn die Löcher nicht richtig durch sind?
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Die Stiefel sind auch noch derbe haesslich dazu, kauf die doch bitte in 'ner anderen Farbe.
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Och bitte, im Vergleich zu Atellos gelben Schlangenlederschuhen gehen die rein optisch schon klar.
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Ist der Fleck auf dem Stiefel Absicht?
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Ich bin manchmal echt neidisch auf Henrys Konsumpotential
| | | Der Full Brogue Derby aus Pferdepopoleder hat glaub' 410¤ gekostet, bei den Boots weiß ich es nicht. Auf jeden Fall merkt man doch recht deutlich, warum die Schuhe so viel günstiger als andere Marken sind. | |
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Mobius am 25.07.2018 16:13]
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| | Zitat von [Muh!]Shadow
Och bitte, im Vergleich zu Atellos gelben Schlangenlederschuhen gehen die rein optisch schon klar.
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Die sind ja wohl perfekt fuer Henry. Ich glaube ja auch, dass es sein Ziel ist immer mehr zu Bert Wollersheim zu werden.
Peu à peu, sodass es nicht direkt auffaellt und wenn er dann 67 ist gibt's das erste Bild von ihm hier und es sieht so aus
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Ich wäre gerne cool genug für so einen Bart.
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| | Zitat von BlixaBargeld
Ist der Fleck auf dem Stiefel Absicht?
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Nein, ein Naturprodukt.
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| | Zitat von SirHenry
Zwei Paar Schuhe von shoepassion.de, weil die ja Schlussverkauf hatten.
Der Full Brogue Derby aus Pferdepopoleder hat glaub' 410¤ gekostet, bei den Boots weiß ich es nicht. Auf jeden Fall merkt man doch recht deutlich, warum die Schuhe so viel günstiger als andere Marken sind. Ich bin zwiegespalten. Einerseits sind 400¤ für Horween Cordovan Schuhe echt günstig, andererseits haben sie überall kleine Verarbeitungsmängel, die man aber vermutlich in der Preisklasse hinnehmen muss. Naja. Die Stiefel sind auch nicht besser, waren aber glaube ich viel günstiger, also soll mir das mal egal sein.
https://i.imgur.com/Dzmhj3yh.jpg
https://i.imgur.com/1p8ESmph.jpg
https://i.imgur.com/hpCqFogh.jpg
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Nichtsdestotrotz sehr schönes Schuhwerk. <3
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| | Zitat von BlixaBargeld
Ist der Fleck auf dem Stiefel Absicht?
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Nein, das ist der “du bist zu geizig für Alden's”-Reminder. Das ist einfach ein Fehler am Schuh. Aber ich mein', was will man erwarten? Die Stiefel haben irgendwie 140¤ oder so gekostet. Wahrscheinlich muss man das hinnehmen. Gleiches gilt für die Cordovans. Die von Alden kosten halt direkt mal 850-1200¤, da ist der von shoepassion.de preislich schon eine Ansage. Die Kratzer hier und da kriegt man mit einem shoebone weg, aber ob die Dinger ansonsten gut gemacht sind, das muss sich halt erst noch zeigen.
Ich kaufe in den letzten Jahren tendenziell eher günstigere Schuhe, weil meine Schuhe aktuell stärker leiden müssen, durch mein Umfeld bedingt, aber eigentlich ärgern mich solche Fehler schon. Nur für das, was ein gutes Paar Schuhe kostet, kriegt man halt einige dieser günstigeren Dinger, also was soll’s. Ich werde den Stiefeln vorne mit einer dunkleren Schuhpomade einfach ein bisschen Patina geben, dann fällt der Fleck nicht mehr auf.
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Was stört dich an der Verarbeitung?
Ich wollte half brogues kaufen aber die hatten in meiner Größe keine hübsche Farbe mehr
/also außer Kratzern und Flecken
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von M@buse am 25.07.2018 16:45]
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| Thema: Ich hab was neues ( Fotos nur echt mit Makrolinse ) |
![AUP [Muh!]Shadow 10.03.2015](./avatare/upload/U50324--muhshadownewversion3kyhuza.png)
