|
|
|
|
|
|
|
|
Nogaroblau wäre wirklich noch was, was ich ggf. auch über Folie verfolgen würde. Dazu müsste allerdings erst ein kleiner Schaden am beifahrerseitigen Kotflügel sowie einiges an beginnendem Rost beseitigt werden. Und das lohnt finanziell überhaupt nicht. Aber das tut auch das Fahrwerk in Kombination mit den Felgen nicht... Mal sehen™
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hallo,
folgende Frage: Ich baue meinen T5 zum Camper aus und habe aktuell ein Autoradio (mit Navi und all dem Zeug) dass über die Starterbatterie läuft, nur bei Zündung.
Folgender Plan: Ich habe mir einen Schalter mit 3 Positionen gekauft und möchte:
Position 1: Autobatterie mit Zündungsplus
Position 2: Autobatterie mit Dauerplus
Position 3: Versorgerbatterie mit Dauerplus
schalten können.
Mein Plan: Ich messe am Quadblock aus, wo das Zündungs und wo das Dauerplus ist und würde da den Schalter zwischenschalten. Zudem eben an Position drei die Versorgungsbatterie hängen. All das wird dann zum 12 Volt-Anschluss des Autoradios geführt. Kann das funktionieren? Habe ich da ein Denkfehler drin?
Danke!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sollte gehen. Gut absichern, die geschichte.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Moin,
hab mein Audi an einen guten Freund verliehen, weil seines verreckt ist.
Nun meldet er sich heute, dass die Kiste schwer ansprang und dieses Symbol im KI zu sehen war.
Das mit den Pixelfehlern ist ja altbekannt, wer hilft mir bei der Entzifferung?  Bremsverschleiß kann es nicht sein, ABS? Mein Google-Fu bringt mich nicht weiter.
Ich selbst hab zwar VCDS aber das Auto nicht greifbar.
Ich meine, es gibt noch andere, das ABS passt nicht so recht, weil bei den Pixelfehlern eigentlich immer ganze Zeilen betroffen sind.
A6 4B 2.8 quattro
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Also ich würde auch ABS sagen.
Das ist doch das einzige, das von der Form her passt
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Laut hier gibt es für ABS ein extra Kontrolllämpchen und nicht im Zentraldisplay. Aber Bremse würde mich wundern, da relativ neu. Vielleicht ist es auch irgendein Masseschluss oder so, da der kürzlich in der Werkstatt war und was (eigentlich kleines) an der Elektrik gemacht wurde.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vielleicht Bulb/Breaklight failure, oder das hier schon zufällig passend markierte Speed Warning, bzw eine mögliche Abwandlung davon.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Evtl ist einfach die batterie im arsch?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
War das KM/H Symbol, hat die Werkstatt wohl versehentlich aktiviert.
Und ja, zusätzlich ist vmtl. auch die Batterie fast tot gewesen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kann nicht löten und ja, das wollte ich mal machen. Dann soweit geschoben, bis es mir mittlerweile scheißegal geworden ist. Vielleicht lass ich es vom gleichen Reparateur machen, der kürzlich rangegangen ist, muss mal fragen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
geil, mein VW-Händler verkauft nimmer an privat ...
falls wer an
4x N 10409602
und
6x N 90529301
kommt - ich wäre sehr dankbar 
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Flitzpiepe42 am 03.04.2020 15:03]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wer hat hier Erfahrungen mit E46 330D FL Tourings ab 2001? Mr. AK?
Was sind so die Schwachstellen an den Hobeln, die man sich bei Kaufinteresse anschauen sollte?
- Rost an Radläufen und Heckscheibe
- Darauf achten, dass die Drallkappen durch Stopfen ersetzt wurden, oder was? Hat da jmd. Hintergründe zu?
- Hinterachse sollte anch dem FL ja kein Problem mehr sein?
Sonst noch irgendwas?
Und wie verhält es sich da mit auf ca. 250PS gechippten Modellen mit Automatikgetriebem? Macht das das mit, oder doch lieber handgerissen nehmen dann?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Seppl`
Wer hat hier Erfahrungen mit E46 330D FL Tourings ab 2001? Mr. AK?
Was sind so die Schwachstellen an den Hobeln, die man sich bei Kaufinteresse anschauen sollte?
- Rost an Radläufen und Heckscheibe
- Darauf achten, dass die Drallkappen durch Stopfen ersetzt wurden, oder was? Hat da jmd. Hintergründe zu?
- Hinterachse sollte anch dem FL ja kein Problem mehr sein?
Sonst noch irgendwas?
Und wie verhält es sich da mit auf ca. 250PS gechippten Modellen mit Automatikgetriebem? Macht das das mit, oder doch lieber handgerissen nehmen dann?
| |
Meine Schwester fährt einen. Gekauft mit etwa 200.000 km, der Kahn fährt einfach. War mal ne Weile ohne DPF unterwegs, das brachte schon mehr Dampf, die Kisten halten aber auch nen Chip gut aus. Daten zum Getriebe kenne ich da allerdings nicht.
Der Kahn hat die üblichen Vibrationsprobleme von Bremsen und Querlenkerlagern vorn gehabt, rostet moderat und ölt ebenso. Brav und zuverlässig.
/Drallklappen kann man zum Preis drücken nutzen, das dann selber machen, in dem Abwasch gleich die Ansaugbrücke reinigen und das AGR stilllegen oder rauswerfen.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 03.04.2020 16:36]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Seppl`
- Darauf achten, dass die Drallkappen durch Stopfen ersetzt wurden, oder was? Hat da jmd. Hintergründe zu?
| |
Die reißen ab und fallen dir in den Motor. --> unschön
| | Zitat von Seppl`
- Hinterachse sollte anch dem FL ja kein Problem mehr sein?
| |
Ist immer ein Problem.
Vorher mal drunterschauen.
| | Zitat von Seppl`
Automatikgetriebe?
| |
Nur so FYI: Der Wandler macht bei den E46 erst so ab 95km/h komplett zu. Erst ab dann ist Drehzahlanstieg = Geschwindigkeitsanstieg im direkten Verhältnis. Vorher wird immer noch was im Wandler des Getriebes verbraten.
Gab im E46 Forum damals dann auch einen Typ der die Software umgeschrieben hat so dass die Wandlerüberbrückung früher schließt, weil das viele genervt hat.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
E46 ist prinzipiell ein gutes Auto was aber halt an den BMW-typischen Schwachstellen leidet. Das da wären Vorderachsverschleiß, Bremsen vorne, z.T. auch noch Kühlung, im gehobenen Alter natürlich auch Rost und diverse Elektronikproblemchen wie Pixelfehler und die Hinterachse ist auch beim Facelift noch ein Thema.
Mit den Dieseln hab ich selber keiner Erfahrung, aber ich kenne Leute die auf die 3.0 Diesel schwören. Prinzipiell laufen die im Bekanntenkreis (mehrere E46 und E90 und E39 als 3.0 Diesel) eigentlich alle recht unauffällig.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.AK am 03.04.2020 16:40]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Okay, fuck
Also gibt es nicht so wirklich große Baustellen, die gegen so ein Gefährt sprechen würden
Könnte dann wohl auf ein Modell mit ü250k zu einem Kurz unter 5k hinauslaufen.
Danke euch schon mal 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Flitzpiepe42
geil, mein VW-Händler verkauft nimmer an privat ...
falls wer an
4x N 10409602
und
6x N 90529301
kommt - ich wäre sehr dankbar
| |
Gleiches Problem ist mir auch neulich bei Peugeot begegnet. Teileverkauf übern Tresen fiele unter Einzelhandel, was im Moment nicht betrieben werden darf. Allerdings wurde mir angeboten es mir zuzuschicken, Versandhandel sei ja erlaubt  Is das keine Option für dich? Bzw halt im Netz bestellen?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Seppl`
Okay, fuck
Also gibt es nicht so wirklich große Baustellen, die gegen so ein Gefährt sprechen würden
Könnte dann wohl auf ein Modell mit ü250k zu einem Kurz unter 5k hinauslaufen.
Danke euch schon mal
| |
5k sind ne Stange Geld für so nen Langläufer, da würde ich schon nen e91 nehmen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von harmlos
| | Zitat von Seppl`
Okay, fuck
Also gibt es nicht so wirklich große Baustellen, die gegen so ein Gefährt sprechen würden
Könnte dann wohl auf ein Modell mit ü250k zu einem Kurz unter 5k hinauslaufen.
Danke euch schon mal
| |
5k sind ne Stange Geld für so nen Langläufer, da würde ich schon nen e91 nehmen.
| |
Schwachstellen da?
Und tatsächlich mit dem Budget vereinbar?
Dachte, dass der E46 FL so ziemlich ausgereift sei und bin nicht drin bei den E91.
Naja. Kurze Recherche sagt, dass es da unter 5000 euro auch schwieriger wird was Gescheites zu finden.
E39 wäre sonst noch drin, als 530d
|
|
[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Seppl` am 03.04.2020 19:59]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Jay666
| | Zitat von Flitzpiepe42
geil, mein VW-Händler verkauft nimmer an privat ...
falls wer an
4x N 10409602
und
6x N 90529301
kommt - ich wäre sehr dankbar
| |
Gleiches Problem ist mir auch neulich bei Peugeot begegnet. Teileverkauf übern Tresen fiele unter Einzelhandel, was im Moment nicht betrieben werden darf. Allerdings wurde mir angeboten es mir zuzuschicken, Versandhandel sei ja erlaubt Is das keine Option für dich? Bzw halt im Netz bestellen?
| |
Ja - das würde dennoch nicht gehen, wäre ich kein gewerblicher Heini laut dem Freundlichen. Backpfeifengesichter da ey. Mal schauen, classic-parts hat schon mal nicht alles :/
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Flitzpiepe42
Ja - das würde dennoch nicht gehen, wäre ich kein gewerblicher Heini laut dem Freundlichen. Backpfeifengesichter da ey. Mal schauen, classic-parts hat schon mal nicht alles :/
| |
Falls es dir bei deiner Suche hilft:
| | N 10409602; nicht mehr hergestellt seit 01082007; Ersatz: N 10409603
N 90529301; nicht mehr hergestellt seit 01022009; Ersatz: N 90529302 | |
Aber, mal so salopp gefragt.. das sind doch nur Schrauben. Wieso nimmst du nicht irgendwelche mit passendem Gewinde und Festigkeit?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Die einen ja - die anderen sind die Dehnschrauben, die das untere Traggelenk halten - da will ich keine Experimente
Dank dir, werde mit den Nummern mal suchen gehen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Danke dir, nehme die dann mal direkt mit in die Suche.
Wobei ich sagen muss, dass mir die E46 rein optisch besser gefallen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Mr.AK
im gehobenen Alter natürlich auch Rost
| |
Gibt aber auch rostfreie Exemplare.
| | Zitat von Mr.AK
und diverse Elektronikproblemchen wie Pixelfehler
| |
Die sind beim E46 im Gegensatz zum E39 eigentlich nicht so wirklich verbreitet.
| | Zitat von Mr.AK
und die Hinterachse ist auch beim Facelift noch ein Thema. .
| |
Korrekt.
Habe ich oben ja schon geschrieben. Weniger, aber auch noch möglich/vorhanden
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Also die großen Diesel lohnen den Aufpreis beim E46 nicht. Da kann man sich auch nen 28er vFL hinstellen, hat weniger Steuern und spart mit Glück 2.000¤. Die muss man erstmal reinfahren mit nem Diesel.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Flitzpiepe42
Die einen ja - die anderen sind die Dehnschrauben, die das untere Traggelenk halten - da will ich keine Experimente
Dank dir, werde mit den Nummern mal suchen gehen
| |
AHW-Shop anmailen.
Oder Autohaus Kempen in Meckenheim, die haben früher auch geliefert.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Autoschrauber ( Unterm Auto findet sich kein Corona ) |
