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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von hoschi am 02.01.2024 13:43]
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| | Zitat von The_Demon_Duck_of_Doom
Liegt die Fahrradliste noch irgendwo (bearbeitbar), oder gibt es sie nur von Startpost zu Startpost?
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Vielleicht habe ich so etwas mal gesehen. Vor langer Zeit?
Änderungswünsche an mich. Ich kneife dann die Augen zusammen und editiere die Tabelle.
Immer noch keine Antwort von Ridley 
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Heute 35 km durch fiesen Regen gefahren (war trotzdem schön) für eine Erkenntnis: Bei Giant liege ich zwischen L und XL. Weil Komfort > Sport wohl eher letzteres. Okay dufte, dann mal bestellen. Lieferung dann Oktober, oder? lolnope. Nächstes Jahr Februar, wenn überhaupt. Zwischenzeitlich werden dann ja die neuen Modelle angekündigt. Ob es die Alten dann überhaupt noch geben wird, ist offen. Ich könnte also bestellen und lange auf etwas warten, was es dann womöglich nicht mehr geben wird. Super 
Revolt 0 fällt also raus. Das Advanced mit Carbonrahmen gäbe es allerdings noch. Kostet halt 400 EUR mehr und hat die schlechtere Schaltgruppe. Finde ich nicht sehr verlockend.
Ich sehe mich schon online irgendwas anderes bestellen. Dabei wollte ich gerne probesitzen/-fahren und sowieso lieber einen lokalen Laden unterstützen. Scheint aber nichts zu werden 
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Wie beschissen fahren eigentlich die Begleitfahrzeuge bei der TdFF.
Gestern dieser Shit von den Motos:
Gerade Vollering nach nem Mechanical/Bike Change (?) im Windschatten ihres Teamautos. Sie sind schon nah am Peloton dran und es ist kein Platz mehr fuers Teamauto weil ein anderes Teamauto + eine Fahrerin auf der Strasse sind. Ballert das Auto dennoch einfach gefaehrlich durch, mit zwei Reifen auf dem Gruendstreifen neben der Strasse. Commissaire auf Moto sofort zur Stelle, das gibt wohl noch ein Nachspiel.
/e: 20 Sekunden Strafe fuer Vollering
Der Sturz von van Agt wurde angeblich auch durch Motos provoziert, aber hierzu gibt es noch nichts genaueres.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Irdorath am 27.07.2023 17:47]
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Ich schaue es mir heute Abend an.
Ich kann nachvollziehen, dass die Veranstalter guter Bilder und Berichterstattung wollen. Aber die Sicherheit der Fahrer und das Radrennen selbst muss Priorität haben. Was ich übrigens ziemlich toll gefunden haben, waren die Onboard-Kamers bei der UAE-Tour. Zumindest bei den Frauen hatten einige unter Ihrem Sattel eine rückwärtige Actioncam mit Liveübertragung. Damit war man direkt im Geschehen und hat keine weiteren Seiteneffekte ausser ein gewisses Mehrgewicht.
Beispiel. Scheinen auch Frontkameras verwendet zu haben. Qualität war im Livestream nicht so gut!
Batterielaufzeit ist freilich beschränkt. Meine Sony HDR AS-50 kann theoretisch auch streamen, aber die zugehörige App ist unzuverlässig und ich vermute die API für Livestreams ist seit Jahren abgeschaltet.
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[Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert; zum letzten Mal von hoschi am 27.07.2023 17:44]
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Ja gut...
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| | Zitat von hoschi
keine weiteren Seiteneffekte ausser ein gewisses Mehrgewicht.
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Ich dachte die Rennraeder sind eh alle unter dem Mindestgewicht und werden teilweise aufballastiert?
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Kommt drauf an. Insbesondere Aero Bikes liegen mitunter deutlich über dem Gewichtslimit.
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Für die Werkzeugtasche:
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Ich hab noch eine Frage, ich möchte mein Bahnrad wieder bewegen. Da es hier aber sehr viele Berge hat und ich nicht mehr komplett wahnsinnig bin, würde ich gerne vorne eine Bremse montieren.
Das Rad ist aber trve und hat überhaupt keine Bremsaufnahmen.
Wenn ich mir also eine 1" Gabel mit Bremsbohrung besorge, sollte das für den Stahlrahmen kein Problem sein, oder?
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Apropos ungeeignete Übersetzung am Berg fahren, wie steht's eigentlich um den User mit dem CX Renner?  Skullcracker glaube ich war das?
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zugegeben, mein IQ in Anbauteilen ist nicht allzu hoch, aber was zum fick.
SKS: wir packen dir fürs vordere Schutzblech fünf Millionen verschiedene Schrauben und so bei. Hinten bohrst du dann aber bitte ein Loch und drückst da einen verfickten Plastikstopfen durch (hint: dreht man in den eine kleine spitze Schraube, dann funktioniert das sogar...)
Racktime so: Montageleitung? Klar, hier, viel Spaß:
Schön ist auch, dass man diese Stangen zur vorderen Fixierung offenbar noch mit einer Eisensäge ablängen muss 
Jetzt zum Problem: wie befestige ich BEIDES unten an den Ausfallenden? Ich brauche da noch irgendso eine Adapterplatte (nein, nicht auf die Aufbauanleitung achten, die bezieht sich auf den Foldit Fix oder so, bei mir läuft der Träger einfach unten starr zusammen und hat ne Bohrung).
Gepäckträger und Schutzblech mit einer Schraube am Rahmen verschrauben geht nicht, die sind sich gegenseitig im Weg.
Außerdem ist zwischen Steckachse und Gepäckträger keinerlei Luft. Man bekommt die Achse so gerade eben noch rausgezogen.
Total erfolgreicher entspannter Schraubernachmittag bei dem Sauwetter. Immerhin die neuen Pedale unfallfrei montiert 
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von FelixDelay am 27.07.2023 19:47]
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| | Zitat von Irdorath
Wie beschissen fahren eigentlich die Begleitfahrzeuge bei der TdFF.
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Wtf...
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Hab mir für die anstehende Reise einen Dynamo / USB Lader geholt. Gibt ja einige ziemlich teure, und einige günstige kack Lademöglichkeiten (Smartphone wird nicht richtig erkannt etc.).
Bin dabei auf den hier gestoßen:
https://fahrradlader.de/fahrradlader-v3-1/
https://www.vulcaman.de/?product=usb-fahrradlader-v3-1 Shop
Ist opensource, also wer es sich selbst basteln kann oder will, hat damit wohl eine ganz gute Lösung.
35¤ inkl versand ist besonders im Vergleich zu anderen Lösung echt fair. Mir hat er sogar das Gehäuse kostenlos mitgeschickt.
Mal schauen wie es sich dann auf der Reise schlägt, soll vorallem immer übern Tag wieder die Powerbank wieder vollladen.
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Stabil! Mein 10 Jahre alter Dynalader haelt quasi keine Kapazitaet mehr, hat beim letzten Einsatz vor ein paar Jahren gerade noch gereicht um ne Powerbank zu befeuern. Mal ausprobieren ob's noch geht, aber dein Teil sieht ja schon verlockend aus fuer den Preis.
Aber wuerde eh nicht dazu raten, Endgeraete bei der Fahrt anzuschliessen. Vibrationen ruetteln nur die Buchsen und Kabel kaputt, besser ne Powerbank in der Tasche bisschen gepolstert ablegen und dann abends die Geraete laden.
/Btw, ich nehme an Rad am Ring ist flach gefallen?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Irdorath am 27.07.2023 21:07]
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| | Zitat von Irdorath
ich nehme an Rad am Ring ist flach gefallen?
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Jupp, Top 5 wäre auf jedenfall gut machbar gewesen, aber Jagged Alliance hat mich getröstet.
Nächstes Jahr halt, immerhin brauch ich mir kein neues Ziel suchen.
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Gerade auf Youtube gesehen, ich wiederhole mich, wtf ey
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Die Strafen btw nicht für das gefährliche Überholmanöver, sondern fürs Fahrerin zu lange im Windschatten behalten (eigentlich sollte am Ende der Kolonne Schluss sein). Kamera und Livebild haben den Übertritt halt auch komplett übertragen.
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Ich habe es mir auch noch angesehen. Wenn ich es richtig verstehe hätte sie bis Kolonnenende im direkten Windschatten bleiben dürfen, dann mehr oder weniger in der Mitte der Fahrbahn (soweit rechts wie möglich), sich zwischen den Autos vorhangeln müssen. Die Teamwagen dürfen wiederum linksseitig Ihre Position ändern, um Fahrern zu helfen oder Ihre zugewiesene Position wieder einzunehmen. SDWorx hat gemeint “Lulz. Wir haben die 1 und das ziehen wir komplett bis vorne durch. Wer bremst verliert!”.
Beim Kommissar habe ich allerdings zuerst den Eindruck, dass er vor allem wegen dem fragwürdigen Fahrstil angepisst war. Das hätte auch einen Unfall geben können und wenn es da knallt, landet Demi Vollering auf der Heckscheibe oder sonst wo. Abgesehen davon, dass noch genug andere verunfallen können.
Was mit auffällt. Es gibt wirklich nur eine harte Bergetappe? Das ist ein bisschen wenig. Und das Zeitfahren (langweilig) ist auch flach. Da hat mir die Vuelta dieses Jahr mehr zugesagt. Ich vermute mal Movistar hat nur am Samstag eine Chance im GC etwas zu ändern.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hoschi am 28.07.2023 15:25]
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Puh. Habe deinen Post erst gesehen als ich fertig war mit tippen. Ich habe gerade gedacht Demi Vollering wäre disqualifiziert worden
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War ziemlich spannend diese Woche, auch wenn es "nur" medium mountains waren. Da der Ablauf der Rennen viel weniger formelhaft und vorhersehbar ist, waren das richtig harte Etappen bei denen es ordentlich zur Sache ging.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Irdorath am 28.07.2023 15:27]
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Ich find es unterhaltsam. Und das sowohl Lippert und Bauernfeind eine Etappe gewonnen haben freut mich. Bin ich von den letzten drei Etappen der Vuelta verwöhnt? Ich mag Berge.
Leider findet die TdFF in den Medien wenig Aufmerksamkeit. Fußball dominiert schon in der Berichterstattung. Ich hätte erwartet das Lippert in der Tagesschau erwähnt wird, zu meinem Erstaunen haben sie dann gestern Abend einen kurzen Einspieler mit Bauernfeind eingefügt.
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Ich hab vergessen, was es für eine Katastrophe ist 24mm Sattelstützen zu bekommen. 
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TdFF ist auf jeden Fall spannender in Sachen Ausreißer als die TdF. Bei der TdF kommen die ja echt selten durch, da hingegen geht schon mehr 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von mc.smurf am 28.07.2023 17:34]
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internal cable routing
wer braucht schon Park Tool, n Stück Draht tuts ooch
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Ich habe bei meinem Focus gerade letzte Woche auch für den Umwerfer vorne die Kabelzugführung komplett durchgezogen, und dieses mal war ich wissend genug alle Stückchen Liner vorher wegzunehmen bevor ich den Kabelzug über das alte Kabel gezogen habe...
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| Thema: Fahrradthread ( Innerhalb der Karenzzeit ) |
