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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Razer.exe
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Platz ist meistens das Problem. Sonst würde hier auch noch ein MX-5 und vielleicht ein E-Kadett in der Ecke stehen, beim Verkauf brachten die Dinger eh nicht wirklich viel...
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Platz ist ja wohl das geringere Übel, ohne Moos nix los und kannst dir dein Geld ja auch nicht zusammenlöten.
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Naja, wo willst du was unterstellen wenn du halt keine Platz hast? Für 40¤ hier nen Stellplatz mieten für ein Auto was du vielleicht 2-3 Jahre nicht bewegst ist MIR zu teuer - für das Geld kann man so ein Kiste grade wieder kaufen...
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Da kommts dann drauf an, WAS man wirklich mit dem Wagen anfangen will. Um ein Fahrzeug rumstehen zu haben, mit welchem man evtl. irgendwann einmal anfängt ein wenig zu schrauben, wären mir 40¤ auch zuviel.
Ich hab meine letzten Autos auch verkauft, obwohl ich sie nur den Winter über nicht brauchte.
Aber sobald ich ernsthaft ein Projekt ins Auge fasse, wäre es mir recht, mit 2-3 Leuten eine Halle anzumieten.
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| | Zitat von x.spooky.x
Da finde ich den T3 noch am praktischsten und realistischsten. Den Wolf würd ich aber als Cachemobil auch nehmen. Hummer? Never!
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Das is kein Wolf, das isn alter Iltis.
Der Wolf ist nicht GANZ so schmächtig. Mehr so Mittelding zwischen Hummer und Iltis.
  
choose your weapon!
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| | Zitat von Lucifer
@blazin & Capi
Danke für die Glückwünsche 
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Alles Gute!
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Für alle Freunde des VW Bulli.
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Alles Gute Luci!
| | Zitat von harmlos
A3->A9 sollte kein Problem sein. Die A9 ist auf deinem Teilstück komplett dreispurig, die A3...wenn kein Unfall ist ab Würzburg entspannt zu machen. Auch im Berufsverkehr.
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Den Teil bis Würzburg sollte ich eigentlich vor dem Berufsverkehr schaffen, der Rest müsste dann ja auch irgendwie gehen. Danke.
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A9 ist unter der Woche vormittags übrigens herrlich leer bis Großraum München.
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| | Zitat von harmlos
A9 ist unter der Woche vormittags übrigens herrlich leer bis Großraum München.
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tatsache. A9 richtung Nürnberg <-> Leipzig ist sehr angenehm zu fahren
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Glückwunsch an den pfälzer Zoni!
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Nochmals danke an alle.
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Glückwunsch an den pfälzer Zoni!
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Danke du Hippie :P
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| | Zitat von Lucifer
Nochmals danke an alle.
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Glückwunsch an den pfälzer Zoni!
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Danke du Hippie :P
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Noch ein paar Jährchen und du giltst nicht mehr als "Ausländer" sondern nur noch als "komischer Zugezogener" (gilt hier so ab 20 Jahren Anwesenheit) 
Glückwunsch! 
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Mag mir eigentlich grad mal jemand den Sinn von Erlkönigen erklären (ausser der - nicht zu verachtenden - Wirkung auf potentielle Kunden natürlich).
Was kann man an einem Auto testen, was man nicht auf den riesigen abgesperrten Firmengeländen, Rennstrecken, Teststrecken, whatever nachstellen kann?
Herzlichen Luci
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 21.04.2009 11:09]
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Du kannst einfach mehr Autos gleichzeitig testen, vor allem für nicht direkt fahrrelevante Systeme (z.B. Telematik) macht der "Freiland"-versuch Sinn, weil für sowas nicht teuer eine Teststrecke blockiert werden muss, auf der man in der Zeit dann andere Tests (mit Fahrzeugen in einer frühen Entwicklungsphase) fahren kann. Feldtests gehören zudem ja in jedes Testprogramm technischer Produkte.
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| | Zitat von LoneLobo
Mag mir eigentlich grad mal jemand den Sinn von Erlkönigen erklären (ausser der - nicht zu verachtenden - Wirkung auf potentielle Kunden natürlich).
Was kann man an einem Auto testen, was man nicht auf den riesigen abgesperrten Firmengeländen, Rennstrecken, Teststrecken, whatever nachstellen kann?
Herzlichen Luci
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Eigentlich so ziemlich alles was man sich vorstellen kann.
Von neuer Navi-Software bis zur Temperatur des Fußraum-Ausströmers. Der 997, der irgendwo unter der Leitplanke hing, war unterwegs um die Innenraumtemperaturen bei 280km/h+ zu überprüfen.
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Toller Job. Und vermutlich starb der Fahrer mit toll klimatisierten Füßen.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Du kannst einfach mehr Autos gleichzeitig testen, vor allem für nicht direkt fahrrelevante Systeme (z.B. Telematik) macht der "Freiland"-versuch Sinn, weil für sowas nicht teuer eine Teststrecke blockiert werden muss, auf der man in der Zeit dann andere Tests (mit Fahrzeugen in einer frühen Entwicklungsphase) fahren kann. Feldtests gehören zudem ja in jedes Testprogramm technischer Produkte.
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Is natürlich richtig...dachte nicht dass das so ins Gewicht fällt, weil die Erlkönige ja jetzt auch nicht sooooooooo zahlreich vorhanden sind. Könnte aber natürlich trotzdem sein.
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Eigentlich so ziemlich alles was man sich vorstellen kann.
Von neuer Navi-Software bis zur Temperatur des Fußraum-Ausströmers. Der 997, der irgendwo unter der Leitplanke hing, war unterwegs um die Innenraumtemperaturen bei 280km/h+ zu überprüfen.
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| | Zitat von LoneLobo
Was kann man an einem Auto testen, was man nicht auf den riesigen abgesperrten Firmengeländen, Rennstrecken, Teststrecken, whatever nachstellen kann? | |
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| | Zitat von harmlos
Toller Job. | |
Ich glaub Fahrwerksingenieur is cooler.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 21.04.2009 11:16]
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Wie willst du die neue Navi-Software abseits des Straßenverkehrs testen? 
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Ach das Navi war dein Hauptbeispiel? Warum trittst du dann das mit der Höchstgeschwindigkeit breit, was für mich DAS Argument GEGEN Tests in freier Bevölkerung ist? 
Navi geht auf abgesperrt natürlich nicht, aber Navi-Software kannste auch anders testen als dafür nen 850.000¤ teuren Prototypen verkapseln, unkenntlich zu machen und dann auf die Landstraße zu schicken.
Navi in nen etwas älteren Standard-Werkswagen einbaun sollte da dezent günstiger und praktikabler sein
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 21.04.2009 11:19]
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| | Zitat von LoneLobo
Is natürlich richtig...dachte nicht dass das so ins Gewicht fällt, weil die Erlkönige ja jetzt auch nicht sooooooooo zahlreich vorhanden sind. Könnte aber natürlich trotzdem sein.
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Naja, zumindest hier in München sehe ich fast täglich Erlkönige...und ich halte mich nicht neben dem Entwicklungszentrum auf . Wobei Software meist in nur noch ganz wenig getarnten Fahrzeugen getestet wird. Also abgeklebte Logos usw.
/Aktuell z.B. oft 5er/5er GT und Touring.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 21.04.2009 11:21]
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| | Zitat von webLOAD
Herzlichen Glückwunsch an Luci!
Hat einer der Münsteraner die neueste Proletenschleuder auf dem Prinzipalmarkt entdeckt? Ferrari F430. Mattschwarz. Nicht gerollt.
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Ich will auch sowas. 
Mir kam dafür letztens auf dem Ring ein komplett ungetarnter Panamera entgegen. Hatte irgendwie was von einer Raupe. 
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Du kannst einfach mehr Autos gleichzeitig testen, vor allem für nicht direkt fahrrelevante Systeme (z.B. Telematik) macht der "Freiland"-versuch Sinn, weil für sowas nicht teuer eine Teststrecke blockiert werden muss, auf der man in der Zeit dann andere Tests (mit Fahrzeugen in einer frühen Entwicklungsphase) fahren kann. Feldtests gehören zudem ja in jedes Testprogramm technischer Produkte.
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Is natürlich richtig...dachte nicht dass das so ins Gewicht fällt, weil die Erlkönige ja jetzt auch nicht sooooooooo zahlreich vorhanden sind. Könnte aber natürlich trotzdem sein.
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Eigentlich so ziemlich alles was man sich vorstellen kann.
Von neuer Navi-Software bis zur Temperatur des Fußraum-Ausströmers. Der 997, der irgendwo unter der Leitplanke hing, war unterwegs um die Innenraumtemperaturen bei 280km/h+ zu überprüfen.
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| | Zitat von LoneLobo
Was kann man an einem Auto testen, was man nicht auf den riesigen abgesperrten Firmengeländen, Rennstrecken, Teststrecken, whatever nachstellen kann? | |
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naja im echten Verkehr ists halt dann doch noch mal etwas anderes... wenn du unterschiedliche Temperaturen hast in den Häuserschluchten der Stadt (das hast du auf dem Testgelände nicht), oder wenn dir der dreckige LKW ohne Plakette die Abgase in die Fresse bläst... ist wohl enifach billiger kurz auf die Strasse damit als alle erdenklichen Situationen zu simulieren.
ne hohe externe Validität bei Tests zu kriegen ist - egal in welcher Branche und in welchem Bereich immer eine Ressourcenaufwändige Sache.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von dino the pizzaman am 21.04.2009 11:22]
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Naja.
Ich denke dass heutzutage fast kein Produkt ohne einen echten "Stresstest" in den Verkauf gelangt. Mag ja sein dass das Auto auf Eisbahnen in Skandinavien und der Nordschleife funktioniert.
Aber der Temperaturverlauf im Motor und die Regulierung des Mischverhältnisses auf der Autobahn sind eben doch ein bisschen was anderes. Oder die Start-Stop Technik... Die habense wohl auch nicht auf der NOS getestet
Hatte schon öfter Gelegenheit mit einem komplett vernetzten BMW Erlkönig zu fahren. Das ist schon sehr spacig mit den ganzen Kabeln und Sensoren.
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| | Zitat von Wickeda
Mir kam dafür letztens auf dem Ring ein komplett ungetarnter Panamera entgegen. Hatte irgendwie was von einer Raupe.
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Naja, der wurde jetzt ja auch offiziell auf der Shanghai Motor Show vorgestellt. Deswegen brauchen die keine Tarnung mehr. Denk ich.
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Lucifer
Nochmals danke an alle.
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Glückwunsch an den pfälzer Zoni!
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Danke du Hippie :P
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Noch ein paar Jährchen und du giltst nicht mehr als "Ausländer" sondern nur noch als "komischer Zugezogener" (gilt hier so ab 20 Jahren Anwesenheit)
Glückwunsch!
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Hab ich ja Glück das ich schon 25 Jahre in Ludwigshafen wohne :P
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| | Zitat von Wickeda
| | Zitat von webLOAD
Herzlichen Glückwunsch an Luci!
Hat einer der Münsteraner die neueste Proletenschleuder auf dem Prinzipalmarkt entdeckt? Ferrari F430. Mattschwarz. Nicht gerollt.
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Ich will auch sowas.
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Sowas kann man nicht wollen. Und der Fahrer ist von der schmierigsten Sorte. Widerlich!
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| | Zitat von Lucifer
Hab ich ja Glück das ich schon 25 Jahre in Ludwigshafen wohne :P
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Ludwigshafen ist eh nur befriedetes Grenzgebiet um uns gegen die Invasoren zu schützen. Wie es bei den Simpsons schon heißt: "Atomare Opferzone"
Die ganze Pfalz ist besetzt von komischen Ausländern? Die ganze Pfalz? Nein, ein kleiner Bereich im Herzen...
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Stimmt, Ludwigshafen ist mehr Baden oder noch mehr Bayern.
Nicht unbedingt so schlecht. Zumindest besser als die Bauernpfälzer :P
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| | Zitat von Lucifer
Stimmt, Ludwigshafen ist mehr Baden oder noch mehr Bayern.
Nicht unbedingt so schlecht. Zumindest besser als die Bauernpfälzer :P
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Bass bloß 'uf doo!! 
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Pfälzisch ist echt ne Krankheit, nur mal so für zum Sagen tun.
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Herzlichen Glückwunsch Luci, immernoch unbekannterweise
Einer der wenigen hier aus der Ecke den ich noch nicht persönlich kenne, abgesehen vom Schlump!
Und ja, Bauernpfälzer sind die Hölle
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| Thema: Autothread ( Brichst du auf gen Ithaka... ) |
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