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Mhh, Nerf im Hals stell ich mir auch unangenehm vor.
Danke euch.
[e]Neue Seite pwn!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 21.04.2009 14:09]
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Na ein Glück dass ICH mir diesmal den Witz verkniffen hab
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Ein Glück, dass ICH das gar nicht kannte
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Glaub ich nich, die Teile hatten sogar Fernsehwerbung
*PFÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜIIIIIIIIIiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuuuuuuuuuuuuu*
Damit ham mein Paps und ich schon 60 m breite Strandabschnitte leergeräumt :]
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 21.04.2009 14:20]
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| Zitat von tim aka coltvirtuose
Ein Glück, dass ICH das gar nicht kannte
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Du kanntest das schon, aber du hast es vergessen
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?
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Ich hab das noch nie gesehen .
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| Zitat von Lucifer
| Zitat von Aspe
Alles Gute Luci. Was machen deine Autoplaene?
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Danke. Autopläne? Ich hab gerade mal nach Haltbarkeit + S54 gegooglet :D
Ansonsten machen die nicht viel außer rumspinnen.
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Untersteh' dich!
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S54 is cool, sag ich doch schon ewig
Ein Motor der quasi unverändert 10 Jahre später wieder eingesetzt wird, KANN nicht verkehrt sein!
*Coupégeldspar*
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 21.04.2009 14:29]
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| Zitat von Aspe
harmlos, oh noez!
Im Focus RS laesst sich das ESP nicht zu 100% abschalten. Trittst du auf die Bremse, waehrend der Wagen unter- oder uebersteuert, hilft das ESP immer mit.
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Aehm, das ist bei so gut wie jedem Auto so. Auch bei BMW. Das kannst du noch so oft ausschalten - sobald du bremst, springt es in Bereitschaft und regelt, wenn der Wagen ausbricht.
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Deswegen fährt man auch 12 13 Jahre alte Schüsseln, die so neumodischen Schnickschnack garnicht erst haben
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 21.04.2009 14:35]
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pffft wenn ich sowas ausschalte ist es auch aus.
*schnippschnipp*
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 21.04.2009 14:36]
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| Zitat von LoneLobo
S54 is cool, sag ich doch schon ewig
Ein Motor der quasi unverändert 10 Jahre später wieder eingesetzt wird, KANN nicht verkehrt sein!
*Coupégeldspar*
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Wo?
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Ich glaub wenn ich mir n Spassauto für mittelkleines Geld holen würde würde es auf nen 968 hinauslaufen. Neu genug um zuverlässig zu sein, alt genug um nur ABS und Servo zu haben, ansonsten einfach toll.
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| Zitat von tim aka coltvirtuose
Wo?
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im Z4 M
[e] Bissl was gemacht ham se natürlich, aber es ist der gleiche Motor.
Z3 M/M3 (E46):
Z4 M:
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 21.04.2009 14:44]
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| Zitat von LoneLobo
| Zitat von tim aka coltvirtuose
Wo?
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im Z4 M
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Naaajaaa, den gibts ja nun nicht mehr. 2000 kam der S54 raus und dann wurde er parallel (zum Schluss) im E46 M3 und Z4M eingebaut. Da würde ich jetzt nicht von "wieder" sprechen.
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Ok, war n bissl n Denkfehler drin bzw. blöd formuliert, geb ich zu
Aber er wird schn 10 Jahre lang eingesetzt, und das über mehrere Baureihen hinweg - und eben auch im Z3-Nachfolger Z4.
Spricht also nicht für einen Motor mit dem man nur Probleme hat oder nix anfangen kann
U.A. diese Sachen um den S54 ham mich übrigens beim Habenwollen vom 3.0er auf den M gebracht
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 21.04.2009 14:48]
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| Zitat von harmlos
Ich glaub wenn ich mir n Spassauto für mittelkleines Geld holen würde würde es auf nen 968 hinauslaufen. Neu genug um zuverlässig zu sein, alt genug um nur ABS und Servo zu haben, ansonsten einfach toll.
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Als reines Spaßauto dann aber so:
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| Zitat von harmlos
Ich glaub wenn ich mir n Spassauto für mittelkleines Geld holen würde würde es auf nen 968 hinauslaufen. Neu genug um zuverlässig zu sein, alt genug um nur ABS und Servo zu haben, ansonsten einfach toll.
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Da tuts auch ein e36 M3 oder Z3 M Coupe mit dem S50 Motor.
Der hatte auch nix davon und ist schneller.
[e]Also wenns rein um Trackperformance geht ohne eben sagen zu können "Ich fahr Porsche"
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 21.04.2009 14:51]
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Handbremse links?
Warum?
Rennen bei Porsche nur andersrumme Leute rum?!
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Gibts nen entsprechenden M3 denn zu dem Preis, so um die 12 Riesen?
/Und natürlich wie auf dem Bild. Die Rückbank braucht ja kein Mensch
/Ich sag mal, so 250-280 PS auf 1,2 Tonnen sind mehr als genug um richtig viel Spass zu haben und sauschnell zu sein.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 21.04.2009 14:59]
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| Zitat von LoneLobo
Handbremse links?
Warum?
Rennen bei Porsche nur andersrumme Leute rum?!
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Liegt am Transaxlerohr. In mittiger Position wäre der Handbremshebel mangels Platz störend hoch geraten, im Mitteltunnel liegt ja neben der Transaxlewelle auch der Auspuff. Und der Tunnel hat so genau die Höhe einer Armlehne.
/was macht Shekk auf dem Foto?
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 21.04.2009 15:00]
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| Zitat von tim aka coltvirtuose Liegt am Transaylerohr. | |
Is das sowas wie Ginger Ale?
Danke
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Von wo nach wo misst man bei Autolautsprechern den Durchmesser? Nur die Membran oder das gesamte Gebilde inklusive Plastikrahmen mit Befestigungsbohrungen? Bin mir ziemlich sicher, dass letzteres das Richtige ist, aber ich frag mal lieber nach...
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Na, posen! "Child at Car"
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Die Haube von dem M3 geht mal gar nicht.
Und so passgenau .
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Was warn das bitte für n Parkplatz?
3 Porsches im ersten Bild, n Scirocco unten, der M3, vorm M3 sieht die Kotflügelform nach Aston Martin oder so aus, nebendran steht n flaches Cabrio, nochmal nebendran n grünes, flaches, eckiges irgendwas...
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| Zitat von LoneLobo
Was warn das bitte für n Parkplatz?
3 Porsches im ersten Bild, n Scirocco unten, der M3, vorm M3 sieht die Kotflügelform nach Aston Martin oder so aus, nebendran steht n flaches Cabrio, nochmal nebendran n grünes, flaches, eckiges irgendwas...
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Einfahrt Nordschleife
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Thema: Autothread ( Brichst du auf gen Ithaka... ) |