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Ich weiß ja selbst nicht was da los is
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Beim Geländewagen sind die Federn härter, ev stellen sie ja wirklich härtere Federn für schlechtere Wege her. Gerade damit die Reifen nicht zu tief in die Radhäuser eintauchen.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Guignol am 03.03.2011 16:00]
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| Zitat von Havoc Illuminatus
Baujahr 2003-2004
Audi A4 Avant 1.8T (163PS)
oder
BMW 320i touring (170PS)
vorteile/nachteile?
btw, kanns sein dass der A4 überhaupt keinen Bordcomputer hat? sprich anzeigen für verbrauch, gefahrene zeit, gefahrene kilometer, öltemperatur, oder war ich einfach zu blöd den schalter zu finden? mit hat er immer nur zeit, temperatur und restreichweite angezeigt.
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Es gibt nen Schalter zum Durchscrollen, ist am Scheibenwischer außen.
Bei dem A4 fehlte aber evtl. das FIS (gabs, wie Icefeldt schon sagte mit und ohne). Kann man teilweise freischalten (Fahrzeit, Restreichweite usw), teilweise fehlen aber auch Sensoren (z.B. Wischwasserstand etc). In diesem Sinne also möglicherweise kein vollwertiger Boardcomputer in dem Modell.
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| Zitat von harmlos
This. Gerade die Höhe wiederzuhaben beruhigt ungemein
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Dein Wort in Gottes Gehörgang!
Hab heute den 480 zugelassen, der ist ja dank Hausser auch ein wenig tiefer. Vorhin von der Testfahrt zurückgekommen, Spoilerlippe vorn angeguckt, denk: Ze Fack?
Hängt da tatsächlich was von dem Mist dran den der Trecker vor mir aus den Reifen geschleudert hat. Und die Häufchen waren jetzt nicht wirklich hoch...
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| Zitat von Waltraud
| Zitat von [GSG]Merlin
Heckantrieb ist seit diesem Winter für mich definitiv kein Vorteil mehr
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Ich wollt auch gerade fragen, ob Heckantrieb wirklich immer so von Vorteil ist. Ich weiß, dass hier Frontantrieb mehr oder weniger verteufelt wird, aber ich war im Winter ganz froh drüber und bin wesentlich leichter den Berg hochgekommen, als mein "Schwager" mit seinem Firmenwagen-BMW. Und da hatte er immerhin schon Granulat-Säcke im Kofferraum reingelegt.
Auf der anderen Seite bin ich ja noch nicht ganz soviele Tage in meinem Leben mit Heckantrieb gefahren. :/
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Kommt immer drauf an.
Unbeladen geht der Fronttriebler besser durch den Schnee, Beladen der Hecktriebler.
Das doofe ist nur, reinladen kann man immer was, rausladen eher nicht.
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Hä?!
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| Zitat von harmlos
Das SIND jetzt wieder Serienfedern, aus nem 2010er ST, mit 8000 Km auf den Windungen - also gerade eingefahren. So sah es auch vorher ungefähr aus.
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Also war die ganze Aktion überflüssig?
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Mit dem 190er hatte ich auch deutlich weniger Probleme im Schnee als mit dem BMW
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Bis auf diverse Gräben und Schneehaufen hatte ich keinerlei Probleme mit dem BMW. Und der ist ja wie bekannt nicht der schwerste. Da waren schon ein paar schneebdeckte steile Berge dabei, wo ich nichtmal drüber nachgedacht habe ob ich die jetzt hochkomme oder nicht
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| Zitat von [GSG]Merlin
Mit dem 190er hatte ich auch deutlich weniger Probleme im Schnee als mit dem BMW
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Das liegt an der souveräneren Leistungsentfaltung.
Und natürlich an der Weltklasse-Raumlenkerhinterachse.
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| Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| Zitat von harmlos
Das SIND jetzt wieder Serienfedern, aus nem 2010er ST, mit 8000 Km auf den Windungen - also gerade eingefahren. So sah es auch vorher ungefähr aus.
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Also war die ganze Aktion überflüssig?
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Nein, ich habe was gelernt und Erfahrungen mit Tieferlegungsfedern gesammelt.
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| Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| Zitat von [GSG]Merlin
Mit dem 190er hatte ich auch deutlich weniger Probleme im Schnee als mit dem BMW
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Das liegt an der souveräneren Leistungsentfaltung.
Und natürlich an der Weltklasse-Raumlenkerhinterachse.
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...oder am ASD.
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Ich hatte bislang auch keine Probleme auf Schnee.
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| Zitat von tim aka coltvirtuose
| Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| Zitat von [GSG]Merlin
Mit dem 190er hatte ich auch deutlich weniger Probleme im Schnee als mit dem BMW
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Das liegt an der souveräneren Leistungsentfaltung.
Und natürlich an der Weltklasse-Raumlenkerhinterachse.
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...oder am ASD.
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Ne, ist kaputt. Und war kaputt.
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Altes Saufendes Dickschiff!
...mit den Stretchlimos hatte ich auch keine Probleme auf Schnee, eher im Gegenteil.
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| "Mit einem eindringlichen Appell an die Autofahrer hatte die Mineralölwirtschaft am Mittwoch zum Umstieg auf den neuen Bio-Supersprit E10 aufgerufen. Picard rief die Autofahrer auf, das neue Super-Benzin E10 mit einer Beimischung von zehn Prozent Ethanol zu tanken" | |
Einfach E10 billiger statt E5 teurer zu machen hätte den Verbraucher möglicherweise eher an den Zapfhahn bewogen, als ein "eindringlicher Apell". Man, man, man.. the stupid, it burns!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von J666 am 03.03.2011 17:23]
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Neue BMW on Demand Liste wurde heute bestätigt.
Die "Schmankerl" darauf:
125i Cabrio (23¤)
135i Coupe (25¤)
330d Touring (20¤)
335i Limo und Coupe (25¤)
535i Limo (30¤)
640i Cabrio (40¤)
M3 Coupe (40¤)
Z4 35is (33¤)
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Preise pro Stunde.
1800 bis 0900 maximal 2h
0900 bis 1800 maximal 4h berechnet.
-> 24h = 6h berechnet
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Netforce am 03.03.2011 17:25]
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| Zitat von Netforce 125i Cabrio (23¤)
335i Limo und Coupe (25¤)
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...wha?
2¤ Unterschied? Für den Sprung von Standardranzbimmel auf zwtf-Biturbo-Geschoss?
Sauber.
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Iss halt Cabrio
Wenn man aber mal nur so 1-2 Tage in der Umgebung ist, eigentlich ganz nett.
Wenn man in Stuttgart ist:
Porsche Museum oder Mercedes Museum?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 03.03.2011 17:32]
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Beides.
Ne, Mercedes ist sehenswerter.
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Welche davon sind jetzt ab 23?
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Ich denk für beides ist ein Tag zu kurz
Aber Mercedes dacht ich mir fast.
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| Zitat von harmlos
Welche davon sind jetzt ab 23?
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Bisher(!) alles außer den M-Fahrzeugen.
Offiziell ist die Liste aber noch nicht publiziert worden also kann ich keine Aussage über etwaige weiteren Einschränkungen treffen.
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| Zitat von J666
| "Mit einem eindringlichen Appell an die Autofahrer hatte die Mineralölwirtschaft am Mittwoch zum Umstieg auf den neuen Bio-Supersprit E10 aufgerufen. Picard rief die Autofahrer auf, das neue Super-Benzin E10 mit einer Beimischung von zehn Prozent Ethanol zu tanken" | |
Einfach E10 billiger statt E5 teurer zu machen hätte den Verbraucher möglicherweise eher an den Zapfhahn bewogen, als ein "eindringlicher Apell". Man, man, man.. the stupid, it burns!
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This. Total in die Hose gegangen die Abzocke diesmal.
Heute war allerdings das Super E5 9 Cent teurer als das E10, und zwar bei allen Tankstellen...
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Nef, ich brauch vom 2.-3. April ein Hotel beim Euroairport Basel. Tipps?
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| Zitat von Q.
Nef, ich brauch vom 2.-3. April ein Hotel beim Euroairport Basel. Tipps?
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Bei = "direkt am" oder in der Nähe?
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4x Tyfoon Connexion 175 / 70 R 13 T 82 Sommerreifen mit Fondmetal Alufelgen.
Was kann man dafür so verlangen? Oder sollte ich lieber gleich die Dinger mit Putzlappen verschenken?
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| Zitat von Netforce
| Zitat von Q.
Nef, ich brauch vom 2.-3. April ein Hotel beim Euroairport Basel. Tipps?
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Bei = "direkt am" oder in der Nähe?
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Flug geht viertel vor sieben. Also eher direkt am.
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Thema: Autothread ( Royale ) |