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| | Zitat von Lucifer
Ne, tim hats gekauft und hat aber festgestellt das es (zumindest laut Webseite) keine Öltemperatur kann.
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Ich wollte es kaufen, aber dank deinem Hinweis werde ich es nicht kaufen  .
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Gnrfl.
/Ich wuerd uebrigens wirklich erstmal schauen ob es da nicht Codes fuer Volvo gibt. Vorrausgesetzt du hast 'nen Temperatursensor ab Werk.
//Und ich sach noch das wird mir zu kompliziert.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von hoppelhase am 09.03.2011 15:02]
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
/Gestern Nachmittag bei Skandix bestellt - heute früh war das Paket schon vor mir im Büro
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Ah, dann hab ich das hier fehlinterpretiert.
Aber Hoppel sagt ja, kann trotzdem gehen
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Das waren neue Dämpfer für die Heckklappe. 
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oder
als Geschenk für den Fahrer dieses Gefährts:
Das hoffentlich diese Woche eine Zulassung bekommt.
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| | Zitat von RevolverOcelot
Benz
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Sieht gut aus, wie ich bereits schrieb:
# Preis ist zu hoch
# Laufleistung ist auffallend niedrig. Ist die nachweisbar?
# Tickert der Motor oder schüttelt er sich?
Was Tobulus schrieb:
# Wie sehen die Wagenheberaufnahmen im Schweller aus? Irgendwo Rost? Die sollten alle diese Sicke um das Loch haben wie im drittletzten Bild, sonst ist da mal geschweißt worden
# Achte auf Rost an den Türen unter den Stoßleisten
N bißchen runterhandeln, dann scheint der brauchbar zu sein.
| | Zitat von Reuter
Ja, die Aussage ist echt bescheuert. 'n 206er aus dem Jahre 1999 darf kein E10 tanken, ein Jahr später dürfte er dann. Technisch unverändert.
Aber dafür hat man ja den OPR Code. Kann nur leider fast keine Sau was damit anfangen.
Die Deppen müssten sich einfach mal die Mühe machen, Briefe an jeden KFZ-Halter verschicken zu lassen, der über die allgemeine und die fahrzeugspezifische E10 Verträglichkeit aufklärt. Kostet summa summarum bestimmt weniger, als dieses Chaosszenerio derzeit.
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Wenn Obiges stimmt, macht Unteres wenig Sinn.
Da kann man sich dann besser selbst informieren und das Zeug tanken - oder es eben lassen.
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| | Zitat von [H@CKERS]Hellfire
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von TheDarkDog
Ich hatte heute einen unverschuldeten Unfall. Die Polizei habe ich umgehend gerufen und es wurde alles in einem Polizeibericht aufgenommen. Der Unfallgegner musste auch die 35,- EUR vor Ort begleichen.
Als Schaden kann ich eine verschobene Heckstoßstange erkennen. Eventuell sind auch Halterungen davon betroffen.
Jetzt möchte ich möglichst unkompliziert den Schaden in einer Werkstatt meiner Wahl beheben lassen. Nach meiner Recherche im Internet habe ich einige Stolperfallen gefunden. So soll man z.B. keine Abtretungserklärung unterschreiben ohne einen Zusatz wie "Reparaturkosten". Zusätzlich wird einem geraten bei einem möglichen Schaden über 750,- EUR einen Sachverständigen meiner Wahl ein Gutachten erstellen zu lassen. Das ganze ist jetzt zugegebenermaßen etwas verwirrend für mich.
Habt ihr Tipps für mich was ich befolgen sollte und was ich unter keinen Umständen machen darf?
Vielen Dank im voraus.
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1. KVA Werkstatt
2. >750¤ -> Gutachter beauftragen (und auf GAR KEINEN FALL einen Gutachter von der gegnerischen Versicherung nehmen, die werden dir ziemlich sicher einen andrehen wollen, aber den musst du nicht nehmen)
3. Überlegen ob (Fach)Reparatur oder fiktive Abrechnung und selber günstig reparieren.
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Ich würde mir auch echt überlegen einen Anwalt zu nehmen.
Ich hatte auch einen unverschuldeten Unfall. Alles gut, nach 2 Wochen kamen die ersten 1000¤, danach war schluss, und ich hab gewartet, und gewartet...und bin nach 4 Monaten (ja, ich weiß) doch zum Anwalt.
Und aufeinmal kam doch der rest vom Geld - inkl. alles was mir zusteht (Geld für mietwagen AUCH wenn du keinen in Anspruch nimmst !!!) usw...
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Ich werde all das mal mit dem Fahrzeuginhaber besprechen. Es wird wohl darauf hinauslaufen, dass ich es vorerst ohne probiere. Bei den ersten Ungereimtheiten werde ich jedoch nicht vor einen Anwalt zögern.
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| | Zitat von RevolverOcelot
Was bedeutet eigentlich die gelbe Schraffierung zwischen 50 und 60mh/h ?
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da ist der erste Gang ausgedreht. Weiter oben gibts noch Markierungen für den zweiten und dritten Gang.
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von RevolverOcelot
Was bedeutet eigentlich die gelbe Schraffierung zwischen 50 und 60mh/h ?
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da ist der erste Gang ausgedreht. Weiter oben gibts noch Markierungen für den zweiten und dritten Gang.
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Nein.
Das ist römisch "I" zwischen 40 und 50.
Steht für die jeweilige Fahrstufenhöchstgeschwindigkeit.
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von RevolverOcelot
Was bedeutet eigentlich die gelbe Schraffierung zwischen 50 und 60mh/h ?
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da ist der erste Gang ausgedreht. Weiter oben gibts noch Markierungen für den zweiten und dritten Gang.
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Flexibler Begrenzer oder wat?
Bei trockener Fahrbahn und wenig Verkehr lässt die Elektronik dich bis 6600 statt 6500 drehen, achte mal drauf. :P
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das ist ja wohl eher so Schätzeisenersatz. Müsste ich wirklich mal drauf achten, irgendwo um die Striche rum liegts aber tatsächlich.
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Die Schaltmarkierungen für mit ohne DZM liegen innen, die Schraffur für Richtgeschwindigkeit außen.
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Ist es? 
Ich glaub ich muss von dem Gedanken weg kommen dass der Fahrer noch sichtbar sein muss. Mehr Straße für den Gewinn!
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Wenn ich mal meinen Senf zugeben darf:
- Zwar kommt die Geschwindigkeit gut rüber, aber die Perspektive ist wirklich nicht die Beste. Vielleicht vom Beifahrersitz gerade raus? Oder zwischen beiden Kopfstützen festzurren? Eine interessante Perspektive wäre vermutlich auch vom hinteren Teil, durch beide Kopfstützen durchfilmend.
- Zweite Kamera kaufen, auf Zacho und vor allem auf DZM richten, Videomateial dann zusammenschneiden.
- Dritte Kamera kaufen, diese aus dem rechten Seitenfenster filmen lassen, um die geifernden Gesichter aufzunehmen. Alternativ nach hinten rausfilmen lassen.
- Material der 3. Kamera ebenfalls in das Video reinschneiden.
Aber die zweite Kamera würde erstmal reichen. :>
// "Zacho" .. den lass ich einfach mal so stehen, nachdem ich das Porsche-Video gesehen hab.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Waltraud am 09.03.2011 16:07]
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Ich brauch für mein Auto neue Sommerreifen...
Woher kauf ich die am günstigsten? Internet, Reifenhändler?
edit: sorry, startpost nicht gelesen
und gibt es aktuelle Tests für 225/35 ZR18 ?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Oster am 09.03.2011 16:11]
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| | Zitat von Waltraud
Oder zwischen beiden Kopfstützen festzurren?
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// Der Rest war aber ernst gemeint. Bekommt man nicht irgendwie ein Einfuß-Stativ hinten rein, was man dann irgendwie gut fixieren kann?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Waltraud am 09.03.2011 16:14]
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| | Zitat von Waltraud
// Der Rest war aber ernst gemeint. Bekommt man nicht irgendwie ein Einfuß-Stativ hinten rein, was man dann irgendwie gut fixieren kann?
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Da kannst dann auch gleich den Saugnapf an die Heckscheibe haengen.
| | Zitat von Oster
Ich brauch für mein Auto neue Sommerreifen...
Woher kauf ich die am günstigsten? Internet, Reifenhändler?
edit: sorry, startpost nicht gelesen
und gibt es aktuelle Tests für 225/35 ZR18 ?
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Frag mal Kalli, der kennt da wen.
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Da es grade um Reifen geht:
Ich brauche EINEN Conti Sport Contact 2 in 205/55 R16 91V oder höher als V.
Nichts leichter als das aber:
WTF? Mit Leiste? Mit Felgenrippe? XL? BSW? AO?
Conti Y U MAD?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 09.03.2011 16:17]
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| | Zitat von Lucifer
Auslesen kann ich ja. Offenbar kann ich sogar codieren 
Ich weiß nur nicht wie es geht. 
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Ja aber du kannst dir bisher das ganze ja nicht in so tollen farbigen Rundinstrumenten auf dem Handy anzeigen lassen! :P
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Aber hey, wenn du codieren kannst, dann komm ich mal bei!
Denn unserer blinkt irgendwie nicht beim abschließen ... das suckt, weil man doch gerne ne bestätigung hätte.
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| | Zitat von Lucifer
Da es grade um Reifen geht:
Ich brauche EINEN Conti Sport Contact 2 in 205/55 R16 91V oder höher als V.
Nichts leichter als das aber:
http://www.abload.de/img/contieple.jpg
WTF? Mit Leiste? Mit Felgenrippe? XL? BSW? AO?
Conti Y U MAD?
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Toll, dass der 55er Querschnitt gute 20-25¤ billiger ist als der 50er  .
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Ne, ich kanns nur in monochromen bzw. wenig farbigen Daten auf dem Notebook anzeigen.
Wie gesagt: codieren kann das Teil, ich weiß nur nicht wie es geht.
Ich weiß aber gar nicht ob das ohne Alarmanlage bei den älteren Modellen überhaupt geht. Meiner blinkt eben, weil er ne Alarmanlage hat.
@tim
Dafür weiß ich nicht welchen ich kaufen muss
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 09.03.2011 16:24]
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Lucifer
Da es grade um Reifen geht:
Ich brauche EINEN Conti Sport Contact 2 in 205/55 R16 91V oder höher als V.
Nichts leichter als das aber:
http://www.abload.de/img/contieple.jpg
WTF? Mit Leiste? Mit Felgenrippe? XL? BSW? AO?
Conti Y U MAD?
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Toll, dass der 55er Querschnitt gute 20-25¤ billiger ist als der 50er .
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Sag jetzt nicht Du brauchst auch 205/50/16?
Willkommen im Club.
Zumindest für die 800er gibts aber ne offizielle Volvo-Freigabe für die 55er, evtl. muss man noch Lenkeinschlagsbegrenzer auf die Querlenker draufdübeln, aber bei den Nachrüstteilen sind die immer ab Werk druffgetackert.
Vielleicht gibts da für Deinen ja auch was, frag mal bei der Homologationsabteilung von Volvo in Köln an, normalerweise haste dann 2-3 Tage später Post.
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Sag jetzt nicht Du brauchst auch 205/50/16?
Willkommen im Club.
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Ja.
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Zumindest für die 800er gibts aber ne offizielle Volvo-Freigabe für die 55er, evtl. muss man noch Lenkeinschlagsbegrenzer auf die Querlenker draufdübeln
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Noch mehr Wendekreis?
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Narf. Hier wurde vergangene Nacht ein Fahrrad ausm Keller geklaut und, was noch viel schlimmer ist, mir hat jemand mein BMW Motorhaubenemblem komplett abgeschabt. Is jetzt nur noch silber 
Ebay anwerf...
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| | Zitat von unaLmed
Narf. Hier wurde vergangene Nacht ein Fahrrad ausm Keller geklaut und, was noch viel schlimmer ist, mir hat jemand mein BMW Motorhaubenemblem komplett abgeschabt. Is jetzt nur noch silber
Ebay anwerf...
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Wenn die vom E36 bei dir passen haette ich da was ueber.
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1642 und die machen den Brunch zu.
Einen an der Waffel? 
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| | Zitat von hoppelhase
Wenn die vom E36 bei dir passen haette ich da was ueber.
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Die sollten eigentlich genau passen. Kannste mal nachmessen, ob das Emblem im Durchmesser 82mm hat? Weitere Details gern per PM
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Habe mir jetzt ein paar Infos geholt zu dem E30 Touring den ich haben könnte.
316i Touring, 99 PS
Erstzulassung Juli 1993
253.500km gelaufen
Bekannte Mängel: Kupplung hat keinen Widerstand, leichter Rost an der Heckklappe
Scheckhefteinträge sind vollständig, ein paar Monate vor der Stilllegung erst die Bremsbeläge neu gemacht.
Preis: 0¤
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| Thema: Autothread ( Royale ) |
![[ÆON]Lucifer](./avatare/lucifer.gif)
