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Ganz einfach. Du kannst sie nicht mehr mit nem Hammer reparieren.
Wie willste denn so ne hochcomputeriserte Karre in 30-40 Jahren noch vernünftig warten. Da bekommt nen gewöhnlicher 3er BMW vermutlich Unterhaltskosten die du heute bei nem Flügeltürer hast.
Die Elektronik bereitet mir ja schon manchmal Sorgenfalten und meiner is von 1989 und ich kann noch per Hand an der Drosselklappe ziehen. Aber kleiner Wassereinbruch hinten und zack...Gurte aus.
Oder die Instandhaltung der Karosse. Ich hab ja irgendwie das Gefühl das dir kein Spengler mal eben nen akzeptables Karosserieteil für ein heutiges Auto zusammendengelt.
¤dit: Außerdem ist heute fast jede noch so "hochgelobte Styleikone" (man beachte dass das heutzutage keine Stilikonen mehr sind) absolut austauschbar. 
Was sind denn grad typische Strömungen? Retro und Stangenware. Super
¤dit2: Man muss vielleicht noch dazu sagen das ich nichts von Oldtimern als "Gentlemens Hobby" halte. Superteure Kisten die in klimatisierten Garagen vom verrotten abgehalten werden.
Ich sehe Oldtimer eher als schmutziges Männerhobby, wo man seinen Schatz selbst in der Garagae hütet und jedes Teil kennenlernt. Und ich glaube DAS wird nahezu unmöglich mit aktuellen Autos.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 13.06.2011 3:02]
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| | Zitat von KEC
| | Zitat von SirHenry
| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von Xerxes-3.0
| | Zitat von Expressreiskocher
Ich hab eh das Gefühl, das ich dem Verbrennungsmotor in naher Zukunft fürchterlich nachtrauern werde. 
Bleibt zu hoffen, das alternative Antriebskonzepte dann auch Fahrspaß vermitteln können und uns auf Dauer nicht alles kaputtreglemtiert wird. | |
Was die reine Verfügbarkeit von Leistung angeht halte ich den ELektromotor dem Verbrennungsmotor für überlegen.
Aber mir wird das Motorgeräusch fehlen. Und um mir jetzt selbst zu widersprechen:
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Naja, das ist ja keine Frage von für "überlegen halten", sondern schlicht Fakt.
Aber das Zusammenspiel von Geräusch, Vibration, Geruch.... alles das, was normale Menschen sich wegwünschen wird mir vermutlich fehlen. 
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Ich werde auf jeden Fall, solange es irgendwie möglich ist, auf Verbrennungsmotoren setzen. Zur Not koch' ich mir irgendwann mein eigenes Benzin aus Katzen (frei nach der BILD, die bildet schließlich). Aber ich glaub' irgendwie nicht, dass ich noch wirklich erleben werde wie der Verbrennungsmotor ausstirbt. Ich gebe dem noch bis 2100
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Selbst wenn der Verbrennungsmotor nicht mehr aktuell ist, wird's immernoch eine ganze Weile dauern bis die alten Restbestände "verbraucht" sind. Ich freu mich schon auf nen 2011er M3 als "Oldtimer"
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Und wenns fertig ist fährt der Westen auf Ethanol weiter. Das ist zumindest meine Prognose. Auch wenns keinen Sinn macht.
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| | Zitat von Natanael
Ganz einfach. Du kannst sie nicht mehr mit nem Hammer reparieren.
Wie willste denn so ne hochcomputeriserte Karre in 30-40 Jahren noch vernünftig warten. Da bekommt nen gewöhnlicher 3er BMW vermutlich Unterhaltskosten die du heute bei nem Flügeltürer hast.
Die Elektronik bereitet mir ja schon manchmal Sorgenfalten und meiner is von 1989 und ich kann noch per Hand an der Drosselklappe ziehen. Aber kleiner Wassereinbruch hinten und zack...Gurte aus.
Oder die Instandhaltung der Karosse. Ich hab ja irgendwie das Gefühl das dir kein Spengler mal eben nen akzeptables Karosserieteil für ein heutiges Auto zusammendengelt.
¤dit: Außerdem ist heute fast jede noch so "hochgelobte Styleikone" (man beachte dass das heutzutage keine Stilikonen mehr sind) absolut austauschbar.
Was sind denn grad typische Strömungen? Retro und Stangenware. Super
¤dit2: Man muss vielleicht noch dazu sagen das ich nichts von Oldtimern als "Gentlemens Hobby" halte. Superteure Kisten die in klimatisierten Garagen vom verrotten abgehalten werden.
Ich sehe Oldtimer eher als schmutziges Männerhobby, wo man seinen Schatz selbst in der Garagae hütet und jedes Teil kennenlernt. Und ich glaube DAS wird nahezu unmöglich mit aktuellen Autos.
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Nata, ich hätt da mal nen Schock für Dich: Du kennst doch noch das Hightech-Cockpit vom Vector W8 Twin Turbo, right? Der Wagen ist mittlerweile über 20 Jahre alt... wäre also nach der alten Zählung bereits Youngtimer.
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Naja...
Verglichen mit nem M3 ist das vermutlich nen Taschenrechner gegen nen Gaming Rechner.
Desweiteren ist das ne Kleinstserie von 17 verkauften Autos zu je 455.000$. Sowas ist einfach kein Vergleich. Da kommen wieder die klimatisierten Garagen und so ins Spiel...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 13.06.2011 9:47]
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| | Zitat von Natanael
Naja...
http://m1.ikiwq.com/img/xl/bGatccCcDM3BMFZ37wV7jd.jpg
Verglichen mit nem M3 ist das vermutlich nen Taschenrechner gegen nen Gaming Rechner.
Desweiteren ist das ne Kleinstserie von 17 verkauften Autos zu je 455.000$. Sowas ist einfach kein Vergleich. Da kommen wieder die klimatisierten Garagen und so ins Spiel...
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Und teilkasko bekommste für den auch nicht - oder deine Versicherung ist sehr, sehr dumm. Die Frontscheibe gibts schließlicht nimmer, auch ein Grund warum die verbliebenen kaum gefahren werden. Steinschlag als Totalschaden...
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Cayenne-Suchbild
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von AndRaw
Warum sind die Audis eigentlich so völlig abgespaced designed, während die Ferraris und Corvettes ja fast nach Serie aussehen?
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Polizeiversionen.
/NSDiesel
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Ah, wer Deutsch kann, kann kein schlechter Mensch sein.
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Wenn Lobbl diese Kotfluegel sieht, ist Achterbahn
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Ich sehne mich auf jeder längeren Autobahnetappe danach Muss das nächste Auto definitiv haben.
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Tempomat gehört zu den Dingen, auf die ich bei nem Daily Driver relativ viel Wert lege.
- Xenon
- Tempomat
- Wenn Leder, dann Sitzheizung
- Je nach Fzg. noch PDC
- ESP ist ja inzwischen Standard
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| | Zitat von Razer.exe
Dann fährst du warscheinlich nicht viele Kilometer im Jahr.
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Nicht viele Autobahn km, jo.
Aber auf der Etappe FFM => Köln und zurück, hab ich nicht einmal das Verlangen gehabt...und auch sonst bei Autobahnfahrten nicht.
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ESP waer irgendwie so ziemlich das letzte, was mich interessiert ASC hat vollkommen ausgereicht und war eigentlich nie von Noeten und haeufig sogar aus
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Mehr als ABS habe ich bei mir nicht.
Tempomat ist vorhanden aber kaputt.
Und wenn ich in unserem neuen 9-3 unterwegs bin, dann brauche ich den Tempomat nicht da ich mich daran gewöhnt habe kein Tempomat brauchen zu können.
Medic
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"Was ist denn da passiert?"
"Wo denn?"
"Hier, dein Auto hat hinten was abbekommen!"
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"oh."
"Ja, da bin ich gestern gegen im Wald gegen einen Baum gefahren, war aber gar nicht doll"
....
....
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sportauto-Wissen
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| | Zitat von Jay666
Wo wir grad bei der Aerodynamik sind.. hat diese durchgehende Finne bei den Audis irgend einen fahrdynamischen Zweck oder is das nur für Werbung?
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In der Vergangenheit sind die Kisten sehr leicht abgeflogen wenn sie sich gedreht haben da die Aerodynamik derart filigran war. Mit der Finne soll jetzt bei einem quergehenden Auto bei 300 Kmh (immerhin über der Abhebegeschwindigkeit eines Flugzeugs) der Flügeleffekt unterbunden werden der die Kisten in der Vergangenheit regelrecht hochgesogen hat.
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| | Zitat von TheMedic(SUI)
Mehr als ABS habe ich bei mir nicht.
Tempomat ist vorhanden aber kaputt.
Und wenn ich in unserem neuen 9-3 unterwegs bin, dann brauche ich den Tempomat nicht da ich mich daran gewöhnt habe kein Tempomat brauchen zu können.
Medic
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Ich hab nicht mal ABS
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| | Zitat von FredBert
Tempomat gehört zu den Dingen, auf die ich bei nem Daily Driver relativ viel Wert lege.
- Xenon
- Tempomat
- Wenn Leder, dann Sitzheizung
- Je nach Fzg. noch PDC
- ESP ist ja inzwischen Standard
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Ein Daily Driver im Berufsverkehr sollte, wenn möglich, auch ne Automatik haben.
Oder nen fetten Motor mit kräftigem Standgas.
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Ich hab was Neues
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Ich habe neu:
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI quattro Ambition S-Line
EZ 08/2006 / 69000 km / 200PS / Allrad
18 Zoll, XenonPlus, S-Line Interieur (Sitze, dunkler Himmel etc.), S-Line Sportpaket Plus, S-Line Exterieur-Paket,
orig. abgedunkelte Scheiben hinten, Klimaautomatik, Sitzheizung, MAL vorn und hinten,
Radio "Concert" mit Bose Sound System (naja), Lichtpaket
Leider kein MuFu-Lenkrad, leider kein Tempomat und lt. meiner Freundin leider keine Rückfahrpiepser.
 
Ein feiner Motor, besonders in Verbindung mit dem quattro-Antrieb. Aber auch der Rest hat mich bisher überzeugt. Audi <3
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Ich bin in meiner Zeit bei Sixt jeden einzelnen aktuellen BMW gefahren wo kein M drin vor kommt, ne ganze Menge Audis, ne ganze Menge Benzensen. Ich hatte den berühmten 4,2 V8 von Audi unterm Gasfuß und bin auch die beliebten 30d und 35is gefahren.
Aber wenn ich heute in meinem Klapperprobe steige vermisse ich keine PS und keinen Hubraum...ich vermisse nur zwei Sachen...
...Abstandsregeltempomat und ne gescheite Automatik
Ich werd alt
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 13.06.2011 13:20]
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| | Zitat von Hardattack
http://www.abload.de/img/p1100160mqua9nta.jpg
Ich habe neu:
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI quattro Ambition S-Line
EZ 08/2006 / 69000 km / 200PS / Allrad
18 Zoll, XenonPlus, S-Line Interieur (Sitze, dunkler Himmel etc.), S-Line Sportpaket Plus, S-Line Exterieur-Paket,
orig. abgedunkelte Scheiben hinten, Klimaautomatik, Sitzheizung, MAL vorn und hinten,
Radio "Concert" mit Bose Sound System (naja), Lichtpaket
Leider kein MuFu-Lenkrad, leider kein Tempomat und lt. meiner Freundin leider keine Rückfahrpiepser.
http://www.abload.de/img/p1100184qsvx4uoh.jpghttp://www.abload.de/img/p1100188pruktuon.jpg
Ein feiner Motor, besonders in Verbindung mit dem quattro-Antrieb. Aber auch der Rest hat mich bisher überzeugt. Audi <3
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y u no buy 1er bmw?
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Weil der 1er in der Top 10 der hässlichsten Autos der letzten Jahre steht wahrscheinlich. Und der neue 1er erobert den ersten Platz.
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| | Zitat von caschta
| | Zitat von Hardattack
http://www.abload.de/img/p1100160mqua9nta.jpg
Ich habe neu:
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI quattro Ambition S-Line
EZ 08/2006 / 69000 km / 200PS / Allrad
18 Zoll, XenonPlus, S-Line Interieur (Sitze, dunkler Himmel etc.), S-Line Sportpaket Plus, S-Line Exterieur-Paket,
orig. abgedunkelte Scheiben hinten, Klimaautomatik, Sitzheizung, MAL vorn und hinten,
Radio "Concert" mit Bose Sound System (naja), Lichtpaket
Leider kein MuFu-Lenkrad, leider kein Tempomat und lt. meiner Freundin leider keine Rückfahrpiepser.
http://www.abload.de/img/p1100184qsvx4uoh.jpghttp://www.abload.de/img/p1100188pruktuon.jpg
Ein feiner Motor, besonders in Verbindung mit dem quattro-Antrieb. Aber auch der Rest hat mich bisher überzeugt. Audi <3
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y u no buy 1er bmw?
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Because der Audi sieht besser aus als 1er Turnschuh?
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| | Zitat von caschta
y u no buy 1er bmw?
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Oder nen Astra. Den gibts auch mit 200 PS-Turbo.
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| | Zitat von TheRealHawk
Weil der 1er in der Top 10 der hässlichsten Autos der letzten Jahre steht wahrscheinlich. Und der neue 1er erobert den ersten Platz.
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Immerhin hat es BMW mit dem neuen Modell auf 2 erste Plätze geschafft, einmal völlig überteuert und dann auch noch insgesamt fugly.
Mit dem alten hats nur für Platz 1 in der Seitenansicht-Hängebauchwertung gereicht.
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Warum man den A3 nem LoPopel LOLpel vorzieht ist jetzt nicht unbedingt verwunderlich... :P
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| Thema: Autothread ( Ih-lektro ) |
