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das läuft schon elkawe, wir sind mal 24h Schweiz - Birmingham gefahrern. Ihr werdet halt leiden 
/e zu Dritt 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von areaz am 12.02.2016 13:15]
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von leslie
| | Zitat von [WHE]MadMax
Wenn ich schon "Öl mit Zertifikat" und "Longlife" höre, und dann noch 5W30... sagmal, willste Deinen Motor eigentlich unbedingt verrecken lassen?
Lass bei Audi Deinen Bordcomputer auf Festintervall alle 15tkm umstellen (kost nen 5er in die Kaffeekasse, ansonsten ist die Audi-Werkstatt kacke, oder irgendwer mit VCDS codiert Dir das fix so) und dann kipp anständiges Öl da rein.
Longlife. Ist. Kacke.
Frag mal VR6-Fahrer bezüglich Kettenlängung und so, die finden Longlife-Wechselintervalle alle suuuuuper. Mach mal nen Motor der immer so schöne Intervalle bekommen hat nach 150tkm auf. Yummy.
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Das Auto hat 44.000km runter.
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Zusammenfassung:
Du kannst Longlife Intervalle nehmen oder feste Intervalle von X Kilometern. Beides von Audi genehmigt und freigegeben. Keinerei Verlust von irgendwelchen Garantien.
Festes Intervall von X Kilometern = wesentlich besser für deinen Motor und kürzer als das Longlife Intervall.
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Das Öl ist schon gekauft
Habe Audi abgesagt und gehe zur privaten Werkstatt meiner Wahl.
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Ja, dann verkauf das Öl halt wieder. Oder lass es wenigstens nicht so lang drin. Longlife nach Herstellerblah lässt man nur bei Leasingkisten machen die man dann eh nie wieder sieht.
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Richtig, scheiß auf Leasingkisten. Bei uns wird in verflucht jedes Auto einfach 10W40 reingekippt, scheiß egal ob 75 PS Smart oder 560PS M6. 
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Ja, dann verkauf das Öl halt wieder. Oder lass es wenigstens nicht so lang drin. Longlife nach Herstellerblah lässt man nur bei Leasingkisten machen die man dann eh nie wieder sieht.
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Longlife Intervall bin ich bei dir.
Aber das Öl zu verkaufen braucht er sicher nicht, das ist übertrieben...
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Batteriespannung bei 12,6V. Beim zünden dann unter 11V
Das wirds wohl sein.
Neue Batterie ist da und wird nachher getauscht.
Danke
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| | Zitat von ChrissKL
Batteriespannung bei 12,6V. Beim zünden dann unter 11V
Das wirds wohl sein.
Neue Batterie ist da und wird nachher getauscht.
Danke
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Nicht zwingend sag ich mal... Aber probiers!
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Würde ich mit pampersbombern!
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Schicker Leichenwagen
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Ich auch. das Heck ist vor allem deutlich besser als bei der Limousine. Wenn auch etwas BMW-esk und allzu lifestylig schräg.
/alter, was für ein Trümmer hinter dem Innenspiegel .
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 12.02.2016 16:38]
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Ich suche eine Karre (am besten Jahreswagen oder gebrauchten mit wenig Km). Muss nicht viel PS/Ausstattung haben, aber am besten ein Hochdachkombi für Familien (kein SUV) - welches Modell würdet ihr empfehlen ? am besten nicht Todesteuer.
Ich hab keinen Plan !
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(etwas älteres video, aber gestern veröffentlicht)
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| | Zitat von Zalit
Ich suche eine Karre (am besten Jahreswagen oder gebrauchten mit wenig Km). Muss nicht viel PS/Ausstattung haben, aber am besten ein Hochdachkombi für Familien (kein SUV) - welches Modell würdet ihr empfehlen ? am besten nicht Todesteuer.
Ich hab keinen Plan !
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Skoda Roomster - Beispiellink
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Zalit
Ich suche eine Karre (am besten Jahreswagen oder gebrauchten mit wenig Km). Muss nicht viel PS/Ausstattung haben, aber am besten ein Hochdachkombi für Familien (kein SUV) - welches Modell würdet ihr empfehlen ? am besten nicht Todesteuer.
Ich hab keinen Plan !
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Skoda Roomster - Beispiellink
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oh der schaut erstaunlich gut aus !
Danke !
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| | Zitat von ChrissKL
| | Zitat von Lunovis
Das mit der batterie hatte ich auch am sharan.
Zv alles innendrin geht, nur starten liess sich die möhre nicht.
Booster ran, dasselbe. Erst überbrücken bei laufendem motor brachte die mühle wieder zum laufen.
Leerlaufspannung der batterie war 12.5v, sackte beim starten aber auf 11.5v ein. Typischer fall von dauerhafter tiefentladung mit kurzstreckenfahrten. Das lässt die anoden beschihten und da die batterie nie voll geladen wurde hat sich das zeug auch nie abgebaut. Wayne, hatte garantie.
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Ich fahr aber nicht nur Kurzstrecken, gerade, bei der letzten Fahrt warens ca. 80km
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sind die anoden erst mal beschichtet, braucht es verdammt lange bis die wieder gut sind.... laut banner soll die batterie bei 15-16V und 1/10 Strom von der Kapazität "gekocht" werden, das für 24h. finde ich eine scheiss lösung, aber zum andern ist batterie schon vorher unbrauchbar, also warum auch nicht...
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| | Zitat von Zalit
| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Zalit
Ich suche eine Karre (am besten Jahreswagen oder gebrauchten mit wenig Km). Muss nicht viel PS/Ausstattung haben, aber am besten ein Hochdachkombi für Familien (kein SUV) - welches Modell würdet ihr empfehlen ? am besten nicht Todesteuer.
Ich hab keinen Plan !
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Skoda Roomster - Beispiellink
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oh der schaut erstaunlich gut aus !
Danke !
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Nach sowas halt mal bei Mobile suchen und gewünschte Ausstattung und Motorisierung anklicken
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| | Zitat von Zalit
| | Zitat von Icefeldt
Skoda Roomster
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oh der schaut erstaunlich gut aus !
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kek'd
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| | Zitat von HrHuss
| | Zitat von ChrissKL
Batteriespannung bei 12,6V. Beim zünden dann unter 11V
Das wirds wohl sein.
Neue Batterie ist da und wird nachher getauscht.
Danke
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Nicht zwingend sag ich mal... Aber probiers!
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Stimmt.
Neue Batterie, selbe Symptome.
Was kanns noch sein?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ChrissKL am 12.02.2016 18:25]
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CX-3 als Leihwagen zum Kundendienst gehabt. Weia is der winzig.
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| | Zitat von ChrissKL
| | Zitat von HrHuss
| | Zitat von ChrissKL
Batteriespannung bei 12,6V. Beim zünden dann unter 11V
Das wirds wohl sein.
Neue Batterie ist da und wird nachher getauscht.
Danke
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Nicht zwingend sag ich mal... Aber probiers!
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Stimmt.
Neue Batterie, selbe Symptome.
Was kanns noch sein?
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einfach rein interessehalber:
sicherungen geprüft?
wenn du den schlüssel auf starten drehst, höckst du ein klacken oder ähnliches?
anschieben schon versucht?
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| | Zitat von [UFP]Sobrek
CX-3 als Leihwagen zum Kundendienst gehabt. Weia is der winzig.
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Heute wieder beim Händler gesehen, in grau mit Bicolor-Felgen... gefällt mir immer besser
Wenn ichs mal im Rücken kriege.. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 12.02.2016 18:29]
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Dann wohl WFS oder Anlasser komplett hinüber. Ich weiß halt nicht, was deine WFS blockiert, find das erstmal raus. Wenn die mit dem Anlasser gar nix zu tun hat, kann es folglich auch nicht die WFS sein.
Wurde ja hier schon erwähnt, ältere Audis zB gehen bescheuerterweise erstmal an aber dann gleich wieder aus. Wenn man das nicht weiß, stehste da und wunderst dich.
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Zalit
Ich suche eine Karre (am besten Jahreswagen oder gebrauchten mit wenig Km). Muss nicht viel PS/Ausstattung haben, aber am besten ein Hochdachkombi für Familien (kein SUV) - welches Modell würdet ihr empfehlen ? am besten nicht Todesteuer.
Ich hab keinen Plan !
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Skoda Roomster - Beispiellink
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Möchtest du jemals eine BAB nutzen? Dann keinen roomster... Fahre den Eimer jetzt seit 30k km. 
E: kannst meinen kaufen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von John Mason am 12.02.2016 18:33]
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Zwieschenposter haben Rücken...
| | Zitat von MvG
| | Zitat von [UFP]Sobrek
CX-3 als Leihwagen zum Kundendienst gehabt. Weia is der winzig.
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Heute wieder beim Händler gesehen, in grau mit Bicolor-Felgen... gefällt mir immer besser
Wenn ichs mal im Rücken kriege..
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Was der mit Rücken zu tun haben soll, weiß ich nicht.
Die Ähnlichkeit zum CX-5 is da ein reines Designelement.
Sitzposition war etwa wie in meinem Golf, höhe muss vom Gefühl vom davor stehen auch etwa ähnlich sein. Sitze sind mir persönlich zu schmal und irgendwie so dünn, aber das waren mir die Stoffsitze im 3er schon, und der Kofferraum geht gar nicht.
Ich mag den Dicken. Passt auch besser zu mir Fetti.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [UFP]Sobrek am 12.02.2016 18:34]
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| | Zitat von Lunovis
einfach rein interessehalber:
sicherungen geprüft?
wenn du den schlüssel auf starten drehst, höckst du ein klacken oder ähnliches?
anschieben schon versucht?
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Ja, Sicherungen sind alle OK
Nein, er macht kein Geräusch, auch kein Klacken oder Summen.
Wenn ich die Handbremse löse, steht er auf der Straße. Dank schräger Einfahrt ist das also keine Option, solange ich ihn nicht auch wieder von der Straße wegbekomme.
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Automatik?
Könnte zum Beispiel der Bremslichtschalter sein, bekommst den Wählhebel aus P?
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| | Zitat von shadowx
Automatik?
Könnte zum Beispiel der Bremslichtschalter sein, bekommst den Wählhebel aus P?
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Manuelle 6-Gang-Schaltung
¤: Bin jetzt bei fast 270Mm... Das ist halt doch bissel viel für ein Spocht-Coupé
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ChrissKL am 12.02.2016 19:16]
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| | Zitat von John Mason
| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Zalit
Ich suche eine Karre (am besten Jahreswagen oder gebrauchten mit wenig Km). Muss nicht viel PS/Ausstattung haben, aber am besten ein Hochdachkombi für Familien (kein SUV) - welches Modell würdet ihr empfehlen ? am besten nicht Todesteuer.
Ich hab keinen Plan !
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Skoda Roomster - Beispiellink
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Möchtest du jemals eine BAB nutzen? Dann keinen roomster... Fahre den Eimer jetzt seit 30k km.
E: kannst meinen kaufen
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warum ? Fehlt Leistung ? ist der Spritverbrauch da besonders mies ?
ich kauf ihn...vielleicht
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| Thema: Autothread ( Röhrl > Autothreadler > Normalsterbliche ) |
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