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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Auf eine Felgenbreite passen mehrere Reifenbreiten.
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Und welche die richtige ist, hängt von deinem Auto ab.
Also Fahrzeug schein zur Hand nehmen und gucken ob vielleicht praktischerweise 15*7 eingetragen sind, ansonsten Reifenverhältnisse berechnen.
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Der sieht ja mal ub0r n1 aus
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| | Zitat von Schiddy
Und welche die richtige ist, hängt von deinem Auto ab.
Also Fahrzeug schein zur Hand nehmen und gucken ob vielleicht praktischerweise 15*7 eingetragen sind, ansonsten Reifenverhältnisse berechnen.
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Ja nee, das is worscht.
Wird mein Esstisch, und der hat keinen Fahrzeugschein 
Sehr praktisch.
Dankeschön ihr beiden 
Damit geht die Fragerei in die zweite Runde:
Hat jemand nen gut aussehenden Reifen in 15" rumliegen den er nicht mehr braucht?
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| | Zitat von Nikkei
Der sieht ja mal ub0r n1 aus
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Praktischerweise mit Radläufen wo man auch 10" breite 14" Felgen drunter bekommt.
Yo, das mein Twingo mit dem 2*76er DTM A.T.U Auspuffrohr, yo!
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| | Zitat von LoneLobo
Damit geht die Fragerei in die zweite Runde:
Hat jemand nen gut aussehenden Reifen in 15" rumliegen den er nicht mehr braucht?
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Dann sind auch welche ok die zum fahren nicht mehr ausreichend Profil haben?
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| | Zitat von Schiddy
| | Zitat von Nikkei
Der sieht ja mal ub0r n1 aus
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Praktischerweise mit Radläufen wo man auch 10" breite 14" Felgen drunter bekommt.
Yo, das mein Twingo mit dem 2*76er DTM A.T.U Auspuffrohr, yo!
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aber hallo, im vergleich zum alten twingo ist das doch ne verbessung um 1000 jahre, optisch gesehn.
@aegis, wegem der zündkerzen nochmal,
die wurden laut scheckheft bei 55. 000km gewechselt, also vor gut 20 000km.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Nikkei am 07.01.2007 13:53]
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| | Zitat von Nikkei
Der sieht ja mal ub0r n1 aus
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Das ist ja auch die Luxus-Sport-Prollo-Edition.
Stell ihn Dir einfach mal mit Bärchenradkappen, nicht tiefergelegt und leicht schmutzig vor.
Außerdem irritiert mich diese Front. Früher war der Twingo ja vorne extrem kurz. Jetzt ist zwar die Motorhaube¹ kurz, aber die Stossstange lang gezogen. Waren da wieder die extrem wartungsfreundlichen Ingenieure von Renault am Werke? Wieder so ein Auto, wo man für jede Kleinigkeit die halbe Front zerlegen muß.
¹ Wartungsklappe
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Locu am 07.01.2007 13:55]
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| | Zitat von Schiddy
Dann sind auch welche ok die zum fahren nicht mehr ausreichend Profil haben?
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Jeppa, so isses.
Einziges Kriterium is, dass sie mir gefallen
Allerdings merke ich beim rumgucken, dass es offenbar zwischen den verschiedenen Modellen beim Profil offenbar nicht allzuviele optische Unterschiede gibt.
Sehr schade :/
[e] Mir würde sowas in die Richtung gefallen glaub ich:
Oder das andere Extrem, sehr sportlich dann:
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 07.01.2007 13:57]
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| | Zitat von Nikkei
Der sieht ja mal ub0r n1 aus
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Das Heck auch?
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| | Zitat von LoneLobo
Oder das andere Extrem, sehr sportlich dann...
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Ich muss eh gleich mal zu meiner Oma, da hab ich noch n paar Sätze Reifen gelagert.
Wie viele brauchst du denn?
4 Stück?
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| | Zitat von Schiddy
| | Zitat von Nikkei
Der sieht ja mal ub0r n1 aus
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Praktischerweise mit Radläufen wo man auch 10" breite 14" Felgen drunter bekommt.
Yo, das mein Twingo mit dem 2*76er DTM A.T.U Auspuffrohr, yo!
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Weil das nur eine seriennahe Studie ist, hat Renault den Twingo mit den Verbreiterungen getarnt. Die normale 60PS-Version hat sie natürlich nicht.
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verglichen mit dem alten twingo, ja!
aber nichtsdestotrotz bleib ich dem VAG Konzern treu
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Nikkei am 07.01.2007 14:03]
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Weil das nur eine seriennahe Studie ist, hat Renault den Twingo mit den Verbreiterungen getarnt. Die normale 60PS-Version hat sie natürlich nicht.
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Dann sieht er dem 1007er ja noch ähnlicher.
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| | Zitat von Schiddy
Ich muss eh gleich mal zu meiner Oma, da hab ich noch n paar Sätze Reifen gelagert.
Wie viele brauchst du denn?
4 Stück?
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Nur einen einzigen
Das is das Problem/die Möglichkeit 
Problem: einen einzelnen Reifen gibt fast keiner her
Möglichkeit: WENN bei ebay ein einziger Reifen verkauft wird, hab ich gute Chancen
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| | Zitat von Locu
| | Zitat von Nikkei
Der sieht ja mal ub0r n1 aus
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Das ist ja auch die Luxus-Sport-Prollo-Edition.
Stell ihn Dir einfach mal mit Bärchenradkappen, nicht tiefergelegt und leicht schmutzig vor.
Außerdem irritiert mich diese Front. Früher war der Twingo ja vorne extrem kurz. Jetzt ist zwar die Motorhaube¹ kurz, aber die Stossstange lang gezogen. Waren da wieder die extrem wartungsfreundlichen Ingenieure von Renault am Werke? Wieder so ein Auto, wo man für jede Kleinigkeit die halbe Front zerlegen muß.
¹ Wartungsklappe
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Diese verlängerten und erhöhten Motorhauben hat fast jedes neue Auto. Anders sind die Anforderungen an den Fußgängerschutz nicht zu erfüllen.
Der alte Twingo hat mir besser gefallen, und nicht nur mir, schließlich hat er sich seit 1993 in unveränderter Form sehr gut verkauft. Das One-Box-Design war einfach markant und praktisch.
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von Schiddy
Ich muss eh gleich mal zu meiner Oma, da hab ich noch n paar Sätze Reifen gelagert.
Wie viele brauchst du denn?
4 Stück?
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Nur einen einzigen
Das is das Problem/die Möglichkeit
Problem: einen einzelnen Reifen gibt fast keiner her
Möglichkeit: WENN bei ebay ein einziger Reifen verkauft wird, hab ich gute Chancen
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Frag doch mal bei nem Bauern, ob er einen von seiner Silage spendiert.
Warum in die Ferne schweifen...
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| | Zitat von Lorenzen
tut mir leid, aber wer bei dämmerung/nacht auf ländlichen landstraßen schneller als 60 fährt, hat es nich anners verdient.
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Ähm, es war kurz vor 16 Uhr und noch hell, eine gerade Strecke und trockenes Wetter, außerdem keine 70er Zone  Wenn da so ein Vieh aus nem Busch springt kann man wohl nicht viel dran ändern.
/Davon abgesehen: Ich habe mächtig Respekt vor den hiesigen Landstraßen, gerade im Winter/in der Dämmerung und fahre selbst eigentlich immer knapp unterm Limit bzw. auf keinen Fall schneller. Mir ist im Spätsommer morgens um kurz nach 6 ein Reh über die Straße gelaufen, vielleicht 5 m vor meinem Wagen. Das habe ich mit viel Glück nicht erwischt, weil ich kurz vorher eine sehr scharfe Kurve hatte und vielleicht ~ 40km/h drauf hatte. Seitdem pass ich noch mehr auf, denn DAS Reh hätte ich garantiert erwischt wenn ich 50 oder mehr gefahren wäre. Aber die Situation gestern WAR einfach scheiße, zumal wir imho noch nichtmal ganz 100 km/h gefahren sind weil relativ kurz vorher noch eine Ampel war und wir nicht in Eile waren.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LA-dyChatengel[dc2k] am 07.01.2007 14:41]
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Die beste Stelle ist die, wo er mit dem Buick Park Avenue rumgurkt.
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Ich hab zu Weihnachten Heaven and Hell bekommen.
Ganz unterhaltsames Video.
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interessant wie viel illegales Material bei google mittlerweile zu finden ist
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| | Zitat von LA-dyChatengel[dc2k]
| | Zitat von Lorenzen
tut mir leid, aber wer bei dämmerung/nacht auf ländlichen landstraßen schneller als 60 fährt, hat es nich anners verdient.
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Ähm, es war kurz vor 16 Uhr und noch hell, eine gerade Strecke und trockenes Wetter, außerdem keine 70er Zone Wenn da so ein Vieh aus nem Busch springt kann man wohl nicht viel dran ändern.
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einfach nicht auf Lore hören der hat ein Buschi Trauma!
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An die Golf Fahrer:
Ich nehme an, dass der Golf 3 in der Versicherung relativ teuer ist?
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Nen GTI bestimmt...
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Der Atom klingt ja wohl sehr geil. Wie ein startender Jet.
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| | Zitat von Futura
Nen GTI bestimmt...
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~90 PS Gammel Allerwelts Golf.
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Solche Karren mag ich, außen vielleicht bis auf die Felgen total unauffällig, aber mehr als böse viel Kraft unterm Arsch
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| Thema: Autothread ( Detroit Motor Show 07 ) |
