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| | Zitat von DVS2XLC
War auf die Aussage bezogen Mr. Neunmalklug. Das du das weisst war mir schon klar 
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"" war darauf bezogen dass wir das Thema jetzt schon zu genüge durchgekaut haben.
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| | Zitat von DVS2XLC
Super hat mindestens 95 Oktan und SuperPlus mindestens 98 Oktan. Normalerweise haben die sogar mehr Oktan als nötig, um die Normen einzuhalten, sonst dürfte es gar nicht verkauft werden.
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ÄÄÄhm ja.
Die Dusikussion um die Oktanzahlen hatten wir hier schon mehrfach.
N bekannter Tankstellenvertreiber meint selber, dass diese Ganze sache mit Super, Super plus, Ultimate nur nu dumme theoretische schönrechnerei ist
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| | Zitat von no_man_alive
| | Zitat von harmlos
| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von harmlos
Was hast du eigentlich für n gottverdammtes Problem mit meinem Umbau?
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Gar keins, nur mit deinem wie nannte es webLOAD so treffend:
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Na denn is okay.
Von dir kommt nämlich seit Freitag nur
- zu teuer
- schlecht programmiert
-> schlechter Umrüster.
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Wuesste nicht, wo Luci irgendwas in der Form gesagt haben soll. Es ging ihm imho mehr darum, dass dein Umruester laut dir behauptet, dass Super/Superplus weniger als 95/98 Oktan hat, was er aufgrund irgendeiner DIN-Norm nicht glauben mag. Und da du nicht beweisen kannst, dass Superplus wirklich nur 96 Oktan hat und Luci nicht beweisen kann, dass es doch so ist, wird das eine sehr muessige Sache, wenn ihr da nicht bald mal drauf klar kommt.
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Genau genommen habe ich das schon gesagt. Schlechter Umrüster würde ich deswegn zwar nicht gleich sagen, aber zumindest hat er in dem Fall keine saubere Arbeit geleistet. Aber da arbeiten auch nur Menschen, wenn die auch auf Abstimmungsfahrten mit dem Rennsportmotto eben großen Wert legen sollten.
@harmlos
z.B. "Wer sagt eine Gasanlage einzubauen wäre kein Problem, der lügt" wäre so eine.
Ich will dich auch überhaupt nicht persönlich angreifen, ich glaube so gut kennen wir uns das ich eigentlich gut mit dir klar komme. Aber das hier ist ein Diskussionsforum und das es hier rauer zu geht ist auch nichts neues.
Ich erlaube mir mein Urteil, da ich 3 Umrüster kenne, bei denen unterschiedliche Autos aus der Nachbarschaft bzw. mein eigenes umgerüstet wurden.
Das ich deine Anlage massiv überteuert finde, habe ich von Anfang an gesagt. Rennsporterfahrung ist dann halt immer so ein Totschlagargument, mit dem man sich rausreden will. Rennteile = teuer
Mag sein das deine Anlage aus vielen Einzelteilen zusammengebaut ist, die Frage ist nur: Merke ich den Unterschied, brauche ich das wirklich?
Warum brauche ich extra Rennsportdüsen für nen 225PS Motor wenn ein 333PS V8 mit üblichen Teilen aus der Werkstatt rollt und nach ausgiebiger Abstimmungsfahrt sofort muckenfrei fährt?
Allgemein finde ich diese Benzineinspritzungsgeschichte halt nicht wirklich toll, weil das für mich inkonsequent ist (noch extremer als Flashlube) und eben solche Sperenzchen entstehen. Schließlich gibt es doch auch genügend andere Focus ST die ohne diese Benzineinspritzung laufen. Darüber zu diskutieren was nun länger hält bleibt müßig mangels Erfahrungswerten.
No offense aber nach dem was du vor der Umrüstung über den geschrieben hast wäre der alles andere als meine Wahl gewesen, eben aufgrund des Preises und der Art der Umrüstung bzw. des Marketings. Aus Prinzip bin ich solchen "Rennsport" und allgemein Marketinggewäsch gegenüber misstrauisch. Wichtig ist zum Schluss schließlich was bei rauskommt und wenn das für dich ok ist passt es doch.
Für mich wäre es das nicht und genau darum gehts hier. Unterschiedliche Meinungen und deren Austausch.
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| | Zitat von Lucifer
Wichtig ist zum Schluss schließlich was bei rauskommt und wenn das für dich ok ist passt es doch.
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Das wird sich eben zeigen, und ich bin zuversichtlich.
"Rennsport" sind bei mir auch nur die Düsen, die, wie J666 schon bemerkt hat, fette Babys sind. Damit (und mit dem kapitalen Verdampfer) soll einfach nur sichergestellt sein, dass ich auch immer wirklich genug Gas am Start hab, selbst wenn die Karre mal auf 280 Ps oder so aufgeblasen wird. Dir als Cooper-Fahrer brauch ich ja nicht zu sagen, dass ein aufgeladener Motor bei Volllast einfach über die Maßen viel säuft, mehr als ein großer Sauger. Und das bei weniger Zylindern, weshalb die Injektoren halt schon groß genug sein sollten.
/Wie gesagt, andere Angebote waren nicht nennenswert billiger. Und die diversen Erfahrungsberichte zu meinem Umrüster bzgl. Service und Sauberkeit der Arbeit haben mich eben dazu bewogen die 300¤ mehr zu zahlen.
zB gabs von nem anderen Umrüster hier halt n Angebot, Fünfzylinder für 2300¤. Plus Tank in meinem Format: 200¤. Plus Turbokit 150¤. Plus Flashlube 150¤. Plus Tankstutzen unsichtbar 50¤. Macht 2850. KO-Kriterium war allerdings, dass er meinen Tank anbohren und nen Benzinrücklauf legen wollte, der nochmal 200¤ extra gekostet hätte. Und über die Sinnhaftigkeit dessen brauchen wir glaubich kaum reden 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 03.06.2008 14:51]
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Wo und bei welcher Firma hast du umrüsten lassen ?
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Autogaszentrum München.
Die Seite ist alles andere als aktuell, stelle ich fest.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 03.06.2008 14:59]
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Ganz nach München?
Bist du nicht aus Verden ?
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Jo. Ich wohn und studier allerdings in München. Eigentlich.
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6,8
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Sekunden?
//harmlos du mieser kleiner... 
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Du bläst nicht ernsthaft 22 Liter durch, um mal eben Mittagessen zu gehen?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Damocles am 03.06.2008 15:11]
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Fast Fähnrich is fast! *düs*
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| | Zitat von harmlos
Fast Fähnrich is fast! *düs*
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Ich wollte eigentlich nur "Fähnlein Fieselschweif" bei Google suchen... 
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Hm, ich versuch gerade ne ungefähre Preisvorstellung hierfür
| | Jaguar XJS 4.0 Coupé
Automatik, Bj. 93, 150tkm, auf Euro3 hochgerüstet | |
zu bekommen, aber bei Autoscout/Mobile werden nicht viel Vergleichbare angeboten und die Preise variieren ziemlich.
Hat jemand ne Idee oder Zugriff auf eine allwissende Datenbank? DAT/Schwacke führen den gar nicht mehr.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von golloza am 03.06.2008 15:16]
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| | Zitat von Netforce
Sekunden?
//harmlos du mieser kleiner...
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ne die wären wohl weitaus höher 
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| | Zitat von Damocles
Du bläst nicht ernsthaft 22 Liter durch, um mal eben Mittagessen zu gehen?
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Doch, es ist Pling.
¤: Und er hat dafür 42 Liter Sprit verbraucht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 03.06.2008 15:31]
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BC Ø-Geschwindkeit 182 km/h ? Mittags?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Capitano am 03.06.2008 15:30]
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| | Zitat von Damocles
Du bläst nicht ernsthaft 22 Liter durch, um mal eben Mittagessen zu gehen?
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Genau genommen hab ich 41l durchgelassen
Aber es war nicht "mal eben Mittagessen gehen" sondern halt Projektbesprechung mit nem Kunden beim Mittagessen.
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| | Zitat von Capitano
BC Ø-Geschwindkeit 182 km/h ? Mittags?
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A81 von Schweizer Grenze bis Sulz am Neckar.
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Der Edge gefällt mir wesentlich besser als das Mini SUV Names Kuga. Der Edge wirkt bullig, der Kuga wirkt (vorallem Live) wie ein C-Max der in Tirol wandern gehen will :D
und wieso ist hier in letzter Zeit so oft Bitchfight? :O
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Wenn man es bezahlt bekommt ist es natürlich vollkommen verwerflich soetwas zu machen.
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| | Zitat von Paladin
und wieso ist hier in letzter Zeit so oft Bitchfight? :O
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Schnauze du Pisser! 
Ich kann harmlos aber verstehen. Er liebt sein Auto ja, wie kaum ein anderer hier. Da wuerde mich das auch ordentlich anpissen wenn ich 3200¤ auf den Tisch lege fuer eine Gasanlage und die dann hier jeder schlecht macht.
Kann aber auch die andere Seite verstehen. Da gibt jemand 3200¤ fuer eine personalisierte "Rennsport"Gasanlage aus und dann laeuft die nicht rund, Fehlkauf hoch drei.
Bleibt am Ende festzuhalten, dass dein Gasmeister nur mit dem Oktangelaber total daneben liegt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 03.06.2008 15:45]
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Ey, willste ein paar auf die Fresse mit deinem Kackford?
[e]Pala natürlich 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 03.06.2008 15:43]
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Scheiss Asipack...nur asoziale hier, echt ma...ey...man...ey....
Ich geh mir jetzt meine Baguettes reindrücken. Und freue mich auf eine andere Schicht. 14Uhr AB ist doof... =(
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| | Zitat von Aspe
Fehlkauf hoch drei.
Bleibt am Ende festzuhalten, dass dein Gasmeister nur mit dem Oktangelaber total daneben liegt.
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Warten wir erstmal ab wie es läuft wenn der Programmierer die Software entsprechend angepasst hat
Naja, bei 100 Oktan/V-Power ists nunmal offenbar NICHT genormt...
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Warum ist das kennzeichen auf der Seite geschwärzt, wenn es auf dem Foto klar und deutlich zu erkennen ist?
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Weil die Seite das standardmäßig schwärzt.
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| Thema: Autothread ( Challenge! ) |
![[ÆON]Lucifer](./avatare/lucifer.gif)
