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Sind diese Türkantendinger nicht irgendwie unnötig? Oder gibt das drölftausend Kilo von teh Downforce?
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| | Zitat von Icefeldt
Besser?
Genehmigt der "Audi-Vertreterkombi-Gott" die Montage?
(das meine ich ernst!) 
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Ich fühle mich mal angesprochen
Ich finde die Dinger jetzt nicht so schlimm.
Aber die Tatsache dass ich mich gar nicht daran erinnern konnte, dass es so was gibt, zeigt den Wert meiner Aussagen 
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Wie sind die Dinger befestigt?
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| | Zitat von Repuls
| | Zitat von Icefeldt
Besser?
Genehmigt der "Audi-Vertreterkombi-Gott" die Montage?
(das meine ich ernst!)
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Ich fühle mich mal angesprochen
Ich finde die Dinger jetzt nicht so schlimm.
Aber die Tatsache dass ich mich gar nicht daran erinnern konnte, dass es so was gibt, zeigt den Wert meiner Aussagen
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tss, muss dir doch mal aufgefallen sein, das die bei dir ewig viel ausladender sind als bie normalen A4 
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| | Zitat von Icefeldt
grad bei dir sähen die in Alu gut aus.
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nawt. Sieht doch bescheiden aus.
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Wenn man vom Teufel spricht.
...
Aber ich weiss jetzt wenigstens dass ich 3 Sachen zusammenfassen muss. Wo wie und was immer noch keine Ahnung. Also weiter in der Mailhistory wühlen...
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| | Zitat von J666
Wie sind die Dinger befestigt?
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2 Schrauben von innen lösen.
Nach hinten abziehen.
An der Tür sind so "Nippel" auf die man dann die Schienen draugfschiebt und die dann in ne Führung einrasten.
Wieso?
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| | Zitat von Icefeldt
grad bei dir sähen die in Alu gut aus.
in Kombi mit deinen spiegeln:
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Du = Auffallen um jeden Preis
Ich = Understatement
Ich hab definitiv genug Alu am Auto. Das einzige was ich mir überlegen werde falls ich mich im Herbst dazu entscheide das Auto weiterhin zu fahren sind die 19" Sportec-Felgen. Aber auch die sind seeehr dezent und sehen sehr nach Original aus.
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Repuls
| | Zitat von Icefeldt
Besser?
Genehmigt der "Audi-Vertreterkombi-Gott" die Montage?
(das meine ich ernst!)
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Ich fühle mich mal angesprochen
Ich finde die Dinger jetzt nicht so schlimm.
Aber die Tatsache dass ich mich gar nicht daran erinnern konnte, dass es so was gibt, zeigt den Wert meiner Aussagen
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tss, muss dir doch mal aufgefallen sein, das die bei dir ewig viel ausladender sind als bie normalen A4
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Nachdem ich dein Bild gesehen hab wurde es mir dann auch wieder bewusst. Aber ich glaube der aktuelle hat so was nicht
Der RS hat unten nur eine durchlaufende Schwelle
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Nur so. Ich hatte grade wieder wirre Bilder vor meinem geistigen Auge, so mit durch die Tür bohren und festschrauben oder so.
Mir is natürlich klar, dass das so nicht läuft, aber wenn die nur geklebt wären, wärs mri damit unwohl jenseits der 200.
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von [RPD]-Killer
Als BMW-Fanboi mit i gebe ich es zwar nicht gern zu, aber ich finde Audi hat im Moment die Nase vorne bei den Innovationen:
Guckst du hier.
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Das finde ich noch viel innovativer:
Audi R8 komplett LED Scheinwerfer
kam ja schon vor paar Tagen von Pling
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Keine Sorge Mädels, die neue I-Drive Generation kommt im Herbst und wird ähnliche Features bieten. Das Navi in der aktuellen C-Klasse kann davon im Übrigen schon einiges. Voll-LED Scheinwerfer wurden von einem Mercedes Chefkonstrukteur schont Totgeburt genannt, weil sie einfach zu geringe Vorteile (wenn überhaupt) gegenüber aktuellem Xenon haben und einfach sackteuer sind.
Innovativ finde ich Sachen, die ich auch beim fahren merke, wie z. B. Torque Vectoring. *stänker* 
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Wie ich so Typen nicht abkann 
Einen dick auf S4 machen, aber an der Seite S-Line Schriftzüge und wenn man durch die Scheibe schaut nichtmal Recaros.
Wenn ich dran denke dass ich sowas fast noch unterstützt hätte indem ich nem A4-Fahrer die Carbon-Zierleisten verkauft hätte wird mir anders. :-/
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| | Zitat von Pling
Du = Auffallen um jeden Preis
Ich = Understatement
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Total auffällig!
Und A4 1.9 TDI drankleben, damit man dann ein paar gutgläubige Corsatuner verfrühstücken kann ist auch totales Understatement
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| | Zitat von Wickeda
Keine Sorge Mädels, die neue I-Drive Generation kommt im Herbst und wird ähnliche Features bieten. Das Navi in der aktuellen C-Klasse kann davon im Übrigen schon einiges. Voll-LED Scheinwerfer wurden von einem Mercedes Chefkonstrukteur schont Totgeburt genannt, weil sie einfach zu geringe Vorteile (wenn überhaupt) gegenüber aktuellem Xenon haben und einfach sackteuer sind.
Innovativ finde ich Sachen, die ich auch beim fahren merke, wie z. B. Torque Vectoring. *stänker*
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Ich denke am Preis der LED-Scheinwerfer wird sich in Zukunft schon noch einiges ändern.
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Und ich kann Typen nicht abhaben, die unfähig sind, sich selbst eine Stulle zu schmieren oder eine Waschmaschine zu bedienen 
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was geht da bei den scheiben hinten 
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| | Zitat von Repuls
Der RS hat unten nur eine durchlaufende Schwelle
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einmal bitte das BIld vor dem Schiffscontainer von deinem!
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| | Zitat von Futura
Heizdrähte
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Und wieso hat meiner das nicht? Gut, nicht dass ich das bräuchte oder schon je durch eins der hintersten Fenster durchgeschaut habe, aber rein interessehalber...
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| | Zitat von mc.smurf
| | Zitat von Wickeda
Keine Sorge Mädels, die neue I-Drive Generation kommt im Herbst und wird ähnliche Features bieten. Das Navi in der aktuellen C-Klasse kann davon im Übrigen schon einiges. Voll-LED Scheinwerfer wurden von einem Mercedes Chefkonstrukteur schont Totgeburt genannt, weil sie einfach zu geringe Vorteile (wenn überhaupt) gegenüber aktuellem Xenon haben und einfach sackteuer sind.
Innovativ finde ich Sachen, die ich auch beim fahren merke, wie z. B. Torque Vectoring. *stänker*
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Ich denke am Preis der LED-Scheinwerfer wird sich in Zukunft schon noch einiges ändern.
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Vielleicht, vielleicht aber auch nicht, weil die Vorteile Abblend- und Fernlicht über LED zu realisieren doch relativ gering sind. Ich wüsste momentan gar keine, bis auf vermutlich längere Haltbarkeit und Optik.
Das kommt ebenfalls ab Herbst '08.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Wickeda am 06.06.2008 0:02]
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Vielleicht hat er sie, aber sie fallen nicht so auf, weil du die Scheiben nicht getönt hast?
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| | Zitat von Wickeda
Keine Sorge Mädels, die neue I-Drive Generation kommt im Herbst und wird ähnliche Features bieten. Das Navi in der aktuellen C-Klasse kann davon im Übrigen schon einiges. Voll-LED Scheinwerfer wurden von einem Mercedes Chefkonstrukteur schont Totgeburt genannt, weil sie einfach zu geringe Vorteile (wenn überhaupt) gegenüber aktuellem Xenon haben und einfach sackteuer sind.
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Den X6 habe ich heute beim Händler etwas angesehen. Der Ersteindruck ist einfach monströs wenn man neben oder hinter diesem Ding steht. Mit entsprechender Tarnfarbe könnte der glatt als Panzer durchgehen. Aber der Innenraum ist irgendwie dennoch nicht so riesig wie man es sich vorstellt.
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| | Zitat von Futura
Heizdrähte
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Antenne
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 06.06.2008 0:03]
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| | Zitat von Wickeda
Vielleicht, vielleicht aber auch nicht, weil die Vorteile Abblend- und Fernlicht über LED zu realisieren doch relativ gering sind. Ich wüsste momentan gar keine, bis auf vermutlich längere Haltbarkeit und Optik.
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Bleibt immernoch ein Grund, der gleiche Grund, aus dem Carl Benz seine Kutsche mit Benzin statt mit Pferden angetrieben hat. Weil ers kann 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von J666 am 06.06.2008 0:04]
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| | Zitat von Repuls
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Antenne
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Für was?
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unterwegs Fernsehn im Auto 
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| | Zitat von Pling
| | Zitat von Repuls
| | Zitat von Futura
Heizdrähte
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Antenne
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Für was?
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Fernsehen
/langsam
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Repuls am 06.06.2008 0:05]
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| | Zitat von Repuls
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| | Zitat von Repuls
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Heizdrähte
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Antenne
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Für was?
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Fernsehen
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| | Zitat von Futura
Heizdrähte
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Antenne
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Für was?
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Fernsehen
/langsam
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Bist ganz schön lahm ohne deine Karre :P
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von J666 am 06.06.2008 0:07]
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| Thema: Autothread ( Donk my Ride! ) |
![AUP [RPD]-Killer 16.12.2007](./avatare/upload/U1729--rpd_killer_new.gif)
