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| | Zitat von Wickeda
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Du hast das Porsche-Marketing der letzten 15 Jahre durchschaut.
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Ah, auch noch geschickt die Grenze zu deinem gezogen. Clever!
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Ja, denn bei meinem war die gewichtsreduzierte Version 5000¤ billiger als das Normalmodell, nicht 50.000¤ teurer.
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| | Zitat von Blobfish
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Alter Schwede! Tolle Opelqualität. 
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Naja, wenn ich Qualität will kauf ich mir keine Opel.
Aber wenn ich Qualität will, muss ich auch bereit sein dafür zu zahlen.
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Gibts da nicht nur den Gummiüberzug? Son Airbag kostet doch auch nicht gerade wenig.
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| | Zitat von Blobfish
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Alter Schwede! Tolle Opelqualität.
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Naja, wenn ich Qualität will kauf ich mir keine Opel.
Aber wenn ich Qualität will, muss ich auch bereit sein dafür zu zahlen.
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Wobei das schon hart ist. Ein bekannter hat nen Astra G von 98 oder so, das Ding hat das gleiche Lenkrad und ist ok.
Hatte der Vorbesitzer schwere Hände oder was? 
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Ja, denn bei meinem war die gewichtsreduzierte Version 5000¤ billiger als das Normalmodell, nicht 50.000¤ teurer.
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Tja, mit ehrlichem Marketing verdient man anscheinend nicht mehr. Am genialsten fand ich noch den Coup, den Cayman teuer als den Boxster zu machen, denn alleine der Entwicklungsaufwand für die Dachkonstruktion hat Unsummen verschlungen!!1
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von blazin
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Citroen C2 hdi VTR/VTS. Den hatte meine Schwester mal, bis sie ihn in die Leitplanke gelegt hat. 70PS Diesel mit automatisiertem Schaltgetriebe. Für 10k bekommst du da recht neue Modelle und als VTS/VTR ist da ALLES drin, Klima, Regensensor, Lichtautomatik etc.
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Würd ich auch nehmen, jedenfalls eher als den Fiesta.
Ist mit weniger Kilometern und mehr Ausstattung um ähnliche Preise zu bekommen.
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Er ist aber auch ne ganze Ecke kleiner, das darf man nicht vergessen.
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Aber nur hinter den Vordersitzen und im Hause Chatengel gibts ja noch ein größeres Auto. Zugegeben, ich hab ne Abneigung gegen Ford .
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Ja, den Focus fahr ich momentan auch (muß ich eh, weil meine Kfz-Steuerermäßigung auf den Wagen eingetragen ist ) aber der Mann beschwert sich ständig über den Fiesta (zu lahm ) und auf die Dauer soll er seinen ja auch zurück bekommen. Nur hat der Focus jetzt auch die 100k km überschritten und sollte eigentlich mal etwas geschont werden.
Wie siehts mit Platzangebot im Fußraum beim C2 aus? Das ist eigentlich das einzige was mich interessiert (Fahrerseite) 
Und ja, in HF gibts ein Einkaufszentrum... wie hieß das gleich, Werre-Park afair
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| | Zitat von Lucifer
Gibts da nicht nur den Gummiüberzug? Son Airbag kostet doch auch nicht gerade wenig.
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Nee, das ist ein Teil.
Ich hab jetzt 60 ¤ bezahlt für das Ding.
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Blobfish
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Alter Schwede! Tolle Opelqualität.
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Naja, wenn ich Qualität will kauf ich mir keine Opel.
Aber wenn ich Qualität will, muss ich auch bereit sein dafür zu zahlen.
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Wobei das schon hart ist. Ein bekannter hat nen Astra G von 98 oder so, das Ding hat das gleiche Lenkrad und ist ok.
Hatte der Vorbesitzer schwere Hände oder was?
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Das Problem liegt auch am Fahrer, nicht an Opel.
Wenn man seine Hand immer auf Manta Position legt, also arm auf die Fensterunterkante und Daumen / Hand aufs Lenkrad dann entsteht mit der Zeit genau diese Abnutzung. Wenn man normal fährt, passiert sowas auch nicht
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| | Zitat von Chatty
Wie siehts mit Platzangebot im Fußraum beim C2 aus? Das ist eigentlich das einzige was mich interessiert (Fahrerseite)
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Kann gleich mal Fotos machen, vielleicht kann ich die so in ner Dreiviertelstunde posten.
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| | Zitat von Blobfish
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Alter Schwede! Tolle Opelqualität.
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Naja, wenn ich Qualität will kauf ich mir keine Opel.
Aber wenn ich Qualität will, muss ich auch bereit sein dafür zu zahlen.
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Ist das nicht eher ne Krankheit beim Astra G? Mein Astra F hatte nach über 190tkm keine Risse an der Abdeckung, obwohl die Hupe auch an den Stellen platziert war.
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| | Zitat von Chatty
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von blazin
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Citroen C2 hdi VTR/VTS. Den hatte meine Schwester mal, bis sie ihn in die Leitplanke gelegt hat. 70PS Diesel mit automatisiertem Schaltgetriebe. Für 10k bekommst du da recht neue Modelle und als VTS/VTR ist da ALLES drin, Klima, Regensensor, Lichtautomatik etc.
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Würd ich auch nehmen, jedenfalls eher als den Fiesta.
Ist mit weniger Kilometern und mehr Ausstattung um ähnliche Preise zu bekommen.
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Er ist aber auch ne ganze Ecke kleiner, das darf man nicht vergessen.
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Aber nur hinter den Vordersitzen und im Hause Chatengel gibts ja noch ein größeres Auto. Zugegeben, ich hab ne Abneigung gegen Ford .
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Ja, den Focus fahr ich momentan auch (muß ich eh, weil meine Kfz-Steuerermäßigung auf den Wagen eingetragen ist ) aber der Mann beschwert sich ständig über den Fiesta (zu lahm ) und auf die Dauer soll er seinen ja auch zurück bekommen. Nur hat der Focus jetzt auch die 100k km überschritten und sollte eigentlich mal etwas geschont werden.
Wie siehts mit Platzangebot im Fußraum beim C2 aus? Das ist eigentlich das einzige was mich interessiert (Fahrerseite)
Und ja, in HF gibts ein Einkaufszentrum... wie hieß das gleich, Werre-Park afair
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Ein Foto hilft zwar bei sowas nicht viel, aber:
Jetzt musst du dir nur das linke Pedal wegdenken .
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| | Zitat von DVS2XLC
Ist das nicht eher ne Krankheit beim Astra G? Mein Astra F hatte nach über 190tkm keine Risse an der Abdeckung, obwohl die Hupe auch an den Stellen platziert war.
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Siehe oben 
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| | Zitat von Chatty
Und ja, in HF gibts ein Einkaufszentrum... wie hieß das gleich, Werre-Park afair
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das ist in bad oeynhausen...der tollsten stadt hier in der gegend
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Das ist aber nur ein VSX. 
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| | Zitat von blazin
Das ist aber nur ein VSX.
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Sollte für den Fußraum keinen Unterschied machen...
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| | Zitat von Blobfish
| | Zitat von Lucifer
Gibts da nicht nur den Gummiüberzug? Son Airbag kostet doch auch nicht gerade wenig.
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Nee, das ist ein Teil.
Ich hab jetzt 60 ¤ bezahlt für das Ding.
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Blobfish
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Alter Schwede! Tolle Opelqualität.
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Naja, wenn ich Qualität will kauf ich mir keine Opel.
Aber wenn ich Qualität will, muss ich auch bereit sein dafür zu zahlen.
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Wobei das schon hart ist. Ein bekannter hat nen Astra G von 98 oder so, das Ding hat das gleiche Lenkrad und ist ok.
Hatte der Vorbesitzer schwere Hände oder was?
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Das Problem liegt auch am Fahrer, nicht an Opel.
Wenn man seine Hand immer auf Manta Position legt, also arm auf die Fensterunterkante und Daumen / Hand aufs Lenkrad dann entsteht mit der Zeit genau diese Abnutzung. Wenn man normal fährt, passiert sowas auch nicht
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60¤ geht ja. Ich hätte da eher mit 600¤ gerechnet
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Nissan Micra häb's auch noch, is halt hässlich wie die Nacht.
Oder Renault Modus, Toyota Corolla, villeicht findeste auch n Opel Meriva oder so.
/e: Schlumpf, du hast sowas im Peugeot, oder?
/e2: Verdammt, jetzt isses nur noch für 130¤ drin 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von FredBert am 06.06.2008 11:53]
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| | Zitat von FredBert
/e: Schlumpf, du hast sowas im Peugeot, oder?
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Joah, ist klasse das Teil. Hab den Verkäufer damals angeschrieben und 2 Stück für je 110¤ + Versand bekommen..
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Zugegeben, ich hab ne Abneigung gegen Ford .
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Manche leben eben in ewiger Dunkelheit, während andere das Licht sehen!
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| | Zitat von Natanael
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Zugegeben, ich hab ne Abneigung gegen Ford .
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Manche leben eben in ewiger Dunkelheit, während andere das Licht sehen!
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Auf ne Nahtod-Erfahrung in nem Ford kann ich ganz gut verzichten!
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| | Zitat von Wickeda
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Ja, denn bei meinem war die gewichtsreduzierte Version 5000¤ billiger als das Normalmodell, nicht 50.000¤ teurer.
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Tja, mit ehrlichem Marketing verdient man anscheinend nicht mehr. Am genialsten fand ich noch den Coup, den Cayman teuer als den Boxster zu machen, denn alleine der Entwicklungsaufwand für die Dachkonstruktion hat Unsummen verschlungen!!1
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Mittelmotor == Performance =! Frauenporsche ala Boxster.
Ich denke das war der Gedankengank als die das Preismodell des Caymans entworfen haben.
Wann kommt eigentlich ein Cayman mit in einer Rennstreckenversion mit im Stile des 911 GT2 oder GT3?
Aber nein, lieber nicht, dann koennte der 911 obsolet werden. 
Ich bin uebrigens immernoch ueberzeugt, dass Nissan den GT-R in dem Video mit mehr PS versehen hat, dafuer braucht man beim Turbo ja nur kurz ein Laptop und das Ding auf Semi-Slicks faehrt.
Bei Opel hat man auch gesehen wie an dem Astra OPC kurz noch ein Laptop hing, bevor der seine Rekordzeit von 8.40min fuhr.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Natanael
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Zugegeben, ich hab ne Abneigung gegen Ford .
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Manche leben eben in ewiger Dunkelheit, während andere das Licht sehen!
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Auf ne Nahtod-Erfahrung in nem Ford kann ich ganz gut verzichten!
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| | Zitat von Chatty
mm, dann werd ich mir das gute Stück wohl am WE beim örtlichen Citroenhändler mal angucken gehen Die Frage ist eh wieviel ich für meinen Fofi noch bekomme, gehandelt werden die so zwischen 8,5 und 9,5k bei mobile :/ Und das für über 13k Neupreis vor 1,5 Jahren
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Wohl nicht mehr viel, der aktuelle Fiesta läuft ja gerade aus und da gibt Ford mindestens 15% auf den Listenpreis...
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| | Zitat von Blobfish
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Alter Schwede! Tolle Opelqualität.
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Naja, wenn ich Qualität will kauf ich mir keine Opel.
Aber wenn ich Qualität will, muss ich auch bereit sein dafür zu zahlen.
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WTF? Wie viel km hat die Kiste denn runter?
Mein Astra G hat nun bald 100tkm runter (Bj01) und bei mir sieht das nicht annähernd so aus  .
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| | Zitat von ---BlaZoR---
WTF? Wie viel km hat die Kiste denn runter?
Mein Astra G hat nun bald 100tkm runter (Bj01) und bei mir sieht das nicht annähernd so aus .
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Ich hab den Wagen mit 92tkm gekauft und hab nun knapp über 100km runter.
Aber wie gesagt: Der Fehler ist nicht abhängig vom Material, also der km Leistung, sondern von der Sitzposition bzw. Handhaltung des Fahrers.
Das Problem ist bekannt und ist im Zafira z.B. auch so.
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Mhhhhh. Ich Kackbonze, Rasthof Harz 74,9ct/Liter.
Schön mit Reisetempo 230 durchgekachelt wenn ging, gesamt unter 100¤ für Sprit ausgegeben, wenig über 5 Stunden \o/
BC-Schnitt für das letzte Stück von 170 Km: 18,9 Verbrauch, 191 Durchschnittstempo 
Wieviel Gas ich da verballert hab zeigt sich wenn ich gleich tanken fahre. Es ist so toll
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| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Natanael
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Zugegeben, ich hab ne Abneigung gegen Ford .
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Manche leben eben in ewiger Dunkelheit, während andere das Licht sehen!
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Auf ne Nahtod-Erfahrung in nem Ford kann ich ganz gut verzichten!
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Da nutz ich das plingsche Modell und picke Rosinen...das war in einem Mazda 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 06.06.2008 12:37]
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Ey Harmlos, gestern fuhr ein ST mit netten Felgen rum:
Die Fahrerin war so um die 60
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| | Zitat von Arcus
| | Zitat von Chatty
mm, dann werd ich mir das gute Stück wohl am WE beim örtlichen Citroenhändler mal angucken gehen Die Frage ist eh wieviel ich für meinen Fofi noch bekomme, gehandelt werden die so zwischen 8,5 und 9,5k bei mobile :/ Und das für über 13k Neupreis vor 1,5 Jahren
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Wohl nicht mehr viel, der aktuelle Fiesta läuft ja gerade aus und da gibt Ford mindestens 15% auf den Listenpreis...
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Damit täte ein Fiesta mit Automatik neu nur noch ~11.500¤...würd ich an ihrer Stelle gucken ob man das nicht irgendwie finazieren kann.
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Auf dem Bild sieht das Ding aus wie n fahrender Schrank
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+ lackierte Bremssättel
- Felgen
- Failige Heckschürze
-> Du hast gestern keinen ST mit netten Felgen gesehen. Es sei denn dir fuhr noch einer mit Serienfelgen oder Vielspeichenapparaten übern Weg...
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Die bremsen sind süss.
Wachsen die noch?
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| Thema: Autothread ( Donk my Ride! ) |
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