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Das ist ja nur eine von derzeit 3 "Individualisierungsmöglichkeiten" 
Weitere sollen folgen. 
Weiß garnicht welche das ist, aber das hier ist z.B. "Digital Art":
der von außen so aussieht:
¤dit: Ahh, das is der Ka Grand Prix:
Der Ford Ka Grand Prix ist in Sunrise-Rot, Disco-Schwarz, Cloud-Silber, Lago-Grau, Crystal-Weiß und Cashmere-Weiß erhältlich. Kühlergrill, Seitenspiegel und Zierstreifen sind in weiß, bei weißer Außenlackierung in rot gehalten. Dazu sind im Innenraum Sitzbezüge, Türverkleidungen, Lenkrad und Kopfstützen farblich auf die Wagenfarbe abgestimmt, das Armaturenbrett ist mit Aluminium-Applikationen besetzt.
Es ist doch Alu!
¤dit2:
Naja komm, wo ich grad dabei bin euch zu quälen!
Der Ka Tattoo!!!
Mit Stempel für die Damen in schulterfreien Tops.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 16.07.2009 10:44]
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Ich finde die Lüftungsdüsen im KA so schrecklich
Und das Plastik stinkt ganz übel
Beim 500er finde ich nur die Türverkleidung nicht schön. Die Armauflage ist schön gepolstert, der Rest Hartplastik.
Ansonsten ist der 500er innen halt etwas ruhiger und geradliniger. Ohne die Wölbungen usw. vom KA.
Bei uns beim Fordhändler stand einer in so ner Art Individualgeschichte mit blau-weißem Leder etc.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 16.07.2009 10:45]
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Wobei es für den 500 auch ganz üble "Verzierungen" gibt. 
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Stimmt wohl. :D
btw. Der 3er von Hoppel stand beim Fiat Händler nicht lange draussen. Er hatte ihn schon HINTER dem Haus geparkt aber sie haben ihn trotzdem schnell vom Parkplatz entfernt
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Es soll übrigens wieder einen Streetka geben...mit Blechdach
Das kann doch garnichts werden. Der Wagen hat doch ne viel höhere Gürtellinie. Der Streetka war ja an sich ein richtig feiner kleiner "Roadster" (wenns ordentliche Motoren gegeben hätte), mit der hohen Gürtellinie vom neuen Ka kann das doch nur ganz schrecklich schiefgehen. Vor allem mit Blechdach, wenn ich da an so Schönheiten wie Colt oder Micra CC denke
Und die waren ja noch größer und hatten mehr Platz für das Dach.
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Ich kann mich bei hoppels Fiat nicht an die rote Amatur gewöhnen.
Ich so: *poke*
Amatur so: *nachgeb*
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bezüglich des Ab-Arth-Fiat und seiner Fahrleistungen:
Fiesta GFJ XR2i 16V, BJ 1992:
8,0 sec auf 100km/h, 130PS.
Was ist daran jetzt so besonders?
Zugegebenermaßen war der Fiesta damals auch sau-überteuert, aber ich geh mal von dem was ich fahrleistungstechnisch bisher gesehen hab, dass ein Corsa-A-GSI trotz noch weniger PS dem Ganzen (dank noch weniger Gewicht) in nichts nachsteht.
Irgendwo hat die Evolution bei Hot Hatches so vor 15 Jahren aufgehört, der Prodrive P2 wurde ja nicht gebaut - leider.
Der Clio V6 ist ansonsten die einzige Leistungs-Emotionsbombe die mir einfällt. Hat ja auch in etwa genau so viel Kofferraum wie der Fiat
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [WHE]MadMax am 16.07.2009 11:28]
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Was ist daran jetzt so besonders?
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Im Fiat ist man nicht tot, wenn man zu schnell nen Bordstein rauffährt.
/Der Fiat ist übrigens in Hockenheim (kleiner Kurs) 6 Sekunden fixer . Für 135kg Mehrgewicht bei nahezu gleicher Leistung nicht übel.
//der Uno turbo war mit 112PS ziemlich exakt genauso fix wie der Fiesta.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 16.07.2009 11:38]
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Raus aus meinem Kopf
| | Zitat von NI-Xpert
Ich kann mich bei hoppels Fiat nicht an die rote Amatur gewöhnen.
Ich so: *poke*
Amatur so: *nachgeb*
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Sonst will immer jeder weichen Kunststoff 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 16.07.2009 11:33]
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Hallo? Alle so still?
ZSB:
Der hier wurde nun für MItte nächstes Jahr definitiv angekündigt:
Aussehen wird er etwa so:
Wenn man das aktuelle Caddy-Design und den Sedan-Bruder bedenkt kann ich mir gut vorstellen das sich zur Serienreife nichtmehr viel ändern wird \o/
Zumal 1 Jahr ja auch halbwegs kurzfristig ist.
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Basiert der auch auf dem Insignia?
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von [WHE]MadMax
Was ist daran jetzt so besonders?
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Im Fiat ist man nicht tot, wenn man zu schnell nen Bordstein rauffährt.
/Der Fiat ist übrigens in Hockenheim (kleiner Kurs) 6 Sekunden fixer . Für 135kg Mehrgewicht bei nahezu gleicher Leistung nicht übel.
//der Uno turbo war mit 112PS ziemlich exakt genauso fix wie der Fiesta.
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ah pff, bissl Schwund ist immer - Du sollst ja auch nicht nen normalen Bordstein mit Curbs verwechseln
Uno Turbo ist lustig  Irgendwie muss ich dabei immer an diese Suppenfirma (Unox) denen und stell mir dann eine Gulaschkanone mit Abgasturbolader vor...
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| | Zitat von Natanael
Zumal 1 Jahr ja auch halbwegs kurzfristig ist.
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Falls die Zeitangabe stimmt, is eh schon alles interessante gelaufen und die lieben Leutli sind grade am Werkzeuge und Logistik bauen.
[e] Ich find ihn übrigens ziemlich langweilig
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 16.07.2009 12:46]
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| | Zitat von Lucifer
Basiert der auch auf dem Insignia?
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Opel hätte mal besser den Insignia auf die Plattform vom CTS gestellt. 
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| | Zitat von Lucifer
Basiert der auch auf dem Insignia?
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Nee, den CTS gabs ja schon da war der Insignia noch flüssig.
Das ist die GM Sigma II Plattform, da steht derzeit nur der CTS Sedan drauf.
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Ich fand nur das Armaturenbrett wieder sehr ähnlich mit der ausgeprägten V-Form in der Mitte und den senkrecht stehenden Lüftungsdüsen. Aber da er ja Heckantrieb hat
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 16.07.2009 12:46]
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Das "Fenster" ganz hinten 
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Interessant wird vor allem die CTS-V Version vom CTS Coupé
Die wurde gleich mit angekündigt.
Der CTS-V war ja bekanntermaßen bis vor kurzem die schnellste Limousine auf der NOS (auch wenn ich den Panamera net akzeptiere ) und eigentlich muss das Coupé da ja dann ne Schippe drauflegen.
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Dagegen ist die VAG-Luftpumpe aber ne Fehlkonstruktion.
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Abarth 500 oder Abarth Punto? In 1,5 Jahren würde beides in Frage kommen..
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Hauptsache Abarthiger schrott aus dem Hause Fiat.
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| | Zitat von darkimp
Hauptsache Abarthiger schrott aus dem Hause Fiat.
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Ich find die geil. Vor 1 Jahr oder mal einen Abarth Punto in einem ST-ähnlichen Orange mit grauen OZ-Racing Felgen gesehen.. Das war <3 auf den ersten Blick
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Warum gibts eigentlich keinen Abarth Multipla? Besonders der alte... DAS wär doch mal ne Herausforderung!
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| | Zitat von Dr. Schlauschlau
| | Zitat von darkimp
Hauptsache Abarthiger schrott aus dem Hause Fiat.
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Ich find die geil. Vor 1 Jahr oder mal einen Abarth Punto in einem ST-ähnlichen Orange mit grauen OZ-Racing Felgen gesehen.. Das war <3 auf den ersten Blick
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Fiats sehen gut aus, ja. Aber fahr sie erstmal...weil das muss man echt mögen
Hammse beim 500 Abarth eigentlich die Lenkung überarbeitet oder hat der auch die Schaumstoffzahnrad-Lenkung?
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| | Zitat von Dr. Schlauschlau
Ich find die geil. Vor 1 Jahr oder mal einen Abarth Punto in einem ST-ähnlichen Orange mit grauen OZ-Racing Felgen gesehen.. Das war <3 auf den ersten Blick
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hier geht's aber nicht um den Handtaschenkauf, sondern um Autos. Die sollten neben dem Aussehen auch sonst noch n paar Dinge mitbringen. Es gibt auch hübsche alfas, kaufen würd icha ber nie einen.
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| | Zitat von Dr. Schlauschlau
Abarth 500 oder Abarth Punto? In 1,5 Jahren würde beides in Frage kommen..
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Der Punto hat mehr Platz, der 500 ist knallbüchsiger.
@Nata
Was ist denn gegen die Lenkung vom Punto einzuwenden? Die ist ganz normal imho in der Klasse und ohne City auch nicht so extrem leicht wie z.B. beim Vectra meiner Freundin.
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Mann tim, unterschiedliche Nebler, sieht doch jedes Kind!
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Also ich finde sie auch ohne City sehr weich und dazu ziemlich unpräzise und gibt wenig Rückmeldung.
Und im Bravo genauso, und in den Konzernbrüdern Lancia Delta und Alfa Romeo 159 auch.
Dabei macht mir der Bravo T-jet an sich schon Spaß, aber netmal im 150PS Bravo (mit Sporttaste ohoh) gibs ne präzisere Lenkung.
¤dit: Im Alltag vielleicht net so schlimm...aber ich fragte ja nach den Abarths.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 16.07.2009 13:19]
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Länge: 4985 mm
Länge: 4867 mm
Noch mehr Unterschiede, auch wenn man dafür ein Maßband braucht .
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| Thema: Autothread ( jetzt mit Niveauregulierung ) |
![[ÆON]Lucifer](./avatare/lucifer.gif)
