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@J666: Hast du die Cam mit dem gelben Timestamp? D.h. die Nummer 3 lt. dieser Auflistung?
Habe die nämlich auch und sogar an derselben Stelle festgemacht  . Wundert mich aber, dass die Qualität bei dir so gut ist. Ich habe bis jetzt erst eine Nachtaufnahme aber die ist relativ scheisse geworden.
/edit: Achja, kein Xenon?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Chemie-Ali am 05.03.2010 14:00]
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kleines Objektiv = beschissene Aufnahmen bei schwachem Licht
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Was sagt die Polizei eigentlich dazu wenn ich meine Stoßstangenansätze abmache und zum Lackierer bringe und trotzdem noch mit dem Auto rumfahre? Reflektoren oder so sind da ja nicht dran...
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Das dürfte der Polizei ziemlich scheißegal sein, aber bedenke, dass bei höheren Geschwindigkeiten etwaige Unterbodenverkleidungen, die oft in diese Lippen eingesteckt sind, runterhängen und sich an der Fahrbahn verkanten können.
@ Ali: Nein, kein Xenon. War kein must-have bei der Fahrzeugsuche.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von J666 am 05.03.2010 14:05]
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| | Zitat von J666
Unterbodenverkleidungen
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Mein Auto ist schwarz 
Ne Spaß beiseite, Unterbodenverkleidungen habe ich eh keine mehr 
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| | Zitat von LoneLobo
Alter, da steht "Lift-off Oversteer" 
Nimms raus, sonst dreht Übersteuerungslos wieder ab
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*leisefap*
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ok das reicht jetzt. Ich will auch eine. 
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Wo ich gerade den Schnee fallen sehe: Wie gehts den "zOMG-Sommerreifen", griplos?
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80 Km hervorragend durchgeballert um 4 Uhr heut Morgen, am Irschenberg gings hart los. Bremsversuche ergaben: er dreht das Heck immer tendenziell nach rechts bei ner starken Bremsung. Schneite noch bis fast 200 Km nach Ö rein immer mal wieder, geschlossen war die Decke aber praktisch nie. Wenns hart auf hart kam hab ich mich hinter nen LKW gehängt und bin alt mit 80 dahingezockelt. Hier in Wien hats grad ungefähr 0°C, aber es ist trocken und schneefrei. Eisiger Wind!
Verbrauch hierher: rund 11/100. Ganz okay, wenns trocken war bin ich mit 145 durchgefahren 
Aber die Suppe ist so teuer hier, im Umkreis gabs EINE Tanke (immerhin günstig am Flughafen gelegen): 72 Cent/Liter D: aber wenigstens mit Tankwart der für mich den Knopf gedrückt hat. Kann man sich dran gewöhnen!
Als Deutscher wird man prinzipiell angelichthupt, auch (oder gerade weil) obwohl ich ich brav fahre!
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| | Zitat von Jellybaby
ok das reicht jetzt. Ich will auch eine.
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Brauchst Du nicht erstmal ein Auto?
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Es sieht aus wie ein Elektrorasierer
e. An nen Mähdrescher könnte man auch denken!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von x87 am 05.03.2010 14:38]
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| | Zitat von Netforce
| | Zitat von Buntax²
| | Zitat von Aspe
"Naechstesmal" direkt Handyfoto wo man entweder den Fahrer oder das Kennzeichen drauf sieht machen.
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Warum denn, er leugnet doch nicht dass ers war?
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Ich hätte das Fahrzeug wirklich eiskalt sofort als gestohlen gemeldet. DANN ist Spaß angesagt für die.
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Die Ausrede wäre die gleiche gewesen und ich vermute, die wären damit durchgekommen, denn Probefahrt ist Usus bei Werkstattaufenthalten. Gegen diese Kalt/Warm-Story kann man schlecht argumentieren.
Die Art und Weise ist natürlich unter aller Sau, aber das können die nur intern regeln.
Außer die sehen das allgemein nicht so eng und Mitarbeiter dürfen mit Erlaubnis von oben Autos mitnehmen wie sie wollen.
Und selbst wenn man die belangen will, was könnte man fordern?
Geld? Wieviel?
Rabatt? Dürfte eh der letzte Werkstattaufenthalt dort gewesen sein.
Eine Entschuldigung? Hat er bekommen.
Abhaken, Geschichte verbreiten, Werkstatt wechseln.
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| | Zitat von xplingx
| | Zitat von Jellybaby
ok das reicht jetzt. Ich will auch eine.
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Brauchst Du nicht erstmal ein Auto?
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um die Feinheiten kümmere ich mich später.
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Sbarro war ja schon immer etwas eingenwilliger im design
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von -WC|Trasher- am 05.03.2010 14:45]
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Blöde Frage: werden da vielleicht nur die Bremsen (Vorderräder only freilich) getestet?
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Ich überlege grade intensiv ob ich einen
Sony HDR-TG5VE
kaufen soll, und wenn ja, wie man den am besten im/am Auto montiert.
FullHD, 230 Gramm, 62 x 117 x 30mm, GPS, 16 GB interner Speicher, Speicherkartenslot, 10x optischer Zoom... Das einzige was mich stört ist dass der keinen Mikrofon-Eingang hat, da könnte man gemütlich noch ein Mic in den Motorraum legen.
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Dafür zurrt man das Ding nicht fest. Und stellt auch keinen Ventilator vorn vor.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Abhaken, Geschichte verbreiten, Werkstatt wechseln. | |
und die WErkstatt auf subtile, nicht offensichtliche Weise durch den Schlamm ziehen. Wie es ja jetzt gerade hier passiert. Ggf. ein BRief zu irgend einer Konsumentenorganisation oder Fachzeitschrift etc. Vielleicht häufen sich ja irgendwann die beschwerden und dann gibts einen Artikel drüber, der die Kunden sensibilisiert, und die Werkstattbetreiber werden sich ev. bewusster, dass sie sich nicht alles leisten können in Zukunft. long term und mit niedriger Aussicht auf Erfolg, aber gleichzeitig auch nicht wirklich aufwändig.
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wenn du damit primär Rennstrecke o.ä. (resp. entsprechendne Fahrstil) filmen willst frag ihc mich, wie gut Vibrationen dem Ding auf dauer bekommen?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von dino the pizzaman am 05.03.2010 14:51]
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| | Zitat von xplingx
Ich überlege grade intensiv ob ich einen
Sony HDR-TG5VE
kaufen soll, und wenn ja, wie man den am besten im/am Auto montiert.
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Top Gear Technik:
Manfrotto Pump Cup
Dazu zwei günstige Kugelköpfe.
Edit:
CH Shop
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Repuls am 05.03.2010 14:54]
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| | Zitat von Repuls
| | Zitat von xplingx
Ich überlege grade intensiv ob ich einen
Sony HDR-TG5VE
kaufen soll, und wenn ja, wie man den am besten im/am Auto montiert. | |
Top Gear Technik:
Manfrotto Pump Cup
Dazu zwei günstige Kugelköpfe. | |
auf jeden Fall das, oder eine superclamp
oder zwei Saugnäpfe mit Superclamp dran, in die Superclamps ein Rohr o.ä. und an dessen Ende wieder ne Superclamp an welchem dann die Cam sitzt etc, gibt eine Million verschiedener Kombinationsmöglichkeiten je nachdem wo man das Ding anbringen will. 2 Saugnäpfe, 3 Superclamps und ggf. noch zusätzliche Gelenke und man kann alles machen, was man will \o/
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| | Zitat von xplingx
[b]
Ich überlege grade intensiv ob ich einen
Sony HDR-TG5VE
kaufen soll, und wenn ja, wie man den am besten im/am Auto montiert.
[...] | |
Gehen wird es auf jeden Fall:
Medic
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von LoneLobo
Alter, da steht "Lift-off Oversteer"
Nimms raus, sonst dreht Übersteuerungslos wieder ab
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*leisefap*
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ab 1:25 
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Ähhh 
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Golf mit großem Motor hinten, also konnt man die Karosserie so aufklappen um da besser ranzukommen. Nein, der war NICHT dazu gedacht, so zu fahren
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Wo ich gerade den Schnee fallen sehe: Wie gehts den "zOMG-Sommerreifen", griplos?
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80 Km hervorragend durchgeballert um 4 Uhr heut Morgen, am Irschenberg gings hart los. Bremsversuche ergaben: er dreht das Heck immer tendenziell nach rechts bei ner starken Bremsung. Schneite noch bis fast 200 Km nach Ö rein immer mal wieder, geschlossen war die Decke aber praktisch nie. Wenns hart auf hart kam hab ich mich hinter nen LKW gehängt und bin alt mit 80 dahingezockelt. Hier in Wien hats grad ungefähr 0°C, aber es ist trocken und schneefrei. Eisiger Wind!
Verbrauch hierher: rund 11/100. Ganz okay, wenns trocken war bin ich mit 145 durchgefahren
Aber die Suppe ist so teuer hier, im Umkreis gabs EINE Tanke (immerhin günstig am Flughafen gelegen): 72 Cent/Liter D: aber wenigstens mit Tankwart der für mich den Knopf gedrückt hat. Kann man sich dran gewöhnen!
Als Deutscher wird man prinzipiell angelichthupt, auch (oder gerade weil) obwohl ich ich brav fahre!
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oh, ich dachte das wetter wär heut besser. hier ist es sonnig und trocken (aber kalt). naja, aber ich wusste, du schaffst es
wenn du mir sagst, in welchen situationen du angelichthupst wurdest, könnte ich dir mit meinen kenntnissen der hiesigen kultur- und sozialanthropologie vielleicht weiterhilfen
dass die so richtig grundlos hupen, glaub ich eigentlich nicht - denn die meisten leute pennen zuviel am steuer, als dass ihnen dein kennzeichen überhaupt auffiele
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| | Zitat von harmlos
| | Zitat von LoneLobo
Alter, da steht "Lift-off Oversteer"
Nimms raus, sonst dreht Übersteuerungslos wieder ab
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*leisefap*
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ab 1:25
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FWD-Drifts mögen ja von Fahrerischem Können zeugen, aber ich find sie einfach nicht cool
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| | Zitat von [WHE]MadMax
| | Zitat von m0h4
Ähhh | |
Golf mit großem Motor hinten, also konnt man die Karosserie so aufklappen um da besser ranzukommen. Nein, der war NICHT dazu gedacht, so zu fahren | |
Hab mal gegoogelt und bin auf den Nordstadt Golf gestossen.
Ein Golf der einfach um 15% vergrößert wurde, damit die komplette 928 Technik reinpasste, sogar der Innenraum.
Wow das ist mal ein Umbau!
/Heute bestimmt unbezahlbar.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von m0h4 am 05.03.2010 15:20]
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Und selbst wenn man die belangen will, was könnte man fordern?
Geld? Wieviel?
Rabatt? Dürfte eh der letzte Werkstattaufenthalt dort gewesen sein.
Eine Entschuldigung? Hat er bekommen.
Abhaken, Geschichte verbreiten, Werkstatt wechseln.
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Ich wollts gerade sagen. Da buckelt man halt mal 5 Minuten vor dem Kunden, der ist erstmal beruhigt weil er ja die Bude richtig aufgemischt hat und dann wird wie bisher weitergemacht.
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| Thema: Autothread ( Kick the tires and light the fires! ) |
