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| | Zitat von Elitebürger
Einfach hammergeil die Karre!
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Öh.
Nein?
D:
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Weniger Handschuhe dafür mehr Autos...
FlexFuel???
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von Elitebürger
Einfach hammergeil die Karre!
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Öh.
Nein?
D:
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Naja, cool ist das Ding irgendwie schon.
Wenn man nur geradeaus fahren und vor der Eisdiele parken will.
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von Elitebürger
Einfach hammergeil die Karre!
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Öh.
Nein?
D:
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Wieso? Der X6 ist ja so schon beeindruckend, dazu dieses Extremtuning, besser geht's doch nicht!
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Was isn an dem beeindruckend?
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| | Zitat von hoppelhase
Iiiih gelbes Licht!
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Besser im Nebel der qualmenden Reifen ! 
Wobei ich mal gehört habe, dass die Dinger schnell kaputt gehen 
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| | Zitat von Elitebürger
Wieso? Der X6 ist ja so schon beeindruckend
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Merkwürdig? Komisch? Sinnfrei? Stimmt!
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Ich finde, der X6 zeigt zusammen mit dem M3 am deutlichsten, wofür BMW steht: Power, Fahrfreude und zugleich Dynamik.
Außerdem ist der X6 keinesfalls alltäglich im Straßenverkehr, und ein stärkerer Blickfang als Q7 oder Cayenne.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Elitebürger am 04.03.2010 23:55]
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Haja.
Glücklicherweise sind Geschmäcker/Meinungen verschieden 
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| | Zitat von Elitebürger
Power, Fahrfreude und zugleich Dynamik.
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Das sieht z.B. so aus: http://de.wikipedia.org/wiki/Lotus_Exige
Aber nicht wie ein ein Auto, dass wirkt wie ein Ergebnis eines One-Night-Stand zwischen einem Geländewagen und einem Coupe.
/e: und beim Q7 etc. muss ich wirklich hinschauen. Wie bei einem schrecklichen Unfall! Ich will nicht - die Faszination des Grauens ist aber zu groß!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [Caveman] am 04.03.2010 23:57]
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| | Zitat von hoppelhase
| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von Elitebürger
Einfach hammergeil die Karre!
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Öh.
Nein?
D:
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Naja, cool ist das Ding irgendwie schon.
Wenn man nur geradeaus fahren und vor der Eisdiele parken will.
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Der X6M umrundet die Nordschleife etwas schneller als ein E46 M3. Also Kurven kann der auch, bis die Bremsen und Reifen aufgeben. 
Bin eigentlich kein Hamann Fan, aber Tycoon X6 M hat was. Nicht nur von den Leistungsdaten, aber im Gegensatz zu anderen "Hamaennern" ist die Optik da noch recht dezent.
¤: Wie bekommt man eigentlich das hier: Max. Drehmoment 850 NM bei 1500 - 5650 U/min hin? 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 04.03.2010 23:57]
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| | Zitat von [Caveman]
Aber nicht wie ein ein Auto, dass wirkt wie ein Ergebnis eines One-Night-Stand zwischen einem Geländewagen und einem Coupe.
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HASTE WAS GEGEN ONENIGHTSTANDS, HÄ?! 
[e] Aspe, gut dimensionierte Turbos und _verdammt_ guten Ventiltrieb.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 04.03.2010 23:58]
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| | Zitat von Aspe
Der X6M umrundet die Nordschleife etwas schneller als ein E46 M3. | |
Marketing-Blahfasel, das glaub ich erst wenn ich's gesehen hab.
| | Zitat von Aspe
[...] im Gegensatz zu anderen "Hamaennern" ist die Optik da noch recht dezent.
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Das ist eine riesige schwarze Wand.
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von [Caveman]
Aber nicht wie ein ein Auto, dass wirkt wie ein Ergebnis eines One-Night-Stand zwischen einem Geländewagen und einem Coupe.
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HASTE WAS GEGEN ONENIGHTSTANDS, HÄ?!
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NEIN! AUSSER MIT DEINER FETTEN MAMA!
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| | Zitat von Elitebürger
Außerdem ist der X6 keinesfalls alltäglich im Straßenverkehr | |
Ich zaehl morgen mal mit. Und nebenbei die Porsche, wenn die Finger reichen.
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Na dann is ja gut. 
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Also den X6 muss man wahrscheinlich einfach mal gefahren sein, da kann sich die Meinung über das Auto irgendwie schlagartig ändern  Hätt' ich die Kohle, ich würd' ihn kaufen. Und mir würde so direkt nicht mal mehr ein Grund einfallen, wofür ich so ein Auto bräuchte. Also kein rationaler.
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| | Zitat von hoppelhase
| | Zitat von Aspe
Der X6M umrundet die Nordschleife etwas schneller als ein E46 M3. | |
Marketing-Blahfasel, das glaub ich erst wenn ich's gesehen hab.
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http://www.sportauto-online.de/rundenzeiten-supertests-1062778.html
BMW X6 M: 1.17,1 min (HHR) | 8.24 min (NOS) |
BMW 335i Coupé: 1.17,8 min (HHR) | 8.26 min (NOS) |
BMW E46 M3:
http://www.einszweidrei.de/bmw/m3e46st2000-1.htm
Nordschleife 8.22 min
Hockenheim, kleiner Kurs 1.17,6 min
Ok, doch net schneller. Aber quasi gleich schnell.
¤: Ja, das Fahren des X6 ist wirklich cool. Aber das ist eh jeder SUV mal fuer einen Ausritt wenn man (wie ich) keine SUVs gewohnt ist. Hier in Maastricht habe ich komischerweise auch schon mehr X6 als X5 gesehen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 05.03.2010 0:03]
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| | Zitat von SirHenry
Also den X6 muss man wahrscheinlich einfach mal gefahren sein, da kann sich die Meinung über das Auto irgendwie schlagartig ändern Hätt' ich die Kohle, ich würd' ihn kaufen. Und mir würde so direkt nicht mal mehr ein Grund einfallen, wofür ich so ein Auto bräuchte. Also kein rationaler.
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Ich würd behaupten das kommt einfach unglaublich massiv drauf an, WAS man von nem Auto erwartet.
Und ich garantiere dir, ICH würde dieses Schlachtschiff da oben höchstens haben wollen damit ichs verkaufen kann.
Wenn man normalerweise halt von A nach B kommen will und sich dann in nen Panzer setzt der sich anfühlt als wär er auf nem flugzeugträgerkatapult, is schon klar dass man davon begeistert is.
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| | Zitat von hoppelhase
| | Zitat von Aspe
Der X6M umrundet die Nordschleife etwas schneller als ein E46 M3. | |
Marketing-Blahfasel, das glaub ich erst wenn ich's gesehen hab.
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http://www.fastestlaps.com/track2.html
40. BMW M3 CSL (E46) 7:50
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133. BMW X6 M 8:24
/OK, aber groß ist der Abstand nicht.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Elitebürger am 05.03.2010 0:06]
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Öh.
Ja nee.
Quasi vernachlässigbar.
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Was sind schon 34 Sekunden. In der Zeit kommt man ja (grad so) nichtmal halb um den Hockenheimring.
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Der E46 M3 CSL ist abe auch ~30 Sekunden schneller als ein normaler E46 M3.
Ist ja auch mit ultrakrassen Sportreifen unterwegs, (afaik) 80kg leichter und 20ps mehr. Dazu neues Fahrwerk
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 05.03.2010 0:16]
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ne, das geht echt gar nicht.
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Radioeinbau Clio Phase B
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Grüß Gott,
ich möchte bzw. soll ein neues Radio in einen Renault Clio B (Bj. '98 oder '99) einbauen. Es befindet sich noch das Originalradio im Fahrzeug.
Einfache Frage: Gibt's da auch so einen schönen simplen Adapter für den Kabelbaum (Renault => genormte Radiostecker)?
Bei Opel und BMW ging's bisher immer per Plug & Play behelfs eines jeweiligen Adapters.
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| | Zitat von Aspe
Der E36 M3 CSL ist abe auch ~30 Sekunden schneller als ein normaler E46 M3.
Ist ja auch mit ultrakrassen Sportreifen unterwegs, (afaik) 80kg leichter und 20ps mehr. Dazu neues Fahrwerk
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Dennoch, die Zeit vom X6 M unterbietet schon der Z3 M mitm S50. Das is n 20 Jahre alter Motor in nem 10 Jahre alten Auto.
Wenn einem Karren einfach so gefallen spricht ja nix dagegen.
Dann soll man das aber halt auch einfach so sagen, denn wie man sieht, kann man so ziemlich jedes "objektive" Argument mit Leichtigkeit aushebeln.
Und fürn X6 M spricht _objektiv_ (/empirisch) halt einfach nix.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 05.03.2010 0:16]
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| Thema: Autothread ( Kick the tires and light the fires! ) |
