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Hinter Zell-Weierbach den Buckel hoch. Bevorzugterweise erstmal übers Riedle und den Talweg. Beim Hexenstein dann rechts in Richtung Horn.
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gibts günstige alternativen zu sammy slicks oder furious freds?
welcher hält länger, ist nicht so schnell durch normales asphaltfahren kaputtzubekommen?
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kann hier jemand empfehlungen für usblader an nabendynamos geben? gps und mobiltelefon mit saft versorgen war das was mich letztes jahr besonders genervt hat. Modelle hab ich schon viele gefunden und reviews gelesen, also weiss ich das ich nen pufferakku und spritzwasser schutz benötige. Aber entweder sie sind nie über ein entwicklungsstadium raus oder DYI (mini bzw forumsloader) und dafür hab ich nicht die geduld.
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Moin Moin,
vielleicht habt ihr Lust mir zu helfen. Ich will mir ein neues Fahrrad zulegen.
Ich brauche:
- stadttaugliches bike (jedenmorgen 10km zur Arbeit)
- solide (Ich bin 2m, 98kg)
- kann mich nicht so nem richtigen Rennrad durchringen da dies bei der täglichen Belastung glaub ich nicht das Richtige ist (Kopfsteinpflaster u.ä.)
- max. Preis 2000 Euronen (d.h. es soll schon was ordentliches sein und lange halten, bei guter Pflege versteht sich)
Was würdest ihr euch kaufen an meiner Stelle?
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cyclocross rad (dann mitm größeren kettenblatt) oder fitnessbike würde ich da nehmen
wenn du technisch nicht so versiert bist, schau einfach mal bei den örtlichen händlern rum, check das angebot, poste es hier, ob die was taugen und preis angemessen ist
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von fatal-x am 17.03.2011 13:55]
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Weiß ja nicht, wie die Stadtstrecken bei dir sind, ich bereue es mittlerweile aber damals keine Federgabel genommen zu haben. Gerade nach diesem Winter sind die Straßen hier total im Arsch, von den Radwegen ganz zu schweigen (die waren noch nie gut).
Meine halbe Familie fährt Stevens X Cross, kann nur gutes über die berichten.
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Danke ich mach mich mal schlau!
Ja eine Federgabel muss auf jedenfall dabei sein, die Berliner Straßen sind die Hölle!
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ja Stevens Jazz03 hab ich auch, bin nach diversen Pannen und umbauten immer noch sehr zufrieden. Bei der Suche nach dem oben benannten USB Lader bin ich dann auf Tout Terrain gestossen, wenn ich ein neues bräuchte und das Geld hätte würde es wohl eins von denen werden.
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Bei mir wird es ernst. Ich hab mir 2 Räder ausgesucht die für mich in Frage kommen.
Einmal das Radon RPS 9.0 für 899,-
Oder dieses Canyon Roadlite 7.0 für 1099,-
Beide Ultegra allerdings hat das Canyon etwas bessere Austattungskomponenten und wohl auch den besseren Rahmen. Dolph ist mit seinem Radon wohl ganz zufrieden ich hab aber schon oft gehört, dass die Rahmen nicht so die Pracht sein sollen.
Hat evtl. noch einer erfahrungen mit Radon Rädern? Die Frage ist, ob sich die 200¤ aufpreis zu Canyon lohnen.
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| | Zitat von IndieStu
Bei mir wird es ernst. Ich hab mir 2 Räder ausgesucht die für mich in Frage kommen.
Einmal das Radon RPS 9.0 für 899,-
Oder dieses Canyon Roadlite 7.0 für 1099,-
Beide Ultegra allerdings hat das Canyon etwas bessere Austattungskomponenten und wohl auch den besseren Rahmen. Dolph ist mit seinem Radon wohl ganz zufrieden ich hab aber schon oft gehört, dass die Rahmen nicht so die Pracht sein sollen.
Hat evtl. noch einer erfahrungen mit Radon Rädern? Die Frage ist, ob sich die 200¤ aufpreis zu Canyon lohnen.
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Und wenn ich jetzt das Roadlite 6.0 in den Raum werfe? 
e/ Ah, das ist ein reduziertes Einzelstück... mhh dann vielleicht doch 100¤ mehr ausgeben...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=[R]o$a|PuD3[L]^ am 19.03.2011 13:29]
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Roadlite 6.0 ist ja das 105er Rad. Und wenn ich bei Radon für 100¤ weniger ein Ultegra Rad bekomme, weiß ich nicht wieso ich das da einschliessen sollte.
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Ich fahre seit 3 Monaten ein Radon Viper ziemlich unzimperlich in der Stadt, Ultegra. Bisher keinerleich Probleme. Ist jedoch eben schon etwas älter, 07 oder so, und hat noch ne anständige Geometrie ohne Sloping und keine plastikoptik.
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| | Zitat von IndieStu
Roadlite 6.0 ist ja das 105er Rad. Und wenn ich bei Radon für 100¤ weniger ein Ultegra Rad bekomme, weiß ich nicht wieso ich das da einschliessen sollte.
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Naja. Zuerst schneidet Canyon in der Fachpresse (LOL Tour) immer besser ab, was die Rahmen betrifft. Dann hast du beim Radon die FSA Kurbel, die Fulcrum Racing 7 und die ganzen FSA Anbauteile. Canyon dagegen eine komplette 105er (die nur ein wenig schwerer als die Ultregra ist, ansonsten alles genauso gut kann, günstiger bei Reparaturen ist und auch länger halten soll), die wohl besseren Aksium Race und Ritchey WCS + Markensattel.
Ich würde das Canyon nehmen (ob jetzt 6.0 oder das 7.0), auch wegen dem besseren Ruf...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=[R]o$a|PuD3[L]^ am 19.03.2011 13:36]
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Ich denke zur Zeit eben noch genau so. Ich kenne nur den Unterschied von 105C auf die alte Ultegra und das waren Welten. Wenns tatsächlich nur auf das Gewicht ankommt, wäre das 6.0 zwar eine Option aber ich brauche sowieso Rh 54 da ist das Ultegra Einzelstück schon eine Gute Wahl.
Dann ist die Frage ob ich den ganzen Kleinkram wie Pedale usw. gleich bei Canyon mitbestelle aber ich glaube das gibts woanders dann wieder deutlich günstiger.
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| | Zitat von IndieStu
Ich denke zur Zeit eben noch genau so. Ich kenne nur den Unterschied von 105C auf die alte Ultegra und das waren Welten. Wenns tatsächlich nur auf das Gewicht ankommt, wäre das 6.0 zwar eine Option aber ich brauche sowieso Rh 54 da ist das Ultegra Einzelstück schon eine Gute Wahl.
Dann ist die Frage ob ich den ganzen Kleinkram wie Pedale usw. gleich bei Canyon mitbestelle aber ich glaube das gibts woanders dann wieder deutlich günstiger.
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Kleinkram auf jedenfall woanders. LuckyBike oder Zweirad Stadler sollten da wesentlich günstiger kommen...
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Ich glaub ich nehm doch das Canyon. ICh war nur total erschrocken wie stark doch die Preise angestiegen sind. Bei Stevens soll in dieem jahr selbst das 105er Rad 1.3k kosten.
Und jetzt gehts ne Runde mit der alten Dame raus.
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Ist da ne Mitgliedschaft im örtlichen Canyon-Club mit dabei?
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Was würdest du empfehlen?
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Hrnz, ich hab verpeilt mein Canyon reparieren zu lassen, die Gabel federt nicht mehr. Und nun ist Samstag. Und blauer Himmel. Und Sonne. WARGHBLERGH! HASS(tm)!
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was suchst du denn Indie?
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Ein neues Rennrad Preis um die 1000¤. Gerne Ultegra nicht so gerne sloping.
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Dass du ein Rennrad suchst hab ich mitbekommen, der Einsatzzweck interessiert mich eher.
Schau dich halt bei den bikeshops im netz um, actionsports.de hat zB ein Scott Speedster für 950¤ drin, 105/Ultegra, oder welche von Focus. Dann gibts noch bike24.de etc. etc.
Wobei es natürlich semischlau ist, im Frühling ein Rennrad kaufen zu wollen 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von darkimp am 19.03.2011 14:11]
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2-3x die Woche Trainingsrunden durchs Mainzer Land (20-50km) bei so gut wie jedem Wetter. Und als Rad bei den ersten Trias. Ab Januar dann als normales Trainingsrad in Norddeutschland unterwegs. Als Eisdielenschönwetterrad hab ich ja noch mein altes Vicini.
e: Ja ich weiß, aber im Winter gings nicht 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von IndieStu am 19.03.2011 14:19]
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Meine Gabel ist undicht 
Die Tage mal auseinandernehmen und gucken, obs nur Dreck an der Dichtung ist, oder ob da was neu muss.
Wäre doof, Auto hat TüFF nächsten Monat und frisst mir gerade die Haare vom Kopf
Zum Glück machen die Parks erst in etwa 2 Wochen auf.
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| | Zitat von IndieStu
Ein neues Rennrad Preis um die 1000¤. Gerne Ultegra nicht so gerne sloping.
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nimm die 105er gruppe und schau lieber das du "gute"laufräder bekommst, die 2011 version hat quasi alles was man brauch
um die 1000¤ würde ich das felt f75 in raum werfen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von fatal-x am 19.03.2011 15:02]
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Von welcher 2011er 2011r Version redest du? Canyon? Die haben doch auch die Aksium Laufräder.
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die 2011 version der 105er baugruppe
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| | Zitat von fatal-x
die 2011 version der 105er baugruppe
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Also lieber 2011er 105er Rad kaufen anstatt 2010er Ultegra Rad für 100¤ mehr? Vor allem hat das 6.0 ja sowieso Ultegra Schaltwerk und Umwerfer. Die Geometrie vom 11er Rad soll wohl auch nochmal überarbeitet worden sein.
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Das spark ist meines Wissens ein Renngerät... da machste halt komforteinbussen.
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| Thema: Der Mountainbike-Thread ( der Winter naht... ) |
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