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| | Zitat von Mad_X*
So, Musclecar gewonnen und den '62 Buick bekommen. Mit dem fahr ich grad jede Classicserie in Grund und Boden  . Vielleicht, ja ganz vielleicht kann mit dem sogar der B-Spec Held mal was gewinnen. 
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Der Buic ist aber für den Highspeedcup total ungeeignet. In der endgeschwindigkeit hängt er zwar alle ab, aber die beschleunigung ist soooo mies... :/
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*B Spec level*
So langsam hat der Clown den Dreh raus
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| | Zitat von Lightspeed
| | Zitat von Mad_X*
So, Musclecar gewonnen und den '62 Buick bekommen. Mit dem fahr ich grad jede Classicserie in Grund und Boden . Vielleicht, ja ganz vielleicht kann mit dem sogar der B-Spec Held mal was gewinnen.
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Der Buic ist aber für den Highspeedcup total ungeeignet. In der endgeschwindigkeit hängt er zwar alle ab, aber die beschleunigung ist soooo mies... :/
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Bis jetzt macht er alles platt. Aber hey, es ist ein Musclecar, das hat nur Leistung sonst nix. Aber ich werd wenn ich mal viel Geld über hab mal schauen wieviele kW ich aus dem HEMI rausbekomm.
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Hey sogar B-Speckie gewinnt damit was. Gut er braucht 2 Runden zum überholen wo ich eine Kurve gebraucht hab. Aber er schafft es dann doch irgendwie. Kaum gibt man ihm 500kW schafft er doch mal <100kW Gegner
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Mad_X* am 24.12.2010 22:55]
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Seid ihr jetzt alle x2010 geil oder warum lasst ihr nur noch B-Spec fahren? 
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| | Zitat von BlixaBargeld
Seid ihr jetzt alle x2010 geil oder warum lasst ihr nur noch B-Spec fahren?
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Ich hab atm kein Bock auf Langstrecke. Deshalb erstmal B Spec. :>
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weil ich den auch lvln will? Der Hype bei ebay hält nicht lange an.
Ich würde ihn sofort da verkaufen würde ich einen haben.
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Danke Blood, mein zweiter RUF... 
Was kannst du denn so brauchen? Hätte noch einen Ford GT, bei dem ich mich vertan habe...
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Ich bräuchte einen europäischen und einen japanischen Klassiker für die Rennen als Amateur. Geliehen natürlich.
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Alter, Du bist so der hobo des Threads!
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von VFR am 25.12.2010 0:37]
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| | Zitat von BlixaBargeld
Danke Blood, mein zweiter RUF...
Was kannst du denn so brauchen? Hätte noch einen Ford GT, bei dem ich mich vertan habe...
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Ich brauch nix, danke
War mein fünfter RUF, aber den hatte ich schonmal. Ist aber von den 4 verschiedenen die ich habe der einzige der sich wirklich gut fahren lässt bzw. auch was bringt.
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| | Zitat von VFR
Alter, Du bist so der hobo des Threads!
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Irgendwie hast du interessante Probleme.
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Er hat allerdings nicht ganz unrecht.
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Ich wüsste zwar nicht warum...naja pOT halt.
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Hat wer nen Tipp für die America Series in der Extremserie?
/e Ah, die Corvette 09 mit RM hat geholfen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -[People=Shit]- am 25.12.2010 2:54]
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Kack AMG Fahrschule.
Beim Anfängerding, die ersten 4, also die einzelnen Streckenabschnitte nicht mehr als Silber dafür die ganze Runde NOS direkt beim zweiten Anlauf auf Gold mit 3 Sek Vorsprung 
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hat wer fuer das Sesonal Event diesen ... ?
Dodge Challeneger R/T '70
Tires: Sports Hard
Power: 425 or less
Weight: 1724kg or Higher
wuerde ihn mir gern borgen wollen
Quark gibs ja zu kaufen~
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [MKC] LT.TnT am 25.12.2010 8:32]
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Gestern Abend mit dem alten 69er Camaro Z28 RM den Historic Cup gefahren. Mit dem Countach hat es mir nicht so gefallen.
Gab einen tollen Stratos.
Medic
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*tilt* PS3 mitgenommen, Controller zu Hause liegen lassen.
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Gestern Nacht mal versucht betrunken die NOS zu fahren.
Fühlt sich gleich doppelt so schnell an
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Wie sieht das denn jetzt mit den Chromeline Bonusautos zu Weihnachten aus, sind die hier in Europa erhältlich?
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Wie schaff ich diese letzten drei Rally Challenges? Hat jemand ein anständiges setup für schotter, schnee und asphalt?
Ich komme da einfach auf keinen grünen zweig...
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| | Zitat von Karlsberg
Wie schaff ich diese letzten drei Rally Challenges? Hat jemand ein anständiges setup für schotter, schnee und asphalt?
Ich komme da einfach auf keinen grünen zweig...
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Wo nur WRC-Autos zugelassen sind?
Medic
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Genau die, jep.
Will die endlich weg haben, da liegt bestimmt noch ordentlich Knete und EP.
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| | Zitat von Moonflyer
Gestern Nacht mal versucht betrunken die NOS zu fahren.
Fühlt sich gleich doppelt so schnell an
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Don't drink and drive!
/ Karlsberg: Bin die mit Impreza WRX Rallye Car gefahren. Keinerlei Probleme, da muss man nicht am Setup rumfeilen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Tony.50 am 25.12.2010 12:25]
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| | Zitat von Karlsberg
Genau die, jep.
Will die endlich weg haben, da liegt bestimmt noch ordentlich Knete und EP.
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Die hab ich relativ stressfrei mit dem Lancia Delta S4 (Standartsetup) gemacht. Vor allem auf Schnee ist der unschlagbar.
Weiß aber nicht mehr, in welchem Rennen ich den gewonnen habe.
¤: Drink and drive! Das war echt lustig, mein Hirn hing sowas von hinterher. Ich war schon in der Kurve, bis ich überhaupt realisiert habe, dass da eine Kurve ist
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Moonflyer am 25.12.2010 12:29]
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| | Zitat von Karlsberg
Genau die, jep.
Will die endlich weg haben, da liegt bestimmt noch ordentlich Knete und EP.
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Hatte da schon die Loebrally gewonnen.
Mit dem C4 WRC ebenfalls keine Probleme und braucht auch kein Setup.
Medic
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Hmmm, dann mache ich irgendwas falsch und habe Rallyfahren verlernt. Die Loeb Challenge habe ich nämlich auch schon vergoldet...
Was anderes: Kann man die Historic Challenge in der Expertenserie mit nem Shelby Cobra gewinnen? Ansonsten habe ich gerade >500k in den Sand gesetzt 
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| | Zitat von Karlsberg
Hmmm, dann mache ich irgendwas falsch und habe Rallyfahren verlernt. Die Loeb Challenge habe ich nämlich auch schon vergoldet...
Was anderes: Kann man die Historic Challenge in der Expertenserie mit nem Shelby Cobra gewinnen? Ansonsten habe ich gerade >500k in den Sand gesetzt
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Gut möglich.
Jetzt wo Du schon Geld dafür ausgegeben hast, kannst ja gleich mal testen.
Medic
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von TheMedic(SUI) am 25.12.2010 12:49]
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| | Zitat von TheMedic(SUI)
| | Zitat von Karlsberg
Hmmm, dann mache ich irgendwas falsch und habe Rallyfahren verlernt. Die Loeb Challenge habe ich nämlich auch schon vergoldet...
Was anderes: Kann man die Historic Challenge in der Expertenserie mit nem Shelby Cobra gewinnen? Ansonsten habe ich gerade >500k in den Sand gesetzt
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Gut möglich.
Jetzt wo Du schon Geld dafür ausgegeben hast, kannst ja gleich mal testen.
Medic
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Stimmt, auf die Peanuts fürs Tuning kommts jetzt wohl auch nicht mehr an
Zur Rally: Der Lancia reißt es wirklich, zumindest auf Schnee bin ich gerade weit vorne
Scheint wohl irgendwie daran zu liegen, dass ich den C4 total aufgebockt hatte und durch den Turbo oder keine Ahnung warum, hab ich so gut wie keinen Grip mehr.
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| Thema: Gran Turismo 5 - II ( Mit dem Kübelwagen durch die grüne Hölle ) |
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