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Auf ARD grade irgeindein DTM 1vs.1 Event im Münchner Olympiastadion. Sieht ganz lustig aus 
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Findest du? Ich bin sonst großer DTM Fan, aber dieses Showevent langweilt mich ziemlich.
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Wenigstens machen se da alle Nas lang die Autos kaputt.
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Trotzdem so spannend wie ein Rennenn auf der Carrerabahn annodazumal.
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| | Zitat von Scavenger
Findest du? Ich bin sonst großer DTM Fan, aber dieses Showevent langweilt mich ziemlich.
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Naja schaue sonst kein DTM, dieses Duell auf enger Strecke sah da anfangs schon ganz interessant aus.
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Ach, da hab ich eigentlich mal kurz reinzappen wollen. Anyway, jetzt gibts WTCC Race 2.
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Race 1 war ja schon recht unterhaltsam!
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| | Zitat von TheElement
Race 1 war ja schon recht unterhaltsam!
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Race 2 war nochmal besser.  Leider viel Pech für Menu :/
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Warum sind die Chevrolets eigtl. so dermaßen überlegen?
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Allein vom Rennen her ist die WTCC ja schon geil, nur kann ich mich irgendwie nicht mit den teilnehmenden Marken identifizieren. 
Gibts überhaupt noch eine Tourenwagenserie mit richtig vielen verschiedenen Marken?
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Es waren ja schon mal 7 verschiedene Marken glaub ich.
Wundert mich aber, dass BMW überhaupt noch dabei ist. Ist keine gute Werbung wenn man regelmäßig von Chevrolet(!) und Seat (zumindest als Diesel) stehen gelassen wird.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Buxxbaum am 17.07.2011 18:12]
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7 Marken warens zuletzt vor 10 Jahren. Bis vor kurzem wenigstens noch 5. Aber ich könnte mich nur mit Toyota identifizieren, unter den bisher teilgenommenen Herstellern, weil ich selbst einen vor der Tür stehen hab. 
Wobei ich da als Stuttgarter auch etwas verwöhnt bin im Motorsport, in den meisten Serien oder Rennen nimmt da dann schon ein Hersteller aus der eigenen Stadt teil. Das hat schon was. 
Ich hoffe, dass die WTCC vielleicht in Zukunft wieder mehr oder vor allem neue Hersteller anlockt. Macht echt Spaß da zuzusehen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Scavenger am 17.07.2011 18:19]
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2007 waren es noch 7 Hersteller (inkl. Privatteams). Vielleicht steigt Volvo ja nächstes Jahr mit nem Werksteam ein. Das aktuelle Auto von Polestar geht ja ziemlich gut.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Buxxbaum am 17.07.2011 18:25]
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Ok, dann hab ich die Herstellertabelle in Wikipedia wahrscheinlich falsch interpretiert. Schade, dass sich dann seit 2007 vier Hersteller zurückgezogen haben. Hängt vielleicht mit der Wirtschaftskrise zusammen, dann wären die Aussichten für neue Hersteller ja schon mal besser jetzt.
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Soviel gibts jetzt eigentlich nicht zu sehen. Und die Szenen von der Rennstrecke sind jetzt meistens auch nicht das, womit Herr Schumacher sich rühmen könnte.
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schumi der alte frontflügelvernichter
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| | Zitat von icedli
schumi der alte frontflügelvernichter
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Zu seiner Zeit waren die halt noch kleiner!
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| | Zitat von just 4 fun
Soviel gibts jetzt eigentlich nicht zu sehen. Und die Szenen von der Rennstrecke sind jetzt meistens auch nicht das, womit Herr Schumacher sich rühmen könnte.
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mimimi. stell halt was interessanteres rein...
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| | Zitat von h3llfir3
| | Zitat von just 4 fun
Soviel gibts jetzt eigentlich nicht zu sehen. Und die Szenen von der Rennstrecke sind jetzt meistens auch nicht das, womit Herr Schumacher sich rühmen könnte.
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mimimi. stell halt was interessanteres rein...
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Monza 1988 Final Laps
Senna scheidet beim Überrunden aus und Ferrari gewinnt das einzige Rennen der Saison (alle anderen werden von McLaren gewonnen). Ein emotionaler Sieg wenige Wochen nach dem Tod von Enzo Ferrari.
Alle Rennen von '88 etc. sind atm wieder in voller Länge verfügbar. PM bei Interesse.
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| | Zitat von Scavenger
Gibts überhaupt noch eine Tourenwagenserie mit richtig vielen verschiedenen Marken?
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ADAC GT Masters?
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Tourenwagen =/= Sportwagen :P
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Oh. Die Beschränkung auf Tourenwagen hab ich in der Tat übersehen.
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Feste Getriebeübersetzung für die ganze Saison? 
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| | Zitat von Moonflyer
Feste Getriebeübersetzung für die ganze Saison?
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Das könnte Monaco noch spannender machen
Aber die sollen sich nicht so anstellen, Senna fuhr Brasilien auch mal nur im 6. Gang nach Hause!
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das mit dem getriebe könnte witzig werden
und auf ausfälle in den boxen weil kers streikt freu ich mich auch schon
ansonsten wird da wohl noch mehr kommen. ich hoffe mal dass das reglement bez. drs angepasst/geändert wird. man könnte auch an den reifengrösen etwas schrauben und hinten richtig dicke walzen vorschreiben und dafür kleinere heckspoiler
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| Thema: Der Motorsport Thread 2011 - II ( heisse phase ) |
