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| Zitat von Strich
und auf ausfälle in den boxen weil kers streikt freu ich mich auch schon
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Ja, DAS dacht ich auch. Hoffen wir für Webber, dass er dann nicht mehr fährt
Anyway, es sind noch 2.5 Jahre hin. Da wird noch etwa 57x was daran geändert.
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man kann die F1 auch kaputt machen
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| Zitat von *Viper*
man kann die F1 auch kaputt machen
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Die Unkenrufe prophezeien dies schon seit 10 Jahren. Einige wohl auch schon seit den 60er Jahren. We'll see.
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| Zitat von just 4 fun
| Zitat von *Viper*
man kann die F1 auch kaputt machen
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Die Unkenrufe prophezeien dies schon seit 10 Jahren. Einige wohl auch schon seit den 60er Jahren. We'll see.
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na was ist das für eine Schwachsinn mit dem Getriebe ?
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| Zitat von *Viper*
| Zitat von just 4 fun
| Zitat von *Viper*
man kann die F1 auch kaputt machen
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Die Unkenrufe prophezeien dies schon seit 10 Jahren. Einige wohl auch schon seit den 60er Jahren. We'll see.
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na was ist das für eine Schwachsinn mit dem Getriebe ?
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Weiss ich nicht. Aber ich weiss, dass das ganze noch nicht fertig ausdiskutiert ist. In der F1 wird immer auch während der laufenden Saison schon was geändert, wie willste da auf 2.5 Jahre hinaus schon was festlegen. Ich glaub das ganze erst (und reg mich ggf. auf), wenn das erste Rennwochenende mit diesen Regeln ansteht.
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| Zitat von just 4 fun
| Zitat von *Viper*
| Zitat von just 4 fun
| Zitat von *Viper*
man kann die F1 auch kaputt machen
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Die Unkenrufe prophezeien dies schon seit 10 Jahren. Einige wohl auch schon seit den 60er Jahren. We'll see.
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na was ist das für eine Schwachsinn mit dem Getriebe ?
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Weiss ich nicht. Aber ich weiss, dass das ganze noch nicht fertig ausdiskutiert ist. In der F1 wird immer auch während der laufenden Saison schon was geändert, wie willste da auf 2.5 Jahre hinaus schon was festlegen. Ich glaub das ganze erst (und reg mich ggf. auf), wenn das erste Rennwochenende mit diesen Regeln ansteht.
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da hast du ..zum Glück..recht
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Mit 8 verschiednen Übersetzungen wird man wohl locker klarkommen. Zumal die soviele Gänge haben, da fährt man halt auf langsamen Strecken effektiv nur in 7 Gängen, das mach wohl kaum einen Unterschied zu heute.
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Jetzt kann er im Partner Look mit Barrichello auftreten...
1FP geht gleich los und scheint wohl trocken zu bleiben zumindest am Anfang.
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| Zitat von weissbrot
http://i.imgur.com/lfYCJ.png
Jetzt kann er im Partner Look mit Barrichello auftreten...
1FP geht gleich los und scheint wohl trocken zu bleiben zumindest am Anfang.
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Nice Shirt
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war aber der "alte" böse stig.
der neue hat ja noch keine zeit hingelegt.
er hätte nen shirt "i beat the guy who beat the old stig!" haben müssen!
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Bzgl. Getriebe: 8 Gänge sollten eigentlich ausreichen. Vermutlich können die da elektronisch einen überspringen, wenn sie den auf einer Strecke nicht brauchen. Gut finde ich: die Dinger bekommen einen Starter. Wenn das Antistall dann mal nicht gegriffen hat, kann der Fahrer weitermachen. Zumindest, wenn die Batterie genug Saft hat. Sieht man ja bei der Formel 3, wie das teilweise endet. Eventuell geht da ja was mit der Kers-Batterie. Und bzgl. Kers: da der Motor kleiner werden dürfte, sollte Kers nicht mehr ganz so schwer zu implementieren sein. Und bis dahin sollte sogar Red Bull das hingebracht haben.
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Holy fucking shit
| Die vielleicht ungewöhnlichste Maßnahme, die dazu beitragen soll, ist, dass die Autos in der Boxengasse nur noch mit Elektroantrieb fahren dürfen - der Benzinmotor muss dann abgeschaltet werden. "Ich bin schon gespannt, wie das klingen wird", meint Renault-Motorenchef Rob White. | |
Ich sehs schon kommen das sie wegen der Sicherheit und so Lautsprecher anbringen und Motorensounds abspielen müssen wärend der Pitfahrt. Man könnt den Renner sonst ja quasi garnicht mehr wahrnehmen.
Zumindest in 'Schland.
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Und ich bleib bei meiner (zukünftigen Aussage)
Formel1 Königsklasse? I lol'd.
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1.6 Liter Turbo-Motoren, yaaay.
Ohje, das wird immer schlimmer.
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Soon
Formel 1 mit Hybrid.
Erdgas und Sonnenkollektoren
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quali läuft.
ich liebe diese superzeitlupen in den kurven grad gabs n schönen kurzdrift von schumacher.
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Was geht mir dieser verzoegerte Ton auf die Nerven.
Warum ist das so?
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jetz ists mir auch aufgefallen, als ich gezielt auf die schaltvorgänge geachtet habe... aber ehrlich, sonst ists doch nicht so extrem.
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Doch, das ist schon seit einigen Rennen so schlimm. Und es nervt enorm.
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da ist es aber stark bewölkt...
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haben die teams dieses wochenende mehr reifensätze zur verfügung oder warum können die es sich auf einmal leisten schon in q1 mit weichen reifen rauszugehen?
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Mmmhh, kommt das nur mir so vor, oder sind die Zeiten da heute doch ziemlich weit auseinander.
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unglaublich. schumi hat sich für q3 qualifiziert
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| Zitat von SoTD
Puh, Schumi in Q3.
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Und nur 8 Zehntel hinter Rosberg.
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ha, vettel nur auf drei
schumi... naja, lassen wirs.
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Wenns morgen regnet, faehrt Schumacher eh wieder allen um die Ohren.
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Und wenn nicht, dann muss der Frontflügel dran glauben!
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bei mercedes wird man die frontflügelwechsel sicherlich intensiv trainiert haben. das verbindet man dann mit den reifenstops und hat kaum mehr standzeit als sonst!
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Ich sehs positiv. Gibt zwei Optionen. Entweder Schumacher macht Frustaction oder er dreht im Regen am Rad und faehrt wie frueher
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oh man, petrov ist ja auch noch direkt vor ihm. das wird doch nix.
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Thema: Der Motorsport Thread 2011 - II ( heisse phase ) |