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| | Zitat von pesto
da will man kassette abmontieren....der mechaniker, der die montiert hat, hatte anscheinend nen butterbrot zuviel an dem morgen. 
wd40 ole...und warten
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WD40 Dosen mit integriertem Jeopardy-Melodie Soundchip wäre mal eine Maßnahme. Bei meinen Pedalen letztens auch
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i has new
Centurion Cross Speed 500
549¤
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endlich abbekommen. so richtig glücklich bin ich nicht. :/
ritzel gereinigt. aber aus der nabe suppte es braune bratensoße raus hab dann ein wenig weitergeschraubt und schliesslich das kugellager freigelegt gehabt. dann so gut es ging dort die pampe rausgeholt. Hinterrad wieder eingebaut. aber das eigentliche problem, durchtreten, also springt die Kette hinten wohl doch über die ritzel muss wohl Ne neue kasette ran. vielleicht in dem Zug gleich Ne neue nabe. mal gucken.
was mich wundert das das kugellager doch eigentlich nicht erreichbar sein sollte, oder?
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Heute war eigentlich ne lockere Runde mit Triathlonprofi Jan Raphael geplant.
Als er ankündigte, dass er ca. 120-130km fahren will und in unter 4 Stunden wieder am Startpunkt sein möchte, musste ich leider absagen.
Haben dann aber in ner 8er Gruppe 116km mit 760hm gemacht.
Schnitt 27,8 km/h.
War echt ne ganz coole Runde, aber ich bin gerade ganzschön fertig. Erstmal nen bischen Olympia gucken, bevor ich nochmal was Produktives machen kann.
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nachdem ich ein video geguckt hab, wie jemand auch seine kugellager (gewollt) aus seiner nabe geholt hat. werd ich das morgen glaub ich auch mal versuchen! \o/
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hier übrigens nochmal das dilemma...vielleicht komm ich heut zu nem nachdas foto 
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Ich habe gestern mein Vorderrad ausgebaut, um den Schlauch zu wechsel. Fazit, beim Öffnen des Schnellspanners bemerkt: Meine Vorderachse ist anscheinend krumm. Wie kann das kommen? Was tun?
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hat der schnellspanner geeiert beim rausdrehen/aufschrauben, oder wie kommst du drauf?
wenn dem so war: das ist wohl normal, dass das unrund aussieht.
hat mich auch schonmal irritiert.
ansonsten: fotos?
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so, an der hinterradnabe endgültige reinigung/fettung vorgenommen.
komischerweise waren 2 kugellager nicht an ihrem angestammten platz...und hatte auf einer seite 9 (was meine ich die korrekte anzahl ist) und auf der anderen seite nur 8 kugeln..glaub ich werd mich mal nach nem neuen satz räder umschauen ...
aber läuft 1a
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Bei einigen Überholmanöver durch LKWs hatte ich aufm Rennrad häufiger auch schon richtig Schiss. Zu erwarten, dass da mal was passiert 
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| | Zitat von Absonoob
Ich habe gestern mein Vorderrad ausgebaut, um den Schlauch zu wechsel. Fazit, beim Öffnen des Schnellspanners bemerkt: Meine Vorderachse ist anscheinend krumm. Wie kann das kommen? Was tun?
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Wahrscheinlich eher Schnellspanner krumm. Passiert wenn die Gabel verzogen ist.
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| | Zitat von moomaster
hat der schnellspanner geeiert beim rausdrehen/aufschrauben, oder wie kommst du drauf?
wenn dem so war: das ist wohl normal, dass das unrund aussieht.
hat mich auch schonmal irritiert.
ansonsten: fotos?
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Ja, genau.
| | Zitat von d.n.M. *TtC*
| | Zitat von Absonoob
Ich habe gestern mein Vorderrad ausgebaut, um den Schlauch zu wechsel. Fazit, beim Öffnen des Schnellspanners bemerkt: Meine Vorderachse ist anscheinend krumm. Wie kann das kommen? Was tun?
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Wahrscheinlich eher Schnellspanner krumm. Passiert wenn die Gabel verzogen ist.
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Also Gabel krumm? Macht's jetzt irgendwie nicht besser. Zusätzlich quietscht mein Vorderrad, hat einen leichten Seitenschlag und im Austausch lockere Speichen. Na ja. Hinterrad zentrieren hat neulich irgendwie 12 ¤ gekostet.
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muss nicht die Gabel sein. vielleicht war auch der Spanner mal nicht richtig fest oder so
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Ich hab hier ein Rad bei dem das Schaltwerk in die Speichen kam, dass ich reparieren soll.
Schaltwerk und Kette sind ausgetauscht, Schaltauge zurechtgebogen. Jetzt rutscht aber die Kette unter Last die ganze Zeit durch und ich weiß nichtmehr weiter.
Zahnkranz sieht noch gut aus, hat nichtmal ansatzweiße Haifischzähne.
Die neugekaufte Kette hatte 2 Glieder weniger als die Alte, kann das daran liegen? Wobei mich das gewundert hat, das Rad ist nicht sonderlich groß und es ist keine 7-Fach Kette auf einem 9-Fach Ritzel oder sowas, ist schon die passende. 
Fällt da einem irgendwas gegen das rutschen ein? Mein Latein ist am Ende.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Bennix am 12.08.2012 14:02]
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ist das schaltauge wirklich gerade oder so pimaldaumen gerade?
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Warum les ich da:
| | Zitat von Comanche
ist das schaltauge wirklich gerade oder so pimmeldaumen gerade?
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?
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Das Schaltauge muss also Raumfahrtmäßig zu 100% gerade sein? Dann könnts sehr gut daran liegen.
Ist leider ein alter Rahmen ohne Austauschschaltauge und dann hab ich das mit Zange und Augenmaß von sichtbar krumm auf nichtmehr sichtbar krumm/gerade gedengelt.
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keine ahnung wieviel fehler sowas verträgt, aber normalerweise wird das mit einem spezialding kontrolliert, siehe hier
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Falls es wen interessiert: gleich startet CC bei Olympia.
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12.000-13.000 für ein CC Race Bike? Was zur Hölle labert der bei Olympia?
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Das Serien Flash Carbon von Cannondale kostet nach Liste ja schon 8k Euro. Je nachdem was dann noch optimiert wird, kann man schon in diese Regionen kommen. Wobei 13k schon ein bisschen viel ist 
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| | Zitat von Comanche
ist das schaltauge wirklich gerade oder so pimaldaumen gerade?
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du kannt ein Laufrad per Schnellspanner ins Schaltauge klemmen, dann richtest du das Laufrad parallel zum Hinterrad aus, besser als Augenmaß + Zange.
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Ich suche eine Federgabel mit ca. 60mm Federweg und einem Einbaumaß von ca. 450-460mm. Ist für mein 94er Zaskar.
Jemand den Überblick, ob es sowas überhaupt noch auf dem Markt gibt? Oder Empfehlungen für was gebrauchtes?
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Ein Kumpel hat sein Gebrauchtfahrrad ("Rotary" Rennrad, hat schon mehr als 2 Jahrzehnte auf dem Buckel würde ich vermuten und war wohl nie sonderlich teuer) in eine mir unbekannte Werkstatt gebracht, weil neuerdings die Kette durchrutscht oder so.
Ist schon ne Weile reparaturbedürftig, in ner anderen Werkstatt hieß es, die Kassette müsse erneuert werden. Soweit so gut, jetzt schreibt er mir gerade, dass die Werkstatt mit der Reperatur noch ein wenig braucht, sie bekommen die Kassette nicht ab und er brauche ein neues Laufrad.
Ist das realistisch? Der Laden kommt mir sowieso komisch vor.
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eher unrealitisch, hab bis jetzt jeden scheiß runter bekommen und hab keine große werkstattausrüstung
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jo, wd40 bekommt alles los.
oder halt wärme
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Machts mehr Sinn ein bereits vorhandenes (altes Schauff-)Fahrrad nach und nach aufzurüsten, oder bekommt man da fürs Geld eher n günstiges Komplettpaket?
Da ich wegen Bänderanriss und Knochenprellung im rechten Sprunggelenk (yay ...) erstmal keinen Laufsport betreiben kann und ich ohne Bewegung eingeh, fiel die Wahl aufs Fahrrad. Das Wetter taugt ja im Moment ganz gut dafür.
Außerdem brauch ich Empfehlungen für bequeme Sättel (und evtl. auch die dazu passende Sattelstütze). Dann schießt mal los! 
/e: handelt sich hier um n Schauff MTB, genauer ein "Wild Beast" ... 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von KaosGod am 13.08.2012 20:16]
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