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| Zitat von -2- Mr.Kobayashi
Kalli, ich werd dem Alex (Axel?) wegen 8 Winterreifen ein Mail schreiben und mich bezüglich Superspezialkampfreis auf die Empfehlung von Kalli Golftuner beziehen, ist das ok so für dich?
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Lüppt
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| Zitat von MvG
Die gibts ja wirklich
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Was dachtest du denn?
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| Zitat von xplingx
| Zitat von MvG
Die gibts ja wirklich
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Was dachtest du denn?
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?
Wobei, die könntest du ja auch schnell selber ausgedruckt haben... ich verlange ein Echtheits-Zertifikat!
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Von Audi hätte ich nu aber schon erwartet dass sie Dir ne Karte mit RFID-Chip geben und dann einfach die Bratwurstwerte darauf speichern. Also quasi sowas wie Bonusmeilen... Bratwurstmeilen halt.
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| Zitat von [WHE]MadMax
Von Audi hätte ich nu aber schon erwartet dass sie Dir ne Karte mit RFID-Chip geben und dann einfach die Bratwurstwerte darauf speichern. Also quasi sowas wie Bonusmeilen... Bratwurstmeilen halt.
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"Gratulation, sie haben 1 km Bratwurst angespart"
- "Danke, ich ess ihn gleich hier"
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Heute aus der Reihe "nicht viele Bordsteinschrammen":
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205 ist bald wieder zurück.
Vorher
Nachher
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Ist doch nur einer.. Rundum halt
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"nicht viele" stimmt ja auch. genaugenommen ist es nur eine, die halt fast rundum geht
/ ich roste
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 07.10.2011 12:54]
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Gnihihihi.
Der will immer noch > 300¤ dafür, mit Sommerreifen drauf. Sehr schade, mit n paar brauchbaren Winterreifen hätt ich die vielleicht genommen
Freu mich übrigens dass du dich entschieden hast den kleinen Franzmann nicht wegzutun.
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Need more 205 love! Irgendwie mag ich die hot hatches aus der und der folgenden Generation, waren noch nicht so schwer. Hab immer mal wieder nach nem XR2i geguckt, aber die sind inzwischen soooooo verrostet.
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| Zitat von -2- Mr.Kobayashi
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Weißt Du wieviel Deiner wiegt? Wurde ja schon angesprochen, in der aktuellen abgefahren ist auch ein Bericht über den 205 GTI.
Der wurde dezent auf Leichtbau getrimmt und hat nur noch 790kg und 130PS.
e: falsch gequotet
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von SpassCola am 07.10.2011 13:12]
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Alle freut das, bis auf
- Freundin
- Geldbörsel
More love gibt's, wenn er wieder da ist.
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880 laut Schein, nie gewogen.
-80kg nur durch konsequentes rausreißen halte ich gerade so für möglich, danach wird's teuer.
Die Abgefahren hol ich mir gleich, gestern war sie in Ö noch nicht da. Der gezeigte 205 ist aber optisch nicht so schön, find ich.
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die Freundin soll sich nicht so haben. Nimm die Jay-Leno-Defense: Seine Frau sagt auch dass sie die Autos nicht stören weil sie weiss dass er in der Zeit wo er an den Karren schraubt nicht mit ner anderen Tussi rummacht (was ihn glaub ich zwar nicht davon abgehalten hat... aber egal)
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Die Abgefahren hatte ich gestern an der Tanke auch in der Hand, außer Eifel-Rallye hat mich aber kein Artikel gereizt... und der Preis ist auch... optimistisch.
e: Oder war der Eifelrallye-Artikel gar nicht in der Abgefahren sondern in der MotorKlassik Youngtimer?
Naja, hat mich jedenfalls alles nicht so wirklich interessiert.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 07.10.2011 13:11]
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Die erscheint ja auch nur mal alle 3 Monate, da gehts mitm Preis.
Aber bzgl. der Artikel haste leider recht. Die haben ein sehr wertiges Magazin, tolle Fotos aber halt nur oberflächliche Texte, das stört wirklich .
Hab derzeit Youngtimer und abgefahren abonniert, gibts denn Alternativen?
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MotorKlassik ist halt irgendwie... "steif"... und besteht zur Hälfte aus Anzeigen.
Trotz dem "Bild" im Namen finde ich die AutoBild Klassik für zwischendurch gar nicht mal so übel...
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Ja die hol ich mir auch spontan mal, allerdings wird der nachgesagt hauptsächlich über Mercedes und Porsche zu berichten. Das ist mir auch aufgefallen.
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| Zitat von SpassCola
Ja die hol ich mir auch spontan mal, allerdings wird der nachgesagt hauptsächlich über Mercedes und Porsche zu berichten. Das ist mir auch aufgefallen.
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das gefällt mir eigentlich an der zeitschrift
dazu kommt dann immer noch die oldtimer praxis und die oldtimer markt.
Die youngtimer werd ich mir auch mal noch bei gelegenheit zutun
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| Zitat von -WC|Trasher-
| Zitat von SpassCola
Ja die hol ich mir auch spontan mal, allerdings wird der nachgesagt hauptsächlich über Mercedes und Porsche zu berichten. Das ist mir auch aufgefallen.
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das gefällt mir eigentlich an der zeitschrift
dazu kommt dann immer noch die oldtimer praxis und die oldtimer markt.
Die youngtimer werd ich mir auch mal noch bei gelegenheit zutun
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Und ich finde, die AB Klassik hat eigentlich ein recht breites Spektrum. Gerade bei den Leitartikeln die ja immer eine Anzahl an Autos zu einem Thema vorstellen decken sie eigentlich alles ab.
Und wenns um Klassiker geht sind Mercedes und Porsche nunmal ganz weit vorne...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 07.10.2011 13:27]
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“X all the Y”, sometimes known as “X all the things”, is a snowclone and exploitable cartoon used to make a hyperbolic statement about performing an action.
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You are doing it wrong!
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| Zitat von Icefeldt
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“X all the Y”, sometimes known as “X all the things”, is a snowclone and exploitable cartoon used to make a hyperbolic statement about performing an action.
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You are doing it wrong!
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MvG: Fail!
Jay: Fein!
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| "Der Rallye-Zwerg"
Tuning-Alarm" auf Tour: Diesmal sind die Vorzeige-Schrauber aus der Hauptstadt in Nordrhein-Westfalen unterwegs, genauer gesagt in der Kleinstadt Stukenbrock bei Gütersloh. Hier helfen die Jungs einem in die Jahre gekommenen VW Polo auf die Sprünge. Der deutsche Klassiker hat seit 1993 stolze 150.000 Kilometer heruntergerissen, und Besitzer Sven wünscht sich für seinen alten Liebling nichts mehr, als eine umfassende Verjüngungskur. Kein Problem für die Tuning-Profis um Jo Scholz, die den Motorsport der 90er Jahre wieder richtig aufleben lassen: Breite Schlappen auf der Hinterachse und Überrollkäfig sind ein absolutes Muss. | |
Jetzt, 14:15 DMAX
Breite Schlappen auf der Hinterachse eines Fronttrieblers
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Haben die immernoch die blauen Pullis an mit dem bizz-Logo der alten Pro7-Sendung?
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Thema: Autothread ( Tuning-Edition ) |