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Oh boy, trotz deiner Erklärung wollte mein Auge es erst auch nicht einsehen 
"„Falls ihr sowas begegnet, direkt die Polizei dazu holen. Ich bin nämlich erst mal nach Hause und hab dann die Anzeige auf der Wache gemacht. Besser ist es wohl, wenn man sie direkt zum Tatort holt“."
Ahja, kluger Junge.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Shooter am 23.11.2020 10:21]
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| | Zitat von Der Büßer
Übersetzung? Welche? Elaborate!
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Bei Geländewagen sind die Beschleunigungswerte schlecht. Stop and go in der Stadt wird sehr zäh.
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Ich bin mir sicher da gibt es eine Lösung mit "Mehr Power!"
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G Klasse fängt ab 400PS an, PS haben die. lol.
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| | Zitat von Schm3rz
| | Zitat von Der Büßer
Übersetzung? Welche? Elaborate!
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Bei Geländewagen sind die Beschleunigungswerte schlecht. Stop and go in der Stadt wird sehr zäh.
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Es geht eigentlich nur ums Leistungsgewicht.
Gangabstufungen und Abtriebsübersetzung wird entsprechend Auslegungszielen gewählt, und passt immer grob dazu.
Und, hast du dir mal die Eckdaten der G-Motorpalette angesehen?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Der Büßer am 23.11.2020 10:48]
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| | Zitat von RageQuit
G Klasse fängt ab 400PS an, PS haben die. lol.
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Der G350 hat 258 PS.
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Der Rollerfahrer bei 1:49 ist auch ein kleiner Hurensohn. Wieso ist das erlaubt, sich mit so einem fetten Roller an einer Ampel nach vorne zu drängeln?
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Seit wann gibts den und wer kauft sich den? G Klasse ist ab G500.
Das ist wie zu sagen ein 1er ist ein BMW oder eine A Klasse ein Mercedes.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von RageQuit am 23.11.2020 10:51]
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| | Zitat von Schm3rz
| | Zitat von Der Büßer
Übersetzung? Welche? Elaborate!
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:mata:
Bei Geländewagen sind die Beschleunigungswerte schlecht. Stop and go in der Stadt wird sehr zäh.
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Ich glaube du benutzt den Begriff "Übersetzung" falsch.
Was du da beschreibst (und in echt kaum zutrifft), hat grundsätzlich eher was mit dem Gewicht und bei höheren Geschwindigkeiten mit dem Luftwiderstand zu tun.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 23.11.2020 10:53]
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Das ist FFM. Und es ist auch genau die Stelle, wo der Typ mit dem SUV den Lieferando-Kurier und den Fußgänger massakriert hat.
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| | Zitat von TylerDurdan
Das ist FFM. Und es ist auch genau die Stelle, wo der Typ mit dem SUV den Lieferando-Kurier und den Fußgänger massakriert hat.
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Verständlich, wenn schon so ein kleiner Audi Probleme mit der Kurve hat.
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| | Zitat von RageQuit
| | Zitat von TylerDurdan
Das ist FFM. Und es ist auch genau die Stelle, wo der Typ mit dem SUV den Lieferando-Kurier und den Fußgänger massakriert hat.
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Verständlich, wenn schon so ein kleiner Audi Probleme mit der Kurve hat.
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Schlechtes Mapdesign. Ganz Am Anfang fehlen Links bei der Häuserreihe auch Texturen.
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Haha lol. Wie lustig. Und damit meine ich abgefahren unemphathisch.
/Ach ich mach's raus. Nicht dass Maestro meint ich will ihm ans Bein pissen. Will ich nämlich gar nicht. Ich möchte Aspe ans Bein pissen.
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[Dieser Beitrag wurde 5 mal editiert; zum letzten Mal von The_gonzo am 23.11.2020 11:15]
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Ich hab mich heute morgen im Discord noch dafür ausgesprochen, dass ich eine Sperre für ein "fick dich" total unnötig finde.
Das hab ich jetzt davon. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 23.11.2020 11:22]
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War halt trotzdem unnötig nicht wegen Sperre sondern menschlich
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Nach #janaauskassel
nun #aspeausmpot(t)
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Und welcher Mod geht jetzt, weil's ihm zu blöd wird?
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Schm3rz
| | Zitat von Der Büßer
Übersetzung? Welche? Elaborate!
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Bei Geländewagen sind die Beschleunigungswerte schlecht. Stop and go in der Stadt wird sehr zäh.
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Ich glaube du benutzt den Begriff "Übersetzung" falsch.
Was du da beschreibst (und in echt kaum zutrifft), hat grundsätzlich eher was mit dem Gewicht und bei höheren Geschwindigkeiten mit dem Luftwiderstand zu tun.
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Ich beschreibe damit ein Getriebe welches Drehmomente und Drehzahlen übersetzt, die Getriebeübersetzung eines GD300 aus den 90ern(ähnlich dem gelben Kackfass auf dem Bild) hat so ein Auto wirklich nicht zum Sprinter gemacht. Ich musste so einen Kübel gelegentlich Fahren, als Zugmaschine brauchbar aber für die Stadt sehr mau.
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Die neuen G sehen fast so aus, aber haben antriebsseitig nix gemein mit den alten Saugdiesel- und frühen Turbodiesel-Güllefässern
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Das wusste ich nicht, ich kenne nur die "alten" Kübel.
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| | Zitat von Schm3rz
GD300 aus den 90ern(ähnlich dem gelben Kackfass auf dem Bild)
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Das Ding auf dem Bild sollte ein AMG aus der Generation 2012-2018 sein, der ist mit Sicherheit nicht langsamer als die meisten Sportwagen. Die Pi mal Daumen 450PS zusätzlich sollten sich bemerkbar machen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 23.11.2020 12:58]
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Für mich sah das Teil eben so aus, ich lag falsch mit meiner Aussage zum Thema Übersetzung bei aktuellen G Modellen.
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Die Übersetzung ist nicht der Grund warum die neuen G abgehen wie gestört. Die 1066 PS sind es.
Im Gegenteil sind die neuen eher lang abgestuft, einfach weil sie 600km/h fahren statt wie die alten nur 60.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Der Büßer am 23.11.2020 13:08]
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| | Zitat von TylerDurdan
Das ist FFM. Und es ist auch genau die Stelle, wo der Typ mit dem SUV den Lieferando-Kurier und den Fußgänger massakriert hat.
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Jup. Frage mich aber die ganze zeit was das da soll, die kurve is weder besonders scharf noch unübersichtlich. Selbst wenn man da schnell fährt gehört schon einiges dazu einen Abflug zu machen.
Der schwarze x6m competition aus dem ffm Unfall war ubrigens garnicht so alt. Bin immer den dem vorbei gelaufen als er in der langen Straße stand, bei diesem assi-Kiosk an der Kreuzung.
Wie die ganzen Idioten in der city immer den dicken Max machen ist echt unverständlich. Selbst direkt vor der Polizei auf der Zeil. Aber dann diese Kart Einheit die nachts auf der Hanauer kontrolliert. Wie wäre es mal tagsüber wo viele Fußgänger rumlaufen. 
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stellt euch vor man würde in der urbanen verkehrsplanung den fahrradfahrer immer priorisieren.
klappt nicht?
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| | Zitat von Devender
stellt euch vor man würde in der urbanen verkehrsplanung den fahrradfahrer immer priorisieren.
klappt nicht?
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Wie geil das sein muss. Und wird den ganzen Radlern nach ja auch rege genutzt.
Ich hab mich in Aachen regelmäßig fast eingeschissen im Berufsverkehr.
Das übelste war die Fahrradspur, die rechts eine Abbiegespur gekreuzt hat, weil da alle paar Monate jemand überrollt wurde.
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Um das mal mit dem nötigen Quäntchen Hate zu versetzen: das Video zeigt aber auch, dass der durchschnittliche Radfahrer ein ziemlicher Pfosten ist, wenn auch so eine priorisierte Verkehrsführung dazu führt, dass man an den unmöglichsten Stellen überholt oder mal zu dritt nebeneinander unter Einbeziehung der Gegenfahrbahn fährt.
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Das kann man doch zu allen Verkehrsteilnehmern sagen. Ob auf Fahrrad oder im Auto ist dabei egal.
Du hast ständig überall gefährliche Situationen weil Leute zu dumm zum überholen sind.
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| | Zitat von Devender
stellt euch vor man würde in der urbanen verkehrsplanung den fahrradfahrer immer priorisieren.
klappt nicht?
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Alla, wie viele Fahrradfahrer. Tatsächlich ganz geil.
Frage mich nur wie man das auf Deutschland übertragen kann. Denn hier fährt aktuell fast keine Sau auf den neuen, riesigen Fahrradwegen.
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
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