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Mal 'ne einfache Frage, aber es scheint doch kontroverser zu sein, als ich dachte. Wie biegt man als autofahrende Person hier ab:
Der Radstreifen ist genauso breit, wie die Fahrspur. Denn er war auch bis vor kurzem eine Fahrspur. Kurz vor der Ampel wird die durchgezogene Linie zwischen Autospur und Fahrradspur eng gestrichelt, aber nur auf der Autospur gibt es einen Abbiegepfeil. Es gibt eine Ampel für alle (also keinen grünen Pfeil o.Ä.).
50% der Autofahrer nutzen nun den Radstreifen als Abbiegespur und verweisen auf die gestrichelte Linie. Und dann fahren sie mit den anderen 50% fast zusammen, die dort bleiben wo der Abbiegepfeil ist und den geradeausfahrenden Fahrrädern ja ohnehin Vorfahrt gewähren müssen. Ich gehöre zu den Letzteren, weil ich glaube, die gestrichelte Linie hat einfach nur damit zu tun, dass man die Spur für den Abbiegevorgang kreuzen muss, nicht aber zum Spurwechsel. Bei einem halb so breiten Fahrradweg würde ja auch keiner auf die Idee kommen, den als offizielle Abbiegespur zu nutzen. Bin ich zu blöd oder die anderen?
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Natürlich ist die gestrichelte Linie nur zum Kreuzen da, was gibts da denn zu diskutieren? 
Sind die Strassen bei euch rot?
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| | Zitat von DeathCobra
Natürlich ist die gestrichelte Linie nur zum Kreuzen da, was gibts da denn zu diskutieren?
Sind die Strassen bei euch rot?
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Falls ja dann vom Blut überfahrener Radfahrer.
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| | Zitat von DeathCobra
Natürlich ist die gestrichelte Linie nur zum Kreuzen da, was gibts da denn zu diskutieren?
Sind die Strassen bei euch rot?
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Ja, keine Ahnung, denke ich ja auch, aber ich löse da jedes Mal ein Hupkonzert aus und wurde gestern dann mit quietschenden Reifen beim Abbiegen rechts überholt, während mir der Mittelfinger gezeigt wurde
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von steben am 16.03.2023 16:32]
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Die Strichelung zwischen Fahrrad- und Kfz-Fahrstreifen ist nur darum ein bisschen länger als die Einmündung breit, weil sonst jedes Gespann (Pkw mit Anhänger, Bus, LKW,...) bis nach Meppen ausholen müsste um nicht die durchgezogene Linie zu überfahren.
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Ich finde es nur folgerichtig zum Abbiegen den Fußweg zu verwenden. Warum sollte man beim Radweg aufhören?
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Steben, wie hast du das Bild erstellt?
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5er auf PowerPoint. 
Wer als Werkzeug nur PowerPoint hat, sieht in jedem Problem eine Folie
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 16.03.2023 17:26]
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| | Zitat von steben
| | Zitat von DeathCobra
Natürlich ist die gestrichelte Linie nur zum Kreuzen da, was gibts da denn zu diskutieren?
Sind die Strassen bei euch rot?
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Ja, keine Ahnung, denke ich ja auch, aber ich löse da jedes Mal ein Hupkonzert aus und wurde gestern dann mit quietschenden Reifen beim Abbiegen rechts überholt, während mir der Mittelfinger gezeigt wurde
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Hattest du vielleicht eine überdimensionale Bibel zu schlampig und zu wenig gottesfürchtig auf deinem Gepäckträger verzurrt und damit den Zorn eines Christen am Steuer auf dich gezogen?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von KarlsonvomDach am 16.03.2023 17:25]
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| | Zitat von steben
50% der Autofahrer nutzen nun den Radstreifen als Abbiegespur und verweisen auf die gestrichelte Linie.
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Klingt plausibel, jedenfalls deckt sich das mit meiner Erfahrung dass 50% der Autofahrer Arschlöcher sind die keine Ahnung von den Verkehrsregeln haben.
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Man muss keine Ahnung von Verkehrsregeln haben um zu erkennen, dass das keine Abbiegespur ist.
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Ja, seh ich ähnlich.
Der Pfeil auf der KFZ Spur ist auch recht eindeutig, dies ist sowohl für den Geradeaus- als auch abbiegenden Verkehr gedacht.
KFZs haben nichts auf der Radspur zu suchen ausser sie kurz für den Abbiegevorgang (aber nicht als Fahrspur) zu verwenden.
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| | Zitat von DeathCobra
Man muss keine Ahnung von Verkehrsregeln haben um zu erkennen, dass das keine Abbiegespur ist.
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Umso schlimmer dass selbst die welche eine Ahnung haben müssten es nicht erkennen.
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| | Zitat von steben
Mal 'ne einfache Frage, aber es scheint doch kontroverser zu sein, als ich dachte. Wie biegt man als autofahrende Person hier ab:
https://i.imgur.com/Oone88c.jpg
Der Radstreifen ist genauso breit, wie die Fahrspur. Denn er war auch bis vor kurzem eine Fahrspur. Kurz vor der Ampel wird die durchgezogene Linie zwischen Autospur und Fahrradspur eng gestrichelt, aber nur auf der Autospur gibt es einen Abbiegepfeil. Es gibt eine Ampel für alle (also keinen grünen Pfeil o.Ä.).
50% der Autofahrer nutzen nun den Radstreifen als Abbiegespur und verweisen auf die gestrichelte Linie. Und dann fahren sie mit den anderen 50% fast zusammen, die dort bleiben wo der Abbiegepfeil ist und den geradeausfahrenden Fahrrädern ja ohnehin Vorfahrt gewähren müssen. Ich gehöre zu den Letzteren, weil ich glaube, die gestrichelte Linie hat einfach nur damit zu tun, dass man die Spur für den Abbiegevorgang kreuzen muss, nicht aber zum Spurwechsel. Bei einem halb so breiten Fahrradweg würde ja auch keiner auf die Idee kommen, den als offizielle Abbiegespur zu nutzen. Bin ich zu blöd oder die anderen?
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Das hat mal gar nichts mit den Fahrbahnmarkierungen zu tun. Da ist halt Platz also stellt "man" sich nicht in die Fahrspur und blockiert den Auto-Verkehr.
Wir haben hier so was ähnliches; nur als Linksabbieger und in der Mitte zwei versiegelte Straßenbahngleise. Da wird auch regelmäßig die Straßenbahn"spur" als Linksabbiegerspur missbraucht trotz durchgezogenen Linien und Sperrflächen.
Anders als bei dir traut sich das allerdings keiner, wenn von hinten die Bahn kommt
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Ich hatte auch mal 1 Auto mit Dauerbremslicht. Ist mir für einen guten Preis zugelaufen und hatte aber 80 verborgene Mängel.
Hier war der Grund ein für das konkrete Modell falscher Bremslichtschalter oder so, gepaart mit Tuning-Billigrücklichter aus polykristallinem Chinaextrudat
Aber harmlos' alter Vertrauter aus Grasbrunn hat die scheisse irgendwann durchschaut nachdem ich längst kapituliert hatte
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| | Zitat von Aspe
5er auf PowerPoint.
Wer als Werkzeug nur PowerPoint hat, sieht in jedem Problem eine Folie
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Anzeige ist raus. Als ob ich PowerPoint nutzen würde, solange es Indesign gibt. Natürlich habe ich aber für diesen wichtigen Zweck die Arbeitslizenz für ein professionelles CAD-Programm genutzt.
@Karlsson: Fun-Bibel-Fact: Meinen bislang einzigen Autounfall hatte ich zwei Wochen nach dem Kopieren mit dem Auto des besagten Saftladens. Zufall? Ich glaube nicht.
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Kleine Sünden bestraft Gott sofort. Große Sünden zwei Wochen später.
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Powerpoint bestes CAD Tool!
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Powerpoint* das Schweizer Taschenmesser des Schreibtischtäters!
*Oder Excel... Aber nur für Datenbanken 
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Kürzlich hätten wir auf der AB fast einen Unfall gehabt. Situation war eine Abfahrt, die nicht für allgemeines Publikum gedacht, sondern die Zufahrt zu einem Sendemast o.ä. ist, keine Ahnung. Jedenfalls hatte die Abfahrt keine Spurmarkierung, aber die Spur verbreiterte sich und bot sich als Abbiegespur an. Das Auto vor uns fuhr also an die rechte Seite der Spur und bremste ab, während meine Frau anfing, zu überholen. In dem Moment fällt mir auf, dass das Auto zu schnell fährt um die Abfahrt zu nehmen, als es plötzlich anfängt links zu blinken und sich auf uns zuzubewegen  zum Glück hat meine Frau richtig auf meine panische Warnung reagiert, ohne mich wäre ihr die Annäherung nicht aufgefallen.
Puh 
| | Zitat von Bregor
Powerpoint bestes CAD Tool!
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Macker dafür gibt's SweetHome3D
//Wobei die 3D-Effekte von PPT so manchen Zweck bereits gut erfüllen
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Izmir am 17.03.2023 0:37]
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| | Zitat von steben
Bin ich zu blöd oder die anderen?
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die anderen.
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| | Zitat von Izmir
Kürzlich hätten wir auf der AB fast einen Unfall gehabt. Situation war eine Abfahrt, die nicht für allgemeines Publikum gedacht, sondern die Zufahrt zu einem Sendemast o.ä. ist, keine Ahnung. Jedenfalls hatte die Abfahrt keine Spurmarkierung, aber die Spur verbreiterte sich und bot sich als Abbiegespur an. Das Auto vor uns fuhr also an die rechte Seite der Spur und bremste ab, während meine Frau anfing, zu überholen. In dem Moment fällt mir auf, dass das Auto zu schnell fährt um die Abfahrt zu nehmen, als es plötzlich anfängt links zu blinken und sich auf uns zuzubewegen zum Glück hat meine Frau richtig auf meine panische Warnung reagiert, ohne mich wäre ihr die Annäherung nicht aufgefallen.
Puh
| | Zitat von Bregor
Powerpoint bestes CAD Tool!
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Macker dafür gibt's SweetHome3D
//Wobei die 3D-Effekte von PPT so manchen Zweck bereits gut erfüllen
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Blinker setzen und einfach rüberziehen ist auch so ein Unding.
Mehr Hass: in Münster gibt es am Rüschhausweg einen Abschnitt wo das Überholen von Radfahrern verboten ist. War stockdunkel und von oben kam Eisregen. Wer überholt mich gefährlich knapp und hupt dabei durchgängig? Ein fucking Stadtwerke Bus
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Er wollte Dich doch nur gleich aufladen damit du bei dem Mistwetter nicht draußen herumfahren musst.
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Aufgeladen mit Hassenergie war ich die nächsten 20 Minuten auch! Gibt direkt 30 Watt mehr
Alternativer Hass der letzten Tage, Wochen, Monate, Jahre: Autopersonen die kurz vorm Kreisverkehr auf der Fahrradspur halten. Leute man erkennt die Lücke auch gut wenn man davor hält.
Von jedem Fahrlehrer gäbe es Schellen für so ne Nummer aber....
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Seit 01.03. fahre ich auch mehrfach die Woche mit dem Fahrrad zur Arbeit. Bin seit dem auch nur einmal fast umgebracht worden.
Jedenfalls fahre ich auf der Hauptstraße kurz vorm Ortsausgang und muss links abbiegen. Gucke nach hinten und sehe einen Skoda, aber relativ weit weg. Ich mache Handzeichen nach links und fange an mich mittig einzuordnen. Es kommt Gegenverkehr und ich höre hinter mir starkes Reifenquietschen. Steht der scheiß Skoda mittig auf der Fahrbahnmarkierung, halb im Gegenverkehr mit 30cm Abstand zu mir. Keine Ahnung was der dachte, ich vermute der wollte einfach noch plump trotz Handzeichen meinerseits noch schnell links überholen und hat den Gegenverkehr übersehen oder sich verkalkuliert. Ich wollte dann noch kurz die Konversation suchen, ob man denn wisse was das Handzeichen bedeute und warum um Himmelswillen man nicht einfach rechts vorbei fährt. Die Fahrerin hat aber Augenkontakt vermieden und wie ein Reh in den Himmel gestarrt, ich denke die wusste ganz genau was die da gemacht hat. Keine Ahnung was ohne Gegenverkehr passiert wäre, vermutlich hätte die mich mitgenommen.
Die Straße nach links ist grob 50m vorm Ortsschild und wenn man da mit dem Auto fährt, ist es genau der gleiche Rotz. Da sind alle schon am Vollgas beschleunigen, denn wenn man am Ortsschild nicht schon mindestens 70 drauf hat läuft ja was falsch im Autofahrerland. Regelmäßig hat man die dann super knapp an der Stoßstange, weil keine Ahnung warum der da vorne blinkt ne. Der Gegenverkehr ballert natürlich auch immer mit mindestens 70 durch und dank Kuppe sieht man das auch nicht gleich.
Ajo, dank X Neubauten ist besagte Straße jetzt auch komplett zugeparkt und es interessiert sich natürlich überhaupt niemand für die Vorfahrtsregeln bei Hindernissen auf der Straße. Katastrophe.
Seit dem Vorfall habe ich die Route auf maximale Vermeidung von stark befahrenen Straßen umgestellt. Heißt zwar, dass ich teilweise auf einem Gehweg fahren muss, der nur zur Hälfte für Radfahrer freigegeben ist, aber nun gut. Es läuft hier im Grunde eh niemand weil alle Autofahren...
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| | Zitat von moha
Heißt zwar, dass ich teilweise auf einem Gehweg fahren muss, der nur zur Hälfte für Radfahrer freigegeben ist, aber nun gut.
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Alles klar, du Terrorist. Hast du überhaupt einen Helm auf?
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Wenn du mit dem Auto fahren würdest, hättest du diese Probleme nicht.
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Natürlich immer mit Helm und wenn ich die 2,5 Km mit dem Auto fahren würde, hätte ich diverse andere Probleme.
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Naja, wenn du ein E-Auto nimmst, musst du den Motor nicht vorher warmlaufen lassen.
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Falls ich mir wieder ein Auto kaufe, wird das ein E. Ich würde aber tatsächlich sehr gerne einfach gar kein Auto mehr kaufen, weil was des koscht.
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
