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Beim normalen Hybrid versteuert man 1% Bruttoliste, beim Plug in nur 0,5%, außer es hat sich kürzlich es geändert.
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von moha
Der ist aber rein Elektro. Damit kann ich nichts anfangen.
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moha plz ....
Hyundai Ioniq Elektro
Hyundai Ioniq Plugin Hybrid
Hyundai ioniq Hybrid
Make your choice ...
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Haben die nicht alle krasse Lieferzeiten?
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| | Zitat von moha
Beim normalen Hybrid versteuert man 1% Bruttoliste, beim Plug in nur 0,5%, außer es hat sich kürzlich es geändert.
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Max CO2 (50g?) ist, wenn ich mich nicht irre, eins der Kriterien für die Förderung.
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| | Zitat von Hammerschmitt
Haben die nicht alle krasse Lieferzeiten?
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Magischerweise nicht mehr, seit die neuen EU-Grenzwerte gelten und jedes tatsächlich fahrende Auto dieses Typs dem Hersteller hilft.
Was die im letzten Jahr verkauft hätten, wäre nicht in die Berechnung eingegangen, deshalb die "Lieferschwierigkeiten".
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 19.02.2020 22:10]
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von moha
Beim normalen Hybrid versteuert man 1% Bruttoliste, beim Plug in nur 0,5%, außer es hat sich kürzlich es geändert.
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Max CO2 (50g?) ist, wenn ich mich nicht irre, eins der Kriterien für die Förderung.
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Und das Fahrzeug muss extern per Stecker aufladbar sein. Alibi-Plug-ins also ja, reguläre Vollhybride nein.
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40km muss es vollelektrisch schaffen. 60 ab 2022.
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| | Zitat von Hammerschmitt
| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von moha
Der ist aber rein Elektro. Damit kann ich nichts anfangen.
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moha plz ....
Hyundai Ioniq Elektro
Hyundai Ioniq Plugin Hybrid
Hyundai ioniq Hybrid
Make your choice ...
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Haben die nicht alle krasse Lieferzeiten?
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Das sollten aktuell immer noch 6-12 Monate für die PHEV-Variante sein, war aber mal deutlich länger. Im März will Hyundai anfangen die Produktion in Tschechien hochzufahren, das soll die Wartezeit weiter reduzieren.
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Es ist echt (finanziell) dumm, dass ich mich nicht mit einem 330e anfreunden kann.
Aber der erhöhte Ladeboden ist in der Limousine nervig und im Touring einfach doof.
Aber immerhin ist der Laderaum keine Vollkatastrophe wie beim W205 hybrid von Mercedes.
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Was, außer dein Sakko/Jackett und ein Businesstrolley schleppst du schon mit?
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In den nächsten 36 Monaten? Ich vermute einen Kinderwagen. 
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Dann doch X5 45e.
Spätestens mitm zweiten dann.
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| | Zitat von Aspe
In den nächsten 36 Monaten? Ich vermute einen Kinderwagen.
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Da nehmen sich doch beide (C-Kl./3er)nicht viel, ob PHEV oder nicht.
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3er Touring an sich geht schon klar. 3er Touring als PHEV hat einen erhöhten Ladeboden
Mercedes C Klasse meanwhile... Also der C300e hatte einen üblen Kofferraum. Sehe aber gerade, dass der C350e wohl eine ähnliche Lösung wie der 3er Touring hat.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 19.02.2020 23:32]
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Jesses, ich bin mit Zwillingen e91 gefahren, der hat quasi nur ein erweitertes Handschuhfach hinten drin. Stell dich nicht so an. 
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Nee, das ist ein klassischer "99% der Eltern heutzutage".
Irgenwie meint jeder, dass es dann mindestens einen Transit braucht um einen Kinderwagen zu transportieren....
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330e Touring Plugin Hybrid Kofferraum:
Viel zu klein, wie soll da ein KInderwagen reinpassen?  ...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 20.02.2020 7:36]
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| | Zitat von Icefeldt
Irgenwie meint jeder, dass es dann mindestens einen Transit braucht um einen Kinderwagen zu transportieren....
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Und dann wirds ein Touareg, weil der dem Transit am nächsten kommt
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| | Zitat von Icefeldt
Nee, das ist ein klassischer "99% der Eltern heutzutage".
Irgenwie meint jeder, dass es dann mindestens einen Transit braucht um einen Kinderwagen zu transportieren....
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330e Touring Plugin Hybrid Kofferraum:
https://i.imgur.com/GmfauEMl.png
Viel zu klein, wie soll da ein KInderwagen reinpassen? ...
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als ungeicherte Ladung
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Mir ist schon klar, dass der Kofferraum an sich mehr als ausreichend ist beim 3er Touring. Mich stört nur die Stufe die entsteht wenn man die Rückbank umklappt und das es anscheinend das Gepäckraumpaket beim hybrid nicht gibt.
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| | Zitat von Aspe
Mir ist schon klar, dass der Kofferraum an sich mehr als ausreichend ist beim 3er Touring. Mich stört nur die Stufe die entsteht wenn man die Rückbank umklappt und das es anscheinend das Gepäckraumpaket beim hybrid nicht gibt.
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Das ist auch son Autotester-Kriterium, oder? Hauptsache man kann die Rückbank umklappen, für die 3 Mal die man das im Jahr braucht... ob da eine Kante ist oder nicht spielt doch für den üblichen Ikea-Einkauf keine Rolle.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 20.02.2020 8:15]
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Bei fortgeschrittener Verlauchung schon. Eine kleine Kante für die Menschheit, ein riesiges Hindernis für einen Ladelauch.
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Octavia: Zwei 2*2 Kallax überbrücken exakt die Stufe zwischen Kofferraum und Rückbank.
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und für die fährst du danach nochmals hin um sie zurückzugeben?
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| | Zitat von Lunovis
| | Zitat von Icefeldt
Nee, das ist ein klassischer "99% der Eltern heutzutage".
Irgenwie meint jeder, dass es dann mindestens einen Transit braucht um einen Kinderwagen zu transportieren....
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330e Touring Plugin Hybrid Kofferraum:
https://i.imgur.com/GmfauEMl.png
Viel zu klein, wie soll da ein KInderwagen reinpassen? ...
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https://i.imgur.com/8tCuJI9.gif
als ungeicherte Ladung
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Das ist ein Buggy, kein Kinderwagen.
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| | Zitat von Aspe
Mir ist schon klar, dass der Kofferraum an sich mehr als ausreichend ist beim 3er Touring. Mich stört nur die Stufe die entsteht wenn man die Rückbank umklappt und das es anscheinend das Gepäckraumpaket beim hybrid nicht gibt.
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ja, wenn man mit aller Gewalt Fehler finden will findet man natürlich auch welche. Laderaum nicht hübsch genug ist allerdings sehr kreativ. 
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Aspe
Mir ist schon klar, dass der Kofferraum an sich mehr als ausreichend ist beim 3er Touring. Mich stört nur die Stufe die entsteht wenn man die Rückbank umklappt und das es anscheinend das Gepäckraumpaket beim hybrid nicht gibt.
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ja, wenn man mit aller Gewalt Fehler finden will findet man natürlich auch welche. Laderaum nicht hübsch genug ist allerdings sehr kreativ.
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Ein prkatischer Laderaum ist der einzige Grund warum ich mich mit einem 3er Touring anstatt einer 3er Limousine beschäftige.
Da schlägt der Touring die Limousine sofort, aber eben nicht als 330e PHEV.
Eine zusätzliche, für mich persönliche ziemlich nervige, Einschränkung beim 330e ist der kleine Benzintank von 40l.
Ich hätte eigentlich gerne einen PHEV, vor allem um die Steuervorteile mitzunehmen. Andererseits weiß ich, dass mich die o.g. Punkte dauerhaft nerven werden.
Zum Glück kann ich auch einen Diesel oder Benziner nehmen, auch wenn's teurer wird.
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Oder halt mal performen und ne Stelle bekommen, die einen 5er gestattet
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Das hängt bei uns nich am Level.
Consultant mit GLC63 confirms
Den 530e bin ich ja Probe gefahren. War aber ein fail von den Fahrleistungen her. Zudem gibt's den 530e nur als Limousine und der 545e kommt erst Ende 2020.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 20.02.2020 11:54]
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Aspe
Mir ist schon klar, dass der Kofferraum an sich mehr als ausreichend ist beim 3er Touring. Mich stört nur die Stufe die entsteht wenn man die Rückbank umklappt und das es anscheinend das Gepäckraumpaket beim hybrid nicht gibt.
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ja, wenn man mit aller Gewalt Fehler finden will findet man natürlich auch welche. Laderaum nicht hübsch genug ist allerdings sehr kreativ.
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Ein prkatischer Laderaum ist der einzige Grund warum ich mich mit einem 3er Touring anstatt einer 3er Limousine beschäftige.
...
Eine zusätzliche, für mich persönliche ziemlich nervige, Einschränkung beim 330e ist der kleine Benzintank von 40l.
Ich hätte eigentlich gerne einen PHEV, vor allem um die Steuervorteile mitzunehmen.
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Und das zeigt prima warum die Steuerregelung für PHEV in der aktuellen Form falsche Anreize setzt.
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| | Zitat von Buxxbaum
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Aspe
Mir ist schon klar, dass der Kofferraum an sich mehr als ausreichend ist beim 3er Touring. Mich stört nur die Stufe die entsteht wenn man die Rückbank umklappt und das es anscheinend das Gepäckraumpaket beim hybrid nicht gibt.
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ja, wenn man mit aller Gewalt Fehler finden will findet man natürlich auch welche. Laderaum nicht hübsch genug ist allerdings sehr kreativ.
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Ein prkatischer Laderaum ist der einzige Grund warum ich mich mit einem 3er Touring anstatt einer 3er Limousine beschäftige.
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Eine zusätzliche, für mich persönliche ziemlich nervige, Einschränkung beim 330e ist der kleine Benzintank von 40l.
Ich hätte eigentlich gerne einen PHEV, vor allem um die Steuervorteile mitzunehmen.
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Und das zeigt prima warum die Steuerregelung für PHEV in der aktuellen Form falsche Anreize setzt.
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Einfach neuen 340 icksdee mit Mildhybrid bestellen und wegen der 0,5% nicht so rumkacken. ich versteur auch monatlich >600 Euro geldwerten Vorteil.
https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/bmw-m340d-xdrive-2020-mildhybrid-diesel/
| | | Sowohl Limousine als auch Touring sind 4,71 Meter lang, 1,83 Meter breit und 1,44 Meter hoch. Keine Unterschiede sind zudem beim Radstand mit 2,85 Metern, dem Wendekreis mit zwölf Metern und dem Tankinhalt mit 59 Litern auszumachen. Lediglich auf der Waage zeigt sich der Touring mit 1.955 Kilogramm 60 Kilogramm schwerer | |
Ok nein.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von da t0bi am 20.02.2020 12:42]
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| Thema: Autothread ( 2020er Edition ) |
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