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| | Zitat von Mobius
| | Zitat von Aspe
Ich denke gerade mit Graus an die feste Rückenlehne im ICE 4(?).
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Das ist unabhängig vom Zug, das sind einfach die "neuen" Sitze. Die durch Abwesenheit jeglicher Ergonomie glänzen. Werde nie verstehen, wer das für sinnvoll und bequem erachtet hat, jeder Flugzeugsitz bietet mehr Rückenhalt. Vor allem, dass sie die Fußraste weg genommen haben. Führt dazu, dass man innerhalb einer Stunde bis zur Boden-Rücken-Parallele durchrutscht.
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Die Sitze im TGV sind übelst gemütlich. Dagegen wirkt der Kram im ICE wie eine Hühnerstange. Aber ich kann mir auch vorstellen, dass das extra so entwickelt wurde - ähnlich der Parkbänke in manchen Großstädten, die so designed sind, dass man nicht mehr darauf liegen kann -, damit man es da gar nicht wirklich gemütlich hat. Die Leute verschlafen dadurch (im großen Mittel) weniger Anschlüsse, verursachen weniger Stress; weniger Leute ratzen usw. usf. Deutsche Effizienz oder so.
| | Zitat von PutzFrau
Sehr geil vong Funktionalität her, leider nicht so geil vong Aussehen her.
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Wann hat dich das Aussehen angefangen zu jucken? Ich bin wütend. Und außerdem: 3:2!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Trotzspender am 02.03.2021 7:50]
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Also dass die Sitze in sämtlichen deutschen Bahnen absichtlich scheisse sind und über die Zeit immer scheißiger wurden, ist ja wohl ein offenes Geheimnis.
Insbesondere alle Leute die dafür verantwortlich sind dass 99% der S-Bahnen nur noch Vierergruppen haben gehören an den Eiern aufgehängt und den Rest des Lebens dazu verdonnert, sich jeden Morgen und jeden Abend zu viert auf diesen Mini Kacksitzen auf den Füßen zu stehen.
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Du bevorzugst die engen Zweiersitze?
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Die wichtigste Erfindung in deutschen Zügen sind Wandfensterplätze.
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Wenn die Sitze voll besetzt sind, kann man im Vierer die Füße nur versetzt hinstellen weil es so kackeneng ist. Im Zweier gibts das Problem nicht.
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Bei den unteren kann man die Rückenlehne nicht mehr nach hinten klappen, womit sich die Sitzplatzkapazität im ICE erhöht. Da ist jetzt kein "hostile design" per se.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Mobius am 02.03.2021 8:15]
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FelixDelay am 02.03.2021 8:16]
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Am Rande: Für die Reisen in meine Heimatstadt, wenn wir im Verein Sitzung und Mitgliederversammlung haben, bekomme ich die Fahrtkosten erstattet. Das ging bisher prächtig mit der BC 50 2. Klasse von der Arbeit, die ich auch privat nutzen darf. Seit diesem (Ende letzten) Jahres habe ich eine BC 50 1. Klasse von der Arbeit. Damit erhält man aber nur 50% auf 1. Klasse Tickets (so weit, so verständlich). Da der Verein aber gemeinnützig ist, dürfen solche Fahrtkosten nur abgerechnet werden, wenn das Ticket 2. Klasse gebucht wurde. Das hat zur Folge, dass ich jetzt die Fahrten in die Heimatstadt voll vom Verein bezahlen lassen muss, weil ich nicht die BC einsetzen kann.
Das macht mich so wütend.
Ja, ich finde auch, dass man sich dieses Jahr die BC vermutlich hätte ganz sparen können. Hab ich nicht drauf geachtet. Firma auch nicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Trotzspender am 02.03.2021 8:18]
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Beste Sitze: Shinkansen. Da kannst dich komplettest reinlümmeln und wegratzen während man am besten ausblendet wie fickschnell man gerade ist
Ich war btw 2x schon in + + + JAPAN + + +
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Delle, was für ein Verein? Relevant für die meine Unterlagen.
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| | Zitat von indifferent
Insbesondere alle Leute die dafür verantwortlich sind dass 99% der S-Bahnen nur noch Vierergruppen haben gehören an den Eiern aufgehängt und den Rest des Lebens dazu verdonnert, sich jeden Morgen und jeden Abend zu viert auf diesen Mini Kacksitzen auf den Füßen zu stehen.
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Die neuste Baureihe der S-Bahnen in Hamburg hat wieder vereinzelt Zweier. Bestes Lyfe.
Erste Klasse allerbestes Lyfe. Aus so vielen Gründen.
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Ach, das ist Delle? Ich komm nicht mehr hinterher
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Hups
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Sniedelfighter am 02.03.2021 8:29]
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| | Zitat von Trotzspender
Am Rande: Für die Reisen in meine Heimatstadt, wenn wir im Verein Sitzung und Mitgliederversammlung haben, bekomme ich die Fahrtkosten erstattet. Das ging bisher prächtig mit der BC 50 2. Klasse von der Arbeit, die ich auch privat nutzen darf. Seit diesem (Ende letzten) Jahres habe ich eine BC 50 1. Klasse von der Arbeit. Damit erhält man aber nur 50% auf 1. Klasse Tickets (so weit, so verständlich). Da der Verein aber gemeinnützig ist, dürfen solche Fahrtkosten nur abgerechnet werden, wenn das Ticket 2. Klasse gebucht wurde. Das hat zur Folge, dass ich jetzt die Fahrten in die Heimatstadt voll vom Verein bezahlen lassen muss, weil ich nicht die BC einsetzen kann.
Das macht mich so wütend.
Ja, ich finde auch, dass man sich dieses Jahr die BC vermutlich hätte ganz sparen können. Hab ich nicht drauf geachtet. Firma auch nicht.
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Kann man die BC 1. Klasse nicht für Tickets 2. Klasse nutzen? 
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Doch klar, aber dann hat er immernoch ein Ticket 1. Klasse was vom gemeinnützigen Verein nicht abgerechnet werden darf.
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Hast du getrunken?
Er kauft ein Ticket 2. Klasse. Dieses rechnet er ab. Wenn der  kommt, zeigt er seine BC 1. Klasse. Was ist da nun das Problem?
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| | Zitat von [Muh!]Shadow
Erste Klasse allerbestes Lyfe. Aus so vielen Gründen.
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Boah ne, mit den neuen Sitzen rutsch ich da auf dem Leder in 30 Minuten so tief, dass ich Limbo unter den Sitz vor mir tanzen kann.
DC: er muss ein Ticket mit seiner BC kaufen. Er kann mit der BC 1. Klasse keine rabattierten 2. Klasse Tickets kaufen.
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Bitte was?
Dann sitzt er entweder in der zweiten Klasse oder muss ein erhöhtes Beförderungsentgelt tragen weil er mit einem Ticket 2. Klasse in der ersten Klasse sitzt.
also so ganz understande ich nun nicht
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [Muh!]Shadow am 02.03.2021 8:44]
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| | Zitat von DeathCobra
Hast du getrunken?
Er kauft ein Ticket 2. Klasse. Dieses rechnet er ab. Wenn der kommt, zeigt er seine BC 1. Klasse. Was ist da nun das Problem?
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Mit der BC 1. Klasse hat er ja nur Rabatt auf sein 1. KLasse Ticket. Er müsste also 2 Zugtickets kaufen.
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| | Zitat von Mobius
DC: er muss ein Ticket mit seiner BC kaufen. Er kann mit der BC 1. Klasse keine rabattierten 2. Klasse Tickets kaufen.
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Ja das war ja meine initiale Frage. Damals(tm) wars beim Kauf des Tickets völlig egal, ob man ne BC 1. Klasse, 2. Klasse oder gar keine hatte. Man hat die im Zug einfach vorzeigen müssen. Geht sowas nun nicht mehr? Bist du nun ernsthaft gezwungen, ein 1. Klasse Ticket zu kaufen mit dieser BC? 
Oder ist ein Ticket 2. Klasse literally nicht gültig mit der BC 1. Klasse? Wie dumm das wäre.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DeathCobra am 02.03.2021 8:47]
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Alter DC, soll ich dir n Bild malen?
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Hä? Mit der Bahncard 1. Klasse bekommst du den ausgezeichneten Rabatt wenn du ein Ticket für die 1. Klasse kaufst. Das ist kein Access All Area-Schein mit dem man auf ewig in die 1. Klasse upgraden darf (bzw.. das wäre ne Bahncard100 1. Klasse).
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| | Zitat von DeathCobra
| | Zitat von Mobius
DC: er muss ein Ticket mit seiner BC kaufen. Er kann mit der BC 1. Klasse keine rabattierten 2. Klasse Tickets kaufen.
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Ja das war ja meine initiale Frage. Damals(tm) wars beim Kauf des Tickets völlig egal, ob man ne BC 1. Klasse, 2. Klasse oder gar keine hatte. Man hat die im Zug einfach vorzeigen müssen. Geht sowas nun nicht mehr? Bist du nun ernsthaft gezwungen, ein 1. Klasse Ticket zu kaufen mit dieser BC?
Oder ist ein Ticket 2. Klasse literally nicht gültig mit der BC 1. Klasse? Wie dumm das wäre.
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Eine Bahncard 50 ist kein Zugticket. Sie gibt nur 50% auf ein Zugticket der 1. Klasse.
Wenn er sich mit seinem gekauften 2. Klasse Ticket einfach in die 1. Klasse setzt bringt ihm auch die Bahncard 50 nix.
Jetzt verstanden?
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| | Zitat von Irdorath
Alter DC, soll ich dir n Bild malen?
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Ich denke ich verstehs schon, aber wie dumm ist das denn? "Lol ne mit der Hipokarte gibts kein Rabatt auf die Proletariatstickets, bitte nur Goldene Bonzentickets kaufen".
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| | Zitat von Parax
| | Zitat von DeathCobra
| | Zitat von Mobius
DC: er muss ein Ticket mit seiner BC kaufen. Er kann mit der BC 1. Klasse keine rabattierten 2. Klasse Tickets kaufen.
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Ja das war ja meine initiale Frage. Damals(tm) wars beim Kauf des Tickets völlig egal, ob man ne BC 1. Klasse, 2. Klasse oder gar keine hatte. Man hat die im Zug einfach vorzeigen müssen. Geht sowas nun nicht mehr? Bist du nun ernsthaft gezwungen, ein 1. Klasse Ticket zu kaufen mit dieser BC?
Oder ist ein Ticket 2. Klasse literally nicht gültig mit der BC 1. Klasse? Wie dumm das wäre.
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Eine Bahncard 50 ist kein Zugticket. Sie gibt nur 50% auf ein Zugticket der 1. Klasse.
Wenn er sich mit seinem gekauften 2. Klasse Ticket einfach in die 1. Klasse setzt bringt ihm auch die Bahncard 50 nix.
Jetzt verstanden?
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Himmel das meine ich doch gar nicht. Er soll sich ja nicht in die 1. Klasse setzen. Er soll sich ein 2. Klasse Ticket kaufen und sich in die 2. Klasse setzen. Mein Punkt ist doch, dass die BC 50 für die erste Klasse doch auch für Tickets der zweiten Klasse gültig sein muss.
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| | Zitat von PutzFrau
Sehr geil vong Funktionalität her, leider nicht so geil vong Aussehen her.
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Weiss man schon wann das ultrabook kommt/was es kosten soll?
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| | Zitat von DeathCobra
Himmel das meine ich doch gar nicht. Er soll sich ja nicht in die 1. Klasse setzen. Er soll sich ein 2. Klasse Ticket kaufen und sich in die 2. Klasse setzen. Mein Punkt ist doch, dass die BC 50 für die erste Klasse doch auch für Tickets der zweiten Klasse gültig sein muss.
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Ah ok, sorry. Den Punkt understande ich nun auch nicht, ich dachte dass man mit ner 1. Klasse BC auch den Rabatt für die 2. Klasse bekommt, kurze Recherche im Bahnforum scheint das auch zu bestätigen 
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/e fail
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von loliger_rofler am 02.03.2021 8:59]
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| | Zitat von loliger_rofler
| | Zitat von DeathCobra
| | Zitat von Parax
| | Zitat von DeathCobra
| | Zitat von Mobius
DC: er muss ein Ticket mit seiner BC kaufen. Er kann mit der BC 1. Klasse keine rabattierten 2. Klasse Tickets kaufen.
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Ja das war ja meine initiale Frage. Damals(tm) wars beim Kauf des Tickets völlig egal, ob man ne BC 1. Klasse, 2. Klasse oder gar keine hatte. Man hat die im Zug einfach vorzeigen müssen. Geht sowas nun nicht mehr? Bist du nun ernsthaft gezwungen, ein 1. Klasse Ticket zu kaufen mit dieser BC?
Oder ist ein Ticket 2. Klasse literally nicht gültig mit der BC 1. Klasse? Wie dumm das wäre.
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Eine Bahncard 50 ist kein Zugticket. Sie gibt nur 50% auf ein Zugticket der 1. Klasse.
Wenn er sich mit seinem gekauften 2. Klasse Ticket einfach in die 1. Klasse setzt bringt ihm auch die Bahncard 50 nix.
Jetzt verstanden?
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Himmel das meine ich doch gar nicht. Er soll sich ja nicht in die 1. Klasse setzen. Er soll sich ein 2. Klasse Ticket kaufen und sich in die 2. Klasse setzen. Mein Punkt ist doch, dass die BC 50 für die erste Klasse doch auch für Tickets der zweiten Klasse gültig sein muss.
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Genau das ist NICHT der Fall.
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Ok, danke. Das ist halt wirklich dumm, aber irgendwie wenig überraschend 
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