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warum hat das Ventil kein Gewinde und Mutter?
muss man dann immer festhalten beim aufpumpen wenn die Pumpe kein Klemmdingsbums hat? Oo
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Omg das kann ja gar nicht funktionieren!
Lange Ventile (80mm) von zB conti haben auch kein Gewinde. Man kann trotzdem pumpen, man glaubt es kaum.
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| | Zitat von tomtom!
Hält sich aber im Rahmen und ist kein Vergleich zu der versifften Antriebseinheit, welche ich mit normalem Öl immer hatte.
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Weniger versiffte Antreibseinheit ist unser Ziel 
@SkUllcrAckEr:
Vielleicht schon angesprochen. Darf ich fragen wie Du die Steigung strategisch Anfährst. Im unteren und mittleren Teil?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hoschi am 29.04.2022 11:13]
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| | Zitat von hoschi
| | Zitat von tomtom!
Hält sich aber im Rahmen und ist kein Vergleich zu der versifften Antriebseinheit, welche ich mit normalem Öl immer hatte.
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Weniger versiffte Antreibseinheit ist unser Ziel
@SkUllcrAckEr:
Vielleicht schon angesprochen. Darf ich fragen wie Du die Steigung strategisch Anfährst. Im unteren und mittleren Teil?
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Wie meinst du das?
Das ist das Profil des Anstiegs:
Wobei das jetzt auch nicht genau ist. zwischen 350 und 400 Metern gibt es nochmal für ca. 30 Meter einen Anstieg am Anstieg - der zwingt mich dann zum Aufgeben. Ansonsten ist die Straße eher blöd, da ich von unten keinen richtigen Schwung holen kann. Man beginnt den Anstieg also mit maximal 10 km/h - wenn überhaupt. Sobald ich merke, dass meine Trittfrequenz abnimmt, schalte ich Stück für Stück runter bis eben zur besagten Stelle - da würde ich mir dann noch 1-2 Extra Gänge nach unten wünschen.
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Ich bin irgendwie total neugierig drauf diesen Berg mal auszuprobieren jetzt. 
Das kann doch so wild nicht sein?  Ich glaub auch, dass du das nach ein paar Wochen "mehr fahren" locker schaffst.
500m bei 12% sind jetzt alles andere als geil, keine Frage - aber da kommt man doch hoch!
edit: Sagt der Typ der schon 2x die Alpe du Zwift verkackt hat...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kane* am 29.04.2022 11:58]
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| | Zitat von Kane*
Ich bin irgendwie total neugierig drauf diesen Berg mal auszuprobieren jetzt.
Das kann doch so wild nicht sein? Ich glaub auch, dass du das nach ein paar Wochen "mehr fahren" locker schaffst.
500m bei 12% sind jetzt alles andere als geil, keine Frage - aber da kommt man doch hoch!
edit: Sagt der Typ der schon 2x die Alpe du Zwift verkackt hat...
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Dann musst du mal nach Jena kommen.
Wie gesagt, vorne 40Z Zahnrad und hinten das größte Ritzel 34Z - Wäre es anders herum, sähe die Sache vermutlich schon anders aus.
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einfach in 3 Woche drüberdrücken.
Wie lang dauert der Anstieg 5Min?
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| | Zitat von Kane*
Ich bin irgendwie total neugierig drauf diesen Berg mal auszuprobieren jetzt.
Das kann doch so wild nicht sein? Ich glaub auch, dass du das nach ein paar Wochen "mehr fahren" locker schaffst.
500m bei 12% sind jetzt alles andere als geil, keine Frage - aber da kommt man doch hoch!
edit: Sagt der Typ der schon 2x die Alpe du Zwift verkackt hat...
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Fahr einfach über mammolshain und dann den Stich
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| | Zitat von fatal-x
einfach in 3 Woche drüberdrücken.
Wie lang dauert der Anstieg 5Min?
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Zu Fuß hab ich es schon in 5 Minuten geschafft - dann war ich oben aber auch nass
Gemütlich in ca. 8 Minuten.
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| | Zitat von fatal-x
einfach in 3 Woche drüberdrücken.
Wie lang dauert der Anstieg 5Min?
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Mit bisschen Training stelle ich mir das jetzt auch nicht wirklich schwierig vor. Bei mir in der Gegend gibt's einen ca. 3 Kilometer langen Climb, welchen ich vor ein paar Monaten auch noch abgebrochen hatte. An sich kein Problem, wären da nicht teilweise Rampen von 14-20% drinnen. Die härteste dann kurz vor Ende:
https://www.strava.com/segments/1328475?hl=de-DE
Sah dann bei mir zuletzt so aus:
Gut, Sauerstoffzelt war oben trotzdem nötig, aber ich habe es geschafft.
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| | Zitat von SkUllcrAckEr
| | Zitat von fatal-x
einfach in 3 Woche drüberdrücken.
Wie lang dauert der Anstieg 5Min?
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Zu Fuß hab ich es schon in 5 Minuten geschafft - dann war ich oben aber auch nass
Gemütlich in ca. 8 Minuten.
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schon mitm Rad
Wenn du sowas trainieren willst, teil dir das die Dauer des Anstiegs durch 3 oder 4 und versuch dann die 2-3 Minute anstrengender (am Ende nach Luft schnappend) zu fahren.
Oder 2x 10 Minuten etwas leichter.
jeweils mit 2-3 Min Pause dazwischen.
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Ah, steile Segmente posten \o/
Mein Lieblingssegment:
Keine Ahnung ob die 26% an der Stelle stimmen, aber >20% ist man da auf jedenfall
Es ist sehr nice! Irgendwie fahr ich das Ding viel zu selten, warum nur...
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| | Zitat von tomtom!
| | Zitat von fatal-x
einfach in 3 Woche drüberdrücken.
Wie lang dauert der Anstieg 5Min?
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Mit bisschen Training stelle ich mir das jetzt auch nicht wirklich schwierig vor. Bei mir in der Gegend gibt's einen ca. 3 Kilometer langen Climb, welchen ich vor ein paar Monaten auch noch abgebrochen hatte. An sich kein Problem, wären da nicht teilweise Rampen von 14-20% drinnen. Die härteste dann kurz vor Ende:
https://www.strava.com/segments/1328475?hl=de-DE
Sah dann bei mir zuletzt so aus:
https://abload.de/img/screenshot2022-04-29164kid.png
Gut, Sauerstoffzelt war oben trotzdem nötig, aber ich habe es geschafft.
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Wtf @ Herzfrequenz
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Mehr als die Klostersteige Elchingen haben wir hier nicht, nicht mal Napoloen konnte sie aufhalten. Maximal 16% Steigung. Inzwischen entschärft, das Kopfsteinpflaster im Torbogen am Ende ist jetzt geteert.
| | Zitat von SkUllcrAckEr
Wie meinst du das?
Das ist das Profil des Anstiegs:
https://i.imgur.com/uFYqbxc.png
Wobei das jetzt auch nicht genau ist. zwischen 350 und 400 Metern gibt es nochmal für ca. 30 Meter einen Anstieg am Anstieg - der zwingt mich dann zum Aufgeben. Ansonsten ist die Straße eher blöd, da ich von unten keinen richtigen Schwung holen kann. Man beginnt den Anstieg also mit maximal 10 km/h - wenn überhaupt. Sobald ich merke, dass meine Trittfrequenz abnimmt, schalte ich Stück für Stück runter bis eben zur besagten Stelle - da würde ich mir dann noch 1-2 Extra Gänge nach unten wünschen.
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Hast Du gut beschrieben. Das geht gute 10% hoch und dann auch noch relativ lange. Wenn Du nicht direkt einen Hügel herunter kommst, hilft Schwung nicht so viel. Ich würde direkt unten auf das zweitgrößte Ritzel gehen - oder sogar auf das größte Ritzel - und langsam hochfahren. Fahr lieber mit 7 km/h an und von Anfang an mit höherer Trittfrequenz. Halt nicht so langsam das Du umfällst, so lange Du rollst zählt es!
| | Zitat von Kane*
Ich bin irgendwie total neugierig drauf diesen Berg mal auszuprobieren jetzt.
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Ich füge Shooters und Skullscrackers Segment meiner Todoliste hinzu. Ich hebe mit das größte Ritzel gerne für Notfälle auf. Also wenn ich mich übernommen habe. Bei über 20% Steigung erübrigt sich das wohl 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hoschi am 29.04.2022 14:56]
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| | Zitat von SkUllcrAckEr
| | Zitat von tomtom!
| | Zitat von fatal-x
einfach in 3 Woche drüberdrücken.
Wie lang dauert der Anstieg 5Min?
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Mit bisschen Training stelle ich mir das jetzt auch nicht wirklich schwierig vor. Bei mir in der Gegend gibt's einen ca. 3 Kilometer langen Climb, welchen ich vor ein paar Monaten auch noch abgebrochen hatte. An sich kein Problem, wären da nicht teilweise Rampen von 14-20% drinnen. Die härteste dann kurz vor Ende:
https://www.strava.com/segments/1328475?hl=de-DE
Sah dann bei mir zuletzt so aus:
https://abload.de/img/screenshot2022-04-29164kid.png
Gut, Sauerstoffzelt war oben trotzdem nötig, aber ich habe es geschafft.
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Wtf @ Herzfrequenz
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Hm? Bin da halt mehr oder weniger mit "Allem was geht" hoch, da empfinde ich jetzt einen Schnitt von 168 auf 13 Minuten nicht so extrem?
Mein Durchschnittspuls auf 'ne Tour von um die 60 Km bei mal locker, mal hart und paar Pausen ist meist so um die 140.
Und zudem sind Herzfrequenzbereiche ja sowieso ziemlich von der einzelnen Person abhängig.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von tomtom! am 29.04.2022 15:07]
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Bei meiner Fahrt gestern hatte ich bei einem "Berg" 183. Ich bin einfach extrem unfit und mein Puls ist leider immer etwas hoch. Außer mein Amtsarzt liest mit, dann ist alles cool.
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| | Zitat von Randbauer
Bei meiner Fahrt gestern hatte ich bei einem "Berg" 183. Ich bin einfach extrem unfit und mein Puls ist leider immer etwas hoch. Außer mein Amtsarzt liest mit, dann ist alles cool.
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Ich war schon mal fitter, würde aber gesellschaftlich noch als extrem trainiert durchgehen und hatte am Mittwoch beim Training einen 191er Maxpuls.
Kommt halt immer drauf an, was man macht. Auch wenn man fit ist, kann man sich ausbelasten. Man ist dann vermutlich nur schneller unterwegs.
Ruhepuls liegt hingegen bei 42-44 bpm 
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Hallo
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Alter Paraxduhuso, ich dachte heute, in Ratingen-Lintorf wäre ich schon in der ultimativen Verkehrshölle gelandet (Highlight: ein schmaler Schotterstreifen am Straßenrand, vielleicht 60cm breit, als benutzungspflichtiger Zweirichtungs-Rad- und Fußweg ausgeschildert  ), aber Kettwig war noch geiler. Baustellenampel hinter der Ruhrbrücke = gute 2km Rückstau, wtf. Zum Glück war vor mir ein offenbar ortskundiger Pedelec-Held, der sich geschickt durchmanövriert hat, so halb legal. Hab ich mich mal drangehängt
6-Seen-Platte eigentlich ganz nett, so lange man das komplette Umfeld ausblendet Sehr geil der Waldweg (Langelter Weg oder so) nach Lintorf runter, einfach nur zig Kilometer geradeaus durch den Wald, das war nice.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FelixDelay am 29.04.2022 18:05]
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Dann bist du heute quasi bei mir vorbeigefahren
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Wenn ihr ein günstiges Laufrad braucht, wo schaut ihr dann nach? Empfehlungen? (MTB HR)
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Ich war fürs RR bei Shimano-Laufrädern gelandet. Relativ schwer, relativ billig. Allerdings keine Erfahrung damit gemacht, weil ich letztlich keinen Wheel-On-Trainer gekauft habe.
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| | Zitat von mYstral
Wenn ihr ein günstiges Laufrad braucht, wo schaut ihr dann nach? Empfehlungen? (MTB HR)
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Wenn du etwas warten kannst bei https://www.rczbikeshop.com/ für den Newsletter anmelden und bei dem nächsten dt swiss Angebot zuschlagen.
Ansonsten Kleinanzeigen durchforsten. Da gibt es auch immer wieder gute Angebote, wenn sich jemand zum Neurad direkt auch einen Highend LRS gegönnt hat oder diesen bereits hatte.
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Definitiv Kleinanzeigen.
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Nice, über Traktordrivers Fahrt heute mal den Streckenplan der TdS in diesem Jahr ausgecheckt, die fahren ja auf der zweiten Etappe genau durch meine Gefilde durch, nice. Da werd ich mich wohl mal mit dem Rad an den Strassenrand stellen im Juni <3
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Hoffentlich mit Mata-Schild
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Schuda wird ja nicht so blöd auf die Bahn laufen. Ist ja nicht UCB.
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Das sagt sich so einfach, aber wenn Skrrrter die Gelegenheit zum Selfie mit Hirschi am Lieblingssteilhang wittert, da brennen die Sicherungen durch!
/Gestern ohne Spezialwerkzeug das Tretlager getauscht. Altes vorsichtig mit Hammer und Schraubenschluessel rausgeklopft, neues mit einer selbstgebastelten Presse (Unterlegscheiben und das alte Lager auf nem Gewinde, mit Muttern zusammengezogen) eingesetzt. Hat wunderbar geklappt, ich warte jetzt noch nen kleinen Regenschauer ab und dann mal unter Last ausprobieren. Wirkt aber soweit schon super, buttery smooooooth. Das alte Lager war auch echt ruiniert, rechts hatte es sichtbar Spiel und links hat es sich angefuehlt als waere Knuspermuesli statt Kugeln im Lager.
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Bringt mich nicht auf Ideen
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| Thema: Fahrrad-Thread ( Fahrrad-Thread ) |
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