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| | Zitat von Immortalized
Vorallem, warum hat er ein Problem damit, das hier jemand gesagt hat, er hat A1 und sucht ne Kiste?
Soll mal lieber von seinem hohen Ross, oder der FJR runterkommen 
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Was möchtest du denn mein kleener ??
Hast du seelische Probleme ?
komm heul dich aus ...
und 125ccm ...das ist kein Motorrad --> höchtens ne kleiner Rasenmäher
lol
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| | Zitat von nobody
Och Jungs nehmt doch nicht alles so bierernst hier.
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manche verstehen keinen Spass...aber wenn Sie es so haben möchten..gerne
bis 125ccm --> Leichtkraftrad
hehehehehehehe
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von *Viper* am 05.06.2009 14:07]
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| | Zitat von *Viper*
| | Zitat von Immortalized
Vorallem, warum hat er ein Problem damit, das hier jemand gesagt hat, er hat A1 und sucht ne Kiste?
Soll mal lieber von seinem hohen Ross, oder der FJR runterkommen
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Was möchtest du denn mein kleener ??
Hast du seelische Probleme ?
komm heul dich aus ...
und 125ccm ...das ist kein Motorrad --> höchtens ne kleiner Rasenmäher
lol
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Mein Problem war nur, das ich nicht begreife, das du dich aufregst, wenn hier was über 125er geschrieben wird.
Das das noch keine richtigen Motorräder sind ist mir klar, aber laut Startpost (nicht laut Viper) sind hier selbst Roller willkommen. Warum ranzt dich das an, wenn hier jemand nach ner 125er fragt, schlecht gefickt?
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sie sagten ross oder generationenkonflikt?
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| | Zitat von weedjunkie³
sie sagten ross oder generationenkonflikt?
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Ich sagte FJR-Fahrer.
e/ und ist diese Hinterradabdeckung Standard? Sieht gut aus 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Immortalized am 05.06.2009 14:15]
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| | Zitat von Immortalized
Das das noch keine richtigen Motorräder sind ist mir klar, aber laut Startpost (nicht laut Viper) sind hier selbst Roller willkommen. | |
Ficken in meinen alter ...ne nicht mehr
Startpost :
" Rollerfahrer werden vielleicht temporär geduldet "
wenn schon dann genau schreiben.... wenn du schon drauf rumreitest ( nicht ich )
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Der Schutz über den Hinterreifen ist aber nicht orginal
Ich bin auch noch am überlgen mir sowas zu holen
Leider bietet Yamaha das nicht an
den gibt es nur als nachbau ...und da ist die Quali nicht gut 
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wie viper schon sagte ist nicht original, war aber trotzdem beschissen teuer weil er mit dem entsprechenden farbcode honda-lack der maschine lackiert wurde. passgenauigkeit ist sehr gut. viper schau mal nach dem five stars zeug, die firma fertigt angeblich auch originalverkleidungen. das material heißt bayblend. die teile von puig oder louis kannst allerdings tatsächlich in die tonne kloppen hatte ich als erstes bestellt entweder total labbrig oder verzieht sich beim festmachen.
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| | Zitat von weedjunkie³
wie viper schon sagte ist nicht original, war aber trotzdem beschissen teuer weil er mit dem entsprechenden farbcode honda-lack der maschine lackiert wurde. passgenauigkeit ist sehr gut. viper schau mal nach dem five stars zeug, die firma fertigt angeblich auch originalverkleidungen. das material heißt bayblend. die teile von puig oder louis kannst allerdings tatsächlich in die tonne kloppen hatte ich als erstes bestellt entweder total labbrig oder verzieht sich beim festmachen.
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soviel ich weiß gibt es ..leider...für die FJR nur von jemanden aus HH was ...der hatte mal Werbung damit gemacht in den Foren
Preis ca 100 Euro ohne Lack
Leider gibt es einen der das Ding drauf hat auf der Effe
bevor ich das nicht in real Life gesehen habe ...oder mehr damit rumfahren ..lasse ich erstmal noch die Finger davon
trotzdem Danke für den Tip
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Könnte man die Shops für Motorradteile auch in den Startpost packen?
Hab gerade gesehen, dass das Tachogehäuse leicht mitgenommen aussieht  .
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125er
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Ich denke es geht nicht so sehr um den Hubraum, sondern eher darum, dass SombreroSchlumpf enorm viel Dünnschiss labert, auf den Immortalized dann auch noch eingeht.
Das nervt, und da ihr beide 125er fahrt und Sombreros gesülze wirklich stört, wird gemeckert.
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| | Zitat von Pitron
auf den Immortalized dann auch noch eingeht.
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Ist das so verwerflich? 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Immortalized am 05.06.2009 15:40]
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Helm wird doch noch gebraucht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von K4ll1mer0 am 05.06.2009 17:59]
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die fünf- respektiv zehntausen Euro? Da würde mich auch mal eine Quelle interessieren. Ich kann es mir nämlich mal grad so gar nicht vorstellen. Wäre auch eine reichlich bescheuerte Regelung.
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| | Zitat von Pitron
Ich denke es geht nicht so sehr um den Hubraum, sondern eher darum, dass SombreroSchlumpf enorm viel Dünnschiss labert, auf den Immortalized dann auch noch eingeht.
Das nervt, und da ihr beide 125er fahrt und Sombreros gesülze wirklich stört, wird gemeckert.
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jop
Zu der Krümmergeschichte:
Meiner ist auch nicht verchromt sondern nur Edelstahl, d.h. nach ~1000 km sieht der ziemlich ekelig aus.
Das erste mal war es richtig viel Handarbeit bis er wieder glänzte (es war wohl noch nie gemacht worden)
Wenn man das ganze regelmäßig macht (alle 500-1000km) gehts ganz fix in 2min mitm normalen Schwamm und Pril.
Wenns wirklich ekelig viel siff ist empfehle ich so nen Hausfrauen-Polierstein:
Oder Scheuermilch oder sowas.
Wenn du richtig viel Geld ausgeben willst kannst du auch diese teure Watte von Tante Louise nehmen, da schwören im Forum viele drauf.
vorher
nachher
problematisch sind die Anschlüsse da die auch ordentlich heisser werden, hier kommt man auch schlecht ran. und abbauen hatte ich keinen Bock zu:
hoffe das hat bischen geholfen.
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Dass nicht der Fahrer, sondern das Fahrzeug versichert ist, stimmt definitiv. Wenn man bei der Versicherung angibt, dass nur Personen ab 25 Jahren ein Auto bewegen, aber ein 21-jähriger Fahrer einen Unfall baut, hat die Versicherung folglich trotzdem zu zahlen. Natürlich wird die sich dann einen erhöhten Betrag wieder zurückholen, da man falsche Angaben gemacht hat.
Beim Fahren ohne Führerschein dürfte man dafür aber gegen verschiedene Parteien vor Gericht untergehen.
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| | Zitat von John Mason
Zu der Krümmergeschichte:
Meiner ist auch nicht verchromt sondern nur Edelstahl,
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ja bei Edenstahl geht das ja dann, aber die Hyosung hat sicher keine edelstahlanlage. Ausserdem ist das Sisiphosarbeit, Eulen nach Athen, Wasser in den Rhein...
Nimm halt n Haushaltsschwamm mit etwas scheuerkraft @immo, der grbe dreck sollte dann schon abgehn. Oder einfach einweichen mit reiniger und wasser.
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Hab ebenfalls einen lackierten räudigen Nichtedelstahlkrümmer. Der läuft so oder so an, das verfärbt sich einfach.
Was hilft ist halt Krümmer abbauen, mit 'ner Drahtbürste drüber und dann hitzebeständigen Lack (mind. 800°) drauf. Hält dann ein paar tausend Kilometer, dann geht der Spaß von vorne los.
Das ist auch allgemeiner Tenor in den motorradspezifischen Foren.
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| | Zitat von darkimp
| | Zitat von John Mason
Zu der Krümmergeschichte:
Meiner ist auch nicht verchromt sondern nur Edelstahl,
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ja bei Edenstahl geht das ja dann, aber die Hyosung hat sicher keine edelstahlanlage. Ausserdem ist das Sisiphosarbeit, Eulen nach Athen, Wasser in den Rhein...
Nimm halt n Haushaltsschwamm mit etwas scheuerkraft @immo, der grbe dreck sollte dann schon abgehn. Oder einfach einweichen mit reiniger und wasser.
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Sie meinen: Sisyphos?
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werd meine glaub ich nur einmal polieren wenn ich se verkauf ;-). also die krümmer. wobei ich dem herrn mit der z750 zustimmen muss offensichtlich gibts unterschiedliche qualitäten von edelstahl. die krümmer an der bmw werden nur so bläulich laufen aber ned an und werden auch nicht braun. die an meiner honda schon.
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was ist das bitte fürn Schutzblech da hinten? 
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| Thema: Motorrad Thread ( Wir kratzen die Kurve...... ) |
