|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wie gesagt: je nach Situation. Wenn du drölfzig Kilometer Sicht hast gehts auch ein bisschen früher. Prinzipiell hast du aber natürlich recht. --> So schnell wie möglich aus der Überholsituation herauskommen.
Ich möchte das aber jetzt nicht mehr weiter vertiefen, irgendwo hab ich auch entsprechende Smileys verwendet.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Langweilig so ne SM macht viel mehr Spaß. Obwohl RS auch geil ist. Ich fuhr mal bei jemand mit, wollte mich an ihm festhalten hieß es nur "Hände weg wofür hab ich nen Tank halt dich gefälligst daran fest"... 6Minuten zum MCs wo man normal so 15 hinbraucht. ich bin 50 Tode gestorben da hinten drauf 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ach bitte... können wir wieder Back To Topic? --> Motorräder!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ist ja nur eine alte Anekdote 
Für mehr richtige Motorräder im Thread Mit der liebäugelt ein Kumpel grade.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ner 610er bin ich leider erst ein Mal begegnet. Das hat sehr erotisch geklungen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Strahlung-Alpha
| | Zitat von nobody
Also jetzt mal Umwelt hin oder her: Beim Moppedkauf guck ich nun echt nicht auf den Verbrauch.
Als Alltags- und nicht Hobbyfahrzeug wird sowas wohl kaum einer kaufen.
| |
Wenn du die Wahl hast zwischen zwei gleichwertigen Modellen wirst du aber sicherlich auch die mit dem niedrigerem Verbrauch wählen, oder?
Und wenn ich sehe, wie sich gegenwärtig die Benzinpreise entwickeln ist das so schlecht nicht. Außerdem kann man ja auchüber die Reichweite argumentieren.
| |
Nee, nach Herz und Gefühl. Zumindest in dem Segment.
Die sieht ja jetzt nicht so aus, als hätte sie Tourenfahrer als Zielgruppe.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich finde der Verbrauch ist bei nem Motorrad nicht so ausschlaggebend wie beim Auto, aber fließt selbstverständlich mit ein. Wenn Motorrad A eher 4-5liter/100km braucht und mir ähnliche Fahrleistungen&Fahrspaß bietet wie Motorrad B das dafür eher 7-9liter/100km benötigt spricht das ja auch für die Konstruktion und Entwicklung des Motors von Motorrad A. Wenn mir B jetzt nix wirklich herausragendes bietet und A nich total daneben is - Entscheidung klar.
Hab ich aus dem Iran-Thread geklaut, traurige Angelegenheit klar aber seht selbst, Bonze rechts außen .
|
|
[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von weedjunkie³ am 15.06.2009 21:56]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
die links bräuchte bischen mehr Luft oder?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Die Reichweite aleine wäre für mich schon ein großes Argument, alle 250km tanken nervt halt schon.
Würd mich allerdings nur halb soviel stören, wenn die Tankstelle mal meine Karte beim an-der-Zapfsäule-bezahlen akzeptieren würde, aber gibts nicht.
Meine nächste Kiste hat definitiv mehr Hubraum und Drehmoment. Max. Leistung bei 10500 rpm, so hoch dreh ich sie eh nie, nichtmal mit 34ps.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
jo Mason find auch dass das recht platt aussieht.
@Andy was fährst du denn zur Zeit? Wegen MaxLeistung bei 10500rpm, so hoch zu drehen bringt grad durch die Drossel oft nix. Wenn ich mit meiner CBF gechillt 120 Fahren will was mehr als ausreichend ist für Bundesstraßen hab ich grad mal 5k im 6. Gang anliegen, dabei ist der Verbrauch vermutlich sehr gering. Zum überholen muss ich dann aber 1-2 Gänge runter. Mit Schaltfaul ist da nix. Allerdings bei dynamischer Fahrt auf der Landstraße grad noch mit anderen Bikes wo ich dran oder davor bleiben will weil mich die CBR auf der Geraden sonst garantiert schlumpft, dreh ich die Gänge schon auch mal fast aus und beweg mich hauptsächlich im bei mir sehr elastischen Bereich zwischen 7und11k was sich dann natürlich auch im Verbrauch niederschlägt. Schaltfaul darf man mit nem hochdrehenden Vierzylinder halt nicht sein  .
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von weedjunkie³ am 15.06.2009 22:08]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von AndyZ2633
Würd mich allerdings nur halb soviel stören, wenn die Tankstelle mal meine Karte beim an-der-Zapfsäule-bezahlen akzeptieren würde, aber gibts nicht.
| |
In WÜ gibts eine Tanke, da kann man NUR mit Karte zahlen .
Mason müsste könnte die kennen. An der Baywa, wenn man zum Hein Polo fährt .
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Strahlung-Alpha am 15.06.2009 22:12]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Is dat nen Überfallkommando oder wen wollen die beiden gleich erschießen ?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von AndyZ2633
Die Reichweite aleine wäre für mich schon ein großes Argument, alle 250km tanken nervt halt schon.
Würd mich allerdings nur halb soviel stören, wenn die Tankstelle mal meine Karte beim an-der-Zapfsäule-bezahlen akzeptieren würde, aber gibts nicht.
Meine nächste Kiste hat definitiv mehr Hubraum und Drehmoment. Max. Leistung bei 10500 rpm, so hoch dreh ich sie eh nie, nichtmal mit 34ps.
| |
die große GS gibts mit 30 Liter Tank 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von sartox
Is dat nen Überfallkommando oder wen wollen die beiden gleich erschießen ?
| |
Das sind Teile der Iranische Armee oder irgendner Regierungsnahen Miliz oder einfach die Partei und die verprügeln/erschießen leider tatsächlich Demonstranten die gegen die wohl gefakte Wiederwahl von Ahmedinijad sind. Das ganze Land ist grad in Aufruhr, mir gings aber echt nur um die sehr präsenten Moppeds. Bei dem obigen um die irgendwie deplaziert wirkende B-King zwischen den Uralt-Hondas CB400 und ähnlichem. Ist ja in Anfängen fast schon bissl MadMax like.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von weedjunkie³ am 15.06.2009 22:34]
|
|
|
|
|
|
| Thema: Motorrad Thread ( Wir kratzen die Kurve...... ) |
