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Tja, das Leben is kein Ponyhof.
NSPony
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 27.05.2011 22:19]
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| | Zitat von Toppi
| | Zitat von SirHenry
Ich wollt' grad' sagen: das Foto sieht aus wie der Unfall vom Haider, aber der Dateiname macht alles Raten kaputt. 
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Lustig, dass der Guignol da nicht dran gedacht hat!
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Doofi. Ich bin freitagabends nicht mehr so schnell im Denken
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von LoneLobo
...wusstet ihr dass Rallye200-Rallyes mit Tageslizenz gefahren werden können - also praktisch lizenzfrei sind? 
Diese Information find ich neu und fucking pornös <3
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Freak, fahr mer die Frankenland mit? 
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Das hab ich bestimmt schon 1000 mal erzählt D: Sone Tageslizenz kostet aber glaub auch 100¤ oder so. Neben der Nenngebühr
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| | Zitat von ...Meick
Prestige ist mir auch nicht wichtig, beim Phaeton wäre eher die Isolierung und die Luftfederung der Kaufgrund, wenn ich 600+ km Autofahre und am selben Tag noch'n Meeting habe, oder häufig auch im Auto telefonieren muss ist das halt schon ein extremes Plus!
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Kauf nen Citroen C5
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| | Zitat von SirHenry
Doofi. Ich bin freitagabends nicht mehr so schnell im Denken
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Wieder am Whiskey genippt? 
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Meick hat Meetings
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| | Zitat von Sharku
| | Zitat von ...Meick
Prestige ist mir auch nicht wichtig, beim Phaeton wäre eher die Isolierung und die Luftfederung der Kaufgrund, wenn ich 600+ km Autofahre und am selben Tag noch'n Meeting habe, oder häufig auch im Auto telefonieren muss ist das halt schon ein extremes Plus!
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Kauf nen Citroen C5
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Oder C6!
Die Idee ist super.
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| | Zitat von Toppi
Meick hat Meetings
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Klar!
Du nicht? 
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Also wenn beim 850er der Wechsel der Benzimpume 900 Euro kosten soll (hörensagen aus m Forum), dann wird man beim Phaeton für jede Glühbirne mehr los.
Solche Auto müssen teuer sein im Unterhalt damit sie sich nicht jeder Depp kaufen kann. Und genau das ist der Grund warum sie so günstig zu haben sind, die geringe Nachfrage.
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Ich glaub, der hat eher Erscheinungen.
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Freak:
ich hab noch einen E30 318is abzugeben. Das Auto hatte ich eigentlich als Teileträger für meinen Alltags E30 aufgehoben, jetzt steht er mir aber im Weg, da ich am umbauen bin. Die Karosse ist nicht mehr so gut, er hat an Radlauf und Kotflügel links, am Abschlepphaken und am Heckblech Rost. Die Technik hat bis zur Abmeldung des Wagens problemlos funktioniert. Das Auto ist bis auf den Auspuff (fehlt ab Kat) komplett und besitzt ein Fahrwerk mit H&R Federn und Koni gelb Dämpfern. Die Innenausstattung ist noch gut erhalten, lediglich der Bezug der linken Sonnenblende ist kaputt. Baujahr ist 89, Kilometer hat er ca. 230t. VB. 850¤
Uninteressant fuer dich, nehme ich an?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 27.05.2011 22:29]
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| | Zitat von Toppi
Meick hat Meetings
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Meinten Sie: Mietings?
 (gibts wirklich )
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 27.05.2011 22:32]
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*Beispielbild
Gibts irgendwas gegen einen A3 Sportback von 8/2006 mit dem 2.0TFSI(200PS) und quattro auszusetzen. Laufleistung ~68.000km.
Preis und restliche Ausstattung mal außen vor gelassen.
Bisher hab ich nur negatives im Inet gefunden über den Verbrauch von ca 10-11 Litern im Alltagsbetrieb. Was ich aber für die gebotene Leistung angemessen finde.
Diesel rechnet sich glaube ich knapp nicht. Fahre so 12000 km im Jahr und kann hier atm Super für ~ 1,49Euro/l tanken.
Über den erhöhten Spritverbrauch wegen quattro bin ich mir im klaren, aber die restliche Ausstattung passt mir einfach super und hier hats auch jeden Winter Schnee (400m+).
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Ich weiß was du grad geguckt hast, ich weiß was du grad geguckt hast
| | Zitat von freakadelle
Das hab ich bestimmt schon 1000 mal erzählt D: Sone Tageslizenz kostet aber glaub auch 100¤ oder so. Neben der Nenngebühr
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~16 sinds, laut Foreneinträgen auf Rallye-magazin.de
Aber is eh egal, wenn wir uns da auch ne rallye einigen, ruf ich da eh vorher an und frag wie das ist wenn man eigentlich nur zum Spaß mitfahren will.
Vorwagen oder sowas langt mir ja _follkommen_, ne Wertung interessiert mich ja eh nicht.
Und ich bräucht ja wohl noch die ganzen Klamotten. Das würde ja noch mal so teuer wie meine Karre
[e] JA EH! EH!
...EH!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 27.05.2011 22:35]
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solide Großserientechnik, keine wirklich großen mängel.. wenn das jeweilige modell iO ist.. warum nicht?
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| | Zitat von Toppi
Meick hat Meetings
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Meetings sind sooo 1995. Wahrscheinlich nutzt er auch ein Blackberry.
Ich gehe nur noch zu think tank days an denen tailormade solutions erarbeitet werden.
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Gab's den 2.0TFSI auch mit Frontantrieb? Dann wuerd ich eher den nehmen. Mit nem bisschel Gefuehl und "Fahrskill" kommt man auch mit Frontantrieb noch weit genug auf verschneiten Straßen.
An sich ist der A3 ok, hatte den ein paar mal als Mietwagen. Kann mit Audi nicht viel anfangen, hatte aber auch wenig bis nichts am A3 konkret auszusetzen. Langzeiterfahrung? Ka. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 27.05.2011 22:34]
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| | Zitat von Hardattack
Gibts irgendwas gegen einen A3 Sportback von 8/2006 mit dem 2.0TFSI(200PS) und quattro auszusetzen.
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Is man kein Volvo, nähh? Vier Räder hat meiner auch.
Und der 850er kommt mit besser den Berg hoch bei Schnee als ein A3 mit FWD. Kann aber auch am Fahrer gelegen haben.
/meinten sie Meetwagen?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Guignol am 27.05.2011 22:37]
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| | Zitat von LoneLobo
Ich weiß was du grad geguckt hast, ich weiß was du grad geguckt hast
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Nicht wirklich.
Da Kabel Deutschland über ne Stunde rumgespackt hat, liefs nur jetzt nebenbei, als ich meine Musiksammlung aufgeräumt habe
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Wurscht.
Ich hab den grad auch das gefühlte achtzehnte mal geguckt und find ihn immer noch geil.
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| | Zitat von Toppi
solide Großserientechnik, keine wirklich großen mängel.. wenn das jeweilige modell iO ist.. warum nicht?
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Jo, hab eben einen passenden gefunden von Audi Händler mit Gebrauchtwagen Plus Garantie etc. Hab nichtmal einen Steinschlag auf der Motorhaube/Kühlergrill gefunden.
| | Zitat von Aspe
Gab's den 2.0TFSI auch mit Frontantrieb? Dann wuerd ich eher den nehmen. Mit nem bisschel Gefuehl und "Fahrskill" kommt man auch mit Frontantrieb noch weit genug auf verschneiten Straßen.
An sich ist der A3 ok, hatte den ein paar mal als Mietwagen. Kann mit Audi nicht viel anfangen, hatte aber auch wenig bis nichts am A3 konkret auszusetzen. Langzeiterfahrung? Ka.
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Frontantrieb würde ich auch eigentlich erstmal präferieren, weil ich quattro in 98% für unnötig halte. Aber der hat halt nun mal quattro und das soll kein KO Kriterium sein.
Mit dem S-Line Sportpaket Plus, S-Line Exterieur Paket, 18-Zöllern und den getönten Scheiben schaut er einfach rattenscharf aus.
Mal schauen vielleicht gibts in 1-2 Wochen paar Bilder im "Ich hab was Neues"-Thread
| | Zitat von Guignol
Is man kein Volvo, nähh? Vier Räder hat meiner auch.
Und der 850er kommt mit besser den Berg hoch bei Schnee als ein A3 mit FWD. Kann aber auch am Fahrer gelegen haben.
/meinten sie Meetwagen?
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Sry Volvos gefallen mir nicht vom Aussehen her.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Hardattack am 27.05.2011 22:45]
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Doofes Kabel Deutschland. Ich muss noch in Fast and Furios 5 rein. Ein Film bei dem Vin Diesel UND The Rock mitspielen, das kann nur klatschen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 27.05.2011 22:40]
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| | Zitat von Lucifer
Doofes Kabel Deutschland. Ich muss noch in Fast and Furios 5 rein. Ein Film bei dem Vin Diesel UND The Rock mitspielen, das kann nur klatschen
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Jo vorallem für The Rock.
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SPOILER!
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ich will mit /o\
...aber vorher sollte ich mir noch tokyo drift und teil 4 angucken
[e] JA, WEIL IHR SONST DER HANDLUNG NICHT FOLGEN KANN!
Ihr Suffköppe.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 27.05.2011 22:46]
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Tokyo Drift kannste eigentlich knicken.
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| | Zitat von Hardattack
Sry Volvos gefallen mir nicht vom Aussehen her.
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Naja, die neuen find ich auch nicht so toll. Ich denk der Audi ist ok. Vierradantrieb ist immer so eine Sache, gerade beim quer eingebauten Motor. Aber wenn der Wagen nicht zu alt ist dürfte das noch kein Problem sein.
Die Volvos haben da recht schnell mal Probleme, aber auch nur wenn man die defekten Teile nicht früh genug tauscht (gibt da wohl zu viele Sparer, AWD ja, etra Zahlen nein).
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| | Zitat von LoneLobo
ich will mit /o\
...aber vorher sollte ich mir noch tokyo drift und teil 4 angucken
[e] JA, WEIL IHR SONST DER HANDLUNG NICHT FOLGEN KANN!
Ihr Suffköppe.
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Erst ein Bier!
Ich mag die Tokyo Drift Musik
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I wonder if you know, how they live in Tokyo?
FAST AND FURIOUS!
Schrecklicher Song.
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| | Zitat von Aspe
Freak:
ich hab noch einen E30 318is abzugeben. Das Auto hatte ich eigentlich als Teileträger für meinen Alltags E30 aufgehoben, jetzt steht er mir aber im Weg, da ich am umbauen bin. Die Karosse ist nicht mehr so gut, er hat an Radlauf und Kotflügel links, am Abschlepphaken und am Heckblech Rost. Die Technik hat bis zur Abmeldung des Wagens problemlos funktioniert. Das Auto ist bis auf den Auspuff (fehlt ab Kat) komplett und besitzt ein Fahrwerk mit H&R Federn und Koni gelb Dämpfern. Die Innenausstattung ist noch gut erhalten, lediglich der Bezug der linken Sonnenblende ist kaputt. Baujahr ist 89, Kilometer hat er ca. 230t. VB. 850¤
Uninteressant fuer dich, nehme ich an?
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Naja für das Geld auf jedenfall uninteressant. Wo haste das her? Kann man mit dem verhandeln?
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| Thema: Autothread ( Finanizierungs-Edition ) |
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