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Quer ist mehr!
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Samstag war Rally im Wald. Wundervolle Strecke, arg eng, winkelig und bucklig, wenn auch zumeist Asphalt oder Betonplatten unter den Rädern waren.
Zuerst gab es Schietwetter:
Also hab ich es mir gemütlich gemacht:
Nach der ersten Wertungsprüfung wurde das Wetter allerdings besser, so das am Ende alles wieder trocken war:
Nun, mein Auto kennt ja jeder, wenden wir uns der Strecke zu. Von da kamen sie (In diesem Fall ein Ascona A Coupé mit Frontschaden)
Um diese Kurve zischten sie (Ford Escort RS2000/Renault R5 Turbo):
Um gleich wieder einen eleganten Hüftschwung einzuleiten, damit die nächste 90°-Kurve nach links dynamisch gefahren werden konnte (Kadett A GT/E):
Nun, nur 2 weitere Fotos sind sehenswert, der Rest ist Ausschuss.
Ich hab primär mit dem Camcorder gearbeitet, da kann man den markerschütternden Sound ein bisschen nachvollziehen.
Beeindruckend war zB der Renntrabbi: Tief, härter als ein Brett und ein gnadenloses Zweitaktgebrüll 
Die Videoschnipsel werde ich in Kürze durchschauen und zusammenschneiden, dann gibts auch was für die Ohren 
Der Alte Thread
Die pOT-Autoliste
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FAQ powered by [ÆON]Lucifer + Ergänzung von Templar Mehr Ergänzungen natürlich erwünscht.
1.Was kostet mich dies und jenes Auto an Versicherung/Steuer?
Steuer richtet sich nach dem Hubraum und der Schadstoffklasse des Autos weiterhin ob es ein Benziner oder Diesel ist.
Wird pro angefangene 100ccm berechnet. Genauere Infos gibts bei Wikipedia
Versicherung richtet sich nach eurem Schadenfreiheitsrabatt und den Typklassen des Autos.
Versicherungsrechner gibt es bei jeder größeren Versicherung online bzw. hier einen Vergleichsrechner.
2.Wie mach ich aus meinem lahmen Schröchel ein richtig krasses Pferd?
Da gibts mehrere Möglichkeiten:
- mehr Qualm
- weniger Gewicht
- Plastik
Mehr Qualm:
Auch hier mehrere Möglichkeiten:
-Saugmotor:
Größter Teil der Autos, Tuning zwar nicht unbedingt schwer aber kosten- und abstimmungsintensiv und fast immer mit tiefern Eingriffen in die Motorinnereien verbunden. Nur Abgasseitig lässt sich "relativ" kostengünstig was machen (ab ca. 1000 € )
-aufgeladene Motoren per Turbo oder Kompressor:
Fast alle Diesel und vermehrt auch Benziner
Hier lohnt sich Chiptuning da durch erhöhten Ladedruck und Einspritzmenge (stark vereinfacht) mehr Bums erzeugt wird.
Beim Kompressor allerdings auch immer eine Übersetzungsänderung des Laders nötig (erhöht den Preis etwas).
Preis hierfür ab ca. 500 € (Finger weg von eBay 15 € Angeboten)
Weniger Gewicht:
Hier geht nach dem Prinzip: "Alles raus was keine Miete zahlt"
Hier ist Phantasie gerfragt, das kann von offensichtlichen Dingen wie Beifahrern (wer brauch die schon, quatschen eh nur dazwischen ) über das Reserverad bis zum Dämmmaterial reichen (dann sieht der Eimer nicht nur aus wie ein DTM Auto er klingt auch so ).
Alternativ gibts natürlich auch ein Haufen Leichtbauparts die freilich nicht ganz billig sind, grade bei der Beschleunigung bringen leichte Felgen sehr viel.
Allerdings auch hier der Merksatz: "Was ist leichter als ne Karbonhaube? Richtig gar keine Haube!"
Nur bei Felgen gilt der Spruch eher bedingt.
Plastik:
Naja, schneller wird er nicht aber er sieht schneller aus.
Für Beispiele empfiehlt sich eine Bildersuche
3. Ich bin geblitzt worden, was kostet das?
www.bussgeldrechner.de
4.Was ist mein Auto wert?
www.dat.de ---> Händlereinkaufswert (das bekommt ihr ca. wenn ihr die Kiste bei nem Händler in Zahlung gebt wenn er in der Grundausstattung ist)
www.schwacke.de ---> Marktwert, kostet aber Geld berücksichtigt allerdings Sonderausstattungen
www.autobudget.de --> Kostenlose Autobewertung (mit Extras!), die Händlerverkaufspreis, Händlereinkaufspreis und Privatkaufpreis anzeigt und auch die Zustandsklasse (1-5) berücksichtigt
5.Was taugt dieses Auto?
www.autobild.de und www.adac.de bieten da Gebrauchtwagentests und Dauertests.
6. Motoröl?
Was für Öl braucht meine Schüssel? Wie oft soll ich das Öl wechseln und was bedeuten eigentlich diese Zahlen? Antwort auf diese und mehr Fragen gibt die Ö-F.A.Q.
Und noch eine Abhandlung zum Thema Motoröl.
7. Feinstaub-Fahrverbot
Ab März 2007 bekommen Fahrzeuge neben TÜV- und AU-Plakette noch eine zusätzliche Schadstoff-Plakette verpasst. Diese gibt es in vier Klassen. Welches Fahrzeug in welche Klasse eingeordnet wird und wie das mit dem Fahrverbot funktioniert erfährt man hier.
Wie sinnbefreit die ganze Unternehmung vermutlich ist kann man auf ikonengold.de nachlesen.
Und weil es ein so schönes Thema ist: Noch ne F.A.Q. dazu.
8. Neuwagen
Daten und Fakten zu den aktuellen Neuwagen so ziemlich aller Hersteller gibts im Heise Neuwagenkatalog
Mit Zahlen zu Motorisierungen, Verbräuchen, Abmessungen, Gewicht und noch mehr bekommt man einen schnellen Überblick über das jeweilige Fahrzeug.
9. News
Deutsch
http://www.heise.de/autos/
http://www.sportauto-online.de/home
http://www.automotorundsport.de/
http://www.autobild.de/
http://www.auto-news.de
http://auto-presse.de/
http://www.autozeitung.de/online/
International
http://www.dieselstation.com/
10. Pics!!11!einself!1!!!
http://www.dieselstation.com/
http://www.carwalls.com/
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Eine Kopie dieses Startposts befindet sich auf http://home.arcor.de/sharku/forum/autothread.txt. Beim Öffnen eines neuen Threads bitte verwenden.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 05.07.2007 12:28]
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Na endlich. Bittesehr, Volk.
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Genaugenommen zahlst du Steuern, die ich grad für das Erstellen dieses Threads bekomme.
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Ich hab heut Nacht Nacht geträumt das ich mir nen Assi-Astra G frisch vom Bauerntuner gekauft habe. 
Ich bin durchgeschwitzt aufgewacht, was ein Alptraum...
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You're so crazy man!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [ÆON]Lucifer am 05.07.2007 13:03]
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lass das Kennzeichen vom Kadett nicht den guten Paladdin sehen 
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Wem gehört eigentlich der Bobby-Car Bender aus dem Threadbanner?
Der ist schick
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tim hat gar keinen Bender
Du meinst den GANZ ALTEN MANN!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [ÆON]Lucifer am 05.07.2007 13:17]
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Tim wird ja auch bald Grufti 30. 
Nachdem mein Onkel heute seinen TDI Polo verkaufte, habe ich ihn zurückgefahren. Er war überrascht davon, wie leise der Diesel im Corsa ist. Da er vorher den 1.9 TDI hatte, würde mich mal interessieren, wie der 1.4TDI mit nur drei Zylindern klingt.
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Tim wird ja auch bald Grufti 30.
Nachdem mein Onkel heute seinen TDI Polo verkaufte, habe ich ihn zurückgefahren. Er war überrascht davon, wie leise der Diesel im Corsa ist. Da er vorher den 1.9 TDI hatte, würde mich mal interessieren, wie der 1.4TDI mit nur drei Zylindern klingt.
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na wie n trecker
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| | Zitat von [ÆON]Lucifer
tim hat gar keinen Bender
Du meinst den GANZ ALTEN MANN!
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Ich dachte immer, du wärest nen Jahr älter
Jungspund :P
Der Bender ist mir, hab die beiden u.a. hier:
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Heute Post bekommen.
58km/h abzüglich 3km/h Toleranz macht 15€.
Sieben Jahre Führerschein und das erste mal geblitzt worden.
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Das ist so billig, dass es nicht mal richtig ärgerlich ist. 
Ich liebe unseren Bußgeldkatalog.
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| | Zitat von Locu
Heute Post bekommen.
58km/h abzüglich 3km/h Toleranz macht 15€.
Sieben Jahre Führerschein und das erste mal geblitzt worden.
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Bei welcher Geschwindigkeitsbegrenzung? 50?
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Ich wurd im 30erbereich mit 15km/h zu schnell geblitzt: Nur 25€ Verwarnungsgeld (Probezeit).
Paar km/h noch schneller, und das wär's erstmal gewesen mit Auto(-thread).
Lustig war, dass ich an genau dieser Stelle sonst immer 30 gefahren bin, nur ausgerechnet in diesem Moment nicht 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von i pwn n00bs am 05.07.2007 13:54]
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Tim wird ja auch bald Grufti 30.
Nachdem mein Onkel heute seinen TDI Polo verkaufte, habe ich ihn zurückgefahren. Er war überrascht davon, wie leise der Diesel im Corsa ist. Da er vorher den 1.9 TDI hatte, würde mich mal interessieren, wie der 1.4TDI mit nur drei Zylindern klingt.
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Ich werd 29A, du Penner! 
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Von der Figur träumst du aber nur.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Tim wird ja auch bald Grufti 30.
Nachdem mein Onkel heute seinen TDI Polo verkaufte, habe ich ihn zurückgefahren. Er war überrascht davon, wie leise der Diesel im Corsa ist. Da er vorher den 1.9 TDI hatte, würde mich mal interessieren, wie der 1.4TDI mit nur drei Zylindern klingt.
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Ich werd 29A, du Penner!
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Wann? Bei mir dauerts noch ein bisschen
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| | Zitat von Nikkei
| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Tim wird ja auch bald Grufti 30.
Nachdem mein Onkel heute seinen TDI Polo verkaufte, habe ich ihn zurückgefahren. Er war überrascht davon, wie leise der Diesel im Corsa ist. Da er vorher den 1.9 TDI hatte, würde mich mal interessieren, wie der 1.4TDI mit nur drei Zylindern klingt.
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na wie n trecker
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fürn 5er mach ich ein Video
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35€ für 47km/h am Anfang der 30er Zone und 10€ für Falschparken am Ende der 30er Zone
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Nächstes Jahr.
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Anfang nächsten Jahres. 
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Nächstes Jahr.
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Uh, das kenn ich
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Wie oft wurde ich denn geblitzt/gefilmt, mal überlegen:
1996 32km/h zu schnell innerorts Probezeit+1 Monat ~500 DM
1998 22km/h zu schnell innerorts ~100DM
1999 78km/h zu schnell außerorts, gab 7 Punkte 1026DM teures Video+1 Monat
2005 14km/h zu schnell innerorts ~20€
2006 Stopschild, 5€
Man sieht, ich bin ruhiger geworden
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Wieso "nur" einen Monat für die 78km/h zu schnell? Hättest Du dafür nicht länger in den Steinkreis gemusst?
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Du warst der Kleinwagenproll wie er im Buche steht.
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Stopschild, so wenig?
Mein Fahrlehrer hat immer hoch gepriesen "das ist, als ob man eine rote Ampel überfährt, auch, wenn freie Bahn ist!".
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